С некоторых пор на ночь ставлю свою машинку в подземный охраняемый гараж. В подземке расположены гаражи хозяев-собственников, а рядом, в проходе, ставят всех кто попросился. Соответственно возникла проблема - нужно оставлять машину на нейтралке, чтобы в случае чего ее можно было перекатить вперед-назад. Попробовала поставить на нейтралку Раум - система не дает вытащить ключ. На всех других скоростях тоже самое, вытаскивается только на паркинге.
Господа Раумоводы! Поскажите, мож есть какая секретная кнопка иль педаль, нажав которую фсе-таки можно оставить машину на нейтралке??? Уж очень не хочется рано утром бежать в гараж и отгонять дабы не мешать другим выезжать... Да и охранники из-за этого капризничают, говорят нам такие проблемы не нужны, узнавай как и что, а иначе будешь стоять на улице...
Так ее с тем же успехом и совсем укатят...
Много усилий приложить прийдется, там подъем из гаража-уклон градусов 30 По большому счету это не такая уж и проблема для желающих угнать, прицепил на трос и потянул. Но тут уж приходится выбирать одно из двух, либо морозить машину, либо доверять охранникам...
Кстати говоря, они мне предлагали ключи им оставлять... мой ответ был однозначным: вы за мою машинку со своей 6000р зарплатой за остаток жизни нерассчитаетесь...
Просто сам по себе вариант, что твою машинку будут катать куда вздумается настораживает... интересно, неужто нельзя поставить так, чтобы не катать?
Iriska
Вопрос такой уже задавлся и однозначного ответа на него не нашли. Нельзя поставить машину на нейтралку без ключа в замке зажигания.
А если ключ оставить в замке, а машину на сигналку даже если её и заведут то через энное время она заглохнет и потом ее заведеш только сняв с сигнализации.
Цитата |
Просто сам по себе вариант, что твою машинку будут катать куда вздумается настораживает... интересно, неужто нельзя поставить так, чтобы не катать? |
Да насчет ключа в замке и угона могу заверить - без ключа она легко заводится. Вернее личинку замка очень легко вывернуть... Тема не о том.
Когда купил Ромку и первый раз пригнал на стоянку, произошла аналогичная ситуация. Пришлось охранникам объяснять, что Ромка не «лоховская» машина и толкать ее туда и обратно нельзя (кто его знает, кого они там заденут, куда нажмут, металл задней двери легко гнется), но, а про ключ и речи быть не может.
Думаю, надо встретиться с хозяином стоянки (начальником охраны) и договориться о "тупиковом" месте (я так сразу и сделал). Неприятно, когда охранники (сторожа), ничтожные, не представляющие из себя ничего людишки, гнут пальцы и требуют вознаграждение за пользование не своей стоянкой.
Nikolay42
Значт все-таки нету кнопки... Еххх... С одной строны плеха, а с другой - очень даже хорошо, по звонку из гаража научусь как салдат за минуту впрыгивать в свой спортивный костюм и за 3 минуты добегать до него Смотришь так через месяцок "спасибо" умным япопроизводителям скажу, за скинутые киллограммы... У меня 10 этаж, лифт не работает.
Договоренность о месте парковки с председателем гаражного кооператива имеется, да вот только он дежурит сутки через трое. Общаюсь в основном с охранниками.
Вообще то блокировку ключа можно снять мех. путем (не трудно).
Nikolay42
Да!!??? И КАК ЭТО!!!??????
а разве без вставления ключа нельзя поставить на нейтралку? просто зажать педаль тормоза и потянуть за рычаг. как-то проделывал такое... только может на другой машинее...
Блокировка стоит на замке зажигания, любой грамотный мастер сможет отключить.
У меня не вставляя ключ, но выжимая педаль тормоза ставится на нейтраль и машина свободно перемещается
В Омске на охраняемой стоянке тоже ставил машину в проходе... Просто оставлял ключи охраннику и все... Ес ли надо кого-то выпустить, машина заводится и отгоняется в сторонку...
Antiqua, Сергей76
Дык вся тема о том, что у меня НЕ СТАВИТСЯ!!!
Uncle Feodor
Ну ты рисковый чел, вверять малознакомой охране в руки и машину и ключи...
Iriska
У меня была схожая ситуация: парковка в подземном гараже, во дворе. Выезжать нужно было ночью. Ключ не вытаскивается. Оставил в замке, машину на сигналку. Ночью пришел, завел и поехал. Но думаю это скорее единичное исключение. А риск даже в собственном гараже есть.
MAX
А если катать начнут туда-сюда, а ей не понравится, заорет... И опять по той же схеме - звонок хозяину - пробежка до гаража, успокаивание охраны и машины
Да Ириша проблемка у тебя появилась!
Кстати у меня тоже на нейтралку не ставится , даже если на тормоз нажать при вытащенном ключе!
Кстати тоже верно подмечено Nikolay42 наверное самое верное это пообщатся с начальником гаража(у меня такая же проблема возникла когда я начал насчёт теплой парковки разговаривать и ничего ,на взаимовыгодных условиях
мы пришли к тому что для моей Ромашки выделили местечко )
Iriska
Ну они еще и грели ее в морозы...
Если охранник хочеть угнать машину, он ее и без ключа угонит... А если допустить, что охранник не есть преступник априори, то ему же проще, не руками катать, а завести и отъехать... Опять же, для машины безопаснее, когда доступ к рулю и тормозам есть...
Сейчас попробовал у себя. Переключается только с ключом, причем в положении ключа чуть повернутом, между OFF и ACC
Я думаю ключи охранникам оставлять нельзя! Сколько случаев таких было, что приезжают ребята, делают слепок ключиков (или даже сразу ключ по вашему) и спокойненько угоняют машину с како-нить стоянки или подворотни. Охранники как-будто не при делах.
Iriska.
Лучше решить раз и навсегда вопрос с председателем. Это он в ГСК главный, а не охранники, которые сегодня одни, а завтра другие. По крайней мере в моем ГСК (где у меня гараж и я работаю бухгалтером) именно так. А оставлять ключи действительно опасно. У нас охраняет лицензированная фирма, и все равно охранники меняются очень часто. А председатель один, и его слово - закон.
Делай так: глушишь машину, включаешь зажигание, нажимаешь тормоз, рычаг АКПП - на себя, вытаскиваешь ключ, и не опуская, переводишь рычаг АКПП на нейтраль.
Хороший вариант – познакомиться с боксером Валуевым
Цитата |
Делай так: глушишь машину, включаешь зажигание, нажимаешь тормоз, рычаг АКПП - на себя, вытаскиваешь ключ, и не опуская, переводишь рычаг АКПП на нейтраль. |
Михаил Л.
В положении АСС рычаг АКПП и вправду переключается, но ключ вытащить не дает...
Эд516
Так тоже не получается, опять же и-за того что ключ вытаскивается только в положении OFF.
Цитата (Эд516 @ 26.01.2006 - 22:38) |
Делай так: глушишь машину, включаешь зажигание, нажимаешь тормоз, рычаг АКПП - на себя, вытаскиваешь ключ, и не опуская, переводишь рычаг АКПП на нейтраль. |
привет всем ,а если сделать дубликат ключа и закрывать машину на ключ и на сигналку не ставить ,хотя это рисково,а лучше договориться о тупиковом месте
можно и с сигналкой ключ оставить в замке, но там свои нюансы! у сигналки надо отключить датчик чювствительности!(поставить на тихую сигналку!) Будет желание подарить наклейку, вот мой адрес!Поеду с Междуречья в Красноярск(сам я оттуда!),завезу вяленых язей!с пивом очень вкусно! Заранее благодарен! (628200 Тюменская область Кондинский район п.Междуреченский ул.Восточная д.9)д Лично в руки,долго ждать, т.к. поеду в красноярск осенью этого года! если не пришлете, ничего страшного!язей все-равно завезу!
evgen29
Ну просто издевательство над голодной Iriskoй!!!
Цитата (Yura @ 27.01.2006 - 12:35) | ||
Не получается.... |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)