[shtorm_a]

Приветствую!
После стоянки по времени около 3-х часов завел ДВС включил БСФар и почувствовал в салоне едкий запах расплавленного пластика. Остановился начал обнюхивать моторный отсек, торпеду, панель приборов, рулевую колонку. Источник запаха скрывался под платиком в районе замка зажигания. Переключатель фар при этом был выключен, звуковой сигнал "забыл выключить свет" молчал, но ФАРЫ ПРИ ЭТОМ ПРОДОЛЖАЛИ СВЕТИТЬ. открутил два болта, сдернул декоративный пластик, отключил фишку от переключателя поворотов и света - лампы погасли. Цена контрактной гитары света оказалось по моим представлениям несколько не гуманной 3т.р. решил мониторить рынок. Потратив 30 мин. удалось найти "гитару света" всего за 1,6т.р. Цена указана с доставкой в пределах славного града Иркутска. Установил - все заработало. Торговец переключателями всегда возит с собой некоторое кол-во едениц товара. С его слов очень ходовой и востребованный на рынке товар. Так-же он дал один бесплатный совет: поехать к автоэлектрикам и установить доп. реле на включение света. Штатный переключатель не рассчитан на работу в режиме "днем с огнем".
Вот задумываюсь вопросом установки реле.
ИДЕЯ:
Реализовать для Романа функцию "автосвет".
При переведении рычага КПП в положение отличное от "P" подается напряжение только на спираль ближнего света фар. Т.е. ни задние, ни передние габариты не включаются. При этом подсветка панели приборов продолжает работать в ярком дневном режиме.
Звонил в СТО бюджет мероприятия 1т.р. по времени 1- 2 часа.
Кто-нибудь из Вас уже делал что-то подобное?