Есть такой вопрос: сальник на передней ступице(внутренний), так вот, на сальнике вообще нет этого металлического выступа. Проще говоря, зубчатая фигня открыта,а не в"кармашке" от сальника! Не сильно страшно это, и частая сработка АБС не является следствием установки такого сальника?
Просто этот выступ на сальнике закрывает абс от грязи но если его нет ни чего страшного у многих видел не заморачиваются
мозг покинул серегу (
бред все.
месяц назад менял убитую ступицу - огромный люфт
этого пыльника не было
а он нужен, он очень нужен, потому что внутри он прилегает к шрус резиновым уплотнением и делает узел месьма герметичным от российской грязи
если его нет, то подшипник не долгий жилец
а теряется он на разборках, когда его сдергивают, чтобы открутить шаровую. без него она снимается гораздо лучше
Не пыльник а защита абс и она ни как не влияет на подшипник его закрывает сальник
И что за частая сработка абс лампочка чели загорается
в общем, должен быть металлический пыльник с отверстием для датчика и резиновым уплотнением по стыку с ШРУС
на шрусе есть специальный выступ около 1см для того, чтобы резиновый утлотнитель плотно прилегал к нему
|
у тебя суппорт сдулся и клинит
обычно у всех нижняя направляйка мертвая
|
редкий случай
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)