Кто-нибудь, подскажите развесовку по осям у полноприводной и переднеприводной версий.Очень интересно, найти сам не смог. понял, многим интересно, но ни кто не знает. обидно.....
Судя по тому, что на тоиотах не ставят автокорректор фар, то развесовка по осям у них в норме, т.е. равномерная!?
Цитата (dva @ 15.02.2007 - 08:35) |
Судя по тому, что на тоиотах не ставят автокорректор фар, то развесовка по осям у них в норме, т.е. равномерная!? |
All А может скажешь где это? Я имею ввиду автокорректор
Был не прав. Автокорректор действительно отсутствует. Имеется ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР фар. Рассказать где находится? P.S. РАССКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ О РАЗВЕСОВКЕ!!! ПЛИИИИЗЗЗ !!!!!!!
Если в книге нет, то вряд ли кто знает.
Но может кто и взвешивал?
All
Если ты покажешь мне не грамотному, где на Рауме1 стоить электрокорректор, буду очень признателен, но...... еще никому это не удалось, может у тебя японец оптику менял???
А по поводу развесовки, у меня дважды разносило колеса, Gislaved NordFrost 3, переднее левое и заднее правое. И по ощущениям, у нас примерно такая развесовка: перед 60-65%, зад 40-35%.
Объясню почему такое впечатление. Когда померло переднее колесо, машина просто провалилась вперед, сразу и с громким скрежетом (диском по асфальту), а когда это случилось с задним, я даже сначала и не почуствовал, это было на скорости, и проехал километра 3, пока не стал притормаживать, вот тогда и понял, что проблемы с задним колесом. Оба колеса боковые дыры, в одном случае треугольная дырка с длинами сторон 5х5х5, во втором порез 5-6 см в длинну.
Robin Bob, сенкс за сообщение! Информация интересная! на Рауме1 корректора нет, но я этого и не утверждал. Уважаемый dva писал, что "на тоиотах не ставят автокорректор фар", не уточняя модель(см историю переписки). или я не правильно чего-то понял.
Цитата (All @ 16.02.2007 - 10:45) |
на Рауме1 корректора нет, но я этого и не утверждал. Уважаемый dva писал, что "на тоиотах не ставят автокорректор фар", не уточняя модель(см историю переписки). или я не правильно чего-то понял. |
Из всего написанного я знаю что такое автокорректор фар, но что такое развесовка колес, до меня тупого не доходит и как можно ездить с пустыми колесами 3 км, когда машину кидает со стороны в сторону и не замечать этого. Извиняюсь если написано грубо.
All
А мне подскажи, ПЛИЗ, зачем вооще её (развесовку) знать???
+1
Finding
машину не кидало, после того как попал в яму, проверял специально, отпускал руль и машина шла прямо, поэтому раньше и не остановился, думал все нормально. А так как шел в рано утром по трассе, то и скорость даже не снижал.....а поворотов там небыло, чтоб узнать управляемость......
Цитата (Космораумер @ 16.02.2007 - 14:53) |
All А мне подскажи, ПЛИЗ, зачем вооще её (развесовку) знать??? |
Цитата (All @ 19.02.2007 - 06:17) |
Для того и нужно, чтобы знать, чего ожидать от машины на дороге. Хотя некоторые не знают как капот открывается, но ездят годами и ни каких проблем....... у них.... А вообще в машинах много интересных параметров, но если кому-то они не нужны -- просто не забивайте себе голову всякой ерундой. ПРОСТО КАТАЙТЕСЬ В СВОЁ УДОВОЛЬСТВИЕ !!!! А мы попытаемся от Вас увернуться.... |
Космораумер
Сереж, я не в курсе развесовки полноприводной версии, как у тебя. Я подозреваю, что должно быть 50х50, но это только мое мнение. О переднем приводе я написал, правда кое кто посчитал, что так как у меня получилось, это я тормоз, ну это проблемы того кто писал......, думаю для эксперемента может сам попробывать.
Robin Bob
Кирилл!!!
В приципе, я догадался, что развесовка - это процент нагрузки на оси.
Я не пойму как это мне может пригодиться??? 40*60 или 50*50% нагрузки?
Что я могу из этого извлечь??? Понятно, что мой "зад" тяжелее вашего, т.к. там целый мост, но ЗАЧЕМ мне (или тебе) это знать? Где полезеность такой инфы???
Космораумер
Я такого-же мнения, от того, что будешь знать развесовку по осям машина лучьше ездить не станет.
2All
Если так хочется узнать развесовку по осям, то можно заехать на ближайшую весовую (мукомольный комбинат, зернохранилище, прием вторчермета и т.п.) и замерить по отдельности вес передка и задка. Соотношение весов и будет развесовкой по осям.
Прекрасный вопрос! Сам интересовался и тоже не мог найти всё это время. Тема актуальная.
И непонятно, почему только один джентельмен ответил надлежащим образом. Если кому хочется почесать язык, покритиковать и поскандалить - ступайте на drom.ru. Там (в отзывах) есть деятели, катающиеся по МКАДу на ск. 200 км/ч или сделавшие 10 аварий и ещё упрекающие пострадавших в том, что они не нырнули в кювет, видя, как тот "в управляемом заносе" оказался на встречной полосе.
50/50 быть никак не может, даже на 4wd (движка с коробкой неплохо весят) - что-то очень близко к 60/40. Во всяком случае, центр тяжести находится на расстоянии 2/5 длины машины от переда.
СМЫСЛ в том, что удачная развесовка с длинной базой дают намного меньше шансов уйти в занос. На скорости, превышающей адекватную для конкретных условий.
Alex-sav
ИМХО ни кто в этом топике не "почесать язык, покритиковать и поскандалить" не собирался! Не понял наезда!
По поводу "деятелей, катающиеся по МКАДу на ск. 200 км/ч" согласен!
Что же непонятного-то?
ИМХО: сообщения желательно чтобы были информационно насыщенные.
Может цифры развала-схождения, порядка работы цилиндров, заправочные объёмы и др. тоже не нужны?
В ПДД есть знак нагрузка на ось. Этот знак касается грузовиков и прицепов. На остальную технику, в том числе танки, трактора, гужевые повозки и легковые автомобили 4wd или 2 wd нагрузка на ось не влияет, даже при управляемом заносе. Если кого интересует- практикуйтесь.
Ещё как влияет. Вспомните, как Жигули легко уходят в занос.
Знак "Нагрузка на ось" ставится перед мостом и к теме заноса отношения не имеет.
В заносе надо иметь ввиду какой привод передний, задний или 4wd, в одном случае надо топить в педаль газа, а другом тормозить, а в третьем надо ехать в натяжку. А не имея опыта, то при заносе все равно какая у автомобиля нагрузка на ось, надо думать как из него выйти.
В книге на стр.4 есть рисунок, где указан уентр тяжести автомобиля.
Зная вес можно прикинуть развесовку по осям .
Извините, ошибся с написанием.
В книге на стр.4 есть рисунок, где указан центр тяжести автомобиля.
Зная вес можно прикинуть развесовку по осям.
Игорь_П!
Таких умных как Вы - только трое: ...
Рассчитайте, если для Вас это не трудно. Мы будем удивлены, если ваши цифры будут отличаться от выше названных. Мы верим в вас.
Alex-sav
Спасибо за совет!
Если МНЕ будет необходимо, я обязательно посчитаю.
Если кто ещё помнит, то я начинал тему задавая конкретный вопрос. Прошу прощения у всех, что вступил в полемику и втянул Вас всех. Ещё раз спасибо уважаемому Robin Bob за конкретный ответ без примеси воды. А МОЖЕТ КТО ПОМОЖЕТ ТЕПЕРЬ ТЕМУ ЗАКРЫТЬ?
Цитата (All @ 8.02.2007 - 16:14) |
Кто-нибудь, подскажите развесовку по осям у полноприводной и переднеприводной версий.Очень интересно, найти сам не смог. понял, многим интересно, но ни кто не знает. обидно..... |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)