Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Поэтапное приведение машины в порядок.
Автор: alexburminov 17.2.2009, 10:26
Купил я значит РАум пол года назад, ездию радуюсь. Раньше на автомате не ездил. Потихоньку начинаю подозревать что АКПП тупит, зависает и т.д. + вибрация на D что аж зубы иногда клацают. Покатался на других автоматах и понял что у меня что-то не так. НАчал искать.
С момента покупки прошло пара месяцев.
1. Проверил уровень масла в коробки, оказалось много, слил около стакана.
Машина стала чуть менее задумчивой, вибрация осталась.
Ешё пару недель спустя:
2. Порегулировал тросики газа и коробки. Лучше сделать не получилось.
Ездию ещё пару месяцев, на улице уже холодно, в машине ковыряться неохота. Приноровился к работе пидали гада, получается укрощать машину.
Надоело мучиться:
3. Заменил свечи. И машину как будто подменили, никакой задумчивости, реагирует на лёгкое прикосновение к педали газа, передачи переключает шустро. Вобщем ездию и радуюсь. Но вибрация на D не исчезла. Счастье длилось не долго, недели две. и всё вернулось на круги своя. Опять машина задумчивая.
4. Читаю форум, иду мыть форсунки, две писали как попало. Промыл, собрал.
К лучшему изменился только немного расход, примерно на 0,5 литра.
Всё это время меня не перестаёт донимать ещё одна проблемка, подёргивается движок на холостом ходу, особенно ощутимо когда на светофоре на D стоишь, аж заглохнуть иногда хочет.
5. Читаю форум иду мыть дроссельную заслонку. Грязи не много, в основном в клапане холостого хода. Разобрад до винтика, промыл, собрал, поехал. О чудо!!! Практически исчезла вибрация на D, прямо еле отличишь работу двигла на P и на D. Остальные проблемы остались. Машина задумчивая, движок потряхивает. Езжу грешу на хреновый бензин. Но попутно думаю над проблемой.
6. В голову приходит "гениальная" мысль(как говорится хорошая мысля приходит опосля). Думаю раз я имел счастье хорошо кататься с новыми свечами но не долго, может это высокавольтные провода напряжение просаживают и маломальский нагар на свечах уже работать мешает.
После часа поиска по городу нашёл провода Denso, дорогие млин проволки, 1400сомов отдал на рубли эт гдето 1200 будет. Ставлю провода и аж страшно заводится и ехать. Завожу, двихок работает ровно. Еду....О чудо из чудес!!!!!!!
Машину будто подменили, все быстро, всё шустро, всё плавно, кшлить перестала, вибрация на D еле ощутимая, коробка и впрямь "автомат". Вобщем я победил. Тьфу тьфу тьфу чтоб надолго.
Автор: gurza 17.2.2009, 13:03
alexburminov
для полного набора клапана ХХ отрегулируй и маслецо в двигле поменяй ;-)
Автор: alexburminov 17.2.2009, 13:06
gurza
Ну маслице менял уже, через 10тыш меняю. А про клапан, видел что его можно повращать, но от чего отталкиваться? по каким параметрам регулировать?
Автор: superRAUM-97 17.2.2009, 14:20
На днях поставил свечи новые одноконтактные, а стояли двухконтактные и почему-то увеличился расход топлива. Холостые обороты вроде увеличились (тахометра у меня нет), а как их отрегулировать не знаю.
Автор: финнъ 17.2.2009, 15:03
superRAUM-97
низя на Ромыча ставить 1-контактные! Даже в "букваре" и на крышке двигателя (слева) есть указание - тока 2-х контакные.
во как.
Автор: Джек 17.2.2009, 18:29
| Цитата (alexburminov @ 17.02.2009 - 17:06) |
| gurza Ну маслице менял уже, через 10тыш меняю. А про клапан, видел что его можно повращать, но от чего отталкиваться? по каким параметрам регулировать? |
Степик написал по этому поводу все тут:
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=3689&hl=клапан+ХХ
Автор: Janzen 18.2.2009, 6:25
| Цитата (superRAUM-97 @ 17.02.2009 - 14:20) |
| На днях поставил свечи новые одноконтактные, а стояли двухконтактные и почему-то увеличился расход топлива. Холостые обороты вроде увеличились (тахометра у меня нет), а как их отрегулировать не знаю. |
Оригинальные свечи на РАУМ в маг. "TOYOTA" на Госпитальной (Яковлева, 181а) 90 руб/шт
(не реклама)инсталляция тахометра
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=477&hl=%F2%E0%F5%EE%EC%E5%F2%F0
Автор: alexburminov 18.2.2009, 8:30
Джек
А ну это я читал. Тогда можно чказать что я регулировал клапан ХХ. Так как я его разобрал и прочитстил вместе с дроссельной заслонкой. А когда собрал холостой ход меня полностью устроил.
Автор: superRAUM-97 18.2.2009, 9:45
| Цитата (Janzen @ 18.02.2009 - 06:25) | ||
Оригинальные свечи на РАУМ в маг. "TOYOTA" на Госпитальной (Яковлева, 181а) 90 руб/шт (не реклама)инсталляция тахометра http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=477&hl=%F2%E0%F5%EE%EC%E5%F2%F0 |
А в Торговом городе комплект 650руп. (4 свечи). Почему такая разница?
Автор: MIB 18.2.2009, 9:53
| Цитата (superRAUM-97 @ 18.02.2009 - 09:45) |
| А в Торговом городе комплект 650руп. (4 свечи). Почему такая разница? |
аренда помещений разная
отсюда наценка
Автор: superRAUM-97 18.2.2009, 10:10
| Цитата |
| аренда помещений разнаяотсюда наценка |
Торговый город это рознично-оптовый рынок.
Автор: Lexxxa47 18.2.2009, 10:18
300 рублей это разница? Я за комплект свечей больше 1000 отдавал. вот это разница.
Автор: superRAUM-97 18.2.2009, 10:25
| Цитата (Lexxxa47 @ 18.02.2009 - 10:18) |
| 300 рублей это разница? Я за комплект свечей больше 1000 отдавал. вот это разница. |
Поди хорошие? Где брал, если не секрет?
Автор: cev 18.2.2009, 16:42
я это всё уже проделал. осталось наверое только провода поменять (только дорогие они, жаба душит, ведь ездит же и так, а вдруг не поможет). тоже вибрация на "Д"
Автор: superRAUM-97 18.2.2009, 18:34
Я на днях провода высокого напряжения поменял. Цена 1500 рупей. И не зря я это сделал, приёмистость стала лучше, не тупит при разгоне ( правда она не сильно тупила, но всё равно почувствовал разницу). Как оказалось целых было всего один провод. У одного сопративление завышено раз в десять, но и это бы ладно, но у третьего сопративление больше чем у меня (т.е. через моё тело ток проще проходит), а четвёртый вобще в обрыве сопративление бесконечно, как она ещё ездила ума не приложу. Думаю расход топлива тоже уменьшиться, но я не думаю, что на много, на 0,5-1 литр, надо зафиксировать. Перед тем как менять провода померяйте сопративление у каждого, если разница небольшая то не стоит их менять. У меня было у первого провода 6.5, у второго около 67, ну а остальные практически в обрыве.
Автор: Sergey22 18.2.2009, 18:49
superRAUM-97
| Цитата |
| Я на днях провода высокого напряжения поменял. Цена 1500 рупей. |
Не жалко?
М830-(38) -250р и 1 максимум 2 провода на разборке имея М830 - 250 р.
итого - 500р
Че-то не кто воздушный фильтр не меняет?
Автор: superRAUM-97 18.2.2009, 19:00
Воздушный фильтр менял два раза за год, примерно через 10000 км. Стоит 250р., корейский, т.к. родные в глаза не видел. Фильтра пылью забиваются капитально.
Автор: MIB 18.2.2009, 22:44
| Цитата (Lexxxa47 @ 18.02.2009 - 10:18) |
| 300 рублей это разница? Я за комплект свечей больше 1000 отдавал. вот это разница. |
бавает конечно, но свечки в среднем на первый раум стоят около 80 р. за штуку, оригинал, принашем качестве топлива их хватает мах на 10-12 тыс/км, спрашиваецца зачем платить больше?
Автор: Механик 18.2.2009, 23:21
| Цитата |
| Воздушный фильтр менял два раза за год, примерно через 10000 км. Стоит 250р., корейский, т.к. родные в глаза не видел. Фильтра пылью забиваются капитально. |
Считаю производить замену воздушного фильтра так часто нет необходимости , он имеет способность "мыться" как и салонный и в полне пригоден для дальнейшей эксплуатации ИМХО.
свечи использую BKR5EKB-11 NGK вокурат такие какие прописаны для этого мотора цена 100р за штуку
Автор: Owner 19.2.2009, 15:09
superRAUM-97
на раум идут 2-х контактные свечи
на крышке ремня грм нарисовано. но это я так для информации
Автор: Sergey22 19.2.2009, 19:38
Часто менять воздушный фильтр точно нет смысла, после 10тыс можно просто продуть.
У меня зимой два эксплуатируется - 1 лежит дома просто сохнет примерно 1мес., 1-ездит, то ж самое свечи 1 комплект который 5 тыс (примерно )проехал лежит дома моется - как результат абсолютно спокойная зима.
Провода проверяю примерно 1 раз в год перед зимой, как правило 1 нахожу плохой. Топливный фильтр на мой взгляд не выдерживает 7-8 тыс (один как то разрезал пополам вместо фильтрующего элемента одни склизкие ошметки были ) Все это и многое другое просто нормальный порядок эксплуатации машины, требует как минимум 1-2 часа времени в субботу и немного денег.
Автор: MIB 19.2.2009, 22:07
| Цитата (Sergey22 @ 19.02.2009 - 19:38) |
| Часто менять воздушный фильтр точно нет смысла, после 10тыс можно просто продуть. У меня зимой два эксплуатируется - 1 лежит дома просто сохнет примерно 1мес., 1-ездит, то ж самое свечи 1 комплект который 5 тыс (примерно )проехал лежит дома моется - как результат абсолютно спокойная зима. Провода проверяю примерно 1 раз в год перед зимой, как правило 1 нахожу плохой. Топливный фильтр на мой взгляд не выдерживает 7-8 тыс (один как то разрезал пополам вместо фильтрующего элемента одни склизкие ошметки были ) Все это и многое другое просто нормальный порядок эксплуатации машины, требует как минимум 1-2 часа времени в субботу и немного денег. |
крахоборы в наших рядах! менять всё нахрен на новое!!!
свечки, фильтры, масла моторная, это мах 10.000 км, а зимой ваще 7.000, ну может топливный только через 25.000, просто почуйствуй разницу после замены всего этого 
машину как подменили 
Автор: Механик 19.2.2009, 23:40
| Цитата |
| BKR5EKB-11 NGK |
Вот эти свечи и есть двухконтактные.
| Цитата |
| крахоборы в наших рядах! менять всё нахрен на новое!!! |
Кто крахоборы , некоторые элементы не считая свечеу могут и побольше отслужить и на динамику нормально реагируют анегдотик на эту тему старенький
Приходит как то новый русский в автосалон и говорит
-Мне пожалуста мерс 600 вот этот
продавец
-Дак вы на прошлой неделе такой уже брали.
Новый русский
- Дык в нем уже пепельница целая.
Автор: superRAUM-97 20.2.2009, 6:51
| Цитата |
| Часто менять воздушный фильтр точно нет смысла, после 10тыс можно просто продуть |
Пробовал я его чистить, пылесосить, честно говоря толку мало, пыль остаётся. А стирать не пробовал, помоему ткань в фильтре не для стирки. Слышал мнение, что после стирки воздушного фильтра, ткань в нём грубеет и всё равно плохо пропускает воздух. По цене он не дорогой, я его меняю и всё.
| Цитата |
| Провода проверяю примерно 1 раз в год перед зимой, как правило 1 нахожу плохой. |
Если не секрет, один плохой провод, который ты находишь, случайно не самый длинный? У меня сложилось впечатление, что длинные провода летят быстрее.
Автор: Sergey22 20.2.2009, 19:25
superRAUM-97
Последний раз был третий по длине.
Стирать фильтры боже упаси не стоят они этого, я имел в виду просто подсушку зимой после снегопадов и оттепелей, летом оба выкидываются.
Свечи тоже самое два комплекта новых просто один после 4-5 тыс моется,
новый работает. 8-9 тыс и выкидывается (даже иногда раньше ибо BKR5EKB-11 NGK в последнее время стали г-но + бенз после подешевления тоже стал г-но). Топливный не более 10 тыс меняется вместе с масляным и самим маслом. Масляк только из железной банки. И все комфортно и спокойно - приходишь в 6-55 утра на стоянку сел в прогретую машину и поехал.
Автор: warn 16.4.2009, 6:17
купил свечи ориг 90р/шт, машина теперь другая. Показали старые свечи - воскликнул "О УЖОС!" Надо ВВ провода менять, к лету копилку разобью, куплю все сразу паравозом..
Автор: Alexrec 20.4.2009, 14:18
| Цитата |
| Цитата (superRAUM-97 @ 18.02.2009 - 09:45) А в Торговом городе комплект 650руп. (4 свечи). Почему такая разница? аренда помещений разная wink.gif отсюда наценка |
Я когда купил Раума, бывший хозяин только поменял свечи, машинка летала.
потом поменял свечи, есть у нас в Алма-Ате большой магазин-базар Car-City c бутиками, покупал типа оригинальные Denso в синей упаковке 3500 тенге за комплект,
когда последний раз собрался менять были по 4200 но уже в красно белой упаковке, чуть не купил из-за того что продавщица была девушкой идеальной красоты с внушительным бюстом, решил прогуляться чтоб потом еще к ней вернуться. Так вот напротив был бутик оригинальных запчастей TOYOTA не думал что там свечи дешевле но все таки спросил в итоге 2000 тенге за комплект оригинальных свечей, продавец еще сказал, что они у нас самые дешевые свечи по Тойотам. Итог, десять метров разница в цене 2200 тенге, хотя сидят под одной крышей.
Автор: Seregos 20.4.2009, 17:58
Подтверждаю что появились подделки BKR5EKB-11 NGK, голимая сыромятина. Знакомый при закручивании чуть не влетел на переборку двигателя. А я купил 16ткм. полет нормальный.
Автор: Sergey22 6.6.2009, 19:47
Решил избавится от всяких подтеков и других пропаж масла. Вот что получилось.
1.Начал сверху - замена пркладки крышки, замена уплотнителей свечных колодцев. 300 + 4 по 90 р=660р. Делал сам. никаких проблем.
Свечи стали постоянно сухие, я перестал дергатся из-за проводов (постоянно какой нибудь горел).
2. Заменил датчик давления масла. На него хорошо посмотреть когда машина на эстакаде все видно. Собсно тамже и заменить 500 р.
3. Самая дорогая часть - замена заднего сальника, ямы нет помочь некому,
сдал в автосервис 700 + 2500 (работа) + 2 по 300 (сальники приводов)=3800
4. Преклеил поддон - серый герметик 170 р.
5. Можно сюда же отнести замену клапана вентиляции картера. 300 р.
По деньгам 5430 руб. + замена масла + помывка двигателя. Уже 2500 км проехал уровень масла не меняется, внизу все сухо.
Автор: saBANTui 18.10.2009, 16:32
Заметил, что машина при резком ускорении начала как бы чихать, тупить и только потом разгоняться. Нашел причину. Был убит провод на втором цилиндре. В этой ветке прочитал, что после замены проводов и вместе с ними свечей, машина совсем по-другому едет. Заменил провода и свечи. Исчезла только эта проблема. Но машинка все равно задумчивая, тянет не ахти, вибрация на D как была, так и осталась. Причем бывает не равномерно трясет на светофоре, а как бы провалами с интервалами в 1-2 секунды.
В чем может быть проблема? Может быть, форсунки надо помыть. И расход на сегодняшний день не радует. 12л на сотню по городу.
Автор: Power 19.10.2009, 16:03
| Цитата (saBANTui @ 18.10.2009 - 16:32) |
| Заметил, что машина при резком ускорении начала как бы чихать, тупить и только потом разгоняться. Нашел причину. Был убит провод на втором цилиндре. В этой ветке прочитал, что после замены проводов и вместе с ними свечей, машина совсем по-другому едет. Заменил провода и свечи. Исчезла только эта проблема. Но машинка все равно задумчивая, тянет не ахти, вибрация на D как была, так и осталась. Причем бывает не равномерно трясет на светофоре, а как бы провалами с интервалами в 1-2 секунды. В чем может быть проблема? Может быть, форсунки надо помыть. И расход на сегодняшний день не радует. 12л на сотню по городу. |
Я тож с такой проблемой боролся ,нашел мурзилку выкрутил свечи (тужился долго их походу с завода никто не менял) зазоры померил, а там почти 1,9 вместо 1-1,3 поставил 1 и все куда провал делся . Так что думаю что не всегда в проводах то дело
Автор: Света 2.11.2009, 12:53
а где эти ВВ провода находятся??? 
Автор: Саныч 2.11.2009, 14:00
Света
Стрелочками отмечены
Автор: saBANTui 4.11.2009, 20:25
| Цитата (Power @ 19.10.2009 - 20:03) | ||
Я тож с такой проблемой боролся ,нашел мурзилку выкрутил свечи (тужился долго их походу с завода никто не менял) зазоры померил, а там почти 1,9 вместо 1-1,3 поставил 1 и все куда провал делся . Так что думаю что не всегда в проводах то дело |
Ну я-то поменял свечи вместе с проводами. Оригинал поставил.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)