Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена катушек на трамблёр, Вопрос о переделке зажигания |
29.5.2008, 16:28
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 29.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Собираюсь менять двигатель на контрактный. Авто - Corsa 96 года, седан. Двигатель 5E - Fe, трамблёрный. Нашел двигатель на замену, но катушечный( на месте где должен стоять трамблёр - заглушка) и впускной коллектор другой. Кто нибудь переделывал катушечный на трамблёрный и менял коллектор? Будет ли гемморой с установкой трамблёра - если я уберу заглушку - в распредвале есть отверстие для установки вала трамблёра и какие еще вылезут проблемы, может разъёмы датчиков не подходят или крепления подушек?
|
|
30.5.2008, 5:06
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Не стоит овчинка выделки,т.к. придётся ещё менять и блок управления двигателем и косу проводов и...ещё очень много чего....Даже если всё переделать машина на поедет правильно.Ищи "родной" двигатель
Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
|
30.5.2008, 12:38
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 29.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
А зачем косу менять? если я старый коллектор оставлю-в основном все датчики ведь на нём.и трамблер тоже оставлю.к новому движку только останется подключить провода к датчикам давления масла и температуры. Я думаю с коллектором проблем не должно возникнуть, а вот с трамблером может. Потому что на катушечном в месте где стоит стартер - заглушка.а вот крепления для трамблера есть или нету-не знаю.и в распредвале есть или нет паз для вала трамблера не знаю...кто подскажет?
|
|
30.5.2008, 13:19
Сообщение
#4
|
|||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Распредвалы однозначно одинаковые.По Тоётовской программе.Крепление трамблёра я так понял в те отверстия,что привёрнута пластина,на которой катушки стоят.
Тады что-то должно получиться
Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
||
|
|
|
|
|
1.6.2008, 23:00
Сообщение
#5
|
|
добрый огр Группа: Пользователи Сообщений: 1701 Регистрация: 2.6.2006 Город: Пермь Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Так у тебя ж остались катушки и прочее навесное с родного движка? Не страдай ерундой, ещё карбюратор контрактный по принципу "что уж есть"
Toyota RAUM 1997 г. EXZ-10 чёрный Пермь - продан. Уехал в Омск. А я купил короллу :)
-------------------- ссылка -------------------- ссылка |
2.6.2008, 4:54
Сообщение
#6
|
|||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Muzzy
Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
||
|
2.6.2008, 5:43
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 29.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Уже передумал менять двигатель, контрактный движок того же года, что и машина - не хочу кота в мешке. Затеял переборку родного движка с заменой всех сальников, ремней, ремня ГРМ с роликами, маслосъёмных колпачков, поршневых колец, помпы и т.д. Столкнулся с одной проблемкой - болты головки блока откручиваются - охренительно редкой вещью - двенатцатигранной звёздочкой на 9. Где её достать хрен знает, на 8,10,12 - есть. На 9 - нигде нету. Открутить то болты - открутил с помощью 6-гранника на 8, 2 болта слизал, пришлось их выкручивать забиванием звёздочки на 10. Но затягивать то нужно моментом.. так, что только такой звёздочкой..где её взять - ??? Кто как выходил из ситуции?
|
|
2.6.2008, 8:06
Сообщение
#8
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Кстати, болты головки по нормативу (одноразовые) т.е. подлежат замене.
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
2.6.2008, 14:51
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 29.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Болты по 160 рублей штука, менять 10 из за того, что по нормативу - увольте. Да и не факт, что новые будут лучше родных.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|