Версия для печати темы

Автор: dva 27.6.2006, 5:22

Проблемы с ковриком пассажира. Жена где-то нашла тормоз там и тормозит, вернее давит на этот ее тормоз. В результате коврик постоянно съезжает вперед и его нужно опять же постоянно поправлять.
Может кто делал какую приблуду для предотвращения сползания на подобие крепления коврика на водительском месте?

Автор: ksk 27.6.2006, 6:28

а педалью тормоза, случайно, не является блок управления кондиционером?

У меня коврик от 12шки, не ездит, лежит как положили. Ещё от 8ки примерял коврики - тоже вроде бы подходит.
Крепить коврик - не пробовал. Если только клеить к нему резиновую же петлю и уже ей привязывать чем-нибудь в районе ножек сиденья, а если протыкать коврик - он же сразу порвётся.

Автор: Martin 27.6.2006, 6:56

все на много проще, надо просто объяснить жене что там нет педали тормоза и ненадо так давить, не поможет

Автор: dva 27.6.2006, 7:27

Это рефлекторное, так что объяснить можно, но понять нет.
Нужен крепеж!

Автор: Влад 27.6.2006, 8:01

Автор: Dimid 27.6.2006, 8:24

dva
Родной коврик съезжает или резиновый?
Наклеить "липучку", сторону, где крючки. Липучкой будет цепляться за родной ковер и уже не так-то просто его сдвинуть будет.

Автор: Wlad 27.6.2006, 17:19

Может быть просто попробовать помедленней ездить? Глядишь и жене тормозить не придётся!

Автор: dva 28.6.2006, 5:15

Wlad
Все в пределах ПДД, тем не менее коврик нужно закрепить, сползает вперед

Автор: Iriska 28.6.2006, 5:51

У меня та же проблема с силиконовым водительским ковриком...

Автор: dva 28.6.2006, 7:06

Iriska
Наверное тоже тормозишь?
Может проблему можно порешать, если пришить(приклеить) липучки, как предлагает Dimid. Это один из вариантов.

Автор: Dimid 28.6.2006, 8:45

Iriska
А я на лето силикон выкинул из машины. Чертовски приятно ступать ногами по теплому мягкому ковру, а не по холодной скользкой резинке силиконовой

Автор: Мастер Спорта 28.6.2006, 8:46

Автор: ksk 29.6.2006, 7:01

У нас персидский коврик надо чем-то покрывать. Асфальт густо смазан слоем глинистой почвы

Автор: АМоралес 29.6.2006, 8:03

У Хонды Капы коврики к полу пристегиваются, на кнопки.
Уважуха косоглазым. Вот из таких мелочей и складывается комфорт.

Автор: Dimid 29.6.2006, 8:33

АМоралес
Родные-то ковры не таскаются по полу, а водительский в районе сиденья на крючок подцеплен. А вот когда мы кладем на них сверху резинку, то она начинает елозить.

Автор: dva 29.6.2006, 8:58

Dimid
Вот бы также и пассажирскую сторону посадить на крючек, только как?

Автор: Robin Bob 29.6.2006, 9:01

У меня поверх родных ковров лежат силиконовые, у них по низу идут шипы, которые качественно цепляются за ворс родных ковриков.

Автор: Dimid 29.6.2006, 9:16

dva
Да прекрати голову ломать. Жорж де Местраль давно за нас все придумал
Лепим липучку снизу к коврику (сторону с крючками) и она цепляется мертвой хваткой в половое покрытие.

Автор: АМоралес 29.6.2006, 20:20

Dimid
Да, родные не елозят: водительский цепляется за крючок, а за него остальные по цепочке на липучке, включая маленький, между сиденьями.
Тоже грамотное решение. А вообще, они шипованные.
Кстати, липучка вроде по-умному "лента Велкро" называется.

Кто он такой, этот Велкро, куда он пашоль? (с)

Автор: Dimid 30.6.2006, 8:19

АМоралес
Велкро - это торговая марка, которую и зарегестрировал всеми уважаемый Жорж . Происходит от французских слов velours и crochet (бархат и крючок). А англичане "липучку" называют "hooks & loops" (крючки и петли)

Автор: АМоралес 30.6.2006, 8:40

Dimid
И это еще раз доказывает, что английский велик, но не могуч