Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Стук в рулевой
Автор: KAN 10.7.2005, 15:31
Что это может быть? Когда наезжаешь, например, на рельсы (высотой где-то - 2 - 3 см), появляется звонкий стук, как мне кажется в руле или ниже, не понятно. Приходится перед такими препятствиями практически останавливаться, скорость не более 10 км/час. Если маленькая скорость переезжаю мягко, если чуть больше то с сильным стуком... Может это симптом чего-то или с амортизаторами что-то? Подскажите.
Автор: Техник СПб 11.7.2005, 10:47
Рулевая рейка или крестовина
Автор: Den&s 11.7.2005, 18:18
Где-то про это уже было.
ИМХО это опорный подшипник, в который втыкается передний амортизатор.
Почему я так решил ? Поделюсь опытом: Во первых вибростенд показал что с подвеской и рулевой все в полном порядке кроме этих самых подшипников. Во вторых - помогло лекарство. Я купил маленький пакетик смазки ХАДО "Ремонтная", вскрыл резиновые колпачки над передними стойками, удалил от туда спичкой всю видимую старую грязную смазку и заложил смазку ХАДО. Уже езжу так больше месяца, субьективно с каждой неделей звук появляется все реже и реже и стал менее звонкий. Посмотрим что будет дальше 
Автор: Bond_1968 3.8.2006, 21:46
Привет!
Не сталкивались ли проблемкой :
Все отлично с ходовой и рулевыми, но при поворотах и на кочках иногда есть легкий стук в руль.
Может ли быть люфт на рейке ?
Автор: Robin Bob 3.8.2006, 22:46
Посмотри здесь, там еще ссылки есть...
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=194&hl=рулевая+рейка
Автор: Bond_1968 4.8.2006, 21:30
Привет!
Большое - спасибо - уйма вариантов для изучения, реализации и есть вариант забить на все.
Последний нравится больше на первое время, но придется этим заняться осенью...
Автор: qqk 24.4.2007, 7:24
Когда едешь по небольшим но жестким кочкам, типа переезда или камней, то раздается металлический стук в руле....
Никто с этим не сталкивался? где смотреть причину происхождения?
Автор: Вася 24.4.2007, 10:14
У меня третий год так стучит, проверил рейку, наконечники рулевых тяг все в норме ну и успокоился, так и езжу, стук не увеличивается и не уменьшается.
Автор: Эдик 24.4.2007, 17:39
| Цитата |
| У меня третий год так стучит, проверил рейку, наконечники рулевых тяг все в норме ну и успокоился, так и езжу, стук не увеличивается и не уменьшается. |
Это рулевая колонка стучит - плстмассовая втулка износилась. В мануале можно посмотреть и убедится.
Автор: Денис В. 28.4.2007, 18:30
Эдик
дико извеняюсь, а можно носом ткунуть? или исче лучше - картинку - очень хочется победить этот стук 
Автор: Sten 28.4.2007, 19:00
Денис В.
+1
Эдик, будь добр...
Автор: Вася 1.5.2007, 4:47
Эдик
Внимательно изучил мануал там несколько втулок в районе рулевой колонки подскажи точнее какую ты имел ввиду.
Автор: Эдик 2.5.2007, 11:31
| Цитата |
| несколько втулок в районе рулевой колонки подскажи точнее какую ты имел ввиду. |
Сам не снимал- у меня такой проблемы нет.
Товарищ (сервисмэн) - бывший раумовод, предлагал мне (если вдруг что) поменять эту самую втулку, говорит, что это болезнь на однотипных рул.колонках, то есть на многих машинах.
Счас звонил ему: втулка рулевой колонки- пластмассовая (остальные металлические).
Как-нить подьеду к нему в сервис с мануалом, что бы пальцем ткнул, потом отпишусь.
Автор: Вася 2.5.2007, 12:57
Эдик
Ждём-с
Автор: GreenGa 2.5.2007, 13:42
Не помню кто из наших уже писал, что причина стука - в износе опорных
подшипников передних аммо, то же мне сказали на сервисе. Был в том же сообщении совет по забивке в пдшипники новой смазки, а именно Ха@о-ремонтная (не реклама!). Сам так сделал, постепенно стук вроде стихает.
Автор: @lex 2.5.2007, 14:56
GreenGa
А толку от Ха@о ни какого, особенно там где большие нагрузки, например в ШРУСах. Знакомый купился на эту рекламу, потратил кучу денег и все равно пришлось купить новую гранату.
Автор: Mich 10.5.2007, 16:23
У меня все тоже самое, и сервисмэн сказал что разбиты верхние подшипники в чашках стоек. Пока, сказал, наплюй. Когда совсем начнет долбить - меняй. Ищу в продаже эти чашки, на будущее...
Автор: Nikolay42 10.5.2007, 23:36
http://www.raum.ru/forums/index.php?act=ST&f=1&t=194&st=20#entry15497
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 10.5.2007, 23:49
| Цитата (@lex @ 2.05.2007 - 14:56) |
| GreenGa А толку от Ха@о ни какого, особенно там где большие нагрузки, например в ШРУСах. Знакомый купился на эту рекламу, потратил кучу денег и все равно пришлось купить новую гранату. |
а я всегда и везде пользую пластичную смазку BPW. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВЕЗДЕ В ГРУЗОВИКАХ. В ПОДШИПНИКАХ В ЯБЛОКАХ ТОРМОЗНЫХ ВАЛОВ И Т Д. ТАКОГО СИНЕГО ЦВЕТА. В ПОДШИПНИКАХ БЕГАЕТ ПО 200 000 КМ И ХОТЬ БЫ ЧТО, И ЭТО НА ГРУЗОВИКЕ ТАМ С НАГРУЗКАМИ ВСЕ В "ПОРЯДКЕ".
Автор: Eugn63 14.5.2007, 23:10
ПЕРЕВОЗЧИК
BPW, это что?
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 14.5.2007, 23:25
BPW ЭТО ФИРМА КОТОРАЯ ЗАНИМАЕТСЯ ПРОИЗВОДСТВОМ МОСТОВ ДЛЯ ТЕХНИКИ. МОСТЫ МЕЖДУ ПРОЧИМ СЧИТАЮТСЯ САМЫМИ ЛУЧШЕМИ. ПОДОЙДИ В МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ И СПРОСИ СМАЗКУ, ТЕБЕ СРАЗУ ДАДУТ ТО ЧТО ПРОСИШ. ТУБА СТОИТ ВСЕГО 150 РУБ.
Автор: Dmitriy 25.5.2007, 19:40
| Цитата |
| Когда едешь по небольшим но жестким кочкам, типа переезда или камней, то раздается металлический стук в руле.... Никто с этим не сталкивался? где смотреть причину происхождения? |
Это 99% рулевая рейка у меня тоже самое (стойки новые, опорные подшипники целые, рулевые наконечники исправны, в рулевой колонке пластмассовая втулка отличная). Ремонт рейки ориентировочно 7-8 руб.
Автор: exand 9.9.2007, 20:30
Аналогичный стук так же будет при износе рулевой крестовины, было такое на прошлом авто, Exiv. Проверить легко: взяться рукой за крестовину и покачать рулем влево-вправо Если есть люфт, то оно самое.
Автор: Kostya 10.9.2007, 11:46
У меня вроде стука нет, но начал замечать что даже на ровной дороге подбивает руль. Подскажите что ЭТО ( У меня первая машина) 
Автор: dva 11.9.2007, 7:45
Вот тоже что-то подобное. При достижении скорости в 110 км/час начинает легоньки мотылять руль, к 120 все проходит, при снижении скорости до 100 тоже проходит. Так думаю, что это проблема из-за неверной балансировки колес, где-то возникает резонанс и начинается вибрация
Автор: Krivoy 1.3.2008, 19:32
На заглушенной машине, при пошатывании руля слышен стук.
Специалист сказал внутренний наконечник, а что искать-покупать не пойму.
Кто сталкивался?
Автор: Валерик 3.3.2008, 6:14
Krivoy
Специалист сказал бы "рулевая тяга"...но процентов на 90 стук в рейке..
Автор: MiXiM 5.3.2008, 11:02
тоже такое есть, мне сказали, что не стоит на это обращать внимания, что это связано с гур
Автор: Японолюбитель 9.4.2009, 11:14
| Цитата |
| Рулевая рейка или крестовина |
А кто знает размеры крестовины на 1 раум
Автор: Японолюбитель 15.5.2009, 9:51
| Цитата |
| Цитата Рулевая рейка или крестовина А кто знает размеры крестовины на 1 раум |
Ну че, разве ни кто не знает размеры, неверю.
Автор: tulipa 15.5.2009, 9:55
рейка врятли, она глухо стучит и то в основном при повороте
Автор: Muzzy 15.5.2009, 10:05
Если громыхает где-то прямо под ногой, то, возможно, это в хлам изношенный сайлент переднего рычага. У меня так..
при проезде препятствий время от времени раздаётся откровенно металлический стук.
Автор: Vita$ 15.5.2009, 11:56
У меня было подобие этого когда я ММС Lancer не универсал гнал (он на фотке у меня. У него ходовка слабая) после федералки застучал суппорт. Попробуйте на тормоз немого нажать и переезжать рельсы, если стучать не будет- это он. Потом уже думать.
Автор: Erema 15.5.2009, 12:14
У меня тоже какой то блямкующий звук особенно когда по грунтовке едешь! А сколько стоит новый сайлент
Автор: Muzzy 15.5.2009, 13:20
Erema
FAQ смотри, там про все сайленты тем полно 
Автор: Саныч 9.6.2009, 6:15
Люди скажите кто-нибудь все-таки менял эту втулку. Как вал вытаскивается? Надо подшипник распрессовывать? Или просто стопорные шайбы снимаются и вал вытаскивается?
Автор: Кириллка 9.6.2009, 7:04
| Цитата (Саныч @ 9.06.2009 - 06:15) |
| Люди скажите кто-нибудь все-таки менял эту втулку. Как вал вытаскивается? Надо подшипник распрессовывать? Или просто стопорные шайбы снимаются и вал вытаскивается? |
Да, у меня такая же беда. Все "ходовые" элементы подвески заменены и ощущается стук ИМЕННО в колонке, не в рейке! Тоже с радостью бы поменял какую нибудь втулку...ну и как у меня обычно бывает - еще чего до кучи
Автор: Саныч 9.6.2009, 7:13
Кириллка Втулка стоит где вал рулевой колонки соединяется с промежуточным валом.
Автор: Саныч 10.6.2009, 7:12
Заказал вчера втулку 170руб. Придет буду менять!
Автор: финнъ 10.6.2009, 14:44
Саныч
ты дай нам фото, чо за втулка и куда-как вставлять будешь тоже сфотай, пжалуста!
Ок?! 
Автор: Кириллка 10.6.2009, 16:41
Саныч
присоединяюсь. Мне бы тоже глянуть что-куда
и номер запчастёвины
Автор: Саныч 11.6.2009, 5:38
финнъ Ок!
Кириллка
По exist 45273-12020
Автор: Саныч 14.7.2009, 6:02
Наконец-то пришла! 
Замучался ждать. На днях буду менять.
Автор: Alektal5 14.7.2009, 6:12
Саныч, просим фото по замене в студию, так-как этот вопрос мучает многих, товарищи раумоводы будут несказано тебе благодарны. Отпишись какие ошущения после замены.
Автор: Саныч 14.7.2009, 6:23
Я ж обещал. Будут.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:51
Вот замена и произошла. Напомню симптомы: металлический стук в рулевой колонке при переезде через рельсы, при движении по гравийки, щебню и др. шишибрам. Звук четко слышен если постучать по рулевому колесу сверху или снизу (да и сбоков тоже). Если залезть под панель и взять пошатать вал вверх-вниз чувствуется ход, небольшой, но он есть.
Для начала код запчестевины.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:52
Сама запчестевина.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:53
Из инструментов головка на 12, крестовая отвертка, молоток, шило покрепче (два), деревянный брусочек. Решил поменять втулку не снимая рулевой колонки. За фото прошу не судить. Места мало, с фотоаппаратом там вообще не развернуться. Удаления не хватает, так сразу и не поймешь что где по-чем. Поэтому вместе со схемой.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:54
Надо открутить два болта, чтобы снять промежуточный вал. Один с нижнего шарнира, один с верхнего.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:55
Открутив. Крепления надо разжать, чтоб они свободно ходили по валам.И нижний и верхний.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:56
Затем снимаем промеж. вал. Чтобы его снять надо рулевой вал сдвинуть в сторону рулевого колеса (т.к. сам вал внутри состоит из двух частей), тяжело но он двигается. Ход примерно 1см. Иначе не хватит снять верхний шарнир
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:56
Сам промеж. вал
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:57
Без него
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:59
Сняв промеж. вал втулку можно снимать. Вот она.
Автор: Саныч 15.7.2009, 10:59
Для меня это стало самым сложным. Как только не пытался и отверткой, и ножом. Ни в какуя не выходит, только тянется и рвется. Она еще подпрессована в четырех местах. Да и не удобно. Мешает воздуховод и нижняя панель отделки передней панели. Пришлось снять их. Как снимал фотки не делал. Психанул(с втулкой провозился около часа). Я думаю у вас не возникнет проблем со снятием панели.
Сфотал уже когда снял все, даже руль. Хотел колонку полностью снимать.
Автор: Саныч 15.7.2009, 11:00
Покурил, поматерился. Время 11-ый час вечера. Комары кусаются, мошка жрет (ездил в деревню к родителям). Отец принес шило (два). Решил еще ими попробывать, прежде чем колонку снимать. Засовывал слева и справа от места запрессовывания м/у втулкой и кожухом и сразу двумя пробовал выдирать. И о чудо пошла! И так почти по кругу. К верхней части просто не подлезть. Но все таки вышла. Кружком отмечено место запрессовывания (их 4 расположены крестом).
Автор: Саныч 15.7.2009, 11:01
Вот что сней стало когда ее вытащил.
Автор: Саныч 15.7.2009, 11:01
Дальше берем новую. Наносим во внутрь немного литола, чтоб потом сильно не терло и чтоб на место посадить легче было. Садим на вал и с помощью брусочка и молотка начинаем загонять ее на место подбивая со всех сторон.
Автор: Саныч 15.7.2009, 11:02
Далее обратная сборка. Весь процесс занял 3 с половиной часа.
По поводу ощущений. Намного приятней. Ничто не бренчит. По рулю стукаешь тишина.
По трассе (раньше было) при попадании на стыки асфальта руль в руках чуть-чуть гулял. Теперь все четко. Если кому-то поможет, значит не зря писаниной занимался. Томичам так помогу если надо будет. Удачи.
Автор: Кириллка 15.7.2009, 12:27
Саныч
Красава! все по полочкам!
Вопрос: втулка из чего сделана? она не повреждается если ее забивать?. И еще: а потом руль не сбился (спицы ровно стоят)?
Автор: dios1 15.7.2009, 12:28
Не пойму зачем у этой втулки зубцы как у шестеренки. Если она запресовывается и не двигается, зачем зубцы?
Автор: Саныч 15.7.2009, 13:04
Кириллка
Втулка из фторопласта. внутри металлическое кольцо(обойма).
У меня не повредилась, все-таки старался аккуратно.
Нижний шарнир с рейки не снимай, ниче не собъется. Прежде чем снимать промеж. вал, поставь колеса ровно. Потом также вал на место поставишь, его по другому не поставишь.
dios1
Да ХБЗ. Я так думаю для надежности. Это же япона.
Автор: Кириллка 15.7.2009, 13:25
dios1
Можть так заложена демпфирующая способность самой втулки? а плюсом - сглаживание неровностей посадки...
Есть только один вариант - поймать самурая и долго пытать...ну либо самим придумывать...
Автор: финнъ 18.8.2009, 19:16
Саныч
МОЛОДЕЦ! И спасибо за фото! 
Тоже думаю что пора уже избавиться от этого бряка 
в руле.
Буду по твоим фото орентироваться.
маладца!
Автор: Саныч 20.8.2009, 13:27
Теперь новая проблем. Съездил на Алтай застучала нижняя крестовина. Буду снимать либо подпресовывать, либо новую покупать. Снятие покажет.
Автор: Lelik52 20.8.2009, 14:28
Саныч
Я тут задавал вопрос http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5091
Возможно ли, приподнять вал с рулём?
Автор: Саныч 21.8.2009, 5:56
Lelik52
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5091
Автор: инженер 21.8.2009, 7:12
мужики а я гед то читал что можно стук излечить путем подтяжки гайки регулировочной. она под шестигранник!! Может это поможет стук побороть, тоже на колдобинах долбит!!
Автор: Саныч 21.8.2009, 7:32
инженер
Шестигранником подтягивается рейка.
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4244&st=60
Автор: scootvl 25.9.2009, 10:26
Есть у меня проблема, когда колеса повернуты или вывернуты, точно сложно сказать, на больших неровностях, типа грунтовки с камнями, есть небольшой стук, похоже на стук где-то в рулевом. Как и что проверить?
Автор: W-in-D 25.9.2009, 12:23
а, у мя ваще стучит все подряд-забил, раум есть раум, хоть заремонтируйся.
Автор: Vad 25.9.2009, 12:35
scootvl, руль на ходу мизинцем крутить можно (настолько легко поворачивается)? Если да, то надо немного подтянуть рулевое с хитрым ключом с приваренной гайкой на 19.
Автор: scootvl 25.9.2009, 13:34
да руль крутится без проблем, но рейку не знаю как подтягивать, если кто сможет описать все досканально, тогда можно попробовать
Автор: scootvl 26.9.2009, 7:47
еще один момент, сегодня на зеведенном двигателе попробовал резко покачать руль на диапазон 90 градусов, 45-0-45... есть какой-то стук небольшой глухой, отдающийся немного в руль... теперь думаю что это
Автор: Самогонщик 28.9.2009, 0:19
...слушай всё прям как у меня.....ты случаем не на моей машине смотрел..6)
а я пока вот незнаю как воивать, либо рулевую рейку подкрутить, либо новые чашки для стойки брать...а так на СТО смотрели, сказали всё окей. Насчёт небольшого стука глухого, сказали что ето нормальная выроботка рулевой рейки, типо прогреется жидкость в ГУРе и должен исчезть этот стук....так что думай....пробуй, в форуме ужо много эту тему обсасывали....но выход у каждого свой...
Автор: Самогонщик 28.9.2009, 0:22
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4244&hl=%D0%F3%EB%E5%E2%E0%FF%20%F0%E5%E9%EA%E0&st=20
Автор: Cheget72 28.9.2009, 8:04
из моего опыта езды на Тойота (последняя была Королла 99г.в.) , в первый раз вылечил стук подтяжкой рулевой рейки, во второй раз - замена опорного подшибника передней стойки, в третий раз - замена шаровых.
Автор: scootvl 28.9.2009, 17:06
думаю залезть в первую очередь и подергать тяги, посмотреть нет ли люфта в них и наконечниках
Автор: Самогонщик 29.9.2009, 0:45
ждём продолжения..
Автор: scootvl 29.9.2009, 8:12
хотя когда пыльники менял, все было в порядке, но как мне подсказывают надо вывесить колеса на подъемнике и дергать, наверное отдам 300 р. за диагностику 
Автор: Vicin 29.9.2009, 18:15
Подёргай, поддомкраченое колесо, погоризонтали если есть люфт меняй наконечники или тяги рулевые.
я заменил тяги и 1 наконечник стуки пропали.
Автор: scootvl 30.9.2009, 10:28
дергать из ямы вниз-вверх за тягу?
Автор: Vicin 30.9.2009, 12:52
дергать надо колесо, просто полними машину домкратом и подергай колесо по горизонтали если есть люфт то значит тяги , если люфт по вертикали значит шаровые полетели.
Автор: Vicin 30.9.2009, 12:54
я ма понадобится когда тяги менять начнеш
Автор: scootvl 19.3.2010, 16:35
Есть у меня проблемка, стук какой-то как мне кажется в салоне и еще в руль отдает, мало того бывает даже мельчайшая вибрация руля идет... в сервисе сказали рулевое - идеал. По ощущениям стук значительно усиливается если руль повернут на приличные углы и когда попадаются такие острые кочки...
Как я думаю это что-то в цепи баранка-рейка... там есть втулка, есть карданчики, как их проверить? Если на месте руль вращать - конечно стука нет, при движении прямо стука не слышно, ну только если по грунтовке на скорости, он сразу появляется...
Автор: maksimum 19.3.2010, 23:54
|
У меня все тоже самое что ты описал, заезжал на днях в мастерскую ребята сказали что это рейка и ее нужно менять, типа не к спеху, но люфты присутствуют, на мои вопросы о данной втулке сказали что это не она это рейка брякает....
Автор: maksimum 20.3.2010, 0:01
|
А до выпресовки люфт в ней был? как проверял?
Автор: scootvl 20.3.2010, 3:02
|
а что брякает, рейка большая
Автор: scootvl 20.3.2010, 11:16
седня лазил к карданчикам, дергал, крутил, ничего не нашел... прям не знаю как этот звук достать, наверное только при езде можно создать такую нагрузку
Автор: Саныч 22.3.2010, 12:17
|
Был не большой. Брался за вал где он крепится к крестовине двигал вверх и вниз. Втулка пол беды. Стук опять появился. Начал копать. Во первых износ подшипника на валу (http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=33&vin=&frame1=EXZ10&frame2=0080915&modelcode=1&treg=J&piid=73569). Во вторых посадочное место на валу разбито. Вал гуляет в подшипнике. Если взяться за руль и подвигать вверх вниз чувствуется ход. Я думаю теперь это и является виновником стука. Подшипник пришел 160руб. Заказывал в exist. Может на выходных буду заниматься. Менять подшипник, наваривать посадочное место. Потом посмотрим будет стучать или нет.
Автор: scootvl 22.3.2010, 13:42
пытался у себя проверить эту втулку, стучал по рулю, тихо, он не сдвигается... значит все нормально, но дребезг на супер-кочках есть... 
Автор: scootvl 23.4.2010, 15:21
нащупал седня стук, он от шарового соединения левой рулевой тяги... как я умудрился один это проделать, привязал веревку к рулю, чтобы дергать, и рукой трогал это соединение 
Автор: maksimum 24.4.2010, 2:55
Вывод втулке на рулевой рейке пришел конец, сам планирую рулевую поменять в сборе, такой-же стук на кочках достал...
Автор: scootvl 25.4.2010, 16:26
|
какой еще втулке... рулевая тяга, ее шаровое соединение и ничего больше... не знаю, втулка есть только на рулевом валу в салоне
я кстати ее проверял, сильно дергал карданчики, щупал и т.д....а вообще очень неприятно с люфтом в тяге ездить, такое ощущение что колесо бьет в руль, хотя оно там так и есть, и по рельсам... сначала был стучок только если с вывернутыми колесами заезжать на что-то острое, а теперь и при прямых колесах звук появился, конечно катки на 15 потяжелее, но пока не заменю, думаю что ездить не буду, а то мало ли...
кстати кто хочет определиться что стучит - сама рейка или тяги, или еще что-то, выработка рейки в середине наибольшая, значит если стук пропадает в крайних положениях - это рейка, у меня же наоборот, в крайних положениях нагрузка на колеса и соответственно весь рулевой механизм увеличивалась...
Автор: scootvl 25.4.2010, 16:46
вот примерный список расходов на ремонт (EXZ15):
Тяги оригинальные - по 1900-2000 р. Япония
Наконечники оригинальные - по 950-1000 р. Япония
Пыльники оригинальные - по 250 р. Япония
если брать из эмиратов например на экзисте, можно подешевле... я просто тут во Владивостоке заказываю, даю 50% предоплаты, и когда через 2 недели приходит, доплачиваю и забираю... очень даже удобно
можно конечно ставить и Qsten, и CTR... но я думаю что эти узлы очень влияют на безопасность 
почти два года машина у меня в РФ, уже перезаменил по подвеске наверное все кроме задних стоек, и то потому что не вожу постоянно пассажиров сзади... дороги наши машину очень сильно убивают очень быстро умерли резинки, передние стойки, пошел небольшой люфт в шаровых, потрескались пыльники приводов, рычаги пришлось подтянуть, вот сейчас и рулевое дает о себе знать... короче ощущение что подвеска спокойно спала в Японии многие годы, и от наших дорог и зимы у нее случился шок 
правда есть и хорошее, машина пришла ко мне с 152000 км пробега, я был в шоке когда увидел двигатель, новенький, чистенький, работает так тихо что слышно только отчетливые щелчки форсунок... надеюсь что от России движок не испортится... тем более с маслом по 750 р. за литр и присадочкой TBE...
зимой тем и хорошо ездить, что все ямы "заделываются", а вот потеплело и тут недалеко на метр провалилась дорога... очень оригинально из двух полос осталась одна...
Автор: Кириллка 15.6.2010, 20:02
А кто нить менял подшипник рулевого колеса 90363-18005 или он не подвержен воздействию. а то заказал его, а как менять не знаю...нигде нет инфы, может он не нужен?
Автор: zark 15.6.2010, 22:59
Да походу у RAUM рулевой стук болячка ещё та .Примеры из собственного опыта. Искал местонахождение призрачного стука фактически везде. Рейка проверяется путем затягивания контргайки - вывод не она (руль ходит туго ,но на щебёнке стук присутствовал все равно ).Поменял шаровые и наконечники - дабы сроки их подошли(причем в сервисе говорили ,что они в норме ,но очередной ТО выявил увеличение люфта). Установил везде 555 ,наслаждение от поездки длилось недолго ,правая шаровая попалась "палёнка" застучала сразу ,левая и наконечники вроде в норме пока (отъездил 5000км).Народ не в коем случае не берите запчасти от Optimal ,сегодня мне пришла шаровая ,смотрю на неё и "плачу",деньги как говориться на ветер. Попробую GMB или CTR кто знает ,что лучше отпишитесь.
В общем буду менять пока шаровую по результатам отпишусь .Одно скажу на новых шаровых и наконечниках стук стал намного реже и пробивает при значительных камнях ,но он есть будь он неладен. Насчет втулки "Санычу" спасибо! надо проверить в ввиду того что все таки вибрация присутствует на баранке и звук идет именно от неё.Кто менял "карданчики" или приводные валы в рулевой колонке каков результат?
Автор: Саныч 17.6.2010, 7:30
Всем конечно пжалуйста, если кому-то помогло замена втулки. Мне не надолго. Наконец-то избавился от стука в рулевом заменой рулевой колонки( только обязательно контрактной. 2000руб.) Оказывается вал в рулевой колонке вообще не должен двигаться, как я писал раньше. В первую очередь как мне объяснили это последствия аварий (хотя сам лбом не бился, и до меня морду тоже не делали-либо очень хорошо сделана). При ударе дабы не травмировать водителя вал задвигается в рулевую колонку срезает шлицы и начинает ходить туда-сюда. Из-за него же стук в рулевом, люфт и др. не приятные щтуки. Теперь прямо не на радуюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Теперь можно и на Алтай. 28 ту-ту.
Автор: Саныч 17.6.2010, 7:35
|
Щас буду разбирать старую псмотрю как устроена, заодно посмотрю как подшипник менять. Я себе тоже сначала купил подшипник хотел менять, потому что вал в нем люфтил. Но это я думаю последствия езды с разбитым валом. В месте где стоит втулка на валу появились потертости и он опять болтается в этой втулке.
Автор: Самогонщик 17.6.2010, 7:49
Саныч если есть возможность фото+коменты....что и где.....
Автор: Саныч 17.6.2010, 7:57
|
по поводу замены фоток нет, но могу так подсказать там ничего сложного
Автор: Кириллка 17.6.2010, 16:32
|
по поводу подшипника? мне он не понадобится и там надо что то прессовать?
Автор: maks0629 20.6.2010, 2:43
От стука помогает замена рулевой колонки.
Менять только вал код детали 45210-44010 или всю колонку в сборе.
Правильно ли я понял?
Автор: Саныч 21.6.2010, 9:26
|
Я менял колонку в сборе. Никто не будет колонку разбирать, чтобы привезти один вал (я про контрактную). А в exist один вал стоит 3500р.
Автор: maks0629 22.6.2010, 12:43
[Я менял колонку в сборе. Никто не будет колонку разбирать, чтобы привезти один вал (я про контрактную). А в exist один вал стоит 3500р.]
Колонка в сборе код если возможно.
Автор: Саныч 23.6.2010, 9:58
|
Я ж говорю брал контрактную, зачем код. Если код для exist, то она тебе в десятку выльется.
Автор: Самогонщик 24.6.2010, 0:45
|
Саныч а вы старую колонку с валом не разбирали ещё, просто вы писали што там какие-то шлицы срезает, вот и интересно где они находятся, может их можно востановить?...просто я неуверен что купив контрактную рулевую колонку можно не пролететь, вдруг она в таком же состоянии..
Автор: scootvl 28.6.2010, 12:23
а я сегодня нащупал стук в рейке теперь надо найти 10000 р. на новую оригинальную рейку и червяк
причем до этого услышал стук в левой рулевой тяге, заменил и избавился не от того стука который меня волновал тоесть я думал что тот это нормально, а оказалось машина может ехать еще тише
Автор: Jest78 29.6.2010, 20:30
|
Попробовать восстановить можно, вал состоит из 3 частей верхняя куда надевается руль вытачена на токарном станке(на ней стоит подшипник и стопорное кольцо) и запресована в трубу которая переходит в овал и далее на неё одета другая труба которая из овала переходит в круг(она крутится во втулке) овальные трубы вставленные одна в другую, с двух противоположных сторон имеются по два отверствия в которые заподлицо запресован видимо пруток из мягкого металла вот его то и срезает при аварии. Думаю что если извесна изначальная длинна вала то выставив её можно высверлить пруток заменив подходящим по размерам прутком, проволкой, болтами.....(в последнем случае телескопический вал станет просто валом)
Автор: Самогонщик 30.6.2010, 0:38
Jest78, т.е. получается если срезалисб эти прутки, то руль должён туда сюда ездить...всмысле выдвигатся...0_о..
как вообще проверить целый этот пруток иль нет?
Автор: Jest78 30.6.2010, 11:50
|
Не совсем так, вверху подшипник запресован до упора на валу и с внешней стороны зафиксирован стопорным кольцом, в трубе через которую вал проходит он тоже надёжно зафиксирован, поэтому если подшипник цел то руль в верх вниз ходить не будет. А вот в низу втулка вал только от биения по оси держит и не мешает нижней части вала задвигаться раздвигаться(это если была авария и крепёж срезало, у меня он охотно заходил внутрь, а наружу до определённого момента потом упирался видимо там есть какой то фиксатор или остатки крепежа подклинивали, но дальше он только с помощью молотка выдвигался). При аварии нижняя часть вала срезает крепёж и заезжает внутрь+ сам вал после втулки уходит на конус до карданчика, поэтому между втулкой и валом появляется зазор и при покачивании руля влево вправо(на не заведённой машине) слышно стук и появляется свободный ход+при покачивании за обод руками по переменно в верх и низ тоже чувствуется зазор(правда если изношены карданчики будет тоже самое). У себя по первости поменял втулку и выбил вал до первоночального положения хватило на неделю, но что интересно появился только зазор при покачивании в верх низ, а вот свободный ход влево вправо отсутствовал.(потом заменил рулевую колонку на контрактную)
Автор: Самогонщик 1.7.2010, 1:27
Чую...я в воскресенье сниму колонку, поковыряюся в ней....всёравно втулку уже прикупил нужно попробывать заприсовать...
Автор: scootvl 1.7.2010, 15:05
|
главное потом собрать, а то без руля не уедешь
Автор: scootvl 10.7.2010, 11:33
а у меня руль вообще в повороте может вибрировать, хотя шатал его, ход совсем небольшой, а стук проявляется если стукнуть по рулю где-то на северо-востоке 
Автор: scootvl 11.7.2010, 12:09
залез сегодня под руль, и вправду вал где эта втулка болтается сильно, плюс еще чуть-чуть постукивает нижний карданчик... короче надо все новое оригинальное покупать
Автор: ДИМА 02 13.7.2010, 14:46
Привет всем!!!! у меня тоже есть стук.Но я нашел человека который у себя устранил эту проблему. Между рейкой и тягой которая идёт к наконечнику, есть какой то пятак, так вот его и разбивает и при езде отдаётся вруль металлический стук.
Автор: Самогонщик 14.7.2010, 0:16
ДИМА 02.....блин...а поподробнее...с фотками......
Автор: ДИМА 02 15.7.2010, 6:12
подробней немогу, потому как сам ещё не менял, времени нет. Запчасть продаётся отдельно в пределах 1000руб. Она одной стороной вкручивается в рейку, другой соединяется с тягой шаром.
Автор: maksimum 15.7.2010, 8:01
Про этот пятак-втулку мне мастеровые и говорили, но у меня вроде он цел... В итоге поехав менять рейку, поменял обе шаровые и получил вердикт что скоро прикажут долго жить тяги с наконечниками и потрескались пыльники на приводах... Но причина стука пока так и не найдена... Замену планирую на аналоги от CTR - вроде говорят качество приемлимое, наконечник - 300р, тяга - 450р.
Автор: BUBA 13.8.2010, 5:40
|
Пробовал подтягивать рейку ключём, руль стал крутиться туго (даже с ГУР), а постукивание осталось, недавнот менял стойку, показалось, что подшиник в верхней крышке немного люфтит - возможно из-за него.
Автор: maksimum 25.8.2010, 7:04
Все не дает покоя этот стук, заменил тяги и наконечники, поездил по мастерским, вердикт везде один - замена рулевой рейки, стук однозначно в ней, но можно и не менять, если стук не напрягает, она не течет. Как-то пока не решился ее менять. ИМХО новая - дорого, контратная - без гарантии.
Автор: Crazy-Cat 25.8.2010, 9:30
У меня стука не было, но декстрон бежал из под пыльника будь здоров, купил контрактную поменял сам в гараже. Сложного ни чего нет единственное с чем пришлось помучиться ток это выставить в правильном положении карданчики. Да и накосячил я малость когда снял рейку крутил руль из стороны в сторону чего делать категорически не рекомендую ))
Автор: dios1 25.8.2010, 11:20
|
Всё больше народу подтверждают, что если дело в рейке (стук), то она и течет тоже. Погляди задний сайлентблок нижнего рычага передней подвески (в основном правый). Я тоже думал, что рейка пока не выяснили, что это сайлентблок подвески. Года два почти так ездил с грохотом. Щас, после замены прям не нарадуюсь
Автор: the same 25.8.2010, 12:41
+1 сайлентблоки смотрите.
Автор: Vit_M 25.8.2010, 16:15
У меня тоже стук в правой части спереди пока - рейку недавно сменил (подшипники рассыпались), но стук продолжился, остались сайлентблоки - буду менять, есть дубликаты передние и задние... оригиналы только в сборе
Автор: финнъ 28.8.2010, 18:15
ну скажите кто менял\ремонтировал...что сделать
1) заменить втулку
2) купить контрактную рейку в сборе
3) варинт...
Автор: superRAUM-97 28.8.2010, 18:24
В сервисе сказали надо перебирать рейку, но после надо ехать на развал - схождение.
Автор: финнъ 23.9.2010, 14:07
блин, вот получил втулку с Ексисита...и теперь думаю, стоит ли лезть.
Или рейку менять в сборе
Или саленблоки заменить на новые
А то делать работу зря не хоцца и стук уже поддостал тоже.
Чо делать-то, братцы?!
Автор: dios1 24.9.2010, 13:04
|
Сначала определи износ сайлентов. Если есть подозрения на них, то там, говорят, подкладывают косочки резинок и сразу при езде становится понятно - они виновники или нет
Автор: maksimum 18.10.2010, 19:55
Нет, у меня процентов на 80 виновник стука - рейка, даже когда на месте стоишь, крутишь рулем вправо-влево слышен небольшой стук... А сайлентблок скоро придется менять на рычаге, только у меня левый начинает умирать...
Автор: Дмитрий 70 3.10.2013, 10:28
Здравствуйте.
Значит заменил я втулку, стук не пропал. Как будто рулевой вал износился. Потому что, за него держешся и перемещаеш ( в радиальном направлении). Болтается во втулке.
Или втулка большего диаметра.
До весны опять отложу сей ремонт.
Да кстати подтягивали мне рейку предварительно облазив её вдоль и поперек. Говорят что рейка нормальная. Просто жуть.
Автор: Sergey_Ufa 3.10.2013, 12:03
В Уфе у меня есть контрактная рейка. Может кому нужна будет для замены.
Автор: Дмитрий 70 4.10.2013, 9:20
|
Жаль что не в Томске.
Автор: Sergey_Ufa 4.10.2013, 19:57
Так в Томске считай Омск и Новосиб поставляет запчасти.
Автор: leon77 3.11.2013, 15:01
|
Доброе время суток,преобрел ромку 2000года и сталкнулся с такой же проблемой.Это стук в рулевой рейке,еще пока не заморачивался на счет ремонта,но придется.На рейке есть регулировочный болт которым регулируеш зазор между шестернями его нужно подтягивать,но не сильно.Тогда стук должен пройти,если конечно это не стук рулевых наконечников которые просто меняются.Отпешусь как отремонтирую.
Автор: Sergey_Ufa 3.11.2013, 16:24
Разбивает также рулевую тягу. У меня пришлось тягу менять.
Если подтягивать рейку, не помешает набить новую смазку.
Она там уже вся черная от частиц металла, вытереть тряпкой и набить.
Автор: korsarik 4.11.2013, 1:55
стук уменьшится , но не надолго . .проще купить контракт и не париться.........
Автор: Sergey_Ufa 4.11.2013, 7:41
не, у меня нет никаких стуков. рейка родная в идеале.
Автор: DEMON_Z 17.3.2014, 6:22
Не заморачивайтесь с рейкой,стук в большинстве случаев либо в верхнем рулевом валу,либо пластиковая втулка в колонке.Проверено на личном опыте,работаю в сервисе по TOYOTAм,езжу на RAUMе 99го года.
Автор: Sergey_Ufa 17.3.2014, 13:42
странный совет от специалиста
у меня лет несколько назад были люфты, поехал, подтянули рейку
если бы не подтянул, могло разболтать совсем и пошли бы стуки.
Автор: Дмитрий 70 18.3.2014, 1:26
|
Чем лечится стук в верхнем рулевом валу?
Автор: gerascorpion 13.4.2014, 14:35
Доброе время суток, ребята! два года мучился с этой бедой, езда по щебенке, через рельсы - все отдавало в руль, был слышен стук. Объездил десять станций, заменил все стойки, пружины, сален-блоки, менял втулку в рулевой колонке - ничего не помогло, только приглушалось. Купил уже контрактую рулевую рейку, но не стал ее ставить, потому что родная живая. Но заметил такую фишку, что в минус 20 градусов - ничего не стучит, но стоит только заехать в теплую парковку, постоять пару часиков и выехать на холод, все снова стучит в руле. После пары часов катания по холоду, все проходит. Летом все возвращается и все стучит. Если была бы рулевая рейка, то звук при низкой температуре усиливался бы. Недавно решил заменить частично Декстрон 3 в гидраче, и представляете, о чудо, стук исчез. Но где-то при больших ямах проявляется, но уже глухой стук, еле слышен. Буду менять полностью жидкость в гидраче, надеюсь, эта проблема закроется.
Автор: Дмитрий 70 14.4.2014, 6:59
|
Вот и у меня точно такаяже проблема....Зимой стука нету!!! Декстрон не менял!!
Автор: Sergey_Ufa 14.4.2014, 9:12
жижу нужно менять
ее наверное с рождения не меняли
Автор: gerascorpion 19.4.2014, 5:15
|
Вообщем через 4 дня снова всё стало также ,стук вернулся,вчера заехал на сто заменил полностью жижу,снова перестало стучать, но я так думаю это не надолго , нужно искать в другом месте причину, а где уже не знаю.
Автор: seregamozg 30.4.2014, 20:31
Это износ в рейке между шестернями стучит же только когда едешь прямо когда поворачиваешь стук есть?
Автор: seregamozg 23.6.2014, 17:36
|
поменял рейку поставил контракт стук остался на днях разобрал полностью старую решил разобрать руль когда снял подушку увидел под рулем на вроде какого то балансира железяка в резине и скорее всего это она на больших кочках отдает в руль убрал вроде пока стука нет
Автор: ja-maika 23.6.2014, 17:51
|
Видел эту штуку, не понял для чего она нужна. Мож кто знающий просветит?
Автор: seregamozg 24.6.2014, 4:06
|
я думаю это штука когда была новая поглащала вибрацию от рулевого вала а теперь когда резина по краям износилась как раз в руль и бьет
Автор: vitaz60 24.6.2014, 8:25
Ну может ещё крестовины на рулевом карданчике проверить нужно?
Автор: Sergey_Ufa 15.2.2015, 15:22
кто менял рейку, напишите как добирались до болтов крепежных, уж очень неудобно все...
Автор: Sergey_Ufa 17.2.2015, 14:53
никто не менял чтоли?
Автор: w-plan 17.2.2015, 18:51
у тебя что стучит?
Автор: Sergey_Ufa 17.2.2015, 19:45
да надо поменять и все )
Автор: w-plan 19.2.2015, 12:20
|
летом планирую делать кристовин и втулку надо менять
Автор: Sergey_Ufa 23.2.2015, 11:15
|
да, геморно менять однако, ковырялся 12 часов с заменой кольца насоса
Автор: Дмитрий 70 1.3.2015, 18:26
Привет Всем. Я решил проблему (свою). Наблюдался у меня стук на мелких кочках. Отдавал в руль. Прямо в руль...Стук был в руле.
Ромка у меня 2000 г.в. Решил поменять крестовинки плюс втулку 4527312020. Поменял в итоге верхнюю втулки №1 на рисунке.
|
Хотел еще поменять вершний подшипник. Нокогда я вытащил рулевой вал №2 на рисунке. Кстати на рисунке видно что вал так сказать телескопический. На случай оварии он складывается. Так вот стук как раз в валу.
|
Заварил я места состыковки, капнул сваркой. Собрал все на место и ВСЕ!!!! СТУК пропал! ОН был основной уверен на 100%. Пробег у меня 153 т.км.
Если кому поможет буду рад!
Крестовинка №1 имела люфт.. А втулку №2 можно было не менять!!!
Автор: Sergey_Ufa 2.3.2015, 11:11
рулевая в рауме по уму сделана, не то что у некоторых, когда один карданчик обливается грязью постояно
Автор: юрик 10.3.2015, 15:19
ДМИТРИЙ 70 СПАСИБО за фотку (место где заварил сваркой) уже 2 года задолбал этот стук,когда покупали машина кок раз после аварии была только хозяин отрицал это походу вал и заскочил вовнутрь (блин рейку рулевую зря менял прозопас останется )мне все еще говорили про крестовину она нормальная оказалась ,сейчас потеплеет нужно разбирать и делать ))
Автор: юрик 10.3.2015, 16:02
РАС СМОТРЕЛ фотку поближе походу при аварии когда ударяешься об руль (на валу есть два штивта ) их срезает или разбивает посадочные отверстия(штивта) начинается стук в соединении. Я думаю что у меня стук как раз в этом месте в соединении вала, проверял когда машина заглушена руль влево вправо крутиш резко присутсвует стук еще когда едеш по гравейке начинает стучать ,теперь думаю понятно за чего это походу болезнь у RAUM за этого вала. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБ ЗА ФОТКУ
Автор: lisevgeny 17.3.2015, 14:38
|
Всем привет. Дмитрий70 пожалуйста буквально в двух словах подскажите как вы добыли этот вал из колонки,что открутить что б малой кровью обойтись? Заплонировал избавиться от этого гадкого бряканья в колонке. Купил две крестовины,но нутром чувствую когда шевелю там всё,что брякает гдето выше. Втулку мне пластиковую меняли по зиме,но вроде ещё больше брякоть стало.
Пожалуйста при наличии свободного времени чирканите что откручивали,как снять промяжуточный вал и этот телескопический вал?
с.УВ Евгений
Автор: lisevgeny 17.3.2015, 14:46
|
Читал в интернете по этому поводу,вроде как туда закапывают ещё пластмас от канистры или герметик , стук проходит. Утверждать не буду но читал где то про эти телескопические валы
Автор: Дмитрий 70 22.3.2015, 14:23
|
Привет.
Закапывать не пытался, но думаю лишним не будет!!!
Отсоеденил клемму+ от АКБ.
Снимал руль. ( в книге про это написано). Там два винта звездочки по краям. ( невыподашки)
Затем по накатанной все что видишь окручивай и отсоеденяй.
Остатся с верху должен торчащий голый вал.
Снизу отсоеденяем карданчики. Не забываем сделать пометки для дальнейшей установки руля.
Я их не делал , руль установил в три захода ( выставил ровно)
Когда отсоеденили карданчики, откручиваем крепление рулевой колонки. Мешает просик переключения скоростей...просто выстукиваем вилку не промахнётесь)
https://www.drive2.ru/l/1928069/ можно глянуть темку.
со стороны есть кольцо стопорное. Его нужно снять и вал можно вытащить ВНИЗ. Вынимаем осторожно если не меняем втулку нижнюю.
Вал у Вас в руках!!!!
Собираем в обратном порядке!
Автор: lisevgeny 25.3.2015, 8:00
Огромное спасибо за описание. Малой кровью не обойтись:-). Трос акпп собственно и смущал,как там он крепиться. Глаза бояться руки делают. Полезу на днях. Тоже заворю как и Вы на пару капель. Эти пару капель дадут недай бог при аварии сложиться валу,главное не варить на глухо! Один парень расчетал что эти пару капель сорвуться при нагрузке на вал кг 350 примерно. Дай бог так:-).
Автор: lisevgeny 29.4.2015, 16:57
Сегодня капнул на вал "телескопичесий" пару точек сварки. Смазал вал ,собрал. Стуков вроде нет на мелких кочках и когда кочаешь руль вертикально тоже тишина.
Впринцепе не особо сложно было,больше боялся и настраивался.
Ещё раз спосибо за выше изложенную инструкцию и ссылку.
Рулевые крестовины оказались живые,не менял.
Да и ,чтоб вытащить вал в сторону пластиковой втулки нужно снять стопор,долго его искал,глянул схему....пришлось отвентить 4 шурупа и снять переключатель поворотов. Там и нашёлся стопор,зараза. Снял. Легонько стукнул по валу палочкой со стороны руля и он в руках,без палки не шёл,т.к есть на волу ещё один стопор защёлка он внутри.
Потратил часа 4 . Седенье не снимал,рост у меня низкий,я поместился на полу,удобней было б без него. У кого рост и гобарит торса крупный лудше снимите отвентите сиденье.
Всем удачи в ремонтах!
Автор: Mihalch 8.8.2017, 0:53
Такая же проблема и ряд других, планирую замену колонки, рейки и стоек передних. После буду разбирать смотреть что так стучало.
Автор: nik37 30.9.2017, 15:56
|
покажите где эта втулка, или это крестовина рулевого вала
Автор: Sergey_Ufa 1.10.2017, 20:25
|
крестовина живучая, потому что она по сути в салоне.
в этом плане инженерам надо ставить пять, все сделано по уму.
Автор: Oleg stavropol 7.10.2019, 9:24
|
Большое спасибо. Заменил втулку тоже. И капнул пару точек сварки. Теперь в машине тишина
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)