Нарыл не помню где (скорее всего тут http://toyota-club.nm.ru/)
Кто делал, че выставляли, а в японском букваре что? Если кто делал поделитесь впечатлениями о процедуре, как что должны делать сервисмены на стенде.
Я интересовался у сервисмена, после того как он заменил мне подшипники в передних ступицах. Не подумайте что это я их так поизносил. Просто машина пришла с гудящими подшипниками. (Думаю долго стояла в рисовом поле). Так вот сервисмен мне отвечает: а у Вас не предусмотрена регулировка развала-схождения. Мол точность изготовления кузова и подвески гарантирует нужные параметры. Я не стал спорить, решил спросить кого нибудь еще. Но так и не спросил.
Когда мне меняли передние стойки - сказали то же самое! После этого проехал около 15 000 км проблем не вижу!!
Когда взял машину, слегка тянуло вправо, и вот поменяв все масла и расходники решил заехать к другу на развал схождение, спец с большой буквы к каждой машине подход с пониманием не только ради зароботка.
Так вот он сказал, что развал на них не регулируется а вот схождение он долго мутозил, сказав при этом что на первый взгляд все нормально, но в конец, после поворотов руля в лево и вправо на определенные градусы, что то получилось (накрутил). В результате тянуть стало меньше, и только на больших скоростях.
нашел от куда взял инфу - http://www.alflash.narod.ru/Sus/EXZ10.gif
там много еще всякого интересного
Интересная получается штука, но крайне непонятная.
Кому верить, "ррассияне"?!
По моей просьбе сервисмен смотрел навороченную базу данных стенда сход-развала, показал мне, что данные на Раум есть. "Заезжай, проверим, отрегулируем".
А озаботился я этим вопросом после переобувки, когда шиномонтажник сказал, что надо бы посмотреть сход-развал.
Ладно, зайду - разберусь, где собака порылась.
Делал развал-схождение на стенде. В базе Raum действительно есть.
Схождение поправили (к сожалению распечатку не сохранил, там все данные были), помню, что, судя по распечатке, развал не менялся.
Возвращаясь к вопросу Сход/Развал, скажите кто знает. При движении прямо, руль немного повернут влево и не сказать что машину при этом тянет влево. Какие могут быть причины?
Не давно себе делал Развал/схождение, сразу скажу - на RAUM делается только СХОЖДЕНИЕ, все остальное не регулируется. То что машину немного уводит или не ровно стоит спица рулевого колеса, то это все отклонения он нуля в развале/схождении.
Мне в сервисе когда все отрегулировали, дали распечатку и показали, что все попадает в нормы (см. выше), но в пределах нормы немного повернута задняя балка (немного - это доли градуса) и где-то отстает одно из передних колес, поэтому на большой скорости машину будет уводить вправо, вот от сюда и чувство, что когда идешь по трасее руль немного повернут влево...
1. У Раума существует не только СХОД, но и РАЗВАЛ (просто у нас развал обычно нормальный, но он существует, сам стоял у компьютера и смотрел настройки. На мониторе выводится вся инфа, и там были указаны гайки которые надо крутить для настройки развала)
2. http://robinbob.fotoplenka.ru/album84423/foto1166150.htm#foto тут отчет с компьютера
3. Автотехцентр КРАСНАЯ СОСНА тел. 188-59-00, сервис находится на улице Красная Сосна.
Цитата (Robin Bob @ 15.05.2005 - 09:37) |
1. У Раума существует не только СХОД, но и РАЗВАЛ (просто у нас развал обычно нормальный, но он существует, сам стоял у компьютера и смотрел настройки. На мониторе выводится вся инфа, и там были указаны гайки которые надо крутить для настройки развала) 2. http://robinbob.fotoplenka.ru/album84423/foto1166150.htm#foto тут отчет с компьютера 3. Автотехцентр КРАСНАЯ СОСНА тел. 188-59-00, сервис находится на улице Красная Сосна. |
Какие гайки крутить точно сказать не могу, сам под машину не лазил, но когда на компьютере высветились регулировки, то там были указаны и регилировки развала. После того как машину отмучали, я специально подходил с вопросом, можно?, мне был ответ, что ты стоял рядом и сам видел, что регилировка есть.....
По-моему все-таки не регулируется! Допуски есть, согласен, а вот регулировать нельзя..... ну тем не менее, найдети гайку - покажите!
наконец-то сделал сход-развал, вот что выплюнул стенд (делал тут http://www.avtosan.ru/)
Я недавно делал. Сказали то же самое. Но только сзади. Спереди сделали.
Перед этим делал осенью развал, а тут заменил стойки и развал слева был совсем чуток.
Добрый день!
Теоритечески во всех умных книжках написано что на РАУМах регулируется только схождение колес (крутяться наконечники рулевых тяг), а развал нет.
Но на практике его можно подкрутить - отпускаешь два нижних болта крепления стойки и толках её к кузову или тянешь на себя, люфт там примерно 3-5 мм. Знаю из собственного опыта, неделю назад менял стойки передние. Так что основная задача регулировки развала это убедить "дядю Васю", что это возможно. В крайнем случае, если большой градус развала, то можно проточить отверстия в элипс по горизонтали на стойках, а затем регулировать (этот метод где-то прочитал).
Вернулся тута из итпуска (2 неделе не ездил на машинке) ощущение после сделанного схода-развала такое, что опять стало тянуть вправо как на тока что пригнаной из Владика, вот теперь думаю нафига я его делал?
RA_
Лучшее - враг хорошего! Я у себя заметил, что если держу руль правой рукой, то вправо подтягивает, а если две руки на руле, то нет. Хотя если руль отпустить, то есть тенденция к уводу направо. Резину не ест (5 тк проехал с июня), на регулировку не поеду.
Поменяли резину - летняя оказалась изнутри на переду сильно поедена. поехали в АТЦ Москва, сход-развал делать. Раум у них в базе есть, стоит удовольствие 700 рэ. Все нам выставили, тока распечатку не дали - комп завис на нас Но все показатели зелененькие были после регулировки, а сначала красные - жуть. Единственно, кастер (или как-то так) немного за гранью - сказали, что у нас стойки передние уже мертвые почти, надо менять, возможно, тогда все в норме будет.
В результате, как не уводило, так и не уводит, но руль чуть-чуть совсем был вправо смещен, теперь ровно стал. Вот.
Спросил в тойота центре автово про развал, так они отказались делать. Говорят у нас данных нет на вашу машину. Вот и думаю, а вообще в Питере это смогут сделать?
Я делал в евроавто на Левашовском 13. Есть база по праворульным автомобилям. Мне понравилось. Сделали хорошо.
Спасибо Максим! Да кстати, хожу вокруг колес и облизываюсь. Уже терпения не хватает ждать весны
на Минеральной 13 вроде делают, спроси
тел 972 55 15
а колеса я уже взял.
а что там смотреть данные? на таких машинах развал не регулируется, т.е. его они могут только замерить а схождение выставляй около 0 или чуть в +
в общем от 0 до + 3 минут на каждое колесо - не ошибешься
и у меня такое ощущение что сзади если что и регулируется то только по всей балке - там колеса на ней целиком висят
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=204&vin=&frame1=exz10&frame2=0021199&modelcode=1&treg=J&piid=126782
что была хоть эта одна регулировка нужно чтобы болт 48745A BOLT, HEXAGON (FOR LATERAL CONTROL ROD)
был регулировочным а я совсен не уверен что это так
Цитата |
на таких машинах развал не регулируется |
Заменил передние стойки. Нужно ли делать развал-схождение? Слышал, что на Тойотах после замены стоек развал-схождение можно не делать (так говорили в мастерской, где делают развал-схождение). Что скажете, раумоводы?
После замены стоек , не стал делать , теперь один скат на даче , в место клумбы.
Если машину не надо постоянно подрулевать , то катайся , а если пошла в сторону то ........
_KDA_
ИМХО Делать нужно.
После замены передних стоек ощущался увод.
Резина дороже!
Сам долго сомневался, но пришел к выводу что нужно. Потом переспросил у спецов. Ответ такой: При замене стоек угол наклона колес однозначно сбивается. Можно поити по народному варианту, т.е. пометить положение стоек и болтов относительно кузова и поставить новые так же, но точность такого маневра не высока, т.к. не кто не знает точно ли не был сбит зтот угол в момент снятия стоек и точность такой установки оставляет за собой желать лучшего.... по этому лучше сделать сход развал. Где то на форуме даже выложена спецификация по рауму на эту тему.
Привет всем, у меня оказался на левом колесе развал 1 мм, вместо допуска -0.5 - 0.5, на стенде сказали что у меня не регулируется, так ли это? а зачем тогда разные болты на стойках на заказ?
После замены передних стоек ездил на регулировку. И насколько я помню(не настаиваю) именно толщина болта и влияет на регулировку. У меня, правда, обошлось без замены болта, хватило того люфта , что был с этим болтом.
|
Все там регулируется подпиливанием болта который крепит стойку к ступице, т.е. из болта делают эксцентрик.
|
я когда стойки менял, заметил что там стоят болты уже с метками I и II вроде... надо вычислить
кто на форуме большой специалист? у меня на левом колесе сбился развал на 0.55 гр., был около -0.4 (совместо с правым кросс-развал 0.00 гр. был), ну так вот такая интересная ситуация, болты стоял без меток, значит они могут сдвигать развал на 0.30 гр. максимум, но и они прикручены нормально... что влияет на развал? был на стенде в марте, все было норм, сейчас заменил рулевые тяги, выставили сход, а развал на левом колесе за пределами нормы...
единственное что заметил, сайлентблок на рычаге круглый, как бы резинка отошла от центральной части, а сзади наоборот сплюшилась...
кстати еще один момент, когда колесо резко проваливается (даже не в яму, а например попробовать быстро перескочить через высокий лежачий полицейский) идет бум такой, как будто стойка до предела растягивается, но вроде же не стойка ограничивается максимальный ход, а вроде рычаг?
Все регулируется. Сам не делал, но заезжал на СТО и там на базе SPASIO все отрегулировали (стэнд был электронный) А вот скажите про задние, так как там балка, то ничего не сделать?
Сделать!Под болты ступицы подкладывают шайбы,только нужно знать толщину.Это только развальщик может сказать какой толщины они нужны.
а я все-таки удивляюсь, как за пару месяцев мог уйти немного развал, может пружины еще больше просели?
На днях заехал на схождение, но увы отправили менять рулевые тяги.....зато видел как развал делают на машинах где неделается развал......берут малость растачивают отверстие на стойке и иже регулируют на стенде....операция стоит 100 рублей.....+400 развал........
Менял стойки. Болты имеют слабый эксцентрик - поставил все как было, на СТО не ездил. Резина соит старая липучка (не жалко). Проехал 15000 - износа нет. Руль не тянет. А зачем отдавать 400 руб. тем более, что они могут сделать еще хуже.
болты крепления (без меток) дают изменение развала до 30 минут что ли максимум... поэтому болтами его сдвинуть можно только чуть-чуть...
..давй расочим стойку......там всего то надо одно ухо мм в лево, мм в право......думаю даже но 1 градусу хватит регулировать
|
SCAN0973_000.pdf ( 49,62 килобайт )
: 141
Делал развал-схождение. Сказали: колеса передние стоят домиком, типа не регулируется. Собираюсь в отпуск на машине и переживаю как бы не пожевать резину. Мастер сказал, что просевшая подвеска - поменяешь и все будет ОК. Но слышу от других водил, что можно регулировать. Одному, например, на сто поменяли верхние болты на немного потоньше и выставили развал. Стоит ли поискать где делают, либо забить?
|
Можно делать развал на Рауме, есть специальные болты для этого, в зависимости от градуса подбираются. Вот пример из книги по Карибу, в книге по Рауму такое тоже имеется
задная балка делает развал или нет?
Нет. развал актуален только на управляемых колесах. Да и то, на новых авто уже редко встречается. Имеется ввиду регулировка. Все устанавливается уже на заводе.
|
|
нет, сама балка легко гнется.
на снятой балке я могу одной рукой и своим весом сложить тягу которая с сайлентом.
она очень тонкая в месте перехода от балки к тяге
|
Друзья, подскажите, пожалуйста.
Поменял левую рулевую тягу с наконечником и сделал сход-развал на одной СТО.
До этого машина шла ровно, я ездил и радовался. После - повело влево. Приехал к ним, переделали - повело вправо, хотя немного поменьше. Ехать к ним же больше не хочу, у меня ещё по другому поводу были с ними проблемы, ну их нафиг таких криворуких.
Но вот меня интересует, если я куплю резину новую зимнюю, я сильно её испорчу своей машиной или не критично?
А самостоятельно сделать сход-развал сильно сложно? Например если я подкручу рулевые тяги и проедусь, если надо опять подкручу, и так до того момента, когда по езде почувствую, что машина идёт ровно - так нормально будет?
это неправильно.
ты просто сделаешь схождение вразбег или наоборот.
резина будет изнашиваться, а заметить не сможешь
надо приводить в порядок ходовую, искать люфты.
люфты не дают нормально вывести все углы.
и при регулировке надо сидеть в авто, как обычно ездишь.
желательно груз убрать лишний, а в бак бенза налить
А что насчёт покрышек?
Лучше сначала разобраться с развалом-схождением и потом покупать новые, чтобы уже спокойно прикатывать на нормальном ровном авто?
Или может наоборот - купить новые и делать сход-развал, исключив вероятность того, что влияют старые кривые покрышки?
Сейчас стоят зимние Gislaved Nord Frost 3, но шипы все вылетели, супруга волнуется, уже один раз съехала юзом с горочки, хотя возможно по неопытности.
Взять хочу Gislaved Nord Frost 100 шип - отзывы очень хорошие насчёт них.
для начала надо проверить балансировку и убедиться что диски не гнутые и резина без грыж
Всем доброго времени суток! купил на днях ромку 1999 . на летней резине правая передняя сожрана резина внутри. Подумал плохо сделан развал схождения так как руль стоял не ровно. поменял резину на зимнюю отбалансировал. заехал на развал схождения. по станку все было в красной зоне все выровняли в зеленую зону то есть как должно быть. выехал стало лучше но не идеал. по резине не видно точит или нет. пару дней прошло( но как то жалко экспериментировать на новой зимней резине.) заезжал на сто глянули кости все ровные.Подскажите кто сталкивался с этим что может быть в этой ситуации .чем вылечить. Заранее благодарен!
одной СТО я б не верил, для проверки заехать на другое на геометрию.
|
А рулевая рейка пожет способствовать этому , что тянет в право?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)