Цитата: (ildar1985-2357@yandex.ru @ 28.2.2014, 1:00) подскажите.не могу открутить болты 2 штуки которые держат переднюю стойку внизу .брызгал вдшкой не помогло. может купить ?(раум1) хотел заменить стойки работа встала. боюсь что приложу усилия болт сломается.

подъезжаешь к шинке, снимаешь колеса, гайковертом откручиваешь гайки( он с ударным эфектом ), болт не вынимаешь, брызгаешь резьбу, гайку прогоняешь туда - сюда, закручиваешь, ключом подтягиваешь, ставишь колеса, благодаришь, неторопясь топаешь домой, работаешь дальше.

Цитата: (япошка @ 16.1.2014, 15:43) Доброго времени суток господа! Подскажите пожалуйста почему на ходу печка резко начала дуть холодным воздухом и через минут 5 температура ОЖ пошла вверх? Подозреваю что это термостат "загнулся"

Привет! Проверь (замени) крышку радиатора! Клапан в ней пластмассовый! Обрати внимание на работу вентилятора радиатора. Если вентилятор зимой включается часто и надолго, значит в системе охлаждения низкое давление (утечка в патрубках, неисправность клапана).Если неисправна крышка радиатора движок медленно , но верно выпаривает ОЖ через бачок-расширитель как чайник на плите!При условии, что ремень, натяжка и помпа в порядке - на стоянке при нормальном уровне антифриза запусти двигатель ( ПЕЧКА ВЫКЛЮЧЕНА) - открой капот - возьмись рукой за патрубок к радиатору(холодный и мягкий),когда двигл наберет раб.температуру - добавляй обороты дроссельной заслонкой - наблюдай за расширителем - когда термостат начнет открываться патрубок постепенно будет становиться горячей и упруже ( при нагреве скорость циркуляции и давление возрастают) - в расширителе уровень не изменился - скорей всего термостат в порядке. Если патрубок становиться упругим, но ощутимо не нагревается, а в расширительном бачке стал подниматься уровень - нижний патрубок радиатора горячей верхнего - скорей всего термостат неисправен.

Цитата: (МеняЗовутСаша @ 23.12.2013, 6:45) Здравствуйте. Еще осенью обнаружил, что когда стоишь в пробке на D двигатель периодически дергает. Работает равномерно, потом бац - кратковременный провал. Одновременно заметил, что при наборе скорости появляется провал. Да, на 15-30 секунд иногда загоралась лампочка Начал рыть. Заменил топливный фильтр и катушки. Стало чуть лучше, но проблема не ушла Заменил свечки и почистил дроссель. Две недели ездил все было хорошо, но проблема стала появляться снова! На нагретом движке проблема усиливается. Подскажите, в чем может быть дело. Машинка 1997 г.в.

замени ВВ провода! Плавали - знаем! На очереди бензонасос.