Версия для печати темы

Автор: Моор Евгений 24.1.2005, 10:16

Привет всем владельцам замечательной машинки RAUMки!!!
У меня горит только одна лампочка номерного знака и я не знаю как до неё добраться, чтобы заменить.

Автор: @lex 24.1.2005, 10:29

Когда я ставил накладку под номер, то подключался к стандартным лампочкам. Снял облицовку пятой двери и все сразу стало видно.
Только не делай это на морозе, пластиковы заклеки можешь отломить...

Автор: vit 24.1.2005, 20:25

Купи пластиковую рамку под номер с родсветкой я видел в магазине за
190 руб.Пропусти питание от штатных ламп освещения № знака. Убьёш
сразу 2-х зайцев. Тех. осмотр № освещён и в № не будет дополнительных
отверстий. Для справки, если в гос. № есть отверстие не предусмотренное
ГОСТом, то № считается недействительным. У меня за такое нарушение
Волгу поставили на штрафную стоянку. Учитесь на чужих ошибках.
Саму рамку закрепить очень легко. Берутся 2-е шпильки (длина ~ 13-15см)
резьба с обоих концов, 3 гайки и 3 шайбы. Наворачиваешь 1 гайку ставишь
шайбу и резиновую прокладку (чтобы при затягивании не испортить краску кузова).Вставляешь шпильку в резъбовое отверстие для крепления № и
регулируешь (вворачивая её) таким образом, чтобы на другой конец
поместилась рамка затянутая 2-я гайками и они не косались кузова. Контрогай шпильку 1-ой гайкой (подсунешь руку с гаечным ключём под №).
Вот и всё! Успехов.

Автор: Leka 24.1.2005, 20:39

Достаточно подробно е описание процесса:
http://www.cefiro.ru/experience/showarticle.php?id=14&thiscat=2

Автор: sarkazm 25.1.2005, 9:20

vit
Я поступил чуть проще: использовал не шпильки, а винты. А между рамкой и кузовом на винт надел металлическую трубочку подходящего размера. Затянул винт - и вся конструкция надежно зафиксирована.

Кстати, рамки (разноцветные) продаются на базаре в Южном порту. Цена вопроса - 80 руб.

Автор: Сплюша 28.3.2005, 15:56

Заранее извиняюсь, если тема уже была. Через поиск я не нашла ничего.
Как прикрепить задний номер, чтоб его не гнуть и не сверлить лишние дырки? И чтоб подсветка осталась? Голову ломаю, не могу придумать Ездим пока с одним передним Подскажите, плиз, что-нить оптимальное!

Автор: Miner_65 28.3.2005, 16:20

Сушествует в продаже рамка с подсветкой в комплекте с двумя втулками под японческие номера, недавно покупал в магазине ПРАВЫЙ РУЛЬ в конце пр. Вернадского - 100 с небольшим рублей. Коллеги говорят есть в Сабурово (круглосуточно) на Каширке.

Автор: ildus 28.3.2005, 19:16

Подогнул по профилю штатного места, приклеил на двух сторонюю самоклейку (чтоб не дребезжала и не портила покраску) и на родные болтики.

Автор: Garic 28.3.2005, 20:27

Обычная рамка под номер, без всякой подсветки, притянута в штатные места крепления (изогнулась дугой, но не сильно), дальше в нее вставлен номер, прикручен к рамке болтиками, главный гимор - вставить эти болтики. Делал так на всех своих трех японках - нареканий нет, подсветка работает родная, дешево и сердито.

Автор: Vok 29.3.2005, 14:47

Согласен с Garic, зачем заморачиваться со втулками и шпильками, да ещё и подсветку делать. К тому-же я не уверен что эстетически, прямой номер, будет смотреться лучше, хотя на вкус и цвет....

Автор: Vok 29.3.2005, 14:48

а вот взгляд из под колёс

Автор: sarkazm 29.3.2005, 15:40

Автор: Eugeny 29.3.2005, 21:25

2 sarkazm

Дык они (милиционеры....придорожные) глядят только спереди машинки , а там все ОК!
Нет, вы послушайте как звучит: милиционеры придорожные, прям как ругательство!

Автор: Leka 29.3.2005, 21:42

Автор: ildus 29.3.2005, 21:43

Eugeny. Ведь эти придорожные имеют привычку остонавливать и делать обход вокруг машины.

Автор: Eugeny 29.3.2005, 21:55

2 ildus
Если серьезно, то у нас в Красноярске это (гнутый номер) не проблема. Я сегодня прикинул статистику, пока ездил по городу, правда статистических данных маловато для качественного анализа (во! блин, сказанул ). Около 60% иномарок (задние номера) либо изогнуты, причем самым причудливым способом, либо совсем не прикручены.
Это вообще в разных городах у придорожных разные приколы за что штрафовать. В Красноярске не штрафуют за ремень. Меня тут один стажер тормознул в центре и спросил про ремень, так видимо у меня было такое лицо , что он смешался, ИЗВИНИЛСЯ и отпустил. Я чуть не ОФИГЕЛ!!
А в Москве, говорят не гоняют за техосмотр? Ау-у, Москвичи, это правда?

Автор: Eugeny 29.3.2005, 22:59

2 Сплюша

Я сделал в точечности как Vok
и смотрится, на самом деле хорошо, не надо ничего дырявить, тянуть провода и сверлить. Но есть еще один нюанс. Я купил рамки...серые. Моя жена посмотрела на это безобразие , сьездила в Автоэмали и купила краску под цвет кузова. Теперь у меня рамки как родные. На ручной покраске уже моек 30 автоматических выдержали. Баллон краски стоит у нас 110-150 и его осталось много..... можно чего еще покрасить.

Автор: Leka 29.3.2005, 23:22

Автор: Eugeny 29.3.2005, 23:29

2 Leka
А чего не купишь? (техосмотр)
А по поводу техосмотра. У меня босс в Москве ездил на красноярской тачке, по доверенности, без техосмотра. ГОД!!! Хоть бы одна придорожная......остановила. Хотя 24 регион - гайцы должны чаще останавливать. Сейчас попросил сделать - собрался к родственникам или друзьям - боится что на трассе тормознут.

Автор: soleg 29.3.2005, 23:46

В Москве можно и два года проездить и ни разу не остановят , а потом их как прорвёт , все посты на въезде и выезде(для не знающих - в городе на всех магистралях , на МКДе стоят стационарные посты ДПС) , да ещё и литучки будут твои, уже так было. После смены машины пока отстали.

Автор: evo 30.3.2005, 3:05

У меня номер прикручен так же, как и у Vok. Во Владивостоке вобще не гоняют за гнутые номера, а мудрить с подсветкой просто бред. Насчет ГОСТов - это настоящие придирки, т.е. повторяется мудрость, что дое.. можно и к столбу.

Автор: Vok 30.3.2005, 8:44

sarkazm
вот ведь как оно, сейчас специально сходил померить передний номер, он у меня тоже не соответствует ГОСТу, по установке . Не перпендикулярность относительно опорной поверхности автомобиля 8° градусов, а допустимо 5°.
Что делать? кругом затык.
Что будет когда гайцы будут на дороге с листом фанеры стоять, чтоб направление пучка света определять?

Автор: evo 30.3.2005, 9:24

Да нормально номера заходят на штатные места. Поставил один раз и забыл до продажи

Автор: sarkazm 30.3.2005, 9:25

Да уж, неожиданная получилась темка, слов нет...
А ведь Сплюша просто спросила, как прикрепить номер, чтобы его не гнуть...
В результате все мы узнали массу интересного...
Особенно меня растрогала сентенция про бред...

Автор: @lex 30.3.2005, 9:43

Не дай бог возмутся за "правильные" машины, тогда не то что за номер и фары цеплятся будут, а штрафофать будут что не там сидишь или не так "дворники" работают

Автор: Garic 30.3.2005, 10:39

Ну вот лично мне, отцу - лист фанеры точно не страшен, свет правильный :-), у жены пока просто поворот лампочек, хотя и там наблюдается подобие того, что должно быть у леворульной машины, так что - фанера в пролете :-)

Автор: Eugeny 30.3.2005, 19:39

2 Vok
Ты шутишь?!
Что то я торможу........а что? на самом деле бывают что стоят????......с листом фанеры.
......извини за реакцию к вечеру...человек устал.........и отупел

Автор: Vok 30.3.2005, 20:26

Eugeny

Автор: Eugeny 30.3.2005, 22:29

Упс-с. Не встречал.
Блин, как от жизни отстал

Автор: evo 31.3.2005, 2:20

Да о чем вы говорите? Кого-нибудь хоть раз за веше перечисленное штрафовали???
Я во многих городах по долгу службы был, нигде не пристегивался, не выполнял там... все предписания ПДД и все в норме! штрафовали только за превышение, или по не знанию за знаки

Автор: Marsovitch 7.1.2006, 9:30

подскажите, господа, что-за лампы стоят у нас на подсветку заднего номера и есть ли подходящие в обычных автомагазинах

Автор: Yura 8.1.2006, 7:35

обыкновенная безцокольная лампа на 12V-5W, как в габаритах, подходит от девятки.

Автор: VanD 10.1.2006, 14:53

Автор: HARRY 15.3.2006, 15:36

Приветствую Всех счастливых обладателей TOYOTA RAUM!
На днях, присоединился к Вам, и тоже был счастлив до-сегодня, то есть
до получения номерных знаков! В общем, суть вопроса в том, что: кто как преодолевает эту досадную засаду с установкой заднего номерного знака?
Хоть обрезай эту гаишную железяку. На бампер на убогую рамку с подсветкой лепить неохота что-то, гнуть номер – тоже. Подскажите, может кто-то нашел красивый выход из этого дурацкого положения!!!???
Если баян – извиняюсь, но на форуме не нашел… или не по-глазам?
Если не в тот раздел влез - тоже извиняюсь.

Автор: _SL_ 15.3.2006, 15:42

Автор: Dimid 15.3.2006, 15:46

Если необходимо сохранить возможность подсветки, то в любом случа придется покупать рамку с плафоном, но можно не к бамперу привинчивать а через кронштейны или длинные болты непосредственно на штатное место и провода тянуть далеко не надо, всё будет аккуратно скрыто за рамкой. Если на счет подсветки не заморачиваться, то также номер упаковать в пластиковую рамочку но уже за 50 руб, и через кронштейны опять к штатным дыркам прикрутить. Я применил у себя второй вариант, т.к. не удосужился поиском рамки с подсветкой.

Автор: Dimid 15.3.2006, 15:50

Т.е. номер прикручивается к рамке через штатные отверстия с помощью красивых болтиков, а сама рамка через другие отверстия к месту крепления.

Автор: HARRY 15.3.2006, 16:25

[QUOTE=_SL_ Дата Сегодня в 15:42 ]Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку. [/QUOTE]
Ну, это все правильно и понятно.
[QUOTE=Dimid Дата Сегодня в 15:46 ]Если необходимо сохранить возможность подсветки... [/QUOTE]
Так, этого требуют Правила!
[QUOTE=Dimid Дата Сегодня в 15:50 ]Т.е. номер прикручивается к рамке через штатные отверстия с помощью красивых болтиков, а сама рамка через другие отверстия к месту крепления. [/QUOTE]
Если рамку выносить на стойки, то номер освещаться не будет!
А если рамку прикручивать к месту крепления, то она получится, как турецкая сабля изогнутая!
[QUOTE= могли бы разрешить номерные знаки под конкретное авто, но за дополнительную плату. Думаю, что многие пошли бы на это, вместо сверления, выпиливания лобзиком и протягивания проводов.
[/QUOTE]
А, вот это совершенно правильно!

Автор: COMBAT 15.3.2006, 16:26

HARRY
у меня сделано так: обычная пластиковая рамка под номер с подсветкой и два длинных винта. один нюанс есть по краям рамки нужно будет подложить какой нибудь мягкий материал, резинки, ткань в несколько слоев, можно поролон, а то номер на неровной дороге начинает биться о корпус машины и неприятный звук получается, так сказать для аммортизации это делается и тогда дискомфортного бряканья номера не будет слышно.

Автор: HARRY 15.3.2006, 16:32

Автор: COMBAT 15.3.2006, 16:38

HARRY
а никакого уродования и не будет, рамка идеально по посадочным местам подходит к японским отверстиям и проводов никаких не видно, можно даже фото сделать, посмотришь как сделано

Автор: Dimid 15.3.2006, 16:46

HARRY
Рамки разные бываю, а ввиду того что крепится в район штатного места соплей торчать не будет.
В любом случае это смотрится лучше, нежели когда номер изгибают полностью под форму с прямыми углами. Часто на встречается, причем на дижипах американских.

Автор: Dimid 15.3.2006, 16:52

Что-то совсем плохо у меня с орфографией сегодня...

Автор: Михаил Л. 15.3.2006, 16:58

Для общего развития http://www.gibddsao.ru/faq/faq-subtheme38.php

Автор: HARRY 15.3.2006, 17:20

Автор: Dimid 15.3.2006, 17:31

HARRY
да не заморачивайся ты так. Прикрепи через кронштейн, чтобы не гнуть, рамку с подсветкой, через пару дней вообще перестанешь обращать внимание на неё... Все же решают эту проблему. Каждый по своему. Вариант "сменить автомобиль" не предлагаю
Удачи.

Автор: sarkazm 15.3.2006, 17:59

Возможно, я сейчас скажу очередную глупость, но по моемУ скромному мнению весьма сложно (если вообще возможно) придумать что-то новое, а тем более красивое в деле крепления номерного знака.

Мне известны только 5 способов:
1. На штатное место с изгибом (подсветка штатная)
2. На штатное место без изгиба, без подсветки, рамка на длинных болтах с втулками.
3. На штатное место без изгиба, рамка с подсветкой, на длинных болтах с втулками.
4. Нештатное место (бампер) без подсветки.
5. Нештатное место, рамка с подсветкой.

У меня - по п.3.

А на вкус и цвет, как известно, гусь свинье не товарищ.

Автор: Мастер Спорта 15.3.2006, 19:01

Может, кто фотки выложит?
Шоб нагляднее.
У меня к бамперу прикручен.
Штатное место пустует, хотел туда сувенирный номер сделать, так широкие не делают (тем, кому звонил).

Автор: Михаил Л. 15.3.2006, 19:49

Dimid
sarkazm
Согласен, считаю самым безгеморным!
Хотя у самого по п.1

Автор: _SL_ 15.3.2006, 20:14

К ГОСТам, Основным положениям и т.д. ГИБДД не имеет никакого отношения. Все эти требования вводятся Правительством РФ. Так что я не стал бы огульно обвинять все представителей ГИБДД в бестолковости.

Автор: Пчеловод 15.3.2006, 22:56

Передний и задний номер прикручен на штатные места. Сначало прикрутил рамку под номер длинными винтами, затем сам номер и сверху орг. стекло., тоже самое ставил на всех предыдущих а/м. Номерной знак нормально сохраняется, лет 7 отъездил на Терцеле, прикрученном на штатное место, сделав 2 отверстия в самом номере, никаких проблем не было.
Всем удачи..

Автор: Igor Omsk 16.3.2006, 3:30

Задний номер у меня поставлен так - обычная рамка для номеров прикручена болтами к авто в существующие места - получается что она немного изогнута - чтобы болты которые кремят номерной знак к рамке не царапали краску, знак я прикрепил на двухсторонний скотч (от телефонной евро-розетки) данная конструкция прожила уже 2 года с успехом переживает и мойки и тряску
А сверлить отверстия в номере нельзя - повод порадовать ГАЙеров

Автор: ksk 16.3.2006, 6:55

я поступил следующим образом:
1) Вырубил из оцинковки пластинку размером чуть меньше (где-то на 3 мм) самого знака.
2) Просверлил в ней 4 отверстия: 2 напротив отверстий в калитке и 2 напротив отверстий в знаке. Отверстия не должны быть симметричными по вертикали - нужно сначало обмерить всё по месту.
3) Прикрутил железяку к калитке саморезами - пластина под номером прогнулась, упёршись в края выемки.
4) С обратной стороны просунул винты в отверстия для знака
5) Одел знак, закрутил контровые гайки. Знак тоже немного прогнулся, но его прогиб получился плавным, в глаза не бросается. Штатные лампочки нормально освещают номер. На техосмотре не придрались. Работники ГАИ вопросов не задают, когда останавливают. И машинка не уродуется.

Автор: zhekov 16.3.2006, 9:24

Ставь на штатное место, немного изогнув, смотриться хорошо и ГАИшники не трогают. И вообще после установки, ты через 5 минут о том как он там установлен забудеш

Автор: HARRY 16.3.2006, 10:55

Автор: дядя Вова 16.3.2006, 11:33

Я когда купил Ромку, просто заехал в магазин и купил там все необходимое.
Все продается в комплекте, длинные болты, специальные удлинители(пластиковые трубочки), стоит это удовольствие копейки, точно не помню что-то в районе 200рэ. Монтаж занял у меня мин 15-20.

Автор: COMBAT 16.3.2006, 18:22

дядя Вова
Прав, у меня именно так же и сделано и проводов не видно для лампочек подсветки.
Хотя каждому свое, хочет человек номер гнуть, пусть гнет

Автор: GreenGa 19.4.2006, 12:45

Need Help!
Требуется помощь клуба, в поиске не нашел как заменить лампу подсветки заднего номера, кто знает - просветите !

Автор: sansay 19.4.2006, 12:48

GreenGa
имеется в виду родная Раумовская лампочка подсветки номера? Если Да, то
где то уже рассказывалось.., если не ошибаюсь, необходимо разобрать обшивку задней двери...

Автор: Михаил Л. 19.4.2006, 13:20

тут немного есть http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=63

Автор: GreenGa 19.4.2006, 14:25

Да, имелась в ввиду лампа стандартной подсветки.
Ссылку Михаила Л. смотрел, спасибо, но хотелось бы поподробнее про снятие облицовки задней двери, чтобы по дурному не наломать дров.

Автор: ВЛДВ 19.4.2006, 14:29

Там пластиковые защелки, аккуратно поддеваещь чем-нибудь вроде плоской отвертки по периметру всю пластиковую облицовку на задней двери , она спокойно отскакивает, ну а там уже все видно. Дров наломать сложно

Автор: VanD 19.4.2006, 14:31

Автор: Михаил Л. 19.4.2006, 15:17

Автор: GreenGa 19.4.2006, 16:29

Всем СПАСИБ!
Буду в выходные осваивать.
Кстати, дефлектор на капот, присланный из Иркутска, поставил, вид у машинки стал весьма задорный,где-то даже задиристый, никак не сфоткаю, sorry.

Автор: Михаил Л. 19.4.2006, 19:37

Автор: Finn 12.8.2006, 4:43

Всем здрасте!
Посмотрел по поиску, ответа не нашёл.
Подскажите как подключить досветку заднего номера?
Самому можно конечно покрутить, но боюсь накосячить ...
Поэтому, подскажите как лучше подключить подсветку внештатного номерного блока к подсветке номера Rauma. Как снять обшиву зад. двери?

Автор: Alex Lm 12.8.2006, 17:35

Зачем столько проблем, чуть подогни края номерного знака войдет как родной в родную нишу для номера

Автор: @lex 12.8.2006, 19:17

Finn
Не стоит гнуть номер, так как некоторые товарищи, не адекватно к этому оносятся. Подсветку можно подключить к разьему стандартного фонаря подсветки, для этого нужно снять пластиковую облицовку с задней двери.

Поздравляю с покупкой авто!!!

Автор: FINNman 13.8.2006, 7:51

Alex Lm
Гнуть номер не гоже. Т.к. люди в форме могут на это не совсем адекватно реагировать .
@lex

Автор: @lex 13.8.2006, 12:22

Обшивку снять не сложного. Зацепи любой нижний угол и сразу все поймешь как там устроено. Если не делать больших рывков, то ни чего не сломаешь.

Автор: Sergo 14.8.2006, 4:40

С гнутым номером езжу и техосмотр проходил неоднократно,- никаких проблем!
Другое дело если его изломать, вот тогда бдут проблемы.

Автор: Саныч 14.8.2006, 17:12

Автор: dvv 15.8.2006, 8:50

У меня эта операция заняла 15 мин. Аккуратно оттягиваешь облицовку, молдинги легко отщелкиваются. Аккуратно отклеиваешь полиэтилен. Подлючаеш подсветку к штатной, штатную подлбючаешь. И все!

Автор: Влад 15.8.2006, 11:51

Сам делал эту процедуру месяца 3 назад. Снимаешь внутреннюю обшивку как описывали выше. Затем откручиваешь декор.панель (одна гайка) стр.142 деталь 6. Далеее, станционарные фонарики снимаются легко - одним нажатием на фиксатор, разберешся думаю. Пропускаешь провод от новых фонариков туда, защелкиваешь штатный, следя чтоб провод не передавило и не замкнуло на корпус. цепляешь его к штатным паралельно (я еще вывернул штатные лампы, чтоб не жрали лишнего )Далее собираешь в обратном порядке. Плохо фоток не делал.... было бы наглядней.

Автор: FINNman 15.8.2006, 18:24

Окей-на! Бум пробовать!
Спасибо за ЛикБез

Автор: Muzzy 16.8.2006, 7:16

Скачай книжку, там прямо картина есть, где в обшивке двери пистоны прячутся

Автор: Muzzy 17.8.2006, 8:14

Установкой номеров навеяло..
Я у себя сделал просто - прикрутил рамки, номера воткнул в них, так и висело. Задний номер немного вогнут и подсвечивается штатными фонарями. 3 месяца так ездил, и очень не нравилось мне, что оба номера держатся только на пластмассе. Собирался я долго, но наконец-то собрался, взял немного оцинковки кровельной, засунул внутрь рамки 2 полоски - в каждой по 2 отверстия, через одно проходит болт крепления рамки к штатному месту (к бамперу спереди, к двери багажника сзади), через другое - болт крепления номера к рамке.
Получается, что номера у меня стоят в рамках, но держатся, помимо рамки, на переходниках из оцинковки каждый.
И ещё хинт: на болты крепления рамки к задней двери надел куски шланга подходящего диаметра длиной ~ 1 см, для дистанцирования, чтоб номер совсем дугой не выгибался.

А ещё я воткнул в фонари подсветки светодиоды (купил с пластмассовыми держателями по 30 рэ/шт), чтоб обшивку задней двери не дёргать лишний раз. И в передние габариты такие поставил.

На картинке: эти самые полоски. получается такой бутерброд: номер-полоски-рамка.

Автор: Влад 17.8.2006, 10:08

Muzzy
Тож себя на мысли ловлю, что потеряю гденить когданить. Все никак не соберусь до ума довести...... Возьмусь наверное когда потеряю

Автор: Muzzy 17.8.2006, 13:13

Автор: FINNman 27.8.2006, 19:19

Вот я решил вскрыть обшиву, чтобы всё подключить. Блин, такой гемор , это чё , чтоб лампочку заменить надо пол задницы разобрать... Короче, я посмотрел н всё это и решил сделать пока по простому.
Т.е. прикрепить номер к штатному месту, с лёгким изгибом. Меня только напрягала верятность того что ноомер будет царапать кузов.
Короче,
1-я взял метал. рамку для номера, т.к пластик имеет св-во часто ломаться.
2-болты 2шт. для крепления мет.рамки
3-болты 2шт.+ шайбы + "закрытые"гайки
4-кусок "мокрой" резины под номер, чтоб не царапался.
5-двухсторонний скотч на надёги.
На фото то что получилось:

Автор: FINNman 27.8.2006, 19:37

Видно, да?
Сначала идёт резина"мокрая",т.к. она тонкая и имеет с-во немного клеиться к металлу, затем болты для крепления помера, потом сам номер. Резина обрезается по размеру. Далее клеится двухстор. скот на рамку, для надёжности.
Вся конструкция слегка выгибается и крепится к кузову.
Затем прикручиваются болты крепления номера (они никуда не падают, т.к держатся резиной и она же защищает краску от этих болтов) с помощью красивых, закрытых гаек + шайбы.
Вот такой будерброд!
Подсветка работает как надо, всё освещено .
Ничего не зарапается ибо резина защишает .
Номер не отвалится, т.к. на металической рамке надёжно прикручен
к кузову
Одно НО... Как к этому отнесутся наши ГАИшники .
Время покажет. Скоро еду на Т.О.
А это фото как всё выглядит в натуре:

Автор: ksk 28.8.2006, 5:24

FINNman, у меня точно так же номер висит. Техосмотр нормально прошёл - ничего не сказали про изогнутость номера. И когда останавливали - не придирались к номеру. Вот только гайки ржавеют

Автор: FINNman 28.8.2006, 7:16

ksk

Автор: Muzzy 28.8.2006, 13:36

Автор: Dim 13.11.2006, 11:48

подскажите кто как решил проблему с подсветкой номера не изгибая его. Собственно говоря как снять декоративную планку с подсветки?

Автор: Robin Bob 13.11.2006, 11:53

Dim
есть декоративный крепеж номерв с подсветкой, продается в магазинах, с ним идут пластиковые втулочки, которые можно подрезать по глубине установки, а запитать его можно сняв обшивку задней двери.....

Автор: Lelik52 13.11.2006, 13:04

А почему вам не нравиться с загибом номеров? Смотриться вроде бы прилично.

Автор: Borman 13.11.2006, 14:38

У нас с загибом тех.осмотр не делают.

Автор: alex_SPB 28.1.2007, 0:01

у меня тоже гнутый номерной знак - но нечего !!!
В питере с этим проблем не возникает (лично у меня )

Автор: BelKa 6.4.2007, 20:13

У меня номер в рамке и на болтах. Подсветки - ноль. Практически. Из под рамки так романтично выбивается. Специально ночью смотрела. Два года езжу - и ни фига. ГИБДД параллельно до моего номера. На этой ветке только узнала, что это неправильно!

Автор: ZED 6.12.2007, 14:28

Я, тупо саморезами на молдинги завернул.... ТО, как большинство, т.е. покупаю...

Автор: Gepard 13.1.2008, 9:14

а у вас в России разве не выдают номер вертикальный?

Автор: alex_SPB 13.1.2008, 11:45

Gepard
я что то не видел таких !!!
хотя иногда на грузовых или фурах чего только не увидишь !!!

Автор: MIB 13.1.2008, 14:34

а я вот лоханулся, не прочел данного форума и полез прикручивать заднй номер сам, результат: сорвана штатная внутренняя гайка крепежа заднего номера...
но как ни странно держиццо хоть и не по резьбе вкручено!

Автор: Gepard 13.1.2008, 19:15

просто у нас в Казахстане есть два типа номеров
-или оба длинные тип 1.1
-или один длинный, а другой вертикальный тип 1.2

Автор: MIB 14.1.2008, 15:12

Gepard
выложи фотку вертикального, чтоб всем понятно было! мне например тоже интересно, ни разу не видел..

Автор: Alex69 14.1.2008, 17:48

А у нас платишь 500 р и весь техосмотр пусть хоть на двусторонний скотч будет номер приклеен

Автор: Gepard 14.1.2008, 20:03

вот фотка моего Раума сзади (виден номерной знак - он вертикальный, и как раз подходит ко всем японским тачкам), извините конечно, что так коряво, ну пока, что есть, обязательно на след неделе выложу новые фотки

Автор: Gepard 30.1.2008, 23:16

Автор: MIB 31.1.2008, 17:58

Gepard
балинн.... хочу жить в Казахстане!!! ненадо ном.знаки гнуть )))

Автор: ksk 8.2.2008, 10:16

Автор: Gepard 10.2.2008, 9:50

Автор: valera 23.6.2008, 6:05

Я с таким гнутым номером как у VOK сам проходил техосмотр и прошёл.

Автор: scootvl 5.9.2008, 15:03

а я купил комплект специальнных проставок по 40 р. на перед и зад, ну и рамки, заднюю с подсветкой, поставил - все супер. Думаю лучший вариант, чем портить номер...

Автор: Шурег 7.9.2008, 17:04

scootvl
Че за проставки? Перед интересует.. На задний номер представляю.. Мож фотку выложишь?

Автор: scootvl 7.9.2008, 17:10

Автор: scootvl 8.9.2008, 15:17

значит сделал фото, качество плохое да и не сделаешь хорошо



как видно верхние два болта крепят саму рамку через плассмассовые мощные проставки, а катафотики уже сам номер...

Автор: athan 12.3.2009, 16:51

Посоветуйте как лучше закрепить номерной знак сзади. Я для тех осмотра стал делать подсветку, отсоединил молдинг, кот. закрывает штатную подсветку, сломал пару клепок. Прикрутил черную рамку, и провода подсоединил к лампочкам подсветки штатной. Смотриться не очень! Какие есть варианты?

Автор: Sergey22 12.3.2009, 17:11

Тема в поиске есть, раскрыта на 200%!!!!
Рамки с подсветкой, крепления, ассортимент по этому поводу богатый, какие проблемы.

Автор: scootvl 13.3.2009, 3:12

Автор: scorp 13.3.2009, 4:47

я сделал как и scootvl, это самый очевидный вариант. едиственное что не сверлил ничего, просто один из штатных светильников вдавил, в образовавшееся пространство просунул провод от рамки и поставил светильник на место.

Автор: assus 13.3.2009, 6:19

У меня типа этого но без подсветки.

Автор: athan 13.3.2009, 15:54

Автор: scootvl 13.3.2009, 16:29

Автор: Шурег 14.3.2009, 8:32

у меня все по пути наименьшего сопротивления- вогнутая задняя рамка и яркие белые светодиоды в штатной подсветке- вполне круто

Автор: ShallY 20.3.2009, 18:24

http://www.ramka-nomera.ru делают металлическими или пластиковыми. Встречаются также и наклейки на авторамки. Несомненно - они украшают автомобиль и являются неплохим сувениров для автовладельцев.
На них также размещают свою рекламу автосалоны, автоклубы, автосервисы и другие подобные организации. Это неудивительно, ведь рамки номера постоянно видят те, кто едут сзади, и просто прохожие. Только подумайте - сколько 1 автомобиль может объездить!? Сколько он может простоять в пробках - заманчиво для рекламодателей
Кстати, на рамки номерного знака в правилах дорожного движения не предусмотрены никакие ограничения
Аюрведа. Аюрведическая медицина. Медицинский центр аюрведы на Шри-ланке. Приглашаем посетить русскую страничку сайта и ознакомиться с условиями посещения клиники. есть представительство в РФ. Консультации бесплатно.
http://www.lotus-villa.ru

Автор: Sergey22 20.3.2009, 19:07

Я наклеил по углам рамки небольшие участки скотча двустороннего, дверь закрывается без лишних вибраций со стороны номера. Рамка такая же как у scootvl

Автор: Шурег 22.3.2009, 6:11

Автор: *Евген* 22.3.2009, 8:58

У меня стоит обычная рамка под номер с рекламой фирмы у которой брал машину,немного загнута и номер соответственно тоже,проблем при прохождении ТО не возникло

Автор: Джек 22.3.2009, 15:50

Автор: Alex NN 26.8.2009, 14:48

Я сделал всё так же как scootvl и даже рамка под номер такая же только чёрная и без надписи. Пр-во вроде бы Новосибирск. Единственое, мне пришлось заделывать большими шайбами проржавевшие отверстия в двери. А проржавели они потому что предыдущий хозяин под старую рамку проложил поролон, чтобы мол рамка не громыхала. Когда я эту рамку снял там дыры были с пятак.
Сначала хотел на болты М6 посадить новую рамку. Но в тот день были болты а гаек и шайб не было. Взял на М8 болты, шайбы, шайбы-гровер и широкие шайбы на М10 чтобы дыры закрыть. А между шайбами и железом двери с обоих сторон проложил резиновые прокладки (вырезал из старой камеры). Номер я хомутами прикрепил к рамке, что вполне надёжно.
Всё работает надёжно уже 4 месяца.
Единственное неудобство - замена перегоревших лампочек. Придётся снова снимать обшивку и откручивать весь крепёж.

Автор: scootvl 26.8.2009, 16:04

вот я тоже решил бороться с вибрацией номеров в рамках, думаю че бы проложить в ней

Автор: Lelik52 26.8.2009, 16:23

Повторяюсь.
Вибрации нет, кормушка прикрыта .

Автор: ACherry 26.8.2009, 18:53

Для борьбы с вибрацией успешно использован "коврик для мыши" :-)

Автор: Шурег 27.8.2009, 5:27

Двухсторонний скотч тоже рулит

Автор: scootvl 27.8.2009, 11:28

а у меня рамка как в предыдущем сообщении на двух проставках, поэтому при закрытии двери есть небольшая неприятная вибрация, думаю может сделать еще 2 проставки снизу для жесткой фиксации... или может по краю рамки что-то мягкое проложить

Автор: ACherry 27.8.2009, 23:18

Что бы не дребезжало: взял мышиный коврик, разрезал вдоль, толщину проставок рассчитал, что бы рамка плотно прижималась к двери. Под болты номерного знака затянул две половинки коврика, боковые части которых чуть выходят за габариты рамки. Т.е. закрепляем между рамкой и номером, а выводим между рамкой и кузовом по бокам. --\__/-- Конструкция получилась плотной. На рисунке выше видно правый край этой "виброзащиты" :-)

Автор: dios1 28.8.2009, 4:55

ACherry
Мышинные коврики то разные бывают. Есть как паралоновые толстые (в основном сверху матерчатые), есть тонкие прилипающие к столу, а сверху гладкие, а есть заделанные под миниковёр, вот реально - маленький ковёр такой с бахрамой и соответственной раскраской (было смешно, когда в первый раз увидел ). Так каким воспользовались вы?

Автор: vltr79 5.12.2009, 14:45

Когда купили Ромку, ставил заднюю рамку под номер с подсветкой, сломал нафиг молдинг пополам (центрального болта не заметил) и выкинул.
Пришлось задрать рамку повыше, чтобы прикрывала штатную подсветку. В качестве втулок или проставок идеально подходят технологические заглушки от любой стиральной машинки - автомата, причем как на задний, так и на передний номер. При этом передний номер на 3-4 см впереди бампера. Мой бампер так спасся от дурной собаки, а номер с металлической рамкой только слегка погнулся.

Автор: Ded Pihto 23.12.2009, 10:56

Когда купил и зарегистрировал своего, то я крепил задний номер с помощью "рамки", которую мне дали в фирме-продавце после покупки. Она оказалась достаточно гибкой, чтобы без особых проблем выгнуться дугой (вместе с номером) и прикрепиться к штатному месту. См. фото. При этом подсветка освещает номер очень хорошо.

Автор: alex_SPB 23.12.2009, 12:04

для тех кто хочет себя почувствовать джеймс бондом или ПЕРЕВОЗЧИКОМ- как в кино
СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЕ на ВИДЕО !!!

Автор: alex_SPB 23.12.2009, 12:08

а так на авто
1вариант

за такое по голове не погладят !!!!

Автор: alex_SPB 23.12.2009, 12:09

ну а это как шутка )))

Автор: александр_питер 4.1.2010, 23:10

приобрел за 600р рамку из нержавейки под номерной знак.
номер не стянут - фиксируется болтами снизу
красиво смотрится...

Автор: Alex NN 17.6.2010, 14:52

Цитата: (Alex NN @ 26.8.2009, 15:48) Сначала хотел на болты М6 посадить новую рамку. Но в тот день были болты а гаек и шайб не было. Взял на М8 болты, шайбы, шайбы-гровер и широкие шайбы на М10 чтобы дыры закрыть. А между шайбами и железом двери с обоих сторон проложил резиновые прокладки (вырезал из старой камеры). Номер я хомутами прикрепил к рамке, что вполне надёжно.

Автор: DSergeevich 25.10.2012, 7:27

Предложу свой вариант крепления заднего номера.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/raum/raum_10/dsergeevich/journal/203484/#post

Автор: Alex69 26.10.2012, 10:37

Отрезал от полихлорвиниловой трубы ( диаметром по моему 15 мм ) два куска по ширине рамки, закрепил их на штатные места. В трубки где проходит болт вставил от топливного резинового шланга втулки, чтобы при затяжке не так сильно сжимались трубки. Двумя винтами закрепил рамку с трубками на место и двумя саморезами рамку к трубкам. Проводку к подсветке провел через штатный плафон. К краям рамки на двухсторонний скотч приклеил кусочки коврика от мышки ( спасибо за советы ). Держится мертво. Правда пришлось повозиться, т.к. старые винты приржавели и при попытке выкрутить просто сломались, пришлось высверливать сверлом на 5 мм (резьба там на 6). Новые закручивал уже с салидольчиком! Конечно очень не удобно менять штатные лампочки, поэтому было принято решение установить рамку с подсветкой, попутно утеплил дополнительно заднюю дверь. Жена с работы приедет сфотаю.