Версия для печати темы

Автор: Shtopor 6.4.2010, 16:42

Здравствуйте Уважаемые!
Скажите, а кто- нибудь менял сам задние сайлентблоки? Какова технология замены?
Если не очень сложно, то попробую сам поменять, а то в сервисе цены от 2 тыс. и дальше....
Или действительно там все так сложно, что просят столько денег?

Автор: Lelik52 6.4.2010, 17:29

Судя по картинки http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=34&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=45734
особых сложностей возникнуть не должно, при наличии соответствующего съёмника .
т.к машина относительна новая, думаю ещё мало кто об этих сайлентблоках задумывался .

Автор: valerant 9.5.2010, 9:09

Привет. Менял сам сайленблоки задней балки. Впринципе не сложно, т.к. сьемника небыло специального старые выбивал с помощью длинного зубила и выколотки. Заприсовывыл с помощью больших шайб и длинной шпильки. По времени заняло все у меня, с учетом перерыва на кофе 5 часов. Очень помогла WD-40, смачивал ей постоянно при выбивании. Когда заприсовывал смазал маслом. Вот нашел в интернете как это делаеться

Автор: Lelik52 10.5.2010, 20:29

Сайленблоки оригинал ставил по 900руб за штуку?
От какой машины 134стр. Ведь на 2-ой Раум книги ещё нет .

Автор: valerant 11.5.2010, 6:58

Цитата: (Lelik52 @ 10.5.2010, 20:29) Сайленблоки оригинал ставил по 900руб за штуку? От какой машины 134стр. Ведь на 2-ой Раум книги ещё нет .

Задняя подвеска одинаковая, что у 2-о Раума, что Vitz, Platz. Сайлен блоки брал в Exist.ru. Машинка у меня 2003 года и пришлоси ей потрудиться. Да и дороги у нас не из лучших.

Автор: Lelik52 11.5.2010, 12:05

Не понял ответ, сайлен блоки брал оригинальные?
Какой пробег был у Романа на момент замены?

Автор: valerant 11.5.2010, 15:00

Цитата: (Lelik52 @ 11.5.2010, 12:05) Не понял ответ, сайлен блоки брал оригинальные? Какой пробег был у Романа на момент замены?

Сайлен блоки оригинальные, ждал 2 недели. Пробег 93000, просто возил много тяжелого на нем, вот и разбились сайлен блоки. Начало греметь с зади с левой стороны, грешил на стойку, но заглянув с ямы на заднею балку обнаружилось что сайлен блок изношен. Заменив сайлен блоки стук исчез.

Автор: Nikolay42 7.7.2010, 19:11

Цитата: Когда заприсовывал смазал маслом.

Сайленблоки изготавливаются из не маслобензостойкой резины. Желательно смазывать спец смазкой или мылом

Автор: DruglyCat 29.8.2010, 12:24

Подскажите пожалуйста, левый и правый сайлентблоки одинаковые?

Автор: Олег (Raum ncz-20) 29.8.2010, 21:47

По моему нет

Автор: Lelik52 23.9.2010, 18:11

После проверки схождение колёс выяснилось, что заднюю балку увело от нормы http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4823&st=40&start=40
После просмотра схемы http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=530b263e-ad0b-46f3-a654-59c96b1ab0e9&Unit=1127e9a5-c9f9-4b6c-8aa8-728b40e71169
возник вопрос, а балка ли это? может просто ступицу колеса погнуло? http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=530b263e-ad0b-46f3-a654-59c96b1ab0e9&Unit=a22500a6-2195-4627-9eef-61f9132aa8a6

Вообщем кто знает, что делать? пишите

Автор: alex_SPB 23.9.2010, 19:13

такое ощущение складывается , что ты ромика мучаешь нарочно ,то одно то другое )))

Автор: Lelik52 23.9.2010, 20:52

А может Японцы настолько стали делать тонкий металл (ради экономии), что машина просто не выдерживает такой эксплуатации?
Ведь на 1 Романе 200тыс.км лично проехал и такого безобразия не было.

Вспоминаю разные изделия производство Китай, вроде соответствует образу, например нож, а когда начинаешь им резать, то он просто гнётся, тупиться или ломается . А вся родня думает, что это я его мудак сломал...
А так хочется увидеть качественное изделие производства Китай.

Автор: Pilot729 24.9.2010, 5:09

Цитата: (Lelik52 @ 23.9.2010, 20:52) А может Японцы настолько стали делать тонкий металл (ради экономии), что машина просто не выдерживает такой эксплуатации? Ведь на 1 Романе 200тыс.км лично проехал и такого безобразия не было. Вспоминаю разные изделия производство Китай, вроде соответствует образу, например нож, а когда начинаешь им резать, то он просто гнётся, тупиться или ломается . А вся родня думает, что это я его мудак сломал... А так хочется увидеть качественное изделие производства Китай.

Качественные изделия производства Китай до нас просто не доходят, так как стоят в Китае сопоставимо с другими качественными изделиями из других стран. И везти их к нам с нашей таможней просто не целесообразно.
Вот и везут фуфло копеечное, а спрос рождает предложение

Автор: Lelik0052 24.9.2010, 18:50

После пару запросов, нашёл балку выкладываю переписку

Я пишу:
Объявление R39262 от 05.08.10
>Интересует задняя балка в сборе, наличие, цена, доставка в Нижний Новгород,
>пришлите фотки машины
>Тойота Раум, ncz20 2007г.

Мне отвечает:
Балка 2000р. Ступица в сборе 2000р. за одну. Вместе 6000р.
Оплата: 1)Блиц-перевод г.Владивосток.
2) Карта Сбербанка 0000000000000 Ф.И.О. также. (на карту деньги поступают в течении суток).

После поступления денег, в течение суток (искл. выходные дни) сдаём на отправку в "ЖелДор Экспидицию".,Вам
СМС либо, на почту ТТН (Товаро Транспортная Накладная) и код. У них отправки два раза в неделю. При получении, оплатите доставку. Информация о них в интернете. Есть вся ходовая часть на ваше авто, контрактная. Что интересует. Пишите.

Фотки:

Я пишу: Какой вес? для расчёта стоимости доставки.

Мне отвечает:
Да эта балка от раума NCZ20-----------------, от 2006 года выпуска, с 2007 годом они одинаковые. ступицы каждая по 4 килограмма. балка килограмм 20. считайте по максимуму 35 килограмм вес всех деталей.

Я пишу: Деньги оплатил через блиц, на карту сбербанк не смог положить т.к. не указан срок действия карты (на будующее указывай) Потерял 150рублей.

Кстати, балку нашёл в разделе "автомобили целиком на з/части" http://parts.japancar.ru/jc/view/auto2parts/R39262.html

Автор: MBF 30.9.2010, 5:54

Смотрел я на того раума что на фото в ссыле.
Если точно, то их там два было. Один сгоревший, второй сгнивший от дождя. Кузовщина задняя целая была, морда в смятку, весь салон в грибке от сырости вечной.

Автор: Lelik0052 8.10.2010, 6:41

Цитата: (MBF @ 30.9.2010, 6:54) Смотрел я на того раума что на фото в ссыле. Если точно, то их там два было. Один сгоревший, второй сгнивший от дождя. Кузовщина задняя целая была, морда в смятку, весь салон в грибке от сырости вечной.

Один 2003года выпуска, другой 2006.
Мне якобы продали от 2006, он сгоревший? или сгнивший? (морда в смятку).

Отслеживаю потихоньку за балкой .

Автор: MBF 8.10.2010, 8:43

Морда всмятку была на светло зелёном рауме, какого он года не знаю, да и бит он был не сильно, всё делается))
но салон был в плесени сильной, комплектация С.
Вся целая часть в абсолютном порядке, без коцок и царапин. Стёкла целые, лобовое тоже целое.
Сгоревший не осматривал, так как интересовал салон, а он там был ай яй яй по словам пацанов))

Автор: Lelik0052 14.10.2010, 10:33

Сегодня забрал балку со ступицами (доставка встала в 1700руб.) , ставлю плюс той фирме у которой я эти з/части покупал, сошлось всё один в один с присланными и выложенными выше фотками, даже гайки на месте с одной стороны . А колёсные гайки (блестящие) все на месте .

Единственный косяк это сломанная трубка ручника правой стороны . Возможно она сломалась во время перевозки т.к. все з/части были даже не упакованны (как бросили в вагон так и мне выдали), а могли хотя бы проволокой связать .


На форуме был задан вопрос: а одинаковы ли задние с/блоки?
Отвечаю: одинаковы. на них есть кат.номер 48725-46020 Тойота по цена 1150р. И есть ещё заменитель FEBEST-TAB456 по цене 700р. Стрелок направлений нет никаких.



Балка и с\блоки внешне в хорошем состоянии

Автор: DruglyCat 14.10.2010, 19:05

Цитата: (Lelik0052 @ 14.10.2010, 13:33) На форуме был задан вопрос: а одинаковы ли задние с/блоки? Отвечаю: одинаковы. на них есть кат.номер 48725-46020 Тойота по цена 1150р. И есть ещё заменитель FEBEST-TAB456 по цене 700р. Стрелок направлений нет никаких. Балка и с\блоки внешне в хорошем состоянии

Фебест брать нельзя, это галимый недовареный китай.
Ставились подушки двигателя, хватило на год. http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=7012&hl=DruglyCat&st=0, на старых еще плюсом тыщ 30 отъездила.

Автор: Lelik52 14.10.2010, 19:53

Будем считать, это советом .

Автор: Lelik0052 18.10.2010, 15:48

В выходные разбирал заднюю ступицу (для ознакомления и выяснения износа).
Берём два болта на 8 и закручиваем

Открывается такой вид


1. Смотровое окно для проверки степени износа колодок
2. Регулировка колодок (самоподтягивающийся механизъм)


Максимальный износ 201мм, мой диск имеет размер 200мм.



А это подшипник с АБСом (оригинальное решение) .


Взял накладку и замерил максимальный износ, он составил 4,5мм (примерно 2-3см), а осталные части более 6мм.
Замер был сделан с внутренней стороны колодки




PS Сегодня забрал тормозные барабаны (отдавал токарю на проточку-замер),
Размер стал 200,3 (при допуске в 210мм) пробег был 133тыс.км. т.е задние тормозные барабаны могут выдержать пробег более чем в 400тыс.км.!!!
Задние тормозные колодки имели максимальный износ в районе 3,1мм.

Автор: Lelik52 18.10.2010, 20:27

Цитата: (DruglyCat @ 29.8.2010, 13:24) Подскажите пожалуйста, левый и правый сайлентблоки одинаковые?

Одинаковы http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=6253

Автор: Outcast 29.10.2010, 15:38

Хочу вам рассказать свою проблему.
При смене колёс на зимние обратил внимание, что протектор задних колёса сильно изношен с внутренний стороны.
Поехал в автосервис сделать сход-развал, мне там сказали, что колёса стоят непривильно. Значения схождения составляли - справа 0 гр. 14 мин. и слева 0 гр. 37 мин., а по информации http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4823&st=20# схождение должно быть от 0 до 18 мин. при рекомендуемых 9 мин.
Залез под машину посмотреть на состояние задней балки и увидел что она погнута слевой стороны. Ранее такого не замечал.

Вот думаю, с чего могли бы произойти такие изменения. Теперь надо менять балку.
Кстати, на первой фотографии изображён изгиб внутреннего стержня балки - это так должно быть или это произошло при повреждении балки?

Автор: Lelik52 29.10.2010, 18:37

Цитата: (Outcast @ 29.10.2010, 16:38) Хочу вам рассказать свою проблему. При смене колёс на зимние обратил внимание, что протектор задних колёса сильно изношен с внутренний стороны. Поехал в автосервис сделать сход-развал, мне там сказали, что колёса стоят непривильно. Значения схождения составляли - справа 0 гр. 14 мин. и слева 0 гр. 37 мин., а по информации http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4823&st=20# схождение должно быть от 0 до 18 мин. при рекомендуемых 9 мин. Залез под машину посмотреть на состояние задней балки и увидел что она погнута слевой стороны. Ранее такого не замечал. Вот думаю, с чего могли бы произойти такие изменения. Теперь надо менять балку. Кстати, на первой фотографии изображён изгиб внутреннего стержня балки - это так должно быть или это произошло при повреждении балки?

Если посмотреть на фото балки (выше пост), то там хорошо видно, что изгибов нет как у тебя, так что вспоминай где так прыгнул?
Пробег какой? год рождения машины?

Я вот смотрю и думаю, а если поставить проставки или усиленные пружины, нагрузка на подвеску ведь увеличивается? Стоит ли этим заниматься ? http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5158&st=0

Автор: Outcast 31.10.2010, 13:24

Машина 2005 года пробег 22000 км.
Как-то была одна яма. В начале июня при скорости 80-90 км/ч влетел в яму на асфальте левой стороной. В результате на переднем колесе погнулся диск. Тогда других неисправностей не заметил. Всё лето ездил и никаких проблем не замечал. А тут на тебе.

Автор: Lelik52 31.10.2010, 13:52

Ура-а-аа-ааа!!! Всё, писец , одной проблеммой стало меньше, вчера заменил балку...
Меняли в двоём, ушло примерно 5часов и 3литра пива Клинское.

Сейчас фотки и отчёт выложить не могу, т.к. тёшща сегодня вышла замуж (повенчались) и поэтому ждёт накрытый стол...

Автор: Lelik0052 5.11.2010, 11:36

Цитата: (Outcast @ 29.10.2010, 15:38) Залез под машину посмотреть на состояние задней балки и увидел что она погнута слевой стороны. Ранее такого не замечал. Вот думаю, с чего могли бы произойти такие изменения. Теперь надо менять балку. Кстати, на первой фотографии изображён изгиб внутреннего стержня балки - это так должно быть или это произошло при повреждении балки?

У меня вот так

И изгиб по середине балки с прутком тоже есть, вроде так и должно быть.

Автор: *Евген* 6.11.2010, 18:51

Цитата: (Lelik0052 @ 5.11.2010, 11:36) У меня вот так И изгиб по середине балки с прутком тоже есть, вроде так и должно быть.

Сегодня висел на подъёмнике,глянул... у меня тоже также

Автор: plus1s 7.11.2010, 17:32

тоже так

Автор: Outcast 5.12.2010, 13:24

Заказал себе балку, оплатил доставку 9500 руб из Владивостока.
В субботу поехал забирать, а оказалось, что привезли балку совсем от другого автомобиля. Пообещали исправится. Буду ждать дальше.

Автор: Sergey_Ufa 5.12.2010, 13:34

Цитата: (Outcast @ 5.12.2010, 13:24) Заказал себе балку, оплатил доставку 9500 руб из Владивостока. В субботу поехал забирать, а оказалось, что привезли балку совсем от другого автомобиля. Пообещали исправится. Буду ждать дальше.

Надо было у меня заказывать. 9500 это уже перебор.

Автор: Outcast 5.12.2010, 14:08

Была ещё за 6,5 тыс. руб, но доставка из японии 2-3 недели.

Автор: Sergey_Ufa 6.12.2010, 18:58

Цитата: (Outcast @ 5.12.2010, 15:08) Была ещё за 6,5 тыс. руб, но доставка из японии 2-3 недели.

Ребята, не заказывайте у чертей на островах, заберите у меня балку.
Отдам за 6000 с доставкой в любой регион России в разумные сроки.

Автор: Arfanidi 13.4.2011, 2:42

Прошлым летом, случайно совсем заметил, колеса задние съело с внутреннего края аж до металокаркаса!!!!
Я еще было подумал "нифига себе! Вот Господь уберег. Это ж хорошо, что я не на трассе и не с туристами. Так бы где-нибудь по трассе каааак взорвалось бы!"
Я летом с туристами плотно работаю, поэтому по трассе часто (да и по гравийке + скальнику) резина ходит.

Тогда назад я воткнул те, что спереди стояли, а на переднюю ось купил новые Бриджи. (их рекомендуют, когда дорожный покров комбинированный).

Вот вчера я переобувался на лето.
Перед - класс, но задние колеса!!! Они точь-в-точь повторяют судьбу предшественников.

Оба съедены с внутренней стороны очень жестко!!!!

Т.е. резина подъедается вот так:

Автор: Arfanidi 13.4.2011, 2:49

Как это устранить???? Кого-нибудь аналогичная проблема касалась? На балку, блин, развал-схожд то не делают!

я консультировался в сервисе, было высказано предположение:

что я как-то раз по трассе ехал с набитым задом - три человека сзади + полный багажник.
На скорости и налетел на кочку/яму, меня тряхануло, а балка немного деформировалась. Причем настолько, что глазу это изменение не обнаружить.

Да, такая ситуация действительно была прошлым летом, но, даже если предположить, что балка МИКРОдеформирована, может ли тогда так сильно съедать резину (до металлокаркаса за сезон) ??????

Я в срочном порядке купил сегодня пару 185/70 (так у меня по кругу стоит 185/65 и лето и зима) на задницу их нацеплю. Но их, чувствую, хватит месяца на два-три (ибо не новые).

Менять балку - оч дорого. И не факт, что проблема уйдет. Взять её на разборке - кто сказал, что там балка исправная (без МИКРОдеформаций) ?



Короче, хелп.....

Автор: Lelik52 13.4.2011, 6:04

Цитата: (Arfanidi @ 13.4.2011, 3:49) Как это устранить???? Кого-нибудь аналогичная проблема касалась? На балку, блин, развал-схожд то не делают! Менять балку - оч дорого. И не факт, что проблема уйдет. Взять её на разборке - кто сказал, что там балка исправная (без МИКРОдеформаций) ? Короче, хелп.....

Когда мне на стенде показали деформацию балки и после ликбёза было предложенно отрегулировать с помощью добавления шайб между болтами ступицы и балки (как на жигулях регулируют), по времени ушло бы пол дня.
но, в моём случае денег за работу ушло бы больше (половина дня рабочего висеть на стенде) было решено заменить на контрактную.

Автор: alex_SPB 18.5.2011, 20:34

ну вот и мне не повезло !!!
сегодня делал развал -схождение и вот результат !!!
http://saveimg.ru
Как видно тоже задняя балка !
думаю как и др- что делать . м-м-мм--м
посмотрел инет и в раздумьях ,стоит ли братся за это дело:
1. вот что нашел по выбору на сегодняшний день
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_use=old&page=1
цены от 3.000 до 20.000р - причем странно в япи намного дороже !!!
а если брать с владика и др городов - какова гарантия что балка ок!
жду совета так же....

Автор: kks962@rambler.ru 18.5.2011, 22:09

А что такая слабая балка на втором романе? То Lelik заменил теперь у тебя. Если гнутая то резину жрать должно..

Автор: alex_SPB 18.5.2011, 22:28

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 18.5.2011, 23:09) А что такая слабая балка на втором романе? То Lelik заменил теперь у тебя. Если гнутая то резину жрать должно..

сам удивляюсь !!!
резину пока не жрет - все равномерно ,но как то странно
уже 4роману у которых такая напасть

Автор: kks962@rambler.ru 19.5.2011, 6:29

Цитата: (alex_SPB @ 18.5.2011, 23:28) сам удивляюсь !!! резину пока не жрет - все равномерно ,но как то странно уже 4роману у которых такая напасть

Если бы хоть на насколько мм согнулась то на колесах ушло по более чем на несколько мм,и износа резины не миновать. Наблюдай. Хотя уже бы увидел.

Автор: alex_SPB 19.5.2011, 7:13

пока все ок, но наблюдаю...
сегодня сниму одно из колес и посмотрю - что да как....

Автор: Lelik52 19.5.2011, 9:15

Цитата: (alex_SPB @ 18.5.2011, 21:34) ну вот и мне не повезло !!! сегодня делал развал -схождение и вот результат !!! Как видно тоже задняя балка ! думаю как и др- что делать . м-м-мм--м посмотрел инет и в раздумьях ,стоит ли братся за это дело: 1. вот что нашел по выбору на сегодняшний день http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_use=old&page=1 цены от 3.000 до 20.000р - причем странно в япи намного дороже !!! а если брать с владика и др городов - какова гарантия что балка ок! жду совета так же....

Какой пробег?
Получается, что ГБО установленное у меня особе не влияет на заднюю балку ?
Бери просто балку, зачем тебе ступицы? 2-3тысячи руб., плюс доставка около 2-х. руб.
И ещё, я на таблице так и не понял как увело балку? т.е в каком положение колёса?

#6 пост этой темы

Цитата: (Sergey_Ufa @ 25.9.2010, 13:38) У меня есть балка в сборе. Весит в сборе с барабанами около 40 кг. Поэтому спрашивайте, может что-то надо? И доставка с Уфы дешевле.

PS Если пошла такая пьянка, мне может в запас купить балку ? Ведь планирую ещё на Ромке тысяч сто откатать .

Автор: Sergey_Ufa 19.5.2011, 10:15

Я уже продал балку... Помочь не смогу.

Автор: Makaroff 19.5.2011, 13:12

Я тоже делал развал,заднее правое чуть ушло от нормы.Мастер сказал,что задняя ось не регулируется,а вылечивается заменой сайлентблоков.

Автор: alex_SPB 19.5.2011, 15:39

Цитата: Получается, что ГБО установленное у меня особе не влияет на заднюю балку

скорее всего нет!
мне мой хороший знакомый сказал что эта проблема бывает у таких авто (за неделю он у 3х ипсунов менял балку) и тоже удивляется почему пошел такой ажиотаж на работу по замене балки..
как ест колеса - пока сам не пойму,не где не заметил потертостей....

Автор: Sergey_Ufa 19.5.2011, 17:07

Цитата: (alex_SPB @ 19.5.2011, 15:39) скорее всего нет! мне мой хороший знакомый сказал что эта проблема бывает у таких авто (за неделю он у 3х ипсунов менял балку) и тоже удивляется почему пошел такой ажиотаж на работу по замене балки.. как ест колеса - пока сам не пойму,не где не заметил потертостей....

Мне кажется, она слабая и не расчитана на наши дороги.
И из-за того, что все время ее долбит в одном и том же направлении, она просто со временем деформируется.

Автор: Lelik52 19.5.2011, 18:23

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.5.2011, 18:07) Мне кажется, она слабая и не расчитана на наши дороги. И из-за того, что все время ее долбит в одном и том же направлении, она просто со временем деформируется.

Со временем? или от пробега?

Автор: alex_SPB 19.5.2011, 20:12

мой пробег 111.111км

Автор: kks962@rambler.ru 19.5.2011, 22:06

Alex, я тебе как автослесарь по ремонту ходовой с 18 летним стажем вот что скажу. Балка гнется при аварии особенно при ударе в неё,и если влететь в конкретную ямищу,да ещё и груженным. При попадании в такую яму первым делом согнется диск и скат выкинешь. И тогда обязательно будет идти износ резины. Если она будет стоять не на месте(что то с креплениями к примеру) машина будет ехать как бы боком. Если износ сайлент блоков просто будет стук,скрип и т.п. Наблюдай. Это разве пробег,тойота только обкатку прошла.))

Автор: alex_SPB 20.5.2011, 4:38

ДА В ТОМ ТО И ДЕЛО - ЧТО НЕ СТУКА НЕ СКРИПА НЕТ!!!

Автор: Lelik52 20.5.2011, 6:36

Эта балка представляет из себя смесь рессоры-рамы (от Газель) и пружины т.е очень эластичная и упругая в тоже время.

alex_SPB Ты мне так и не ответил, в каком положении сейчас стоят колёса?
В моём случае оба колеса были повёрнуты влево.

Автор: alex_SPB 20.5.2011, 14:51

Цитата: lex_SPB Ты мне так и не ответил, в каком положении сейчас стоят колёса? В моём случае оба колеса были повёрнуты влево.

вечерком выложу эскиз...

Автор: alex_SPB 20.5.2011, 21:39

Цитата: (alex_SPB @ 20.5.2011, 15:51) вечерком выложу эскиз...

эх , в мастерской промашка...
эскиз колес стенд не рисует (жаль, прога видимо старая)
С устных слов колеса должны быть ПРЯМЫЕ ,А У МЕНЯ у "Татры" \ /

Автор: Lelik52 21.5.2011, 6:07

Цитата: (alex_SPB @ 20.5.2011, 22:39) С устных слов колеса должны быть ПРЯМЫЕ ,А У МЕНЯ у "Татры" \ /

Если подумать логически, то чтобы сделать колёса как у татры, нужно балке сделать сильную нагрузгу снизу как это?

Автор: alex_SPB 23.5.2011, 21:52

сегодня заказал во владике контрактную
цена 3300р+доставка в Питер ржд+авто(3750р)
http://saveimg.ru/show-image.php?id=cbb146560a2860c233ff72f055e94c96
http://saveimg.ru/show-image.php?id=e2aaa3ef769378b13f6a066568c9a370
http://saveimg.ru/show-image.php?id=a7bf3913193254b19d6b224f993e5e4a

Автор: alex_SPB 23.5.2011, 21:54

Цитата: (Lelik52 @ 21.5.2011, 7:07) Если подумать логически, то чтобы сделать колёса как у татры, нужно балке сделать сильную нагрузгу снизу как это?

тоже об этом думал - но ответа так и не нашел.....

Автор: Lelik52 24.5.2011, 6:55

А мне вместе с тросами ручника пришла балка, а тут так вандально .
Кстати, балка 2003г выпуска?

Автор: alex_SPB 24.5.2011, 20:23

Цитата: (Lelik52 @ 24.5.2011, 7:55) А мне вместе с тросами ручника пришла балка, а тут так вандально . Кстакти, балка 2003г выпуска?

2004года ,ну что есть то есть...
главное это балка - все остальное просто впридачу как бонус.....

Автор: kks962@rambler.ru 24.5.2011, 21:37

Цитата: (alex_SPB @ 24.5.2011, 21:23) 2004года ,ну что есть то есть... главное это балка - все остальное просто впридачу как бонус.....

Удивительно! Завтра вам скажут колеса овальные... Я бы не торопился,поехал бы к другим,к третьим развальшикам послушал что скажут....

Автор: alex_SPB 24.5.2011, 21:48

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 24.5.2011, 22:37) Удивительно! Завтра вам скажут колеса овальные... Я бы не торопился,поехал бы к другим,к третьим развальшикам послушал что скажут....

может быть может быть.....
диагностика 1500р
ездил к механику - он говорит что если резину не жрет и визуально так не видно , то можешь еще проездить и понаблюдать..
но мне в этом году поездка далекая светит Спб-Белорусия-Германия и обратно....
хочу ехать и не думать,что будут какие то проблемы....
заменю балку - сделаю еще раз развал-схождение....

Автор: kks962@rambler.ru 24.5.2011, 22:04

Я не верю всем этим электронным диагност стендам. Компьютер может врать. У нас пол города приезжают развал делать в одно место где делают по отвесу и линейки,и при чём не на дешевых машинах. Я лет десять назад своим клиентам говорил езжайте на стенд,не верю я этой примитивной регулировке. А потом сам на своих машинах убедился что это не так. Стенды и компьютеры надо постоянно поверять и настраивать. Это чисто моё мнение.

Автор: Arfanidi 27.5.2011, 13:28

Цитата: мне в этом году поездка далекая светит Спб-Белорусия-Германия и обратно....

Эх, молодец!!!!

Это моя мечта, отправиться в путешествие по Германии на Рауме! И именно на нем!!!!! Очень хочу. И я рад, что есть человек, который уже в этом году воплотит мою мечту в жизнь.

Автор: shalun 15.8.2012, 22:58

Я тоже поменял сайленты задней балки. Собрался к родителям в Ростовскую обл и загнал машину на яму. Гремела вроде передняя, а оказалось от задней отдавало. Поставил фебест, времени не было ждать. Посмотрим как они.

Автор: Gensanych 23.9.2012, 6:33

Цитата: (shalun @ 16.8.2012, 0:58) Я тоже поменял сайленты задней балки. Собрался к родителям в Ростовскую обл и загнал машину на яму. Гремела вроде передняя, а оказалось от задней отдавало. Поставил фебест, времени не было ждать. Посмотрим как они.

Что-та у нас не раскрыта тема:замена сайлентблока задней балки.Самому поменять можно?Балку снимать всю надо?Нужен ли пресс ,для вы-прессовки?

Автор: Arfanidi 23.9.2012, 16:04

Цитата: (Gensanych @ 23.9.2012, 12:33) Что-та у нас не раскрыта тема:замена сайлентблока задней балки.Самому поменять можно?Балку снимать всю надо?Нужен ли пресс ,для вы-прессовки?

балку снимать не надо, поменять можно вдвоем, мне их кувалдой выпрессовывали.

Автор: shalun 23.9.2012, 16:35

Цитата: (Arfanidi @ 23.9.2012, 17:04) балку снимать не надо, поменять можно вдвоем, мне их кувалдой выпрессовывали.

Мы сначало срезали выступ на сайленте, потом ножом перерезали резиновые спицы, затем резаком выжгли оствшуюся резину и затем резаком разрезали корпус сайлента и выбили зубилом. Первый подольше, а второй быстро. Потом с помощью длинного болта и пластин запресовали. Надо смотреть что бы наперекос непошел сайлент!!!

Автор: финнъ 20.4.2013, 14:59

Всем привет.
Вчера мастер на СТО при проверки подвески выдал диагноз - "трындец" задней ступице (подшипнику). Болтается...последствия состояния наших дорог...туды их
Купил новую за 3500.
Завтра планирую менять.
Вопрос - кто-нибудь сам менял? Есть нюансы\ трудности при замене?
Подскажите. А я постараюсь сделать фотоотчёт.

Автор: shalun 20.4.2013, 18:29

Цитата: (финнъ @ 20.4.2013, 15:59) Всем привет. Вчера мастер на СТО при проверки подвески выдал диагноз - "трындец" задней ступице (подшипнику). Болтается...последствия состояния наших дорог...туды их Купил новую за 3500. Завтра планирую менять. Вопрос - кто-нибудь сам менял? Есть нюансы\ трудности при замене? Подскажите. А я постараюсь сделать фотоотчёт.

Я менял. Примерно так http://www.autopeople.ru/forum/toyota/yaris/repair/175976.html

Автор: финнъ 21.4.2013, 6:54

shalun, вот спасибо, добрый человек! По картинкам завсегда более понятно, чем на словах.
Сегодня, ежели получится заменить, тоже сфотаю как да чаво и выложу на форум.

Автор: Lelik52 21.4.2013, 9:50

Обычно замена таким способом происходит для экономии денег, а тут похоже другая логика сработала, какая ?
Я за 3,500руб купил заднюю балку в сборе т.к моя практика порказывает: со временем дефформируется балка, при покупкt задней балки отпадает необходимость замены двух сайлент блоков (стоимость каждого чуть более 1тыс.руб), имеем задние ступицы, колодки и тормозные барабаны и троса ручника.

PS Лежат старые задние ступицы, если надо кому отдам . (ступицы исправные) просто заменил всё контрактной балкой.
Либо купить контрактную балку http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz

Автор: Lelik52 21.4.2013, 10:05

Смотрю темка заглохла.... неужели только у меня балки гнутся
Лежит в гараже Третья контрактная в сборе и ждёт лета для замены .
Покупал тут http://www.avalonauto.ru/?static=contract&name=&frame=&firm=20&engine=&model=200&search_price_from=&search_price_to=&stock_number=&search=%CD%E0%E9%F2%E8%21 смотрю цены падают.
Цены падают http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz

Автор: финнъ 21.4.2013, 11:36

заменил ступицу - 1 час. Фотал, но особых проблем не возникло, поэтому кому над фотки выложу, отвечу на вопросы.
Б\у не стал брать, ибо не рискнул на такой ответственный узел ставить деталь бывшую в эксплуатации...х.з. на сколько хватит.

Автор: N1ko 21.4.2013, 12:22

Посмотрел в экзисте, новая ступица - 5500 минимум, так что лучше балку в сборе за 3500, там только датчик абс 3500 стоит

Автор: финнъ 21.4.2013, 18:02

новая ступица в сборе (сама ступица, подшипник, датчик АБС) = 3500р.

Автор: shalun 22.4.2013, 10:20

Я брал не в экзисте и что то тоже в районе 4 тыс. Зато новая) Балка 3500 и плюс сдерут за доставку. Мы семьёй собрались к предкам ехать и некогда было ждать балку, а ступица через 2 дня уже у меня была. А с гудящим подшибником ехать 900 верст в один конец опасно, легко может клина словить и тогда ремонт на месте выльется в бешенную сумму. Плюс париться на трассе неизвестно сколько.

Автор: Lelik52 22.4.2013, 19:08

Доставка до Нижнего Новгорода встала в 2010г. 1700руб .

Автор: shalun 22.4.2013, 20:21

Цитата: (Lelik52 @ 22.4.2013, 20:08) Доставка до Нижнего Новгорода встала в 2010г. 1700руб .

А до меня точно в 3000 выйдет(((

Автор: Sergey_Ufa 25.4.2013, 16:22

Для страждущих сообщу, что отличные малопробежные по РФ ступицы есть в Уфе в наличии - 2 шт.
Балка только продана, а вот ступицы, барабаны, тросики и все колодки в наличии. Спрашивайте!

Автор: Nighter 15.6.2013, 16:10

Тоже гнутая)) Резину не жрет, поэтому я и не парюсь))

Автор: Давид 28.8.2013, 19:05

Здравствуйте! Скажите, кто знает, каталожный номер правой задней ступицы. Спасибо.

Автор: Gensanych 29.8.2013, 3:35

Цитата: (Давид @ 28.8.2013, 21:05) Здравствуйте! Скажите, кто знает, каталожный номер правой задней ступицы. Спасибо.

Toyota 42450-52021 Ступица задняя 8 419,45р.

Автор: alex_SPB 29.8.2013, 5:49

100% подойдет задняя стуица от тоета Виц scp10 и т д кузова...
брал на Виц, но подошла и на раум просто идеально !!!
КСТАТИ !!! KOYO это и есть оригинал TOYOTA - , т к покупал одно ориг тоету, др Кою - просто упаковка разная, а металл 1:1 !!

Автор: alex_SPB 29.8.2013, 5:50

П.С:
кому надо,2шт лежат у меня в гараже (символическая оплата) , хотел все менять , оказалось только правая сторона шумела....

Автор: a_doctor 10.11.2013, 20:10

Цитата: (Lelik0052 @ 14.10.2010, 11:33) На форуме был задан вопрос: а одинаковы ли задние с/блоки? Отвечаю: одинаковы. на них есть кат.номер 48725-46020 Тойота по цена 1150р. И есть ещё заменитель FEBEST-TAB456 по цене 700р. Стрелок направлений нет никаких.

добавлю, что подходят рауму второму ещё сайлент-блоки ST-48725-52021. это код тоже по экзисту, стоят дешевле фебеста, я брал по 460 руб. за штуку. качество испытываю пока, поставил себе неделю назад. старым с/блокам пришла хана(скрип и стук и осмотр в сто подтвердил),пробег 117 500 км(если верить спидометру). менеджер экзиста насчет них сильно сомневался, их как аналог программа не выдает. но подошли как родные, на вид по сравнению со старыми абсолютно одинаковые и материал резины тот же.
заодно поменял и пыльники задних стоек. их код 48750-46020 про-ль тойота, они родные оригинальные, стоят 790 руб. штука и называются по каталогу почему-то опора амортизатора. аналогов программа не выдала. можно наверное где-то найти аналог, но ждать неохота было. а так всё очень быстро приехало.
кстати нашел интересный завод в Барнауле, РТИ называется. их сайт www.sibreztech.ru там много для нас интересного, правда поиск тупой, но вещи всякие есть.

Автор: Роберт 28.7.2014, 13:31

Уважаемые!!! Подскажите кто в курсе задняя балка подходит ли от каких либо других марок тойот или у него своё невзаимозаменяемое??? живу в Екатеринбурге если у кого есть куплю можно с области или соседних областей.

Автор: Sergey_Ufa 28.7.2014, 14:14

да, при наличии рук подходит конечно от многих тойот )
но если просто выкатить балку и закатить, то только раум 2

Автор: Роберт 28.7.2014, 14:24

Цитата: (Sergey_Ufa @ 28.7.2014, 16:14) да, при наличии рук подходит конечно от многих тойот ) но если просто выкатить балку и закатить, то только раум 2

тут смотрел от фунтика и Джелли китайца с виду как 1в1 ))) мерить ещё не выкатил балку )))

Автор: Sergey_Ufa 28.7.2014, 15:12

да, бери от джели, самое то )))
а что с твоей случилось ?

Автор: korsarik 28.7.2014, 15:13

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1

на всякий случай..

Автор: Роберт 28.7.2014, 16:03

Цитата: (Sergey_Ufa @ 28.7.2014, 17:12) да, бери от джели, самое то ))) а что с твоей случилось ?

пришёл конец сайлентблокам и там по середине проходит прутик для чего он не понял стоит. с одной стороны отошёл приварили все равно не держит сварка.

Автор: a_doctor 16.9.2014, 18:52

Цитата: (a_doctor @ 10.11.2013, 21:10) добавлю, что подходят рауму второму ещё сайлент-блоки ST-48725-52021. это код тоже по экзисту, стоят дешевле фебеста, я брал по 460 руб. за штуку. качество испытываю пока, поставил себе неделю назад. старым с/блокам пришла хана(скрип и стук и осмотр в сто подтвердил),пробег 117 500 км(если верить спидометру). менеджер экзиста насчет них сильно сомневался, их как аналог программа не выдает. но подошли как родные, на вид по сравнению со старыми абсолютно одинаковые и материал резины тот же..

итак: прошел год и 10 тысяч км пробега. сайлент-блоки ST показали себя нормально, живые, не скрипят, не стучат, функцию свою выполняют несмотря на низкую цену по сравнению с оригинальными. опа, смотрю сейчас фебест стал дешевле всего .

Автор: куляб 5.11.2014, 14:46

Цитата: (Роберт @ 28.7.2014, 17:03) пришёл конец сайлентблокам и там по середине проходит прутик для чего он не понял стоит. с одной стороны отошёл приварили все равно не держит сварка.

Уважаемые раумоводы - что, у Нас все ставят оригиналы сайлентблоков на заднюю балку??? На экзисте немецкие предлагают за 300 родных рублей + работа 1200р, итого 1800р а оригинал 1500+работа = 4200 (3т,р. разница) Че - рискнем бездорожьем!!!

Автор: a_doctor 6.11.2014, 17:56

Цитата: (куляб @ 5.11.2014, 15:46) Уважаемые раумоводы - что, у Нас все ставят оригиналы сайлентблоков на заднюю балку??? На экзисте немецкие предлагают за 300 родных рублей + работа 1200р, итого 1800р а оригинал 1500+работа = 4200 (3т,р. разница) Че - рискнем бездорожьем!!!

Да нет же. Аналоги и ставят, зачем переплачивать...

Автор: Lelik52 7.11.2014, 6:06

Цитата: (куляб @ 5.11.2014, 15:46) Уважаемые раумоводы - что, у Нас все ставят оригиналы сайлентблоков на заднюю балку??? На экзисте немецкие предлагают за 300 родных рублей + работа 1200р, итого 1800р а оригинал 1500+работа = 4200 (3т,р. разница) Че - рискнем бездорожьем!!!

Практичнее будет купить балку в сборе http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM
Либо купить с.блоки и самому (бесплатно) заменить их .

Автор: куляб 15.11.2014, 18:50

заказл на Exist сайлентблоки Febest TAB -456 по 670руб шт, заехал на СТО - взялись заменить - открутили балку полностью. притащили на станок и запрессовали новые СБ (я такого кино даже во сне не видел) потом все собрали - дали проехать - потом опять на подьемник - на все ушло три часа и (прошу не падать у кого слабое сердце - предьявили счет по всему перечню работ - 4 тыщщщщи родных рубликов кровно заработанных + ушло сколько то на лечение нервной системы у меня и жены !!! Ну а из положительных моментов - авто действительно становится другим и по ходовке и по управлению !!!

Автор: a_doctor 15.11.2014, 18:59

Цитата: (куляб @ 15.11.2014, 19:50) заказл на Exist сайлентблоки Febest TAB -456 по 670руб шт, заехал на СТО - взялись заменить - открутили балку полностью. притащили на станок и запрессовали новые СБ (я такого кино даже во сне не видел) потом все собрали - дали проехать - потом опять на подьемник - на все ушло три часа и (прошу не падать у кого слабое сердце - предьявили счет по всему перечню работ - 4 тыщщщщи родных рубликов кровно заработанных + ушло сколько то на лечение нервной системы у меня и жены !!! Ну а из положительных моментов - авто действительно становится другим и по ходовке и по управлению !!!

Вот это обдиралово. Я год назад 2000 р за работу отдал. Сблоки ставил неоригинал по 460 р за штуку

Автор: Lelik52 15.11.2014, 19:42

т.е при таком раскладе контрактная балка выгоднее получается http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz

Автор: a_doctor 28.11.2014, 13:20

Цитата: (a_doctor @ 16.9.2014, 19:52) итак: прошел год и 10 тысяч км пробега. сайлент-блоки ST показали себя нормально, живые, не скрипят, не стучат, функцию свою выполняют несмотря на низкую цену по сравнению с оригинальными. опа, смотрю сейчас фебест стал дешевле всего .

Итак. Прошло чуть больше года и десяти тыщ км и сблокам СТ пришла хана. Менять буду на точку опоры. Их или оригинальные наверное надо было ставить, а не экономить.
вопрос другой. Надо сальник коленвала передний. Не могу найти его код для заказа в экзист. Подскажите пожалуйста. Поиском здесь пользовался, не нашел, слепой или плохо искал скажете вы. Может и так...

Автор: almera 29.11.2014, 12:12

Я в шоке. Это-же что нужно сделать чтобы балку погнуть? Мне кажется что сабака где-то в другом зарыта, но менять балку...!

Автор: almera 29.11.2014, 12:19

Цитата: (a_doctor @ 28.11.2014, 14:20) Итак. Прошло чуть больше года и десяти тыщ км и сблокам СТ пришла хана. Менять буду на точку опоры. Их или оригинальные наверное надо было ставить, а не экономить. вопрос другой. Надо сальник коленвала передний. Не могу найти его код для заказа в экзист. Подскажите пожалуйста. Поиском здесь пользовался, не нашел, слепой или плохо искал скажете вы. Может и так...

на тебе номер сальника 90311-25021 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=61C01B29&sr=15&Cat=Toyota
Смотреть надо через тему блок цилиндров

Автор: a_doctor 29.11.2014, 16:05

Цитата: (almera @ 29.11.2014, 13:19) на тебе номер сальника 90311-25021 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=61C01B29&sr=15&Cat=Toyota Смотреть надо через тему блок цилиндров

Спасибо. Я смотрел но не увидел, не там смотрел.

Автор: Lelik52 30.11.2014, 17:46

Цитата: (almera @ 29.11.2014, 13:12) Я в шоке. Это-же что нужно сделать чтобы балку погнуть? Мне кажется что сабака где-то в другом зарыта, но менять балку...!

Что бы понять почему гнётся балка достаточно взять её в руки и прикинуть вес .
а потом представить какую нагрузку она выдерживает.

Автор: almera 1.12.2014, 8:16

Всё в полне возможно, но конструировали и расчитывали нагрузку тоже не китайцы.

Автор: marcu5 26.1.2015, 12:50

А один подшипник можно поменять или только целиком ступицу?

Автор: edleis 26.1.2015, 15:07

Цитата: (marcu5 @ 26.1.2015, 13:50) А один подшипник можно поменять или только целиком ступицу?

Менял не так давно. Меняется ступица целиком, так как там встроен датчик ABS.

Автор: Lelik52 26.1.2015, 16:35

Цитата: (marcu5 @ 26.1.2015, 13:50) А один подшипник можно поменять или только целиком ступицу?

Один подшипник можно поменять, но встанет дороже чем купить ступицу в сборе контрактную конечно http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA4OA_191&cl_price=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz&cl_engineN=1nz&cl_F_R=R

Автор: savage31 18.3.2015, 3:58

Подскажите пожалуйста, кто менял сайлентблоки, их размеры. Остались от Митсубиси новые. Может подойдут?

Автор: a_doctor 28.3.2015, 16:28

Цитата: (Lelik52 @ 15.11.2014, 20:42) т.е при таком раскладе контрактная балка выгоднее получается http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz

В контрактной балке сайленты могут быть убитые, а узнаешь только при получении. На днях поменял сайленты на точку опоры. 1000 руб за штуку и еще 2000 руб за замену. До этого ставил sat , хватило на год. Посмотрим на точку опоры, через год напишу отзыв

Автор: Alex 22 rus 5.4.2015, 17:02

Цитата: (alex_SPB @ 29.8.2013, 6:50) П.С: кому надо,2шт лежат у меня в гараже (символическая оплата) , хотел все менять , оказалось только правая сторона шумела....

alex SPB , Купил Раума 2, два дня назад, гудит задняя левая ступица, сколько у Тебя стоить будут ступицы и как сможешь отправить на почту скинь xlexx@mail.ru

Автор: ZZ_TOP24 7.6.2015, 8:01

Цитата: (Lelik52 @ 7.11.2014, 10:06) Практичнее будет купить балку в сборе http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM Либо купить с.блоки и самому (бесплатно) заменить их .

Вчера заехал на подъемник, с.блокам конец, нижним виброизоляторам тоже(прокладки под пружины). На Емексе 1632 руб. + 300* 2=3864 руб. Балку в Красноярске можно взять от 2000 руб. Только сколько проходят с. блоки на контрактной, замена тоже не дешево. Вот дилема....

Автор: Lelik52 7.6.2015, 8:36

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 7.6.2015, 9:01) Вчера заехал на подъемник, с.блокам конец, нижним виброизоляторам тоже(прокладки под пружины). На Емексе 1632 руб. + 300* 2=3864 руб. Балку в Красноярске можно взять от 2000 руб. Только сколько проходят с. блоки на контрактной, замена тоже не дешево. Вот дилема....

Я уже несколько раз менял балку на контрактную т.к дешевле купить её в сборе (даже с тросами) чем покупать отдельные з/части и ставить или плюс работа.
И всем советую так делать .
ЗЫ После замены на контрактную можно частями распродать балку.

Автор: ZZ_TOP24 13.6.2015, 17:12

Цитата: (Lelik52 @ 7.6.2015, 12:36) Я уже несколько раз менял балку на контрактную т.к дешевле купить её в сборе (даже с тросами) чем покупать отдельные з/части и ставить или плюс работа. И всем советую так делать . ЗЫ После замены на контрактную можно частями распродать балку.

Поездил по магазинам контрактных запчастей с.блоки в предлагаемых балках с трещинами( отверткой пошевелил). с. блоки нашел по 1500 руб. оригинальные. Думаю переплачу 1000, да пусть новые стоят.

Автор: ZZ_TOP24 26.6.2015, 17:03

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 13.6.2015, 21:12) Поездил по магазинам контрактных запчастей с.блоки в предлагаемых балках с трещинами( отверткой пошевелил). с. блоки нашел по 1500 руб. оригинальные. Думаю переплачу 1000, да пусть новые стоят.

Заменил с.блоки на оригинальные, заодно прокладки под пружины. Еле выбили старые, чем только не брызгали. Обнаружил, что пружины "помечены" красным. Товарищ сказал, что так маркируют жесткие пружины или усиленные. Синие типа мягче. Кто-нибудь сталкивался с этим.
Еще был сюрприз от бывшего владельца выработанные в ноль задние колодки.

Автор: Lelik52 26.6.2015, 18:49

Значит и барабанам досталось а это деньги, деньги,деньги. сайлент блок 1500р. за штуку ?

Автор: ZZ_TOP24 26.6.2015, 19:37

Цитата: (Lelik52 @ 26.6.2015, 22:49) Значит и барабанам досталось а это деньги, деньги,деньги. сайлент блок 1500р. за штуку ?

Ещё бы не много и барабанам досталось бы. Колодки почти совсем стерлись. С. блок вышли дороже -1840 за шт. Оригинал, дешевле не нашел. Балки в разборках с живыми с. блоками от 4500 руб. Заодно и приводные ремни поменял. Накидные изогнутые ключи 14 всех соседей по гаражу перебрал пока открутил гайку за шкивом.

Автор: bear-87 19.7.2015, 10:21

Тоже на днях поеду сайленты менять на балке. Год назад брал какие-то, ~1000 цена была, и вот им хана, толи рукожопы ставили, толи с.блоки такие. Сейчас купил оригинальные, 1800 за штуку. Вообще с.блоки меняются под балкой очень редко, на фунте 2000г.в. который я катал с 12-14 год под балку вообще никто не лазил и я не полез, все было хорошо, так что лучше не экономить, лично мое мнение.

Автор: Sergey_Ufa 19.7.2015, 15:24

надо было балку взять контракт.
цена бывает вообще смешная

Автор: shalun 19.7.2015, 19:17

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.7.2015, 16:24) надо было балку взять контракт. цена бывает вообще смешная

Мне встречалась за 1000 рэ кажись, правда без ступиц в сборе.

Автор: ZZ_TOP24 20.7.2015, 6:35

Цитата: (shalun @ 19.7.2015, 23:17) Мне встречалась за 1000 рэ кажись, правда без ступиц в сборе.

Я пересмотрел много балок. У нас от 2000 рэ начинаются. С. Блоки на них с трещинами были. На вид нормальные. Отверткой начинаешь шевелить трещины сразу видно. И сколько такие с.Блоки отходят не известно. Работа в сервисе 2000 рэ. Думаю балку выгодно когда сам меняешь. Если и отходят не долго, то не так накладно будет.

Автор: shalun 20.7.2015, 16:15

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 20.7.2015, 7:35) Я пересмотрел много балок. У нас от 2000 рэ начинаются. С. Блоки на них с трещинами были. На вид нормальные. Отверткой начинаешь шевелить трещины сразу видно. И сколько такие с.Блоки отходят не известно. Работа в сервисе 2000 рэ. Думаю балку выгодно когда сам меняешь. Если и отходят не долго, то не так накладно будет.

С такими аргументами не поспоришь)))
Я кстати тоже менял сайленты. Надо было ехать на дальняк, взял какие то с самой быстрой доставкой на emex. Надо кстати посмотреть как они))

Автор: Sergey_Ufa 20.7.2015, 16:55

а у меня 17 лет авто, никто сайленты не менял и не парюсь

Автор: ZZ_TOP24 20.7.2015, 17:24

Цитата: (shalun @ 20.7.2015, 20:15) С такими аргументами не поспоришь))) Я кстати тоже менял сайленты. Надо было ехать на дальняк, взял какие то с самой быстрой доставкой на emex. Надо кстати посмотреть как они))

Да вроде все варианты прокачал с этими с.блоками. Лелик все же мне хорошую идею подал с заменой балки на контрактную. Экономия будет не плохая, если сам балку поменяешь. Даже если с трещинами будет-1000-2000 руб., это не 1800+1800+1200 новые прокладки под пружины верх низ. и 2000 работа. Надеюсь с задней балкой пока все! Подумал в трудоемких местах ставить оригиналы(втулки стабилизатора, с. блоки задней балки), хотя время покажет... Вот стойки стабилизатора взял в сборе SAT по 300 руб. за шт., но их и менять не долго.
Вы, кстати посмотрите свои сайленты, если они норм., многим деньжат сэкономите...

Автор: ZZ_TOP24 20.7.2015, 17:26

Цитата: (Sergey_Ufa @ 20.7.2015, 20:55) а у меня 17 лет авто, никто сайленты не менял и не парюсь

У меня громыхала подвеска, как тут не париться. Повезло Вам...

Автор: Lelik52** 20.7.2015, 19:08

Из минусов покупки "контрактной" балки (говорю за 1 Раум), После установки балки (ревизию не делал) через 2 недели езды развалился маленький подшипник в дороге т.к ехал дедушка он быстренько заменил его (снял со старой балки).
В выходные решил разобрать заднюю сторону... вообщем всё под замену + расточка барабанов (бесплатно т.к дедушка токарь).
Выкладываю цены на комплект колодок и одной стороны подшипников (другая сторона была куплена давно)

Итого: 2566руб. причём большой подшипник заказал со сроком доставки 21день за 940р, а не за 1400.
Я не хочу всех этой ситуацией пугать, но и такое бывает...
Просто на практике уже сбился со счёта сколько балок покупал, но такое впервые .
А на Рауме 2 задние подшипники не убиваемы .
Из плюсов после проверки схождения балка ровная, в комплекте шли целые троса ручников (обычно они обрезаны) а у меня троса нуждались в замене (если покупать контрактный трос, то от 1тыс.руб плюс доставка).
Ну и пока мелкая неприятность после замены балки горит лампа АВС. надо будет искать причину .

Автор: bear-87 23.7.2015, 6:39

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 20.7.2015, 18:24) Да вроде все варианты прокачал с этими с.блоками. Лелик все же мне хорошую идею подал с заменой балки на контрактную. Экономия будет не плохая, если сам балку поменяешь. Даже если с трещинами будет-1000-2000 руб., это не 1800+1800+1200 новые прокладки под пружины верх низ. и 2000 работа. Надеюсь с задней балкой пока все! Подумал в трудоемких местах ставить оригиналы(втулки стабилизатора, с. блоки задней балки), хотя время покажет... Вот стойки стабилизатора взял в сборе SAT по 300 руб. за шт., но их и менять не долго. Вы, кстати посмотрите свои сайленты, если они норм., многим деньжат сэкономите...

Взял с.блоки под балку 1800 шт. +1200 р. работа, яйца SATa купил в автотрейде по 110-120р. +500 замена за пару. Откуда у вас такие цены х.з.

Автор: ZZ_TOP24 23.7.2015, 9:09

Цитата: (bear-87 @ 23.7.2015, 10:39) Взял с.блоки под балку 1800 шт. +1200 р. работа, яйца SATa купил в автотрейде по 110-120р. +500 замена за пару. Откуда у вас такие цены х.з.

Я брал с. Блоки оригинал 1800 руб. За шт., дешевле оригинальных не нашел. На емекс чуть дешевле, но надо ждать. Покупал оригинал, т.к рекомендовали. Можно было с. блоки и за 750 руб. купить, но ходят они не долго. Стойки стабилизатора в сборе за 300 руб. норм. цена, поменял сам. 4 прокладки под пружины заменил оригинал-1000 или 1200. Так же и вышло.

Автор: shalun 30.8.2015, 16:44

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 20.7.2015, 18:24) Вы, кстати посмотрите свои сайленты, если они норм., многим деньжат сэкономите...

Весь отпуск в деревне, а там грунтовые дороги. Смотрю, что-то зад перестал дружить с передом...сразу подумал на сайленты задней балки. В прошлый выходной приезжал в город поменять тяги и глянул на сайленты. Оба под замену. Лёлик как в воду смотрел, когда советовал взять заднюю балку в нагрузку к барабанам . На emex оригинал сайлент 1694рэ под заказ на 2 недели самый дешевый. Остальные Китай и наш полиуретан. Есть еще nakayama j2226 по той же цене, но делают в Белорусии.

Автор: ZZ_TOP24 30.8.2015, 19:34

Цитата: (shalun @ 30.8.2015, 20:44) Весь отпуск в деревне, а там грунтовые дороги. Смотрю, что-то зад перестал дружить с передом...сразу подумал на сайленты задней балки. В прошлый выходной приезжал в город поменять тяги и глянул на сайленты. Оба под замену. Лёлик как в воду смотрел, когда советовал взять заднюю балку в нагрузку к барабанам . На emex оригинал сайлент 1694рэ под заказ на 2 недели самый дешевый. Остальные Китай и наш полиуретан. Есть еще nakayama j2226 по той же цене, но делают в Белорусии.

Полностью согласен с Леликом, что практичный вариант найти контрактную балку по адекватной цене с живыми с.блоками и самому поменять. Я вот правда не нашел балку, да и сам менять не решился. Жаль, что Ваши с.блоки не оправдали надежд. Посмотрим на мои оригиналы сколько проходят, пока все хорошо.)

Автор: Макей001 31.8.2015, 4:54

Цитата: (a_doctor @ 28.3.2015, 20:28) В контрактной балке сайленты могут быть убитые, а узнаешь только при получении. На днях поменял сайленты на точку опоры. 1000 руб за штуку и еще 2000 руб за замену. До этого ставил sat , хватило на год. Посмотрим на точку опоры, через год напишу отзыв

Говорят полиуритан жестче становится подвеска, если учесть что на авто стоят проставки, вообще наверное долбилка получается?? как по ощущению???

Автор: shalun 31.8.2015, 10:11

+1, Тоже интересно, как ведет себя авто на полиуретане?

Автор: ja-maika 31.8.2015, 10:28

по крайней мере на 1 рауме с полиуретаном нормально

Автор: shalun 31.8.2015, 12:28

Цитата: (ja-maika @ 31.8.2015, 11:28) по крайней мере на 1 рауме с полиуретаном нормально

Да к самому полиуретану претензий нет). Я ставил на передние стабилизаторы 2 или 3 года назад и все в порядке, а до этого резинки год отходили. Но там нагрузка другая. В задних то идет нагрузка вращения. По отзывам по началу были отслоения от внутренней втулки, на других моделях правда. Отзывы за 10, 11, 12, 13 годы. За эти годы возможно таже Точка Опоры исправила огрехи. Может меняли на подъемнике или вывешенной машине и сразу протягивали. Протягивать надо под нагрузкой. Плюс предварительно надо немного покататать машину взад-вперед и потом зад или перед покачать вверх-вниз.

Автор: ZZ_TOP24 31.8.2015, 15:52

Цитата: (shalun @ 31.8.2015, 16:28) Да к самому полиуретану претензий нет). Я ставил на передние стабилизаторы 2 или 3 года назад и все в порядке, а до этого резинки год отходили. Но там нагрузка другая. В задних то идет нагрузка вращения. По отзывам по началу были отслоения от внутренней втулки, на других моделях правда. Отзывы за 10, 11, 12, 13 годы. За эти годы возможно таже Точка Опоры исправила огрехи. Может меняли на подъемнике или вывешенной машине и сразу протягивали. Протягивать надо под нагрузкой. Плюс предварительно надо немного покататать машину взад-вперед и потом зад или перед покачать вверх-вниз.

Тоже в раздумьях с полиуретаном был. Подумал, что +2000 руб. за оригинал и меньше сомнений все же победили...

Автор: a_doctor 31.8.2015, 21:19

Цитата: (Макей001 @ 31.8.2015, 5:54) Говорят полиуритан жестче становится подвеска, если учесть что на авто стоят проставки, вообще наверное долбилка получается?? как по ощущению???

Всем привет. Ставил этой весной полиуретан точка опоры. Плюс стоят проставки в круг 3 см. По ощущениям насчет жесткости не ощутил изменений. С весны проехал примерно 10 тыщ км по "нашим дорогам", несколько раз в Волгоград мотался, волгоградцы поймут...сайленты живые. Посмотрим что будет еще через 10 тыщ.

Автор: Арфаниди 27.9.2015, 14:15

Блиц-опрос:

1. Китай - 700р/шт
2. Тайвань - 900р/шт
3. Оригинал - 2000р/шт

что взять?

Кстати, я в шоке....
приколитесь, на ФИТ GE6 оригинальных с/блоков вообще не предусмотрено. На них нет каталожных номеров, только в сборе балку брать.
А аналог с/блоков Фебест - 3200р/шт!!!! Проще балку в сборе брать...

Автор: shalun 27.9.2015, 16:02

Цитата: (Арфаниди @ 27.9.2015, 15:15) Блиц-опрос: 1. Китай - 700р/шт 2. Тайвань - 900р/шт 3. Оригинал - 2000р/шт что взять? Кстати, я в шоке.... приколитесь, на ФИТ GE6 оригинальных с/блоков вообще не предусмотрено. На них нет каталожных номеров, только в сборе балку брать. А аналог с/блоков Фебест - 3200р/шт!!!! Проще балку в сборе брать...

Так у тебя Ромка или Фит? Ну, а чего, Лёлик уже несколько раз брал контрактную балку в сборе... и доволен.
Я ставил фебест. Порвались сильно. Ездил крадучась. Недавно поменял на Точка Опоры. Поставил новые пружины и новые аммо Lynxauto. Подвестка стала более упругая. Увеличился просвет сзади. Ездить стало не страшно))) Машину не колбасит на трассе, да и по грунтовке еду не крадучась))) Теперь надо перед менять.

Автор: Arfanidi 27.9.2015, 16:40

Цитата: (shalun @ 27.9.2015, 22:02) Так у тебя Ромка или Фит? Ну, а чего, Лёлик уже несколько раз брал контрактную балку в сборе... и доволен. Я ставил фебест. Порвались сильно. Ездил крадучись. Недавно поменял на Точка Опоры. Поставил новые пружины и новые аммо Lynxauto. Подвестка стала более упругая. Увеличился просвет сзади. Ездить стало не страшно))) Машину не колбасит на трассе, да и по грунтовке еду не крадучась))) Теперь надо перед менять.

С марта 14го года в семье появился Фит. Раум и Фит теперь.
И я в шоке от цен на фит.

насчёт полиуретана тоже думал....хз...зад вообще жесткий станет.
Склоняюсь к оригинальным. Хотя с другой стороны за 6 лет владения Раумом, дважды менял задние с/б и оба раза - оригинал.

Сколько стоили полиуретановые?

Автор: ZZ_TOP24 27.9.2015, 16:54

Цитата: (Arfanidi @ 27.9.2015, 20:40) С марта 14го года в семье появился Фит. Раум и Фит теперь. И я в шоке от цен на фит. насчёт полиуретана тоже думал....хз...зад вообще жесткий станет. Склоняюсь к оригинальным. Хотя с другой стороны за 6 лет владения Раумом, дважды менял задние с/б и оба раза - оригинал. Сколько стоили полиуретановые?

Поставил оригинал за 2000 шт., т.к Китай и Тайвань не долго ходят. Теперь при смене масла в двигуне и за с. блоками посматриваю. Если оригинал менее 3х лет отходит, будем ставить полиуретан. Надеюсь, что Шалун поделится опытом эксплуатации полиуретановых с. блоков. Когда оригинал ставил, полиуретан 1000 за шт. стоил, т.е в 2 раза дешевле.

Автор: shalun 27.9.2015, 20:04

Цитата: (Arfanidi @ 27.9.2015, 17:40) Сколько стоили полиуретановые?

на emex 937 за ед. Сечас глянул-945

Автор: Макей001 29.9.2015, 7:52

Цитата: (shalun @ 28.9.2015, 0:04) на emex 937 за ед. Сечас глянул-945

Шалун, салйленты сам менял?
Поделись опытом - если есть, не снимая балки тормоз.шланги, как поменять попроще?
Я только теоретически понимаю:
1 высверлить остатки резинки в родном сайленте, чтобы пролезло лезвие ножовки по металлу.
2 распилить внутр обойму, дабы ослабить сайлент и выбить его
3 впресовать новый, полиуритан пресовать проще- у него форма по удачнее резинового.

Автор: shalun 29.9.2015, 8:48

Цитата: (Макей001 @ 29.9.2015, 8:52) Шалун, салйленты сам менял? Поделись опытом- если есть, не снимая балки тормоз.шланги, как поменять попроще? Я только теоретически понимаю: 1 высверлить остатки резинки в родном саленте, чтобы пролезло лезвие ножовки по металлу. 2 распилить внутр обоеиму, дабы ослабить сайлент и выбить его 3 впресовать новый, полиуритан пресовать проще- у него форма по удачнее орезинового.

Менял не сам. Заехал к знакомым. Вывесили зад. Открутили болты сайлентов, вытащили их и балка опустилась. Нагрели резаком корпус и вытащили резинку всместе с внутренней втулкой. Нагрели резаком нижнюю часть внешней втулки и загнули немного внутрь очень большой отверткой один край. Затем этой же отверткой уперлисись в край втулки и легко выбили. Для запресовки был взят длинный болт, 2 больших шайбы и гильза от трубы для упора в бортик сайлента. До половины заходит легко, но затем приходится делать 3 удара кувалдой и затягивать, и так до победы))) При работе кувалдой надо подпирать балку с обратной стороны, напимер, упереться ломиком. Вобщем ушло чуть больше часа на оба сайлента. При работе с резаком, сверху подкладывался небольшой лист железа...лучше перебздеть...))))слева всё же бензобак близко. С резаком в разы быстрее. А так, надо хорошим ножиком перерезать спицы и вытащить внутреннюю втулку с частью резыны. Сделать пропил ножовкой и загнуть край, а затем упереться чем нибуть в торец внешней втулки и выбить. Предварительно можно попшикать WD и пока проникает подготовить другую сторону. Кстати, резиновый сайлент затянулся без помощи кувалды в прошлый раз.

Автор: Макей001 30.9.2015, 3:10

Цитата: (shalun @ 29.9.2015, 12:48) Менял не сам. Заехал к знакомым. Вывесили зад. Открутили болты сайлентов, вытащили их и балка опустилась. Нагрели резаком корпус и вытащили резинку всместе с внутренней втулкой. Нагрели резаком нижнюю часть внешней втулки и загнули немного внутрь очень большой отверткой один край. Затем этой же отверткой уперлисись в край втулки и легко выбили. Для запресовки был взят длинный болт, 2 больших шайбы и гильза от трубы для упора в бортик сайлента. До половины заходит легко, но затем приходится делать 3 удара кувалдой и затягивать, и так до победы))) При работе кувалдой надо подпирать балку с обратной стороны, напимер, упереться ломиком. Вобщем ушло чуть больше часа на оба сайлента. При работе с резаком, сверху подкладывался небольшой лист железа...лучше перебздеть...))))слева всё же бензобак близко. С резаком в разы быстрее. А так, надо хорошим ножиком перерезать спицы и вытащить внутреннюю втулку с частью резыны. Сделать пропил ножовкой и загнуть край, а затем упереться чем нибуть в торец внешней втулки и выбить. Предварительно можно попшикать WD и пока проникает подготовить другую сторону. Кстати, резиновый сайлент затянулся без помощи кувалды в прошлый раз.

Ясно, надо искать ребят с резаком и головой.Спасибо!!!

Автор: shalun 30.9.2015, 17:07

Цитата: (Макей001 @ 30.9.2015, 4:10) Ясно, надо искать ребят с резаком и головой.Спасибо!!!

Я отдал 1200))), а так надо яму, инструмент, оснастку для запресовки и помощника.

Автор: ZZ_TOP24 30.9.2015, 17:08

Цитата: (Макей001 @ 30.9.2015, 7:10) Ясно, надо искать ребят с резаком и головой.Спасибо!!!

И желательно с большими тисками, балку зажать...

Автор: shalun 30.9.2015, 17:14

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 30.9.2015, 18:08) И желательно с большими тисками, балку зажать...

Нее, речь идет без снятия балки.

Автор: Макей001 1.10.2015, 3:20

Цитата: (shalun @ 30.9.2015, 21:07) Я отдал 1200))), а так надо яму, инструмент, оснастку для запресовки и помощника.

Да, я о том же подумал, дело то вроде не хитрое- а возни в двоих на пол дня.Просто заехал в пару сто, или цену задирают аргументируя снятием балки, или начинают придумывать что съемника такого нет и т.д.....Вообщем надо ребят с руками и головой найти, тогда и безболезненно пройдет и не дорого- как у тебя!

Автор: shalun 1.10.2015, 8:37

Цитата: (Макей001 @ 1.10.2015, 4:20) Да, я о том же подумал, дело то вроде не хитрое- а возни в двоих на пол дня.Просто заехал в пару сто, или цену задирают аргументируя снятием балки, или начинают придумывать что съемника такого нет и т.д.....Вообщем надо ребят с руками и головой найти, тогда и безболезненно пройдет и не дорого- как у тебя!

Ну я на СТО еще ни разу не был))). Знакомые ребята-частники. Может где в гаражах есть мастера? Здесь не нужны золотые руки и семь пядей во лбу. Нагрел автогеном и выдернул пассатижами. Резина правда немного загорается, но вынул, дунул и всё. Мы дольше искали кусок трубы нужного диаметра))) Если бы еще сайлент не упирался так при запресовке, то вообще за пол часа наверное все сделали бы))).

Автор: Arfanidi_038 21.10.2015, 6:02

Раум 2003 г.в., пробег 148 700 км
срок владения - с августа 2009 г. (приобретался с пробегом около 39 000 км)

За время владения Рамумом второй раз меняю с/блоки задней балки.

Бюджет - 2000руб./шт. - оригинал *2шт. = 4000 руб. материал
Замена - 1000руб./шт. * 2шт. = 2000 руб. работа

ИТОГО замена оригинальных с/блоков = 6000 руб.

Автор: Макей001 22.10.2015, 5:56

Цитата: (Arfanidi_038 @ 21.10.2015, 10:02) Раум 2003 г.в., пробег 148 700 км срок владения - с августа 2009 г. (приобретался с пробегом около 39 000 км) За время владения Рамумом второй раз меняю с/блоки задней балки. Бюджет - 2000руб./шт. - оригинал *2шт. = 4000 руб. материал Замена - 1000руб./шт. * 2шт. = 2000 руб. работа ИТОГО замена оригинальных с/блоков = 6000 руб.

Раум 2003, пробег 166т.км предстоит первая замена, уже куплен полиуритан (точка опоры).Ездить еще можно но гремит, напрягает.Видать у вас дороги по хуже..

Автор: Lelik52 22.10.2015, 7:28

Я давно ушёл от такой идеи (замены сайлен.блоков)
Задняя балка в сборе стоит от 2500р. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz&orderby=price&orderhow=asc
Доставка максимум 2500р. плюс работа от 1500р.
ИТОГО: 6500р.
Выгода очевидна.

Автор: Arfanidi 22.10.2015, 8:08

Цитата: (Lelik52 @ 22.10.2015, 13:28) Я давно ушёл от такой идеи (замены сайлен.блоков) Задняя балка в сборе стоит от 2500р. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz&orderby=price&orderhow=asc Доставка максимум 2500р. плюс работа от 1500р. ИТОГО: 6500р. Выгода очевидна.

На фите, когда время подойдёт, скорее всего так и буду поступать, ибо неоригинальный один с/блок на ФИт стоит 3200руб.!

Автор: shalun 22.10.2015, 8:16

Цитата: (Lelik52 @ 22.10.2015, 8:28) Я давно ушёл от такой идеи (замены сайлен.блоков) Задняя балка в сборе стоит от 2500р. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz&orderby=price&orderhow=asc Доставка максимум 2500р. плюс работа от 1500р. ИТОГО: 6500р. Выгода очевидна.

У меня получилось 3200=. Сайленты ТО 2000= + работа 1200=.

Автор: Макей001 22.10.2015, 9:47

Цитата: (Lelik52 @ 22.10.2015, 11:28) ИТОГО: 6500р. Выгода очевидна.

Я обдумывал этот вариант Лелик, гарантий что с.блоки в контрактной балке будут живыми нет!Видел продают подушки двигателя контракт, с трещинами(хлам) хорошо что хоть фотать не сняются, и тут та же история.!По деньгам получаю 2120 с.блоки 2шт, работа без сняти балки 1500- довольно бюджетненько.
Да и просто хочу полиуретан испробовать, дел еще с ним не имел. Вообще честно говоря первый раз с с.блоками имею дело, до этого авто были все японцы до 2000г.в. и проблем с с.б небыло- родные ходили....

Автор: Arfanidi 22.10.2015, 10:32

Цитата: (Макей001 @ 22.10.2015, 15:47) Я обдумывал этот вариант Лелик, гарантий что с.блоки в контрактной балке будут живыми нет!Видел продают подушки двигателя контракт, с трещинами(хлам) хорошо что хоть фотать не сняются, и тут та же история.!По деньгам получаю 2120 с.блоки 2шт, работа без сняти балки 1500- довольно бюджетненько. Да и просто хочу полиуретан испробовать, дел еще с ним не имел. Вообще честно говоря первый раз с с.блоками имею дело, до этого авто были все японцы до 2000г.в. и проблем с с.б небыло- родные ходили....

кстати, да. С/блоки балки - это, пожалуй один из немногих узлов, куда полиуретан имеет смысл поставить.

Автор: plus1s 22.10.2015, 16:48

Менял заднюю балку в сборе. Из-за с/блоков. Отходили меньше года, стук, лопнули. Надо менять. Буду менять с/блоки, думаю какие брать ...

Автор: Lelik52 22.10.2015, 20:04

Цитата: (plus1s @ 22.10.2015, 17:48) Менял заднюю балку в сборе. Из-за с/блоков. Отходили меньше года, стук, лопнули. Надо менять. Буду менять с/блоки, думаю какие брать ...

Как вариант, примерить сайлен блоки от других авто.

Автор: ZZ_TOP24 25.10.2015, 9:59

Цитата: (Arfanidi @ 22.10.2015, 12:08) На фите, когда время подойдёт, скорее всего так и буду поступать, ибо неоригинальный один с/блок на ФИт стоит 3200руб.!

С такими ценами на з/п поменять машину toyota на другую желание сразу пропадает!

Автор: ZZ_TOP24 25.10.2015, 10:22

Цитата: (plus1s @ 22.10.2015, 20:48) Менял заднюю балку в сборе. Из-за с/блоков. Отходили меньше года, стук, лопнули. Надо менять. Буду менять с/блоки, думаю какие брать ...

Положительный опыт эксплуатации данных с/блоков оригинал и полиуретан. Других более живучих вариантов ни в рунете ни в сервисах не посоветовали. Сам ставил оригинал 4000 за пару + 2000 работа.

Автор: Макей001 25.10.2015, 14:02

Цитата: (Lelik52 @ 23.10.2015, 0:04) Как вариант, примерить сайлен блоки от других авто.

Как вариант 4872552010 по каталогу идут на YARIS/ECHO=1820р , походу и на наш должны подойти, или темная лошадка фирмы Jikiu
BH21258=1250р,- кто знает эту фирму ?

Автор: Wladimir_76 26.10.2015, 4:22

Цитата: (Arfanidi_038 @ 21.10.2015, 7:02) Раум 2003 г.в., пробег 148 700 км срок владения - с августа 2009 г. (приобретался с пробегом около 39 000 км) За время владения Рамумом второй раз меняю с/блоки задней балки. Бюджет - 2000руб./шт. - оригинал *2шт. = 4000 руб. материал Замена - 1000руб./шт. * 2шт. = 2000 руб. работа ИТОГО замена оригинальных с/блоков = 6000 руб.

Скажите что возите на машине, раз замена второй раз уже. Или в чем причина, предположительно хотябы.

Автор: Arfanidi 26.10.2015, 6:07

Цитата: (Wladimir_76 @ 26.10.2015, 10:22) Скажите что возите на машине, раз замена второй раз уже. Или в чем причина, предположительно хотябы.

да фиг его знает.
Да и рейку воторой раз за 6 лет меняю уже. Опять потекла...
Сложно назвать какой-то конкретный фактор, точную причину.
Туристами занимаюсь, это люди + багаж, но это преимущественно летом.
Дача с гравийной дорогой - 4-5 поездок в неделю летом и 1-2 зимой (но зимой дорога укатана).

Манера езды щадящая, ласковая, не разгильдяйская.

Автор: Wladimir_76 27.10.2015, 10:34

Цитата: (Arfanidi @ 26.10.2015, 7:07) да фиг его знает. Да и рейку воторой раз за 6 лет меняю уже. Опять потекла... Сложно назвать какой-то конкретный фактор, точную причину. Туристами занимаюсь, это люди + багаж, но это преимущественно летом. Дача с гравийной дорогой - 4-5 поездок в неделю летом и 1-2 зимой (но зимой дорога укатана). Манера езды щадящая, ласковая, не разгильдяйская.

тогда странно конечно, только туристы могут быть виной, потому как наши дороги не лучше и гравийка в том числе

Автор: Макей001 29.10.2015, 4:51

Заменил с.блоки балки на полиуретан от точки опоры, машина стала более сбита, заметил что стали чувствоваться мелкие неровности на дороге- передаются на кузов. Наверное из-за жесткости материала, большие неровности и ямы отрабатывает отлично. Из неприятного, перед запресовкой проверили штангелем, на одном с.блоке внешняя обоима бала на пару дясятых больше, он и пресовался с трудом. Заодно заменил просевшие пружины задн, пружины поставил от Toyota Corolla Rumion, NZE151(можно и ZRE152)2шт б/у=1200руб, выкинув проставки т.к они на один виток больше наших. Посадочные пружин идентичны, т.к даже по каталогу резинки прокладки, у раума и румиона одинаковые даже по вину. И по жесткости считаю само то, вес кузова раум 1140, румион 1270 и конструктив похожий.
p/s/ Есть мысли впендюрить и передн стойки от румиона- но это уже сложнее, пока только мысли в слух....

Автор: shalun 29.10.2015, 8:44

Цитата: (Макей001 @ 29.10.2015, 5:51) Заменил с.блоки балки на полиуретан от точки опоры, машина стала более сбита, заметил что стали чувствоваться мелкие неровности на дороге- передаются на кузов. Наверное из-за жесткости материала, большие неровности и ямы отрабатывает отлично. Из неприятного, перед запресовкой проверили штангелем, на одном с.блоке внешняя обоима бала на пару дясятых больше, он и пресовался с трудом. Заодно заменил просевшие пружины задн, пружины поставил от Toyota Corolla Rumion, NZE151(можно и ZRE152)2шт б/у=1200руб, выкинув проставки т.к они на один виток больше наших. Посадочные пружин идентичны, т.к даже по каталогу резинки прокладки, у раума и румиона одинаковые даже по вину. И по жесткости считаю само то, вес кузова раум 1140, румион 1270 и конструктив похожий. p/s/ Есть мысли впендюрить и передн стойки от румиона- но это уже сложнее, пока только мысли в слух....

Чувствуется только на маленькой скорости и с набором скорости начинается уменьшаться. Чаще проявление на уровне звуков. Что раньше иногда поскрыпывало, то сейчас почаще при езде по хреновой дороге. Появился повод убрать причину бряков))) ну там где возможно))). У меня где запаска, безделушки надо в тряпочку завернуть. На правой пасажирской двери панелька с кнопкой поскрипывать стали. Надо что то подложить. В целом на новых пружинах и аммо все отлично. Все пружины усиленные.

Автор: Макей001 30.10.2015, 3:11

Цитата: (shalun @ 29.10.2015, 12:44) Чувствуется только на маленькой скорости и с набором скорости начинается уменьшаться. Чаще проявление на уровне звуков.

Да, именно так...

Автор: Lelik52 17.4.2016, 5:21

В прошлые выходные переобувал машину и обнаружил на заднем правом колесе люфт в подшипнике достал из запасника "старую" ступицу и успешно заменил, правда пришлось демонтировать изношенную ступицу кувалдой с трубой выбивать, настолько прикипело всё.
После заводке автомобиля на панели загорелись датчики авс иероглиф и восклицательный знак Я вспомнил, что забыл его подключить после соединения датчика неисправность так и не погасла (и так уже неделю катаюсь).
Собственно вопрос: что может быт?
Самое интересное, что датчики загораются во время заводки т.е машина стоит на месте.
При демонтаже и установке не было повреждено ни одного элемента электрики, кроме старой ступицы.

Автор: Алексей 011 17.4.2016, 7:15

ошибки надо сбросить.

Автор: Sergey_Ufa 18.4.2016, 7:52

лампы стопсигнала проверь

Автор: N1ko 26.12.2017, 6:49

Началось все с шаркающего звука сзади при езде, поднял на домкрате заднее колесо и обнаружился небольшой люфт, решил поменять заднюю ступицу)
Спасибо Shalun за эту http://www.autopeople.ru/forum/toyota/yaris/repair/175976.html на фотоотчет,
все прошло как по маслу, единственное при выбивании ступицы, от балки она отошла вместе с кожухом тормозного барабана)
пришлось открутить крепление тормозной трубки (болт на 14), отключить разъем ABC, притащить тиски,
чтобы не отсоединять тормозную трубку и не прокачивать потом тормоза, упереть в них ступицу с кожухом,
опять накрутить болты и уже выбивать ступицу из кожуха
Теперь по ценам
оригинал TOYOTA 42450-52021 - 7600
KOYO 3DACF026F-23S - 4000 (нашел номер вот здесь http://www.infodozer.com/ru)
я взял контрактную за 1200
Звук пропал, люфта нет, ABC работает, ездим дальше)

Автор: Lelik52 26.12.2017, 7:10

При люфте в задней ступице, лучше (дешевле) менять всю ступицу в сборе, а лучше обе сразу https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA4OA_191&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_F_R=R&orderby=price&orderhow=asc

ЗЫ Вижу мой отчёт по неисправности висит не закрытым...
Закрываю...
Как я понял, что есть два вида задних ступиц с АВС (зависит от года выпуска), если поставить обе задние ступицы одинокого года выпуска, то будет всё нормально работать, если же поставить на одну сторону другого года то будет гореть АВС и АКПП уйдёт в аварийный режим работы (последняя передача не будет включаться.)
т.е мне пришлось покупать и ставить вновь купленные ДВЕ контрактные ступицы .

Автор: N1ko 26.12.2017, 12:59

Цитата: (Lelik52 @ 26.12.2017, 11:10) При люфте в задней ступице, лучше (дешевле) менять всю ступицу в сборе, а лучше обе сразу

Не вижу смысла менять все в сборе, а потом прокачивать тормоза и возиться с тросиком ручника, тут открутил 4 болта и закрутил обратно - вот и вся замена)
вторую ступицу тоже не вижу смысла менять, если она не подает сигналов что сломана (пробег всего 110 тыс)
дешевые барабаны посмотрел, там либо разъем датчика АБС сломан (а свой я благополучно сломал при демонтаже ), либо ступицы уже снимались
хороший барабан 2000 минимум, а зачем он мне если одна ступица нужна)

Автор: N1ko 26.12.2017, 17:30

Цитата: (Lelik52 @ 26.12.2017, 11:10) Как я понял, что есть два вида задних ступиц с АВС (зависит от года выпуска), если поставить обе задние ступицы одинокого года выпуска, то будет всё нормально работать, если же поставить на одну сторону другого года то будет гореть АВС и АКПП уйдёт в аварийный режим работы (последняя передача не будет включаться.) т.е мне пришлось покупать и ставить вновь купленные ДВЕ контрактные ступицы .

Может это из-за датчика АБС
У нас ставили 2 типа датчиков:
89544-12010 Koyo и 89544-52030 NSK
у меня стоял первый я поставил 89544-52010 Koyo и все работает нормально

Автор: tank-toy 28.1.2018, 16:15

Цитата: (a_doctor @ 31.8.2015, 21:19) Всем привет. Ставил этой весной полиуретан точка опоры. Плюс стоят проставки в круг 3 см. По ощущениям насчет жесткости не ощутил изменений. С весны проехал примерно 10 тыщ км по "нашим дорогам", несколько раз в Волгоград мотался, волгоградцы поймут...сайленты живые. Посмотрим что будет еще через 10 тыщ.

Здравствуйте. Как точка опоры ?

Автор: shalun 28.1.2018, 19:05

Цитата: (tank-toy @ 28.1.2018, 17:15) Здравствуйте. Как точка опоры ?

ТО на линках в хорошем состоянии. ТО на сайлентах задней балки тоже. У доктора думаю аналогично)))

Автор: tank-toy 2.5.2018, 3:38

Здравствуйте, поменял сайлентблоки задней балки, поставил LYNXauto посмотрим как будут ходить. Ставил не снимая балки, без ямы и подъёмника. Самый смак это выбивание старых, мудохался я долго со словами и без слов... Новые установил с помощью домкрата и прямоугольной рамки сваренной из уголка (получился пресс).

Автор: KliNikA 19.5.2020, 14:37

Добрый день всем!
Подскажите, сайлентблоки Jikiu BH21268 на заднюю балку на передний привод Raum 2 подойдут?

Автор: j0cker 20.5.2020, 0:11

Цитата: (KliNikA @ 19.5.2020, 14:37) Добрый день всем! Подскажите, сайлентблоки Jikiu BH21268 на заднюю балку на передний привод Raum 2 подойдут?

если верить каталогам, то подойдет
RBI T25NC42E, кстати, тоже

Автор: KliNikA 20.5.2020, 14:29

Цитата: (j0cker @ 20.5.2020, 0:11) если верить каталогам, то подойдет RBI T25NC42E, кстати, тоже

понял, спасибо. Будем брать.

Автор: URIY 1973 4.8.2020, 9:25

Цитата: (tank-toy @ 2.5.2018, 3:38) Здравствуйте, поменял сайлентблоки задней балки, поставил LYNXauto посмотрим как будут ходить. Ставил не снимая балки, без ямы и подъёмника. Самый смак это выбивание старых, мудохался я долго со словами и без слов... Новые установил с помощью домкрата и прямоугольной рамки сваренной из уголка (получился пресс).

Здравствуйте. Как работают сайлентблоки LYNXauto?

Автор: tank-toy 5.8.2020, 2:46

Цитата: (URIY 1973 @ 4.8.2020, 9:25) Здравствуйте. Как работают сайлентблоки LYNXauto?

Здравствуйте, всё ок, оба в порядке.

Автор: сергей25 7.8.2020, 11:40

LYNX лучше вообще не ставить. Перед делал ровно на месяц хватило. Деньги на ветер.

Автор: URIY 1973 7.8.2020, 13:11

Цитата: (сергей25 @ 7.8.2020, 11:40) LYNX лучше вообще не ставить. Перед делал ровно на месяц хватило. Деньги на ветер.

А что поставил? От цены на оригинал у меня глаза на лоб лезут.

Автор: shalun 7.8.2020, 18:17

Цитата: (URIY 1973 @ 7.8.2020, 14:11) А что поставил? От цены на оригинал у меня глаза на лоб лезут.

А какие предпочтения по материалу- резинка или полиуретан? У меня стоят давно полиуретан от "Точка опоры". Чуть жестче, но долговечнее.

Автор: сергей25 9.8.2020, 9:17

Втулки стабилизатора.Стойки стабилизатора и задний сайлентблок переднего рычага.Сейчас стоит Sidem пока держатся.Еще недорогая фирма Masuma качество не знаю но сайлентблоки на заднюю балку есть.

Автор: URIY 1973 10.8.2020, 8:41

Цитата: (shalun @ 7.8.2020, 18:17) А какие предпочтения по материалу- резинка или полиуретан? У меня стоят давно полиуретан от "Точка опоры". Чуть жестче, но долговечнее.

Хочу поставить резиновые. Машина и так жесткая. Куплю сайлентблоки, изготовлю по ним приспособления и перепрессую. С приспособлением можно их часто менять. Но хочется все равно купить более качественные. Поэтому и интересуюсь какой фирмы лучше поставить. На прошлой машине Ниссан-Куб устанавливал LYNX, отработали нормально 40 тыс.км., машину продал, так, что наверное буду приобретать LYNX, но все таки интересует мнение одноклубников.