Люди, скажите, какие у Вас отзывы по поводу ржавчины на Раумах.
Если есть такая проблема, то кто как с этим борется?
Нету ржавчины (тьфу-тьфу 7 раз).
А видов ржавчины - около 5-ти. Вас что беспокоит?
В 4 случаях из 5-ти нужно отдавать специально обученным людям.
Финн
А у тебя чего заржавел что ли? Я лично не слышал еще не от кого, что бы Раумы ржавели.... Может лет через 10 и начнут, но пока не каких предпосылок
паша
Да я его ещё не купил.
Смотрел у знакомого. По тех.хар-кам всё в норме, а вот на кузове в районе бампера есть "пузырики". Я ещё днище не смотрел.
А ещё у него фары разные, одна вроде как по новей. Кстати это я на многих Ромках видел.
Вот и задумался, неужели это нормально, что Раум 98г. начал пузыриться.
После аварии очень даже!!!!!!!
Финн
Если он не битый и с ним все в порядке было то я думаю что бы он заржавел это врядли с таким годом выпуска. Скорее всего битый и сделали кое как. Фары повсей видимости тоже разные. Я имею в виду от разных машин. вот и весь ответ. Если машинка в порядке была то на ней никаких пузырьков нет и быть в ближайшее время не лолжно. Насчет днища: Я на своем Рауме пробывал сам - проезжал зимой по каше снежной, потом по луже и сразу к себе в бокс, дабы положение позволяет так как работаю механиком на колбасном заводе и ремзона подомной, ну так вот после проезда по всему этому днище остается обсолютно сухим т.е. аэродинамика сделана так, что снизу все сухо, туда ничего практически не попадает. Многие наверное знают, что например если на жигулях влететь в лужу, то ее половина окажется на ветровом стекле и на капоте с крыльями. У японцев все совершенно наоборот! Вот ихние машины и служат верой и правдой!
Так что лучше взять Рому с возможными проблемами с АКПП нежели с кузовом????
Цитата |
Так что лучше взять Рому с возможными проблемами с АКПП нежели с кузовом???? |
Финн
Зачем тебе этот геморой? если брать машину то уж наверняка, а то потом будешь мучаться! если есть подозрения не бери!
Цитата (паша @ 2.07.2006 - 07:10) |
Финн А у тебя чего заржавел что ли? Я лично не слышал еще не от кого, что бы Раумы ржавели.... Может лет через 10 и начнут, но пока не каких предпосылок |
Спаибо за ответы - буду искать. Хотя честно уже нет никакой мочи (в смысле силы).
И, блин, как на зло по городу Раумы так и шлыряют .....
У меня за задней дверкой рядом с уплотнителем несколько рыжих точек.
ну и сколы на капоте, больше нигде ржавчины не видел.
капот мне поцарапали в прошлом году, и крепления фары обломили, фару заменил, а капот не стал.
вот фары и разные.
у меня немного есть ржавчинки в жолобе, по которому ролик задней двери едет, при её открывании/откатывании.. Видать, когда-то грязь что ли туда попала и ролик её в жолобке в етом подраздавил, поранив слегка ЛКП. .. Ну и ржавчинка появляется в месте притертости на слегка подмятом левом переднем крыле (какая-то сволочь ночью, во дворе, без моего участия, соответственно, постаралась!! )
Рома пришёл с коцкой японской слева от двери багажника..на сгибе ма-а-а ленький скол краски похоже начинает ржаветь...рыжие так же тормоза..но их я покрашу
Цитата |
рыжие так же тормоза..но их я покрашу |
А антикор кто-нить делал по прибытию машинки в Расею?
И надо ли его делать ?
DIUSHES
и все остальные!
все эти точки стираются солярой или уайт-спиритом!
Цитата |
все эти точки стираются солярой или уайт-спиритом! |
Летом менял резинки на заднем "стабилизаторе поперечной устойчивости", так за одно помыл днище, подкрылки и залил "Мовилем". Зачистил задний мост (был весь ржавый) и покрасил, также покрасил тормозные барабаны и диски, смотрится теперь очень даже нормально, через кованые диски. А про ржавчину я уже писал, самые опасные места - под передними брызговиками в карманах между крылом и "торпедой"(вроде-бы эта деталь называется).
Finn
Ну обработка каким -либо "антиржавином" думаю не помешает!
Цитата |
А я вот решил тормоза маслицем смазать, чтоб не ржавели! |
Крась в желтый!!!!
скабечевский
Сурик свинцовый рулит!!! Но его сейчас не найти!
Есть баллончики с термостойкой краской, тоже неплохо!
скабечевский
Так я ж написал, что покрасил тормозные диски, барабаны исупорта в цвет кузова - светло серый. Краску использовал из балончиков "для дисков" . Так и называется -для дисков. температуру держут нормально, более чем за месяц непотускнела.
всем привет!!! посоветуйте как правильно обработать и покрасить сколы на кузове(и чем все это сделать), ржаветь начали...
|
|
|
обычно как делается по-бырому...
1) преобразователь ржавчины. В магазине стоит руб 60-100. Наносится ватной палочкой на место скола.
2) после слегонца "нулёвочкой" счистить верхний слой от преобразователя. Если не сильно "вспучило", то можно не счищать.
3) прям на него краску, которую нужно купить в спец.ёмкости - как лак для ногтей (с кисточкой)
всё...
Но этот метод только для маленьких сколов и царапинок. И так сказать "на скорую руку".
Себе так делал - не ржавеет (тьфу-тьфу-тьфу).
временно можешь просто обработать преобразователем. Ну а после нужно более глубокая обработка - зачистака, грунтовка, покраска, лак. Лучше на СТО, чтобы спецы сделали всё как надо.
После обработки преобразователем ржавчины,нужно обязательно промыть дистиллированной водой,просушить,обезжирить,затем подкрашивать.В противном случае у преобразователя будет идти дальнейшая реакция.
Три года назад поймал булыжник в торец колесной арки ( аккурат над колесом ), сбоку не видно, только снизу. Размер 3,5 х 1 см. Постоянно отслеживаю - не ржавеет, только металл потемнел , конечно окислился, но не страшно.
До лучших времен "закрасил" сколы краски воском (в автомагазине карандаш по цвету выбрал).
Владею раумом 3 года. От предыдущего хозяина досталась вмятина и скол краски на задней двери- ржавчины нет........
Машина из нержавейки
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)