Версия для печати темы

Автор: ath 20.10.2009, 7:46

Уважаемые Раумоводы, не сочтите за лень, но публикую сразу список проблем, которые необходимо решить:

1. Рывки при переключении (коробку не трогал никогда). Как решить?
2. Мне кажется слишком мягкие тормоза и большой ход педали. Как сделать более жесткими?
3. Масло подъедает - примерно 500 г. на 1500 км.
4. По моему свистит ремень генератора (особенно на холодном).
5. Не горит индикатор режима "D" на панели приборов.
6. Купил 3 месяца назад Osram Night Brecker в головные фары, недавно перегорели. Это нормальный срок службы? Пришлось ставит назад родные - они очень тусклые.
7. Лямбда - датчик не работает, критично?


Прошу прокомментировать каждый пункт.

Заранее благодарен.

Автор: W-in-D 20.10.2009, 8:54

Автор: swall 20.10.2009, 9:07

(2. Мне кажется слишком мягкие тормоза и большой ход педали. Как сделать более жесткими?)

Я просто поменяла колодки и все прошло. Стали тугие и педаль уже не надо в пол жать.

Автор: scootvl 20.10.2009, 10:18

2. Полностью ЗАМЕНИ тормозную жидкость, желательно на японский DOT4, разумеется прокачай, педаль должна стать норм, разумеется желательно и колодки новые купить, но опять же, если педаль твердая - тоже не очень хорошо... она должна иметь рабочий ход, но чтобы эффективно...

4. Или меняй ремень или попробуй средство (химию), но не подтягивай - перетянешь... у меня вот на 112000 км заменены ремни в японии, еще тысяч 10 до замены, а ремни бывает начинают не свистеть, а как-то пошелестивать тихонько, я попшикал кондиционером ремней хай-гировским и все норм... он кстати продляет жизнь старым ремням, препятствует ссыханию...

5. Была та же проблема когда машина пришла из Японии, ищи на форуме и снимай панель приборов, там все довольно просто, надо только раз попробовать (аккуратно), не забудь отвертку с очень короткой ручкой... кстати имеет смысл проверить все лампы, особенно подсветки спидометра, светило нормально, а я проверил - оказалось через раз перегоревшая по кругу, заменил - подсветка ярче, веселее...

6. Хорошие японские лампы могут, если не сказать должны, не перегорать весь срок службы авто... советую проверить напряжение генератора, может быть завышено (но врят ли), я брал лампы +100% яркости японские Koyto, светят белым светом, греются как и штатные...

7. Бережешь деньги, движок и катализатор - замени, я поставил универсальный NTC (NGK), год работает все норм... стоит около 1500 р., потом не забудь сбросить ошибки

Автор: Power 20.10.2009, 10:18

ath
С рывками я справился настроив тросик. По мурзилке не прокотило. Там написано что пимпа должна торчать на 0.1 мм. точно не помню а у меня вобще не торчит. По тормозам тоже сменил колодки и о чудо! Лапочку тоже менял. Просто все но аккумулятор скинь а то у меня 9 ламп подсветки сгорели хотя все аккуратно делал. По маслу у меня за год литр доливки ну 20000 накатал. Не течет ни где не дымку ни чего просто масло г... Горит

Автор: scootvl 20.10.2009, 10:21

1. Замени фильтр и масло коробки (смотри что на щупе!!! если написано DII - не лей ничего кроме него, многие делали эту ошибку и получали рывки), далее смотри трос управления... и главное конечно проверь как написано в книге уровень масла в АКПП (по опыту, отклонение на 200 мл уже дает толчки). У меня коробка переключается беззвучно, разумеется если втопить до 5000 оборотов, рывки кой-какие есть, так и должно быть...

Советую масло Toyota DII, не очень дорогое, главное не подделка чтобы, мне нравится...

3. Масло это жопа начинай с переборки головки, замени маслосъемные колпачки, 90% вероятности что не поможет, тогда меняй кольца... мне кажется имеет смысл снять движок, заменить все сальники, колпачки кольца и т.д. Процедура в сервисе не дешевая, но и в гараже это все провести проблематично...

Автор: ath 26.10.2009, 9:53

Автор: scootvl 26.10.2009, 12:44

Автор: Самогонщик 27.10.2009, 1:15

Кто растолкует.....на АБС-ке есть пимпочка для прокачки, кто-нить прокачивал?..

Автор: Lelik52 27.10.2009, 6:39

Нет, нету пипки для прокачки. т.к. ABSка стоит в цепи (в середине), воздуху туда попасть просто так никак .

Автор: Самогонщик 27.10.2009, 9:10

а у меня есть, сфотаю выложу......я сам сначало не понял, резиновым колпачком закрыто чёрным было....

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=29846

деталь 47547М для чего?

Автор: Lelik52 27.10.2009, 9:52

Это прокачной штуцер .
Думаю его назначение, когда производились ремонтные работы со снятием ABS или трубопроводов.
Вот тогда и надо прокачивать, а когда просто замена торм. жидкости -нет .

Автор: Самогонщик 28.10.2009, 3:48

ааа.....понятно....спасибо за разъяснения......