Версия для печати темы

Автор: финнъ 29.2.2012, 8:52

Всем привет.
Есть проблемка - как-то туговато закрывается задняя правая дверь (пассажирская сдвижная). Т.е. по направляющим ходит легко, но вот закрывается не всегда легко с первого раза. Нужно посильнее хлопнуть чтобы задний замок закрылся. На "Первом" Рауме такого не было...хотя там зато брякало в этой двери. А здесь не брякает, но туговато закрывается.
Проблемка, как я понял, в заднем замке. А может нужно просто отрегулировать как-то дверь и\или замки.
Прочитал в книге - регулируется болтами, но не центрующими (которые стоят на авто) а типа, как бы ремонтными.

Что скажите, форумчане? У вас есть подобная проблема? Как посоветуете её решить?

Автор: Арфаниди 29.2.2012, 8:58

У меня такая проблема.

Чтобы закрыть с одного раза и не сильно при этом хлопать дверью, приходится для этого руку класть на заднюю часть двери. Если ведешь дверь по рельсам, держа её за ручку, то надо сильно хлопать, чтобы она сразу закрылась.

Проблему никак не решал.

Автор: финнъIV 29.2.2012, 18:12

Мда...по-ходу у остальных такой проблемки нет, ну или они на это не обращают внимания...

Автор: *Евген* 29.2.2012, 18:25

У меня даже 5летняя дочь легко закрывает,значит проблемы не у всех

Автор: shalun 29.2.2012, 21:11

Цитата: (финнъIV @ 29.2.2012, 19:12) Мда...по-ходу у остальных такой проблемки нет, ну или они на это не обращают внимания...

Да бывает так. Я силиконовым спрейем побрызгаю на все механизмы вверху и внизу, глядишь работает хорошо. Потом по жиже покатаешься и снова туговатость появляется. Понятно, что снизу грязь попадает на движущиеся узлы. Если кисть изгибать при закрывании, как бы прижимая заднюю часть, а переднюю оттягивая , то закрывается нормально. Или, да, сзади толкать. Замок сзади расположен, поэтому так. Хотя отрегулировать наверное можно.

Автор: финнъ 1.3.2012, 5:50

Я всё смазал что можно и силиком и литьевой смазкой. Постоянно слежу за чистотой механизма двери.
Дело в том, что именно замок задний, вернее петля замка (за что он защёлкивается), как бы расположена несколько глубже во внутрь авто, чем нужно. Т.е. если бы петля была бы немного ближе наружу (2-3мм), то, я думаю, замок закрывался бы легко.

Автор: N1ko 2.3.2012, 14:41

Надо просто доводчик как на левой двери

Автор: danelow 2.3.2012, 15:17

Цитата: (N1ko @ 2.3.2012, 15:41) Надо просто доводчик как на левой двери

Слышал, что есть раум с 2 дектродверями, но никогда не видел. Есть такие? Вообще лучше было если бы дверь электрическая была справа. А в Японии слева. Блин все наооборот.

Автор: финнъIV 3.3.2012, 12:26

Это очень редкая комплектация, обычно идёт для инвалидов. Там куча прибамбасов тогда...

Автор: Arfanidi 3.3.2012, 13:04

Да там по-моему, сзади даже сидений-то нет, только устройство для поднятия и затягивания в салон кресла инвалидного.

Автор: Shtopor 13.4.2012, 14:58

у меня была подобная проблема. Оказалось, что заклинило пружину, которая собирает жгут в дверь. Как следствие: стала туго закрываться дверь, постоянно заминался жгут и в конце концов пришлось сращивать порванные провода, класть их в новую гофру и перебирать дверь. Посмотрите- может у Вас тоже самое

Автор: Arfanidi 13.4.2012, 15:04

Цитата: (Shtopor @ 13.4.2012, 20:58) у меня была подобная проблема. Оказалось, что заклинило пружину, которая собирает жгут в дверь. Как следствие: стала туго закрываться дверь, постоянно заминался жгут и в конце концов пришлось сращивать порванные провода, класть их в новую гофру и перебирать дверь. Посмотрите- может у Вас тоже самое

неа, не тоже самое. все провода уходят в паз, и гофра - как новенькая.