Доброго времени суток Красноярцы я к вам за советом... Влюблена в Раум, планирую его купить, но чем больше читаю всяких форумов тем страшнее становится...
Что действительно у всех Раумов проблемы с откатными дверьми? куча жалоб по поводу того, что они дребезжат и повизгивают...
Друзья убедлают купить машину с обычными дверьми... но от раума я просто таю
Может посоветуете на что еще внимание обратить при покупке?
1. Внешний вид как снаружи, так и внутри, наличие косячков обязательно будет у любой не новой машины, если она ездила, за них можно скинуть цену, но не сильно, кроме того, грубая работа и отличающийся цвет краски на отдельных элементах может заметить и не профессионал, но желательно взять с собой того кто понимает в этом деле;
2. Нужно заглянуть под капот, если там все в изоленте или есть потеки масло, тормозной или другой жидкости, если двигатель троит, стучит, трясется или еще чего подозрительное - лучше не брать такую машину, опять же желательно присутствие того, кто разбирается в двигателях;
3. Задать кучу вопросов хозяину, таких как, сколько бензина потребляет, была ли в авариях, кушает ли масло двигатель, как часто менялось масло, что еще менялось и с какой переодичностью, есть ли паспорт машины, в котором все ТО и ремонты отражены или хотя бы личные записи хозяина, не текет ли радиатор и когда его промывали последний раз, тепло ли в салоне зимой, как быстро греется машина, ну, можно еще кучу по мелочам спросить, чем больше спрашиваешь, тем больше вероятность, что тебе не впарят убитую машину, так как хозяин к такому покупателю уже будет с уважением относиться и вряд ли станет пытаться обмануть его...
4. Проверить тех состояние, ну, работу фар, кондиционера, повороток, печки, стоп сигналов, туманок, в том числе и дверей - должны открываться легко, не скрипеть, не трещать, не греметь, нормальные двери на Ромках, если их не разбивать...
5. если все вышеперечисленное Вас устраивает, то можно прокатиться на машине, так сказать тест-драйв и посмотреть ее в деле, не убитая ли подвеска, динамичность машины, как работают все приборы, тормоза, не тянет ли ее в сторону, устойчива ли в поворотах, нет ли посторонних звуков типа дребезга дверей и другие недочеты (музыку не включайте во время езды, слушайте машину);
6. Далее машину практически можно покупать уже, и если вы решитесь на ее покупку, то стоит на последок для окончательного успокоения нервов свозить ее на диагностику в автоцентр с нормальной аппаратурой и не пожалеть 1000-1500 на полную компьютерную диагностику...
ps: будте готовы к тому, что машину в идеальном состоянии таких годов купить вряд ли получится, так что на некоторые мелочи можно и глаза закрыть, а после диагностики в центре можно сразу попросить посчитать цену ремонта того что не исправно и попытаться скинуть максимум от этой цены у хозяина и потом просто провести ремонт на выторгованные деньги или со своим минимальным вложением!
Вообще, ИМХО, Раум - отличная машина, если за ней ухаживать и не ждать от нее большего, чем она может, закрывать глаза на некоторые минусы, которые, впрочем, есть у каждой марки машин, по крайней мере у бюджетных, то обладание Раумом принисет Вам кучу положительных эмоций и наслаждения!!!
Удачи с покупкой!
Ах. да, еще забыл дописать, своего Ромку брал именно на Красноярском авторынке, машина была почти в идеальном состоянии, у меня до сих пор на лобовике маленькая наклеичка с рынка висит с датой и надписью не отдирать - штраф 3000 рублей, вот я и не отдираю
Насчёт дверей - никаких нареканий нет. 1 раз была проблемка (детский блокиратор шалил) - решилось за 20 минут - немного тросик подтянул. А вот удобства от них много, особенно на парковке.
Правильно
|
Раум 2001г.с востока года 4...двери как часы..иногда брызгаю ВД ролики....проблем нет...
спасибо большое всем кто ответил я планирую 2001 год взять... теперь буду смелее его смотреть Вчера была на рынке... и к моему огромному сожалению нашла только 2 раума... один уибитый 2000 г. другой на первый взгляд ни чего, надо со специалистами посмотреть. Села в Фан Карго сидится и видится хорошо, но мне кажется маловат просвет.Как на природу потом ездить не понятно.
А на Ромочке вы как на природу ездите? пузом не задевает чего-нибудь по пути?
5 лет назад на первом рауме все Шира искатал, от Туса до Беле по полям, ничего не задел (база короткая-расстояние между передними и задними колесами), а "Надька" за мной каталась , 2 раза брюхом цеплялась, это при условии, что у меня 4 пассажира было))))))
не все на рынок едут...по объявлениям у вас возможно...на рынке не те это раньше было сейчас есть интернет и газеты
А у меня вот очень даже цепляет, 2 человека назад садяться и все полицейские мои
|
|
не знаю ребята ...4 человека электростанция в багаже пру по лесу только ветки шкребут...и правая шаровая рулевой долбит...во ленивый 2 лежат поедь замени и развал...так дача...признаюсь засранец..машину тру а ходовую о...вам не пример...
Вообщем на счет цепляний брюхом. Нашел одно клевое место на горе, еать по бездорожью меж деревьев по козьим тропам. Ездил каждые выходные вдоем со своей девушкой. (всего 3 раза). Получалось что туда едешь в гору, обратно с горы. Так вот туда шоркался защитой ДВС 2 раза, обратно 4-5, потому что тормозишь с горы, морда опускается. Тут ездил туда же уже вчетвером, людей предупреждал, что ежели чего - пойдут пешком. В итоге - ни разу ни задел ничего.
Почесал голову. Нужно не пружины менять, а прокладке между сиденьем и рулем больше ума включать, а не музыки
Вообще получилось так, что маршрут уже более-менее изучен, знаю где ямы и кочки и как их лучше проскочить
А сколько по деньгам выйдет пружины поменять и где и какие лучше брать, подскажите пожалуйста кто сталкивался! А то дачный сезон начинается, надо что то думать
Вот тут можно посмотреть,
http://www.koleso24.ru/index.php?categoryID=272&search=1&search_name=&search_price_from=&search_price_to=¶m_48=415¶m_54=509&search_in_subcategory=1&advanced_search_in_category=%CD%E0%E9%F2%E8%21
а так же на Кирова 37 пружины продают фирмы ОВК есть усиленые, т. 265-82-83
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)