Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ как считать цилиндры

Автор: vadya 26.5.2012, 7:09

Помогите разобраться!Насколько я знаю цилиндры считают слева на право,однако мой знакомый утверждает,что на оборот.Соответственно ВВпровода подсоеденены не правильно,переставили провода по его мнению и как ни странно машина стала резвей ,и на xx работает ровней и тише.Так может он прав???

Автор: Finding 26.5.2012, 8:03

Первый у гидроусилителя, четвертый у катушек. Интересно как короткий провод с четвертого цилиндра натянул на первый цилиндр Ваш знакомый и еще, катушки то подписанные.

Автор: vadya 26.5.2012, 8:57

Цитата:
(Finding @ 26.5.2012, 12:03) *
Первый у гидроусилителя, четвертый у катушек. Интересно как короткий провод с четвертого цилиндра натянул на первый цилиндр Ваш знакомый и еще, катушки то подписанные.

он просто поменял их местами на катушке

Автор: Finding 26.5.2012, 11:59

Цитата:
он просто поменял их местами на катушке

Но если поменять провода на катушках, фаза газораспределения не будет соответсвовать фазе искрообразования, поэтому двигатель будет "чихать" и троить. Не может быть чтобы катушки искрили постоянно вне зависимости от того, в каком положении находится поршень, тогда зачем датчик вращения коленчатого вала.

Автор: vladnsk 26.5.2012, 16:02

Цитата:
(Finding @ 26.5.2012, 12:59) *
Но если поменять провода на катушках, фаза газораспределения не будет соответсвовать фазе искрообразования, поэтому двигатель будет "чихать" и троить. Не может быть чтобы катушки искрили постоянно вне зависимости от того, в каком положении находится поршень, тогда зачем датчик вращения коленчатого вала.

Каждая катушка работает на два цилиндра. Одна на 1 и 4-й , вторая на 2 и 3-й. Искра появляется ОДНОВРЕМЕННО в двух цилиндрах. Соответственно нет никакой разницы при перестановке проводов на катушках 4 и 1 или 1 и 4 это одно и тоже. Нельзя менять между собой провода с РАЗНЫХ катушек.
Что же касается того что, машинка резвее поехала, возможно был плохой контакт в проводах. Думаю стоит проверить провода по сопротивлению, а также проверить зазор на свечах и их состояние. В идеале заменить.

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 28.5.2012, 11:19

всегда цилиндры считают от ремня. на всех моторах

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)