Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Трактовка электрической схемы

Автор: i2126 6.12.2005, 13:44

Всем привет!
Недавно при включении заднего хода стал гореть предохранитель комбинации прборов (тот, что по схеме GAUGE 10A). Сначала боролся наощупь с переменным успехом (то проявляется, то пропадает).
С покупкой книжки решил подойти к этому делу системно, но при изучении схемы возникли вопросы.

1. J/С - это я так понимаю пары разьемов. Так?
2. На приведенном фрагменте не понятны прямоугольники с надписью BD1. После долгих раздумий решил, что это жгут проводов приборного отсека, поскольку аналогичные обозначения встречаются на многих других схемах, но разьема с таким обозначением нигде нет.

Буду благодарен за любые разьяснения и комментарии.

Автор: Yura 7.12.2005, 10:14

Кстати я тоже испытываю трудности с чтением этих схем нв книге - не описано местоположение разъемов и жгутов проводов... Также внизу нарисованы сами разъемы, но не понятно где они на схемах....

Автор: URY 7.12.2005, 10:16

i2126
J/С это перемычки. Прямоугольники с надписью BD1 это колодка (разъем) от "выключателя запрещения запуска", он по-моему на коробке стоит.

Автор: i2126 7.12.2005, 13:06

URY
К сожалению так не получается - J/C имеют рядом буквенное обозначение, которое ссылается на рисунки с конфигурацией разьемов на каждой схеме, поэтому ИМХО это все-таки разьемы (коннекторы) А обозначение [BD1] присутствует и на других схемх и не может быть обозначением разьема "выключателя запрещения запуска" - этот разьем олицетворяется большим прямоугольником и ссылкой (d) на его изображение.

Автор: URY 7.12.2005, 14:44

i2126
я неверно выразился, прошу прощения. Имелось в виду, что именно в этом фрагменте схемы BD1 обозначает разьем "выключателя запрещения запуска". На другой схеме эти же символы будут обозначать другое. Про J/C завтра скажу. Но то, что в этих схемать можно ногу сломать, это факт, Yura прав на все сто.

Автор: i2126 7.12.2005, 14:57

URY
Про ногу сломать - соглашусь, а про BD1 буду спорить ))
Мне уже эти схемы по ночам снятся. Хотя вчитываясь, понимаешь, что есть в таком подходе и рациональное зерно. Просто нам, привыкшим к цветным схемам из журнала "За рулем" приходится трудно.

Еще раз аргументирую свою точку зрения про BD1:
выключатель запрещения запуска - это большой прямоугольник внизу рисунка - на нем и выводы разьема подписаны соответственно. От него уже идут провода (цвета их подписаны) на проклятое BD1. Но что ЭТО такое - понять не могу.

Конечно стоило бы например, на прилагаемом рисунке подписать номера разьемов, но боюсь что поднять это можно только всем миром. Никто, ксати, не знает средств (способов) коллективной работы над таким документом?

Автор: yupr 22.12.2005, 10:04

Нужна помощь!!
Подскажите описание и обозначение контактов центрального разъема панели приборов (достал этот стрелочный указатель температуры).

Автор: i2126 22.12.2005, 10:32

niko
тебе http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1167

yupr
попробую помочь, вечером сфоткаю, утром выложу (напомнишь мыло - вышлю вечером). Уточни месяц выпуска машины - в 1998 году были изменения.

Автор: i2126 23.12.2005, 7:52

Извини, фотка по техническим причинам не получилась, но там все прозрачно, я тебе опишу словами:
- на указатель температуры идут всего три провода: плюс, масса, и управляющий.
-плюс берется общий для всей комбинации приборов с салонного предохранителя Gauge 10 А (средний в третьем сверху ряду) и поступает на 7 контакт центрального разьема комбтнации.
- минус идет через контакт 12 бокового рвзьема комбинации (того, что КОРОЧЕ).
- управление идет прямо с датчика на контакт 11 этого же разьема и при t жидкости 90 градусов на нем должно быть 0.8-1.6 В относительно массы.
Возможно у тебя просто нет массы на приборе?

Автор: Muzzy 13.11.2006, 7:56

Немного не в тему, но тоже по электрике.
Задумал подключить туманки, уже купил. Хочу воспользоваться штатной проводкой, но без понятия, где искать разъём AD2. Ну и не очень понятно, что есть прямоугольник (типа резистора) на схеме, обозначенный G: это реле туманок? кстати, разъём G очень похож на тот, что рядом с правой фарой, это не он?

Автор: RW9UAO 13.11.2006, 10:00

предохранители говоришь. а в самих фонарях все в порядке? гдето всяко коротыш.

ту маззи. G - это и есть сами противотуманки. твоя задача подключить их к проводу фары, на котором висит лампа габаритов. по схеме это провод зеленого цвета. второй провод или на массу или на белый с черной полосой. это все из схемы видно. не знаю на сколько толстый там провод и выдержит ли еще пару лампочек.
хотя не понятно зачем отдельный предохранитель на противотуманки?

Автор: Muzzy 13.11.2006, 10:13

RW9UAO
Этого не может быть в принципе - провода там тонкие, и разъём G висит на преде TAIL, 10 А - габариты. при том, что туманки 2х 55 Вт.
это по-любому реле.
для самих фар есть пред FOG 15 А - то, что доктор прописал.
осталось найти, куда конец выходит, т.е. разъём AD2.

Автор: Михаил Л. 13.11.2006, 10:22

вот здесь есть немного про подключение http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=42&hl=%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%F2%F3%EC%E0%ED%EA%E8

Автор: Muzzy 13.11.2006, 10:30

Михаил Л.
Спасибо, но не совсем то.. хочу через штатную проводку закинуть.

Автор: Михаил Л. 13.11.2006, 11:45

Так штатная проводка - это только "разъем с правой стороны"!

Если ничего не путаю, то Robin Bob прямо от него и запитал туманки!
А я сделал именно через реле используя этот разъем как управляющий!

Автор: Robin Bob 13.11.2006, 11:50

Михаил Л.
Правильно , я противотуманки к этому разъему и подключил.

Автор: Muzzy 13.11.2006, 12:33

Михаил Л.
Штатная проводка - это красно-чёрный провод от 3 преда в салоне (FOG) до разъёма AD2.

Автор: Михаил Л. 13.11.2006, 13:06

Muzzy
Ну сделаешь, потом расскажи!