Существует ли возможность без дополнительной работы установить какой-либо другой двигатель кроме 5Е? Может встает от второго раума? сейчас ищу контрактный, но ДВС с нового раума почти в 2 раза дешевле чем 5Е
|
зачем?
чтобы потом отхватить гемора при продаже?
и всего из-за 15 лс?
гораздо проще 5e привести в порядок, он надежнее 1nz
может тогда кто сориентирует по поломке. Однажды услышал стук под капотом, проверил масло, а его нет. Долил масло, стук уменьшился. Езжу так вторую неделю, сейчас стучит постоянно, особенно на высоких оборотах. т.е. глухой стук на низких, на высоких (особенно перед переключением передач) звонкий и громкий
если хочешь ремонтироваться, лучше не езди.
у тебя вкладыши начали гореть, а может и провернуло 1 и более штук
чем больше ездишь, тем хуже коленвалу, может сильно погнуть
но расточить можно, есть ремонтые размеры, главное не погнуть сильно...
остальным наука - перед каждой поездкой проверять уровнь масла, антифриза и проч
тем более когда авто уже немолодое, и может случиться все что угодно, железо тоже ломается
массовая поломка - кронштейн на АКПП, который тросик держит, прямо на виду стоит - у 50% ломается
а про свежие комплектующие и говорить нечего... датчик давления масла НОВЫЙ потек меньше чем за год!
У меня на наклейке заводской написано : 5A-FE 5E-FE
|
|
да нет в нем критичности
не парься )
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)