Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Помоему погнул рулевую тягу

Автор: Sorrow 14.12.2008, 21:18

Суть проблемы такая: Помойму погнул рулевую тягу, на ооочень скользком льду на скорости около 15-20 км. влетел левым передним колесом на бордюр, меня отбросило на столб от него "бог увел", вроде бы все благополучно диск, резина в норме, но вот руль теперь смешен градусов на 10-15 влево!!! и когда его отпускаешь, то он так и остается!!! как думаете!?! Мои мысли только на рулевую тягу!! диск вечный с ним ничего не случиться, да если бы и погнул его, то руль был било, а он не шелохнется, только не ровно и все!!!! сколько стоит рулевая с заменой?! и если можно код для Exist.ru!!!! Очень срочно надо!!! Заранее, благодарю!!!!!

Автор: forumist 15.12.2008, 6:10

Sorrow

Если машина с "кривым" рулем едет прямо и не надо подруливать то просто надо сделать геометрию.

Автор: Sorrow 15.12.2008, 9:08

ммм.... геометрия чего, простите за глупость?!

Автор: assus 15.12.2008, 9:40

После удара?
Сомневаюсь что геометрия.
Обратись к спецам. Или сам посмотри что там под низом.
Хотябы визуально все ли нормально. Наверняка лонжерон погнул.
Может стойка хотя на такой маленькой скорости.

Автор: Dimid 16.12.2008, 10:24

Sorrow
Загоните на подъемник машину и осмотрите сами или с помощью специалиста.
А там уж и решение будете принимать.

Автор: forumist 16.12.2008, 11:00

assus
Лонжерон? на такой скорости 15-20 км/ч ударится об бордюр и погнуть лонжерон?! Ничего подобного. Не пугай человека.
Sorrow
Если руль как бы постоянно вывернут на один и тот же угол при езде прямо и машина тоже едет прямо, никуда ее не тащит, то это решается просто -едешь на СТО где написано компьютерная геометрия и они там подкорректируют ходовку. Нужно только чтобы ходовая целая была.
Или как сказал Dimid загони на подъемник и там по ситуации...

Автор: cev 16.12.2008, 15:03

рулёвку менял на старлете. покупал б/у за 1500 р. на разборке они одинаковые должны быть, но возможно на раум отличается и дороже. менял сам и процедура, я тебе скажу не ахти... я три часа на корачках на яме пролазил. и это ещё у меня старлетка без кардана была и переднего стабилизатора и защиты двигателя, а так щетай и на их снятие и установку тоже время уйдёт.
рулёвка погнута на врятли...
заеть на яму. мосмотри не наконечники и тяги, может чё погнулось, посмотри не сместились ли рычаги: лонжерон врядли погнул (передние сайлент блоки на рычагах), а вот крепление задних сайлент блоков на рычагах тоже посмотри. не выбило ли скобу сайлента, не изменилась ли её форма, смотри внимательно, сравнивая со здоровой стороной. смещение рулёвки - врядли, мало вероятно. как мало вероятно и проскакивание оси руль. рейки относительно червяка рулёвки. если машину не тянет, это не значит что всё хорошо. колёса взаимо компенсируют друг-друга. и стремятся вернуть руль. по идее руль должен при поворотах возврачаться при движении машины к центру а не задерживаться при отпускании его после поворота слево или справо. но этот тест относительный, ибо играет роль износ резины, и покрытие дороги, даже нагруженность водителем одной стороны машины может влиять. в общем проверяй...

Автор: Lexxxa47 16.12.2008, 19:00

погнул балку или рычаг. Геометрия тут не при чем. Ехать на СТО, смотреть, потом на разбор и обратно - менять. Делов то!

Автор: Олег (Raum ncz-20) 16.12.2008, 21:12

Всем привет.Если сам будеш смотреть ходовку,обрати внимание на крепление шаровой опоры к рычагу,бывает там гнется рычаг.Может погнулась "труба" стойки.На глаз можеш не увидеть стойку.Нормальный механик на стенде все увидит.Для начала заедь на сход-развал.Апотом делай выводы.Удачи!!!!