Версия для печати темы

Автор: Anton_Omsk 8.7.2009, 5:58

Здравствуйте всем!

Как закрыть на втором рауме заднюю дверь если нет питалова от аккума и перед пропаданием питания дверь не была закрыта - на самой двери никаких пимпочек и ручек нет - есть только открывающееся окошко в пластике но там все закрыто защитным целофаном.

Автор: Sergey_Ufa 8.7.2009, 9:35

Ответ: Поставить другой аккумулятор и затем закрыть.

Автор: Lelik52 8.7.2009, 11:50

Прикольная ситуация .
Вероятнее всего эл.замки должны работать и при убитом АКБ. т.е. при пониженном напряжении.
Как вариант, прикурить - для закрытия дверей.

Автор: Валерик 8.7.2009, 13:03

Да,прикольная...я даже об этом не задумывался...например надо снять аккумулятор и увезти другу..и как оставить машину? Это ведь и первого Раума касается!

Автор: Anton_Omsk 8.7.2009, 14:38

Ну вообще то при наличии питания просто закрыть ЦЗ при открытой водительской потом снять АКБ и закрыть ключем водительскую. ПРи этом все двери останутся закрытыми.

У меня просто вчера ситуация была я пришел вечером - машина открыта хотя на обеде когда приехал на работу вроде ЦЗ сработал. Я офигел слегка потом ключ в замок а она ваще мертвая - ни одной лампы не горит. ну я в панике - че делать надо машину закрыть и куды то сбегать - хоть к колегам за сочуствием

Пятую дверь так и не закрыл - плюнул и так думаю полдня открытая стояла никто не залез. Пошел пообщался с колегами сказали - проверь массу - точно клемма минусовая потеряла контакт с АКБ.

Но задача так и осталась нерешеная как закрыть 5 дверь.

на прошлой тачиле ниссан вингроуд тож была ситуация - сгорел предохранитель ЦЗ - но мне тогда повезло он сгорел когда я закрыл ЦЗ и 5 дверь была закрыта так я все позакрывал и пошел в магаз за предом.

У тестя на фанкарге кстати дверь по конструктиву такая же но там предусмотрена и пимпочка и ручка для окрытия из салона.

Автор: cev 8.7.2009, 15:50

ребят вы чё на первом замки в дверях есть под ключь, и в задней тоже, сдвижные с салона блокируются - можно и без акума обойтись. не путайтесь (если владелец вопроса не указал о каком рауме идёт реч я обычно сматрю подпись мелким шрифтом под сообщением этого владельца, иногда там пишется на чём он ездит)
а чё во втором там замка под ключ нет что ли? на фотках даже сбоков замков не видно?

Автор: Lelik52 8.7.2009, 16:15

На задней двери ручка такая же как на боковых. Во-о-о, экономия.

Автор: Lelik52 8.7.2009, 16:16

Боковая дверь.

Автор: Muzzy 8.7.2009, 19:48

Валерик

Автор: Sergey_Ufa 8.7.2009, 19:49

Короче, если аккум сядет совсем - даже двери на Рауме 2 не откроешь. Я это сразу просек, хотя и видел его весьма короткое время.
Поэтому если такое случилось - вызывай автовора, чтобы двери открыл.

Автор: limon 9.7.2009, 9:39

Автор: Anton_Omsk 9.7.2009, 10:43

Не открыть можно по моему - по крайней мере водительская дверь ключом откроется.

Ну а по пятой похоже никак - на личинке ключа сэкономили япошки.

Автор: Lelik52 9.7.2009, 12:42

Напрашивается вопрос. Зачем тогда это окно придумали?

Автор: dva9 31.1.2012, 8:10

Уважаемые раумоводы, кто сталкивался такой проблемой. Поставил на время холодов машину на стоянку, снял аккумулятор что-бы подзарядить, все двери закрываются - кроме двери багажника, так и оставил незакрытую. Ни снаружи ни внутри нет ни какого устройства запирания двери.

Автор: финнъ 31.1.2012, 8:58

только центр.замком, т.е через аккум. И по-моему можно через спец.лючок на зад.двери...но я не пробовал

Автор: dva9 31.1.2012, 9:13

Цитата: (финнъ @ 31.1.2012, 10:58) только центр.замком, т.е через аккум. И по-моему можно через спец.лючок на зад.двери...но я не пробовал

Да про центральный замок я думал но было уже "поздно" аккум снял а ставить обратно - надо ехать на стоянку, но вижу всё равно придётся ехать хоть от проводов запитать да закрыть "душа не наместе". Спасибо!

Автор: forumist 31.1.2012, 9:21

сначала через Ц/з закрываешь все двери , затем ключом открываешь водительскую, убираешь АКБ и закрываешь также ключом. По другому никак.

Автор: dva9 31.1.2012, 9:38

Цитата: (forumist @ 31.1.2012, 11:21) сначала через Ц/з закрываешь все двери , затем ключом открываешь водительскую, убираешь АКБ и закрываешь также ключом. По другому никак.

Если я ключом открою водительскую дверь - то откроются все "центральный замок", проблема решенна. Всем спасибо!

Автор: Wladimir_76 31.1.2012, 9:57

на двери кнопка закрытия дверей, закрыл все двери открыл капот, вылез из своей двери снял акум, и закрыл свою дверь ключом, остальные остались закрытые, так как центральным замком не пользовались))

Автор: vlad37 22.12.2012, 15:20

я на втором рауме делаю так,закрываю машину с ц\з при открытом капоте.Потом снимаю акб .А водительская дверь открывается ключем.Вот только так.

Автор: plus1s 23.12.2012, 16:33

vlad37 аналогично, открытый капот, зажатый рукой конечник сиги, постановка на сигнализацию - закрытие дверей, снятие АКБ, хлоп капот - сига осталась в режиме охраны - при подачи питания (подкл.АКБ) сработка охраны.

Автор: Pala4 28.8.2013, 8:50

Здравствуйте уважаемые форумчане.

После долгого простоя разрядился аккумулятор.
Решил взять его домой и подзарядить, однако возникла проблема с закрытием дверей. Пробовал два варианта:
1. Снял аккумулятор, закрыл пассажирские двери с помощью блокираторов, водительскую ключом. Но задняя дверь осталась открытой ?! Как её закрыть?
2. Открыл капот (аккумулятор на месте). Заблокировал машину как обычно с кнопки на брелке. Проверяю двери - двери закрыты. Снял аккумулятор. Закрыл капот. Проверяю двери - двери открыты.
Подскажите, пожалуйста, как закрыть двери без аккумулятора?

Автор: vitaz60 28.8.2013, 9:10

Цитата: (Pala4 @ 28.8.2013, 9:50) Здравствуйте уважаемые форумчане. После долгого простоя разрядился аккумулятор. Решил взять его домой и подзарядить, однако возникла проблема с закрытием дверей. Пробовал два варианта: 1. Снял аккумулятор, закрыл пассажирские двери с помощью блокираторов, водительскую ключом. Но задняя дверь осталась открытой ?! Как её закрыть? 2. Открыл капот (аккумулятор на месте). Заблокировал машину как обычно с кнопки на брелке. Проверяю двери - двери закрыты. Снял аккумулятор. Закрыл капот. Проверяю двери - двери открыты. Подскажите, пожалуйста, как закрыть двери без аккумулятора?

Закрой не с пульта,а ключом. Потом сними АКБ.

Автор: Pala4 28.8.2013, 9:18

Цитата: (vitaz60 @ 28.8.2013, 14:10) Закрой не с пульта,а ключом. Потом сними АКБ.

А багажник?

Тут еще проблема: получается если в мороз, аккумулек крякнет - машина будет распечатана?

Автор: Yrik 29.8.2013, 7:23

В задней двери есть ручка для открывания, а в ручке есть отверстие для ключа .

Автор: Lelik52 26.11.2015, 14:33

Сегодня отказалась открываться пятая дверь (летом поставил контрактную).
Возможно моторчик умер или с тягами что не так, вечерком полезу в багажник через салон до лючка. (см.фото двери выше).

Автор: edleis 26.11.2015, 16:29

Цитата: (Lelik52 @ 26.11.2015, 15:33) Сегодня отказалась открываться пятая дверь (летом поставил контрактную). Возможно моторчик умер или с тягами что не так, вечерком полезу в багажник через салон до лючка. (см.фото двери выше).

У меня была подобная ситуация, сначала не открывалась, потом когда открыл, перестала закрываться. Проблема оказалась в самом замке, точнее в собачке, по другому не знаю как ее назвать, так вот она металлическая, но имеет пластиковое покрытие, оно протерлось и заблокировало эту собачку. Разобрал замок и обрезал пластик. Теперь работает без отказа.

Автор: Lelik52 26.11.2015, 19:07

Так оно и есть, задралась резинка и зажала собачку .
А лючком пользоваться легко, да и сама панель багажника 5-ой двери тоже легко срывается при закрытой двери.
Думаю причина задира, это не правильная регулировка двери т.е просела.
В этом случае (обрыв резинки) лезть во внутрь двери нет смысла т.к ручка двери рабочая. Нужно просто сильно потянуть на себя дверь, просто она как бы становится в распор и когда штатно открываешь дверь (лёгким потягиванием на себя) то создаётся впечатление заклинивания механизма замка. Хотя на самом деле всё рабочее .