Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum -2 _ "Мерзнет" на холостых
Автор: Pilot729 9.12.2010, 8:14
Собственно вопрос к собратьям-раумоводам, которые не понаслышке знают что такое -25...30 по цельсию.
На улице градусов 25 ниже нуля, на холостых при включенной печке этак на последнее предпоследнее деление вылазит синий градусник.
У кого как? Норма или термостат чудит?.
Автор: gena13 9.12.2010, 9:04
у меня хоть и раум1, но в такой мороз салонная печка способна охладить двигатель на хх, сам двиг утеплён сверху, между радиаторами стоит картон..
Автор: superRAUM-97 9.12.2010, 9:46
|
Спасибо, напомнил про картон, надо тоже прикрыть.
Автор: Finding 9.12.2010, 11:53
Если выдувает печка, включи вентилятор на малые обороты.
Автор: faza-noll 9.12.2010, 12:52
|
Автор: SDV2512 9.12.2010, 14:46
На 1nz это нормально!
И на других машинах тоже остывает двигатель!
Автор: dios1 9.12.2010, 19:20
Это еще раз подтверждает, что если в холода печка на холостом ходу способна так отбирать тепло у движка, значит она (печка) работает как надо!
Автор: al_com 10.12.2010, 10:59
|
у меня раум - 1, но та же бяда. Перевожу забор с салона, пока на холостых...
Автор: Wladimir_76 10.12.2010, 17:00
сегодня -40, пока загонял в гараж и закрывал ворота, печка выдула температуру до синего градусника. утеплен капот и морда. проверил днище радиатора на прогретом движке оно чуть теплое скорее холодное. значит термостат держит. просто печка зверская))))))))))))) выдувает все)))
Автор: SwInGeR 11.12.2010, 11:27
При движении по трассе(более минус 30) сильно потеют стекла, спасался только включением обдува переднего стекла с кондиционером и переодическими остановками. Правда на тот момент двигатель не был утеплен. Морозы настали внезапно! Температура двигателя по датчику сигнализации на головке, была ~56.
Какие советы будут чтобы не потели стекла в салоне, когда кол-в пассажиров больше двух.
Автор: Wladimir_76 11.12.2010, 12:26
таже фигня была вчера когда температура под -40 решил отрубить подключение кондера когда выставляешь на обдув только переднего стекла. пока не далал но думаю просто там отключить провода и все.
Автор: KSTf 11.12.2010, 17:23
Если я не ошибаюсь, при температурах ниже определенного минуса электроника просто не дает включить кондиционер (муфта не блокируется), по крайней мере у меня в -25 уже не включается.
Автор: Wladimir_76 11.12.2010, 17:41
как определил что кондей не включается?
Автор: Pilot729 11.12.2010, 20:17
Да и у нас давануло под тридцатник.
Че там с картонкой на втором? Помнится на первый был так сказать "эскиз" с размерами. Вырезал и вставил две половины. А по второму не смотрел еще. Не попроще?
Автор: KSTf 12.12.2010, 0:14
Wladimir_76
|
По оборотам двигателя, обычно при включении/выключении идет явно видный переходный процесс, а в холода никакой реакции.
Автор: Wladimir_76 12.12.2010, 6:04
|
на втором рауме что то сильно это не замечал
Автор: oops 12.12.2010, 8:35
или я ни понимаю о чем речь, или...
кондей вообще то включаетсо(индикатор горит) и отключаетсо(индикатор гаснет), нажатием кнопешника
|
Автор: Wladimir_76 12.12.2010, 8:52
у тебя климат контроль, у меня же обычные ручки, хотя надо попробовать нажать кнопку кондеционера, может она станет в режиме инверсии работать
Автор: KSTf 12.12.2010, 18:17
|
А оно и заметно только если специально обращать внимание на тахометр.
В режиме инверсии точно работать не будет, они в параллель идут.
Автор: SwInGeR 14.12.2010, 6:16
Проставил по ширше картонку спереди, подоткнул войлок под копотом более тщательно, стало значительно лучше! Температура +49 при движении в минус 35.
Автор: superRAUM-97 14.12.2010, 9:27
|
Это большой недогрев двига, так ездить низя. Детали двигателя изнашиваются не в том температурном режиме!!!!!!! А термостат не смотрел? походу он жидкость по большому гоняет. Когда температура двига падает он должен перекрываться. Проверь на сервисе минутное дело.
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4229&st=0&start=0
Автор: SwInGeR 14.12.2010, 11:37
superRAUM-97 как проверить в нем дело или нет? Когда машина стоит температура подымается до 67. Учитывая то что за бортом -35...
Какой там артикуль у термостата на Raum2?
Автор: SwInGeR 14.12.2010, 12:21
Артикул термостата на Raum2: 90916-03093
Прокладка термостата: 16325-0D010
Автор: al_com 14.12.2010, 17:36
|
потрогай радиатор во время прогрева - он не должен нагреваться, или патрубки на термостате, не все должны нагреваться пока двиг не прогрет
Автор: Wladimir_76 15.12.2010, 12:08
как я знаю надо низ радиатора щупать, а ни где попало, нижняя ванночка должна быть холодной, а верхняя может быть прогретой
Автор: SwInGeR 16.12.2010, 13:33
Вероятно у меня термостат не плотно закрывается, так как температура двигателя действительно растет крайне медленно, при езде дак вообще ниже 40. Заказал термостат и прокладку, буду менять на след неделе.
Автор: SwInGeR 28.12.2010, 5:29
Термостат сменил, эффекта пока не заметил. Скажите, а нижний шланг от радиатора будет горячим только тогда, когда ОЖ идет по большому кругу? Верхние два, получаются всегда теплые.
Автор: Wladimir_76 28.12.2010, 12:21
[ name='SwInGeR' date='28.12.2010, 5:29' post='114673']
Термостат сменил, эффекта пока не заметил. Скажите, а нижний шланг от радиатора будет горячим только тогда, когда ОЖ идет по большому кругу? Верхние два, получаются всегда теплые.
[/quote]
А ты его проверил перед покупкой, а то мне помница я ящик перебрал этих термостатов когда на жигули покупал, и кое как нашел который хотя бы сразу не продувался, даже без нагревания))))), Да нижний шланг станет горячим когда тосол начнет ходить по большому кругу, а верхние будут горяченькими постоянно., я тебе про это уже писал, может тебе и не надо было термостат менять?
Автор: SwInGeR 29.12.2010, 11:38
Wladimir_76 проверял, ну нижний шланг у меня холодный щас. А сколько холостые на прогретом двигателе? У меня 500-700.
Автор: Todd24 29.12.2010, 18:28
SwInGeR, ты сильно не доверяй тому, что у тебя сигналка показывает. то что она показывает - это у тебя тогда синяя лампочка постоянно должна гореть... и все стекла как в ВАЗ 2106 соседних в инее
|
на первом делении, без ветра в морду - должна держать температуру, но никак не на предпоследнем
|
салонный фильтр проверить не помешает - если он забит - стекла тоже могут запотевать, на Mark2 даже задние боковые льдом покрывались, пока фильтр не подсказали вытряхнуть.
Автор: Wladimir_76 29.12.2010, 18:41
|
такие же обороты
Автор: Todd24 30.12.2010, 9:32
сегодня ночью пока ждал 1,5 часа - проверил:
t ~ -25. ветра почти нет, из "утеплителей" - картонка
на втором делении - тепло и работает хоть сколько долго, ставлю на 3е деление (предпоследние) - через пару минут загорается синяя лампочка
обороты ~600
Автор: Wladimir_76 30.12.2010, 14:07
ну вот если еще холоднее, то у светофора успевает на 3 положении выдувать)))) печка зверь)
Автор: SDV2512 30.12.2010, 16:03
Печка зверь, только не греет нихрена!
По крайней мере у меня!
Автор: Wladimir_76 30.12.2010, 16:44
значит грязная печка, радиатор забит или завоздушен
Автор: Pilot729 31.12.2010, 6:58
Кстати, да - по сиге проверять температуру можно только на холодную т.е. сколько сейчас на улице.
А так - кто его знает где этот датчик влеплен.
Скажем так - завожу и смотрю температуру по сиге, примерно на 21-24 градусах синий градусник пропадает.
Що значит машина прогрелась. Едем-едем. Встали, заглушили, постояли померяли температуру опять с сиги - ну пусть градусов 40 показывает.
Заводим, но градусник то опять загорается.
Кстати утеплился - картонка на морду и спец. одеяло АВТОТЕПЛО сверху. Особого эффекта правда от одеяла не заметил, только то. что когда заглушил ненадолго и снова заводить - градусник синий не успевает загореться.
Автор: Todd24 31.12.2010, 13:53
|
вот вот, летом же в +25 он тоже горит в начале
как все проще со стрелкой... )
Автор: plus1s 31.12.2010, 21:10
А так - кто его знает где этот датчик влеплен - датчик сиги как правило с левой стороны (стоим лицом к капоту) двиги (сам датчик напоминает болт от которого провод идет - типа заземление. Датчик Раума (что на приборке t кажит) - перед радиатором. Датчик сиги вкрученный в корпус двиги ~ +10 к температуре за бортом (так и срабатывает когда выставлен на -10, раз в 3 часа при -24). Другой датчик (если сига "индейский топор") встроен в приемо-передающую антену (как правило она в районе зеркала).
Автор: Potap 7.1.2011, 9:53
Воткнул в 1 nz термик на 88... кайф! Летом если греться будет лучше обратно 82 воткну, чего то у нас на Алтае уже вторая зима ЖЕСТЬ! Уже блин вторую неделю -30-35 днем.... Ездил на днях по трассе при -35 с 88 термосом в салоне в одной кофте 
, хотя лобвик сверху и задние стекла все равно не много затягивает...
Автор: Ezdok 8.1.2011, 10:01
Уже вторую зиму юзаю термостат 88 градусов. После -35 больших изменений не почувствовал. При температуре от -25 до -32, кажется стало теплее. Я вставил термометр в воздуховод, который дует в справа в салон или на боковое стекло, а он у меня цифровой с десятыми долями. Глядя на него наглядно видно "болтанку" температуры пямо на ходу. За бортом -33 -35, ездишь подольше по городу - температура воздуха поднимается до 60 градусов, но если встанешь на светофоре или притопишь по трассе, то видно, что " по десятой" температура падает. Лето проездил с этим термостатом (но летом это называть язык не поворачивается) - все ОК только чаще включается вентилятор охлаждения радиатора.
Автор: Wladimir_76 8.1.2011, 13:58
Вы бы лучше описали как выбирали новый термостат, а уж потом бы мы начали рассуждать помогает он или нет
Автор: Wladimir_76 8.1.2011, 14:00
парни модераторы удалите два последних, что произошло не знаю
Автор: Wladimir_76 8.1.2011, 14:02
глюк
Автор: першин 15.2.2012, 8:51
|
У меня так было. На тёплом движке долил ОЖ под крышку радиатора и всё. -40, печка на двоечке, тепло идёт и синька не вылазиет...
Автор: kiv59 22.1.2023, 4:14
|
Люди.подскажите,раз у вас печки нормальные,как она дует в ноги по сравнению с боковинами и верхом ? У меня после промывки печки в ноги не очень горячо,это конструктивная особенность ?
Автор: TOXA1978 22.1.2023, 7:03
Из своей практики: зимой выставлен климат контроль на 24 градуса при запуске двигателя. Автоматически выбирает режим ноги-лобовое стекло. По мере движения и прогрева режим автоматически переходит только в ноги. Я даже переключаю на температуру 22 градуса. Это до -20 на улице когда. Если холоднее, то и 24 градуса можно оставить. В салоне тепло, даже жарко, при условии поездки более 20 минут.
Автор: kiv59 25.1.2023, 4:42
Ок,но я не о том. Есть разница по температуре "НОГИ-СТЕКЛО" ,если рукой щупать там и там ?
Автор: TOXA1978 26.1.2023, 13:05
Проверил: режим ноги-лицо температура потока сверху и снизу одна. Режим лицо, аналогичная температура. Режим ноги температура как и в предыдущих режимах
Автор: kiv59 29.1.2023, 15:48
Спасибо.Значит.промывка печки промыла не полностью (
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)