Недавно стукнул машинку Повредил попутно радеатор немного. Может кто посаветуе стоит ли заморачевоться и запоять его или новый купить (дорого блин)
Смотря как повредил!
консолью с верху придовило, попоже фото выложу
Не заморачивайся на оригинальный сдерут 3 шкуры (ПО себе знаю)спрашивай на терцел или корсу 51 кузов радиартор такой-же Тайвань 3200р новый в Новосибе .Уже год без проблем.....
Спосибо, у нас оригинал стоит почти 400 зеленых рублей. Шот не хочется столько выкладовать.
У меня знакомый (на цивике) рабил радиатор вверху. Заклеил современными клеями. (там правда пластмасса)
Да и у меня вверху, ща думаю попробовать всеже запоять, а если не поможет тогда уж менять
Запарил радиатор : маленькая трещина на верхнем бачке напротив входного патрубка и сильная течь по стыку верхнего бачка с металлической частью (визуально мокнет под металлическими лепестками). Течет стакан в день (около 100 км), но самое неприятное - парит (окружающие пугаются). Грешил на крышку радиатора (мол, клапан не пропускает жидкость в расширительный бачок при нагреве), сегодня в Кунцево купил новую - результат тот же. Новый оригинальный радиатор стоит от 13000 руб ( срок доставки - от недели), насчет неоригинала информацию не нашел. По разборкам тоже еще не звонил. Можно починить радиатор на Кутузовском - но это на 2 недели остаться без машины.
Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой и как ее решал?
Машина в Москве вторую зиму, общий пробег около 80 ткм.
Алексей.
в екзисте верхний бачок (крышка) радиатора стоит 65 баксов , может заменить эту деталь без замены всего радиатора... вопрос как это сделать(
Раум сделан на базе Корсы, поэтому можно посмотреть радиатор от нее или от терцела. (если на разборке ).
Спасибо откликнувшимся.
Склоняюсь к мысли взять тайвань. О результатах сообщу.
Алексей.
Блин! в бешенные ети морозы - лопнул-таки слегка нижний бачок радиатора! (антифриз был до минус 25-ти где-то разведен и 30-ти с лишним минуса - он не выдержал.. ( ) Уходит теперь тихонько антифриз ( Маюсь , подливаю всё время.. В основном предлагают тока сам радиатор в сборе.. Но ето - крайне дорого.. Сам бачок нижний (каталожный номер по Exist = 16461) в Альфа-Моторс-Групп предложили на заказ за 3330р. и 1,5 месяца ожидания.. ( Может кто сталкивался с такими проблемами?.. Заварить-то такие вещщи - нельзя ли попробовать? Или стрёмна? Может аргоном каким-нть.. ?
По моему уже был такой вопрос.
Совет был следующий - обратись в контору по ремонту кандеров - они паяют радиаторы, по крайней мере должны паять.
Ага, попробую.. Мерси.. Хотя вот через приятеля закажу скорее всего сам бачок. 2 недели и 2100руб. Ето уже получше.
Приятель по-маялся с ремонтом и подливом антифриза, купил радиатор б/у
ну я б тоже б купил бы б/у, да тока ж где ж его взять?..
У нас же не 9-ка жигулей! ) Блин, а новый оригинальный радиатор в сборе (на Exist.ru я узнавал) стоит $900 !!
Попробуй позвонить 8-916-060-2063
б/у запчасти
Вот еще обсуждали http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1412&hl=%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0
Михаил:
Спасиб! непременно позвоню..
Вот еще, может пригодится http://wwwboards.auto.ru/toyota/796702.html
на раум должны подходить старлетовско-пасеовские и тп от короллы 2-го семейства
можно наверное подобрать неоригинал
надо размеры знать и диаметр и расположение присоединительных патрубков
Радиатор от терцела 51 кузов один в один уже поставил и дешевле всего 100 у е
Не миновала чаша сия... тоже потек нижний бачек.
Exist "обрадовал" ценой под 900 грин за оригинал, что сподвигло меня заняться поисками.
Итак, оригинальный номер 16400-11820, замен нет, то в каталоге применимости находим TERCEL с кузовом EL5*. В списке применимости на Терцел-е есть радиатор с номером 16400-11640, применяемый на Paseo и ... Raum 4wd.
В чем разница радиаторов на Raum 4wd и Raum 2wd я не понял (номер детали сменился в 1997 году), свиду похожи как близнецы . Дальше проще, ищу радиатор на Paseo с автоматом (! это важно, так как в нижнем бачке заложен контур охлаждения ATF), и получаю вот такой список:
AURADIA KTO 231
AUTOKЬHLER-PAPE 24099
DASIS 213460N
GERI 29305
NISSENS 64704A
VALEO 734176
VAN WEZEL 53002231
AVA TO 2231
... и картинку с размерами 640х325х16 мм диаметр трубок 28 мм (?) установочные гнезда на расстоянии 460 мм. Сомнения вызывают допущение об одинаковости радиаторов на 4wd и 2wd, а также невозможность измерить расстояние между установочными гнездами, Хотя опыт подсказывает, что все должно встать.
Теперь прямая дорога в Кунцево искать эту самую замену
VanD:
Я промблему решил!
Поехал по совету знакомых на здоровенную разборку на 2-м (от МКАДа) километре Осташковского шоссе., тел. 728-80-45! Действительно подходит нам радиатор от Toyota Corsa в 50-м кузове. Говорили в течение дня, что у них там чуть ли не две "морды" есть раумовских под разбор.. Но пока смог к вечеру выбраться - радиатор забрали за час до меня.. Так они мне там новый тайваньский нашли! за 4500р. всего. (после того, как настроишься на $900, типа, попал.. - 4500р. кажуцца просто - задаром! ) Так что звоните. у них там много всего!
Спасибо! Так и поступлю ...
Кстати, а чей радиатор, ты не помнишь ? Фирму, обозначение ?
VanD:
Фирма "TOMSUN", пр-во Тайвань. Скажи: на Тойоту Корса в 50-м кузове, мол, они еще подходят. И обязательно скажи, что машина - на АКПП.
Был в субботу... облом, кончились
На другой конец москвы впустую пропилил...
ну иззени.. я ж телефон специально написал (728-80-45).. звонить бы надо предварительно.. Просить отложить в конце концов.. (хотя бы на часик..)
Да не, я без претензий, сам дурака свалял
Да братья по "рауму", натворил бед зимний мороз в вашем регионе. Тоже немного считаю себя виноватым за то, что в голову не пришла мысль предупредить о смене антифриза. У нас в сибире морозы и посильнее, поэтому мы заливаем "тосол" до минус 45 или -60 и это считается как само сабой разумеющееся.
Цитата (Константин @ 19.04.2006 - 04:22) |
Да братья по "рауму", натворил бед зимний мороз в вашем регионе. Тоже немного считаю себя виноватым за то, что в голову не пришла мысль предупредить о смене антифриза. У нас в сибире морозы и посильнее, поэтому мы заливаем "тосол" до минус 45 или -60 и это считается как само сабой разумеющееся. |
не, а у меня до -19 - -20гр. был разведен антифриз.. Тока сам и виноват.. И треснуло слегка - основание патрубка, выходящего из нижнего бачка..
Вот с этим нам (Ангарчанам) повезло. Дороги посыпают песком или шлаком каким-то. А в Иркутске кажется солью.
робяты! у меня машинка месяц заменил грм и все такое. просто восторг!!
но появилась проблемка - вершняя пластмассовая крышка радиатора была заклеена термостойким герметиком. Из под герметика начало сочиться. был на осташковском развале на раум ничего не нашел. подскажите где в москве можно найти б\У радиатор, или купить новый не оригинал??
Треснул нижний бачек радиатора, каждое утро доливаю подядка 100 мл. антифриза, сейчас поеду ремонтировать, посмотрим как они это тделают (гарантия 6 месяцев).
Год назад тоже пробил радиатор (где-то тут писал уже). Запаять не получилось, так как радиаторы алюминиевые, и никто не взялся, т.к. они только аргоновой сваркой варятся. Посоветовали найти тех, кто паяет радиаторы холодильников, вроде как они могут - не нашел. Купил холодную сварку Poxipol и заклеял. Течь исчезла, но все же остался запах. Потом вдобавок залил в радиатор вещество с микрокранулами (название не помню, специальное для внутренней заклейки маленький трещин) и запах пропал. Уже год, пока нормально. Думал сорвет при низких температурах, но в - 47 все нормально было. Сейчас узнавал, с Японии оригинальный за 5300 р. обещади привезти, но это через знакомых...
ТАк же спрашивал на Корсу или Терцел - сказали похожего нет и вообще найти не могут.
В Иркутске не могут найти радиатор на Терцел?
Куда катится этот мир...
Цитата (АМоралес @ 16.06.2006 - 16:42) |
В Иркутске не могут найти радиатор на Терцел? Куда катится этот мир... |
Обнаружена течь в радиаторе. Какие аналоги существуют и где их можно приобрести.
Мне радиатор делал один умелец срезал бачки и впаивал новую сердцевину, а найти я так и не смог предлагали только оригинальный из японии за 17 тыс рублей
В поиске по слову "радиатор" выдало http://www.raum.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=9d176ee98f52c2ab92e16390e5344678&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0
почитай, мож поможет.
Там же проскакивало, что подходит от Терцела.
И бачки есть на прдажу.
уважаемые раумоводы!у меня при покупке была лопнута верхняя крышка радиатора, и заклеена герметиком. из под него правда сочилось, но я своевременно доливал.неделю назад заехал в сервис на тушинской, там говорят супер спецы. сделали,но через неделю рвануло в той же верней крышке,но в другом месте.Спецы говорят, двигатель могли перегреть, и газы через прокладку идут в систему охлаждения.Однако очень не уверенно говорят. Завтра надо забирать машину,а что если еще раз рванет? подскажите?!
Dasha
Недалеко от тебя (м. Теплый стан) живет народный умелец по радиаторам. Больше года назад он мне запаял радиатор в шести местах (после аварии).
До сих пор вспоминаю его добрым словом!!! Цена вопроса оказалась очень приемлемой, по времени все заняло один день, дает годовую гарантию, проверяет избыточным давлением и вакуумом. Если очень надо, то позвони мне или скинь способ связи в личку........ Постараюсь дома найти его координаты, где-то должно быть записано...........
ребяты мне ответьте плз!
Ой, не рекомендую - с нашими-то, имеющими в последнее время место быть морозами - что-то там латать в радиаторах! Ето не надёжно весьма.. У меня после -36, прошлой зимой - лопнул нижний патрубок радиаторара, я менял на новый. Поехал на 2-й км. Осташковского шоссе, на разбор за б/ушным.. Но кто-то опередил.. Так я взял предложенный ими новенький, тайваньский, фирмы TomSun.. Всего лишь 4500руб. После предложенного на Exist.ru фирменного за $900 (да еще и ждать который - непонятно как долго!) - етот показался - просто даром. Пока уровень антифриза - держицца - до милиметра (тьфу, тьфу, тьфу!). Телефон Осташковского разбора щщас поищщу в конфе..
Весной этого года заметил, что на защите под радиатором постоянно сыро и не много падает уровень тосола(был залит тосол) в расширительном бачке. Мастер посмотрел и сказал, что тасол подтекает из под нижнего патрубка радиатора, скорее всего не плотно одет хомут, но так как тосол уходил очень медленно, то решил не заморачиваться, а приурочить к следующему ТО. И вот на днях поменял тосол на антифриз TEXICO, поменяли хомут(там стоял "лягушка") на затяжной, но теперь уже антифриз всё равно сочится. Специалист сказал, что вероятнее всего в нижнем пластиковом штуцере на который одевается резиновый патрубок ТРЕЩИНА!!!!
Подскажите пожалуйста, может быть у кого то были аналогичные проблемы и ЧЕМ ЭТО ЛЕЧИТСЯ?
Почитай в поиске, вот например.........
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=987&hl=бачек+радиатора
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1961&hl=бачек+радиатора
У меня нижний бачек радиатора лопнул, за 3000 руб. мне его запаяли.
Спасибо за ответ, но кажется я поспешил обратиться за помощью. Заехал сегодня в мастерскую сняли патрубок, оказалось все целое и сам патрубок и штуцер на радиаторе. Специалист сказал, что хомут который мне поставили "Г" и поставили какой то "совецкий" ВАЗовский. Посмотрим что будет. Но все равно спасибо за помощь.
Цитата |
Не заморачивайся на оригинальный сдерут 3 шкуры (ПО себе знаю)спрашивай на терцел или корсу 51 кузов радиартор такой-же Тайвань 3200р новый в Новосибе .Уже год без проблем..... |
Заметил, что температура двигателя вместо того, чтобы стоять ровно - начала плавать. Проверил уровень тосола - его было очень мало.
Долил.
Так много уйти не должно было "просто так".
После заливки(в сам радиатор и в бачек до уровня max), погонял мотор минут 20-30, потом оставил машину до утра - под машиной следов тосола не было утром.
Сейчас доехал до работы и вижу, что в бачке(куда избыток сливается) опять ничего нет. верхняя часть радиатор чуть влажная(по периметру, там как будто лапки обжаты), может травит там?
1.Не подскажете что лучше сделать?
2.Вчера в автомагазине видел состав для герметизации радиаторов(по инструкции заливается в тосол, потом гоняется двигатель и он герметизирует течи), стоит ли такими пользоваться?
3.Может имеет смысл подьехать в сервис? Тогда какой порекомендуете?
Я бы не торопился с вопросом, но мне в выходные, или самое крайнее в начале сл.недели ехать в Питер, а по трассе как-то с такой проблемкой ехать боязно.
Заранее спасибо за совет.
REK на Нагатинской набережной, справа от магазина Кэмп, територия автобазы. Заезжаешь и спрашиваешь про ремонт радиатора, если с ним проблемы ребята за пару часов их решают. Извини точнее не расскажу. Пол года назад у меня потек нижний бачек, его заварили, и пока все нормально.
Герметики не рекомендую. В свое время на жигулях не помогло, а вообще может даже и навредить. Лучше запаять.
Будем рады гостям в Питере!!!
Насколько я понимаю, герметик - это на аварийный случай, когда доехать надо, а другого варианта нет. И, наверно, подразумевается, что потом всё-таки надо систему отремонтировать, промыть и залить новый антифриз.
Цитата (Robin Bob @ 21.12.2006 - 10:26) |
REK на Нагатинской набережной, справа от магазина Кэмп, територия автобазы. |
Цитата |
Slava_Pi: Будем рады гостям в Питере!!! |
to Robin Bob:
А подскажи пожалста, они там в выходные трудятся, на Нагатинской-та?.. И не припомнишь, сколько они взяли за заклейку нижнего бачка с тебя?. Дорогая ващще процедура?.. И еще вопрос: туда уже со снятым радиатором нужно приезжать, или они его могут и там, сами снять?
REK С радостью встречусь даже без пивка! Надолго-ли приезжаешь? Где обитаешь? Звони - тел в профиле. Кстати сегодня лечу в Москву, завтра обратно в Питер.
DIUSHES
Все началось в праздники, т.е. обычные автосервисы отдыхали. Эти работают, там не совсем сервис, на сколько я понял ребята на себя трудятся. Стоило это 3000 руб., радиатор снимали прям на месте, а еще возле Кэмпа есть мойка, я его прям там и помыл.
Цитата (Robin Bob @ 21.12.2006 - 20:05) |
Все началось в праздники, т.е. обычные автосервисы отдыхали. Эти работают, там не совсем сервис, на сколько я понял ребята на себя трудятся. Стоило это 3000 руб., радиатор снимали прям на месте, а еще возле Кэмпа есть мойка, я его прям там и помыл. |
to Robin Bob und to REK:
Большое спасибо за столь подробные отчеты!.. Всё понятно.
Единственное - я надеялся подешевше чутка будет.. Но в принципе со снятием-постановкой - ето вполне нормально.. Просто покупал себе год назад тайваньский (Tomsun), новый за 4500руб. на Осташковском шоссе, на развале.. Год почти - никаких проблем.. Но чё-то и он потёк, как чуть ниже 0 стало опускаться А в старом, родном - надтреснул тогда отходящщий патрубок, отходящий от нижнего бачка радиатора.. Вот думаю, может мне туда старый родной свезти, пусть заклеют его.. Щщас у меня не очень быстро уходит, из тайваньского.. попробую старый восстановить может..
to REK: А вот 3500р. - ето кстати со сменой антифриза и их ли антифриз?
DIUSHES !
Я на отечественном авто сам заклеивал трещины в радиаторе, использовал холодную сварку, но это было давно, сейчас заходиш в автомаг, каких только средств не рекламируют типа холодной сварки (термо-водо-врывостойкие)
to Гога:
не, стрёмно.. Морозец стукнет и привет.. Да и опыту у меня маловато.. Если б на тазовском корыте потренироваться - еще ничего (там наверное тыщщи полторы рублей радиатор-то стоит!), а на Тойоте - стремновато тренироваться. Вот тут лучше - довериться профессионалам.. Да и гаража у меня нету, что б в нормальных, тёплых условиях - снять батарею, заклеить, поставить..
Может кто сталкивался, на Экзисте можно купить составляющие радиатора раздельно (верхний, нижний бачок, сами соты). Интересно, а как это всё стыкуется, насколько трудоемок процесс? Например верхняя часть стоит порядка 55$, что заметно дешевле работы по заделке трещины.
Я интересовался. Бачки (верхний и нижний) - пластиковые и они к металлической (аллюминиевой) батарее радиатора - привальцованы - держацца посредством множества загнутых металлических (алюминиевых) язычков.. Развальцевать-то можно, а вот за завальцовывание обратно и крепость етого вновьобразованного соединения - никто не даст никаких гарантий.. В моём сервисе, по крайней мере, ребята сразу отказались.. Сделать, говорят, можно, но гарантий - никаких.. Штучки 3-4 язычка отломяцца - и в этом месте вполна вероятна будет очередная течь..
Ни хрена себе цены 4500 р. Тайвань!!!!!!!!!!! У нас в городе около месяца назад находил за 1900, правда тоже Тайвань. Покупать не стал, т.к. стало тепло и родной радиатор пока тьфу,тьфу течь перестал.
Potap
Цитата |
Ни хрена себе цены 4500 р. Тайвань!! |
Цитата (DIUSHES @ 22.12.2006 - 13:04) |
to Robin Bob und to REK: Большое спасибо за столь подробные отчеты!.. попробую старый восстановить может.. to REK: А вот 3500р. - ето кстати со сменой антифриза и их ли антифриз? Не за что |
заметил вчера небольшой дым из под капота - сначала не обратил внимания, подумал на холоде пар от движка - в гараже открыл капот и увидел, что в трубка, на которую навинчивается крышка радиатора слегка прохудилась - несколько маленьких дырочек - отсюда и пар и уход антифриза (правда датчик темпиратуры пока показывает норму). Вопрос - что делать: можно ли ее заварить, отдельно заменить или же надо сразу весь радиатор менять ввиду неразборности конструкции.
Благодарен за любые советы.
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=2379
спасибо - уже нашел. автопоиски рулит
Вот наконец то нашел течь радиатора. Прям возле крышки горизонтальная трещина около 10см. Присмотрелся а верхняя часть радиатора оказывается пластиковая ...
1. Может кто подскажет имеет смысл заклеивать
2. Чем заклеивать лучше (поксипол пока только в голове)
3. Сколько стоит новый (БУ) радиатор?
KinderMann
А если по форуму поискать??? На "ремонт радиатора" одна всего тема. Давай ее поднимать....
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=2379
Цитата (REK @ 23.12.2006 - 14:56) | ||
Нет, антифриз мой - там 3 минуты пешком магазин "Кэмп". Канистра рублей 280 обошлась(не помню точно сумму)-5 литров. "ОбнинскОргСинтез" ВРоде хороший, я просто у них на производстве был. Решил взять из патриатизьма. Кстати, мастер говорил, что у него есть возможность не оригинал радиатора достать на Raum. Цена порядка 3-4 т.р.(может это он как раз про тайваньский) Но мне некогда ждать было. К тому же гарантию они дают пол года. Если через пол года что-то случиться( т-т-т), тогда буду заказывать, в зависимости от средств, либо оригинал, либо нет. |
KinderMann
Лечат при помощи расплавленного пластика, по всей длинне + запас вытачивают бороздку и заливают расплавленный пластик. Плавят его при помощи строительного фена.
Друзья, подскажите или дайте ссылку на разборы или места, где есть запчасти для Раум. Нужен радиатор системы охлаждения и радиатор кондиционера, пробиты при столкновении. Заранее спасибо.
Кто то здесь недавно радиатор предлагал, а разборки и запчасти в поиск по слову "Мамыри"
еще вариант сделать новый. по образу и подобию. такими делами занимаются фирмы по производству и ремонту кондиционеров и систем отопления.
радиатор охлаждения(дубликат) 2200 руб.(RAUM кузов EXZ 10/15) в наличии.
для SCP
а радиатор кондиционера есть
оригинал контрактный в сборе 2700 рублей, кондиционера - 2000 рублей, оригинал. контрактный в сборе.
радиатора кондиционера в наличии пока нет(оригинал новый был 7500 руб.)
Добрый день дорогие!
Сразу сорри если что. Пользуясь поиском не нашел ничего!!!
Сегодня заметил что мой радиатор охлаждения двигателя немного подтекает. На верхнем бачке появилось мокрое пятно, видимо треснул пластик. Предполагаю что это не самое страшное что могло произойти, и наверняка ремонтируется. Буду очень благодарен за любую информацию. Может кто сам чинил или пользовался услугами сервисов.
если радиатор медный, то делают все вплоть до замены бачков. если люминь, то лучше менять или в худшем случае клеить чем то вроде эпоксидки. или новый.
Как-то мой знакомый клеил верхний бачок радиатора на CR-V при помощи эпоксидки с названием "Poxipol".Потом сказал,что до этого ничем не мог заклеить...
king-Artur
вроде Робин Боб писал про радиатор где то .....точно не помню
king-Artur
тема тут
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=2379
Да, я тоже там (на Нагатинской набережной, справа от магазина Кемп) полечил относительно недавно, в октябре, свой старый родной радиатор (респект и большое мерси за инфу Робин Бобу!). Был треснут нижний пластиковый бачок радиатора. Всё сделали, обошлось в районе 3000р. с заправкой (антифриз был мой.) Вот езжу с октября - нурмуль пока всё (3 раза тьфу!), вроде до -10 уже точно бывало, даже холодней. Ничего не подливал, уровень антифриза - тот же.
Телефон этого мужика:
Руслан : 8-926-831-09-18 (я по этому с ним общался, но еще в визитке указан 8-916-801-77-80) Руслан этот по телефону объяснит и как добраться почётче.
вот их такой, доморощенный сайтик: http://avtoremplast.narod.ru/
Огромное спасибо за инфу. Мучаюсь с радиатором (верхняя честь, трещина под горловиной залива) уже 3 месяца. Пробовал и спец комплект по ремонту пластиковых радиаторов (AGA) и поксипол тоже AGA всеравно течет потом так как пластик расширяется немного а поксипол и еже с ними стоит на месте как камень. Короче бестолково все это. Вот теперь поеду туда .. пусть заплавят пластиком.
Еще раз спасибо.
ту Киндерман :
Да не за что.. Это не мне, это больше - Робин Бобу!
P.S. Мне еще что понравилось - они, помимо там какой-то (хитрой) термосварки по пластику, сделали еще такие стягивающие хомуты дополнительно по моему залеченному нижнему бачку.. Вощщем, подходят к вопросу творчески и креативно.
KinderMann
нашел сервис совсем рядом с нами, на Ижорской улице. С их слов заваривают пластиком поверх трещины, которую естесственно зачищают. Цена вопроса - за 3 см трещину 500 рублей с ремонтом радиатолра на месте, то есть не снимая. Возможно если снять то ремонт будет дороже, но стоит ли если доступ и так отличный.
http://www.remont-bamperov.ru/radiator.html
king-Artur
О! Отлично. Давай скатаемся. Я всетаки наверное заделаю дыру
KinderMann
Работают до 19 часов. Или можно в пятницу к 10 часам подъехать.
да я работаю до субботы же ... теперь после НГ.king-Artur
Вчера заехал на сервис по ремонту радиаторов http://www.remont-bamperov.ru/radiator.html .
Мастер долго рассматривал мой потекший радиатор а потом сделал вердикт - пластик из которого изготовлен радиатор отремонтировать невозможно. То есть чисто теоретически они его запаяют пластиком и он перестанет течь, но так как от времени весь материал как бы растрескался...(при более детальном рассмотрении по всей поверхности пластика заметны мелкие трещинки в виде лучиков) то они не гарантируют что он не потечет из другой трещинки...
Причем стоимость ремонта дешевле в семь раз, по сравнению со стоимостью на Нагатинской набережной, а технология практически та же самая - протачивают канавки в месте протечки , накладывают пластиковую заплатку и проплавляют техническим феном. Держит намертво, но... общее состояние пластика радиатора настолько неустойчиво что протечка может проявиться опять. И что теперь делать?
Мне предложили контрактный радиатор от EXZ 15 ( у меня EXZ-10). Насколько эта замена возможна и насколько можно доверять контрактной запчасти по сравнению с б/у купленной на разборке?
king-Artur
У меня такая же хрень все в трещинах.
Сколько стоило залепить то? я считаю плохо ...
Мне пофигу я все равно сделаю заплатку .. так как щас покупать радиатор нет средств .. сам знаешь почему ...
KinderMann
встретимся в Новом году и подъедем к ребятам. Цена вопроса 500 рублей.
Никто не сталкивался с радиатором Termal 284704L случайно?
Вроде екзист пишет что это аналог для 4wd и цена очень приятная, но нигде никакой информации о нем нет....
Случился у меня пожар под капотом. В результате оплавился верхний бачок радиатора.
Кто-нибудь в курсе, можно ли поменять только его, не заменяя радиатор целиком?
Мне так думается, что можно, ведь бачок отдельно продаётся. Только вот никак не
пойму, каким образом его снять. Там какая-то железка завальцована, что ли.
Ты какой бачок имеешь в виду?
Цитата (Nick-Nick @ 10.12.2008 - 13:05) |
Ты какой бачок имеешь в виду? |
Да можно, только это не просто.
Надо купить бачек верхний и обжимную муфту (которая ниже на картинке). Главное чтобы герметичность сохранилась, там ведь давление.
Удачи.
Будешь делать - не забудь сфоткать.
А разница то огромная, эта хрень стоит 1700 а радиатор 12000 (оригинал)...хотя может на разборах целый поискать?
Цитата (Warmint @ 11.12.2008 - 02:08) | ||
Верхняя пластиковая часть радиатора. Вроде как бачком её называют. Здесь обозначена как 16441: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=33&modelcode=2&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=36684 |
Спасибо всем за советы - проблема решилась покупкой контрактного радиатора
Сколько стоит? и есть ли аналоговые?
Цитата (Lelik52 @ 18.02.2009 - 13:11) |
Сколько стоит? и есть ли аналоговые? |
Цитата (DIUSHES @ 25.12.2007 - 13:52) |
Да, я тоже там (на Нагатинской набережной, справа от магазина Кемп) полечил относительно недавно, в октябре, свой старый родной радиатор (респект и большое мерси за инфу Робин Бобу!). Был треснут нижний пластиковый бачок радиатора. Всё сделали, обошлось в районе 3000р. с заправкой (антифриз был мой.) Вот езжу с октября - нурмуль пока всё (3 раза тьфу!), вроде до -10 уже точно бывало, даже холодней. Ничего не подливал, уровень антифриза - тот же. Телефон этого мужика: Руслан : 8-926-831-09-18 (я по этому с ним общался, но еще в визитке указан 8-916-801-77-80) Руслан этот по телефону объяснит и как добраться почётче. вот их такой, доморощенный сайтик: http://avtoremplast.narod.ru/ |
У меня зимой в мороз -30 потёк радиатор в левом нижнем углу. Буквально покапал, покапал и перестал, по сей день всё нормально. А сам постоянно вспоминаю, что там потекло, туда какие-то проводки подходят, может датчик температуры? Может какая прокладка этого датчика в -30 даёт течь?
После жаркого московского лета на верхнем пластиковом бачке трещина образовалась.
На разборке радиатор охлаждение движка для Раума 98г. с автоматом нашел.
Осталось сомнение - одинаков ли радиатор на 4WD и 2WD? Поиск курил, ответа не нашел.
А чего тут курить? Вот тебе расклад по 2WD (как у меня)
Бачок радиатора верхний 16441-11590 в экзисте почти 3000 руб.
Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
COROLLA 2 CORSA/TERCEL CYNOS PASEO RAUM TERCEL
Радиатор в сборе 16400-11820 в экзисте более 12000 руб.
Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
COROLLA 2 CORSA/TERCEL CYNOS RAUM
Вбиваешь свой фрейм и смотришь, совпадают ли коды и применимость.
Если совпадаешь - вперед на разбор за радиатором от 2WD.
Радиаторы разные, но по посадочным местам подходят. На 4ВД он толще.
мне думается, проще на разборе другой радик взять и все. Я в Тюмени нашел за три с половиной в сборе с вентиляторами, они мне как раз и были нужны, но и радиатор заодно поменял, так как он выглядел бодрее моего.
Собственно всё видно на фото. На улице -2 -4 С. Утром стабильно пятно на асфальте сантиметров в 15, подливаю по немного свежего антифриза. Кран закручен до предела. На выходных собираюсь слить антифриз. Пока хочу спросить - стоИт ли на самом барашке уплотнительное колечко, может оно рассохлось? Может резьбу просто барашка на герметик посадить?
Покупай новый барашек или меняй уплотнительное кольцо.
Сломался клапан в крышке заливной горловине радиатора.Указанное давление на крышке 0.9бар.Можно ли поставить временно другую крышку с давлением 1.1бар.или вообще без клапана.
|
|
Итак, ездить без крышки, искать родную.
|
|
в оригинале 400р. стоит
на сколько килограм она у меня походу держит сильно после остывания должна засасывать ож с расширителя а у меня нет только шланги аж мнет
|
нутк! Лучще БУ за недорого или жидкость ликви молли -герметик радиатора уже дважды спасла.
при скорости выше 120 выбрасывает тосол. поменял крышку на радиаторе не помогло
|
|
Радиатор промыт от наружной пыли?
Вентилятор включается? Термостат проверен?
|
а зачем на Ромке ездить больше 120... ???
про старение крыльчатки вообще не серьезно, там скорее сальник потекет и подшипники рассыпяться чем крыльчатка износиться (она же не песок гоняет... )!
А так вообще страное явление!
Перегрев может давать и коробка. Не надо забывать, что масло с коробки охлаждает тоже радиатор.
|
|
|
Когда начнет выбрасывать тосол, открываешь окна и кран отопителя, обороты печки на максимум, если перестает кипеть, то выбрасывай термостат, тем более сейчас лето, можно поездить без него и посмотреть за температурой. Если залита вода, то скоро крякнет помпа.
|
тосол из радиатора или расширителя выбрасывает. если из расширителя то крышка уменя такое было.
|
Обычно когда пробита прокладка ГБЦ, то жидкость выбрасывает из дв-ля после выключения последнего.
А вообще нужно ездить на антифризе у него температура кипения больше 100С по цельсии.
Кран слива ОЖ потёк. Думал не дотянул - сегодня подтянул пассатижами потуже, один х подтекает. Пока машина не прогрета всё хорошо, как только прогрееш покатаешься то начинает сопливить... Есть у кого фотка этого крана? Ниразу не выкручивал что там?
Там резиночка должна быть уплотнительная. Проблема может быть также в микротрещине около краника (пластик стареет и трескается)
Если проблема в резиночке:
Слей интифриз, заодно и термостат проверь с помощью градусника, или купи заранее для замены, чтобы не было так жалко время.
При обратной сборен - краник обезжирь, посадочное место тоже, и на герметик это соединение (не много герметика, без фанатизма).
Спасибо за совет. Жидкость капает прям со сливной трубки... Аааа кроче завтра куплю новый кран да и все дела))))) Не мильон же он стоит)))
Если тянул пассатижами, все может быть плачевно. Сначала слей антифриз, выясни причину. Может быть трещина легко.
всем привет!потек радиатор кто подскажет мне,от какого авто подойдет радиатор на ромку 98 года? или как отремонтировать?
|
|
|
|
Народ, помогите! Посмотрите на крышку радиатора, какое там указано давление? Сверху на одном из ушей выбиты цифры, 0,9 или 1,1. Сломалась крышка, сначала нашел какую то на время, старую выбросил, а на цифру не поглядел. При покупке сказали, что они индивидуальны и зависят не от только от марки машины а от радиатора и патрубков. Показали 2 крышки, на одной выбито 0,9 на другой 1.1. Какую ставить???
В букваре написано от 0,7 до 1,05
Попадалово….
Да и как проверить, по буквалю нужен тестер!!! нереально...
У меня на Ромке 97г стоит крышка с цифрами 0,9
ставь 0,9 будет норм
1,1 это для жаркого климата
Спасибо! а как проверить?
Ребята,подскажите как снять основной радиатор,канкретно интересует как быть с трубками и шлангами что идут в АКПП.
1 снимаешь хомуты, сдвигаешь их по трубке в сторону
2 шланги сдергиваешь и проволочкой подвязываешь за края, чтобы повыше они были и не капало с них
3 идешь пить пиво с девками
Серега спасибо за ответ, и еще вопросик вот перед девками с пивом ,как быть с трубками радиатора не чего от туда не польется,не завоздушется.
не, ну это понятно, что надо краник внизу открыть и в тазик слить антифриз
после этого можно снимать радиатор.
при обратной установке выгнать воздушные пробки, стоя мордой в горку и доливая на холостом ходу антифиз
радиатор контрактный ннада??
|
ты об этом пожалеешь
отнеси домой, промой в ванной и будет тебе счастье
Сергей правильно говорит, там аккуратно нужно, а то загнешь все пластиночки
|
меняй термостат сразу
у него со временем уменьшается диапазон хода и пропускная способность падает
Коль пошла такая пъянка , то и помпу до кучи меняй
и все же это случилось((при езде по городу когда стоял в пробке,было жарко лопнул основной радиатор нижний бачок(пластмассовый)трещина 17см.заказал новый радиатор китайский за 2800,так как оригинал от 8 до 13 000.и еще куплю термостат фирмы "тама" япония за 300 рублей.менять буду сам.
крышку звливную поменяй, только китай не ставь
|
важную.
если пробка неисправна, может радиатор рвать или наоборот, не держать давление
|
бери 1640120353
цена у меня была 400р
Ну ребят даете, насоветовали то поменяй это поменяй, я хочу просто промыть от пуха и насекомых, потомучто сильно забиты пластины даже насквозь по середке не просвечивается.
вот смотри, уже дней 40 трем ни о чем
ты ждешь когда лето в сибири кончится?
Да
Да и пусть кончится,я ж говорил что и в не жаркую погоду включается вентилятор.
ну ладно, пиши дальше, обсуждай причины и следствия.
|
Знающие подскажите, телевизор, он же передняя рама куда радиатор крепится, как приделан? Прикручен болтами или единая конструкция с авто? Как его поменять?
|
телевизор править и возможно усиливать
радиатор беспробежный есть в Уфе.
заделали аргоном сегодня.подбили.и все собрали. завтра проеду оценю.
как можно аргоном пластик заварить?
Извиняюсь поспешил с причинами утечки.пластик не поврежден,заделали пластины.сегодня проехал все отлично.тьфу тьфу чтоб не сглазить.буду теперь по аккуратней.
это удивительно
не знаю, чтобы такие тонкие вещи делали аргоном
С чего все началось
http://radikal.ru/fp/8d2a00ee2e3140888996a3dd1e49f903
http://radikal.ru/fp/376bc476c2fd44d09097b13c620a10ff
Был куплен радиатор от EXZ 10 1998г
Первым делом надо слить антифриз в емкость (4-5 литровую) у меня был тазик и отрезок шланга 20см внутренним диаметром 8
Шланг пропускаем через отверстие в пластиковой защите и насаживаем на сосок сливного крана после чего откручиваем сливной кран и снимаем крышку радиатора (иначе антифриз не бежит)
Пока сливается антифриз откручиваем: воздуховод от (телевизора) до корпуса фильтра 2 болта М6. расширительный бачёк шланг и один болт М6 ставим так чтобы не пролить ничего. Отключаем разъёмы вентиляторов и снимаем верхние патрубки.
Здравствуйте
Бывает ли разница радиаторах 4вд и 2вд
На базаре продовцы говорят бывает кто то говорят не бывает
заменители к ним рекомендованы одни и те же, так что вряд ли есть принципиальная разница
Здравствуйте
Помогите пожалуйста советоми
Вот такая ситуация, у меня раум 97 года 4WD купил в октябре 19 года, когда зимой ездил все было отлично, а когда потеплело начал температура подниматься при подъеме, включаю печку на горячий, температура снижается, поменял термостат, крышку радиатора почистил радиатор с лимонной кислотой, антифриз чистый прозрачный, циркуляция вроде есть все это не помогло, на СТО механики говорят надо попробовать радиатор поменять или помпу, они тоже толком в себе не уверены что можно сделать, может радиатор забитый. Хотел купить радиатор но оказывается у них разница 2вд и 4вд у меня стоит китайский до меня поставили
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)