У моего RAUMа установлен такой сигнал. Компрессор с дудками.
Выручал не раз. При закрытых окнах да если музыка орет врядли
услышат штатный сигнал, порой не допищишся.
Советую при возможности установить такой или ему подобный.
Интересно..... А он что, дейчтвительно снят с поезда??? Но там же напряжение другое...
P.S. Я был свидетелем, как водитель городского автобуса поставил себе сигнал от трамвая... Когда он звонил им, то народ подсознательно быстро разбегался в разные стороны.... А потом все очень долго недоумевали - вроде рельсов то нет... а трамвай слышали.... что то наверное с головой не так...
Это автомобильный сигнал. Написано made in ITALIA " STEBEL"
На нем легко приноровиться изменять громкость ДЛИТЕЛЬНОСТЬЮ нажатия . Бортовое питание 12v ток 5А итого 60Вт,как одна ламточка изфары. Звук приятный . Габариты не большие (компрессор не более 5см в диаметре) под капотом легко установить и не мешает.
Решил заменить сигнал, уж больно противно он звучит. Если кто пробовал расскажите о возможных трудностях? Знакомый поставил какого то монстра, так у него какието предохранители сгорели на Саньке (ниссан)
Вчера поставил дополнительный звуковой сигнал, отличающийся по частоте от штатного сигнала на три полутона (по музыкальному - терция). Проблем с установкой и подключением не было. Звук стал более интересным и тревожным.
Ты их запараллелил?А какой сигнал поставил? Любой на рынке купить, или определенный...
Попробуй провести доп. сигнал с трамвая (купить б/у звонок в трамвайном депо, перематать обмотку на 12 В и вывести на отдельную кнопку)
Старый сигнал от совавтопрома (похож на наш). У совавтопромовского сигнала две клеммы для подключения питания. С одной клеммы провод подключил на массу, от второй клеммы провод подключил к проводу штатного сигнала. Крепежный лепесток совавтопромовского сигнала закрепил между кузовом и замком капота и стянул болтом замка капота (возле штатного сигнала).
Монстра можно подключать через дополнительное реле, т.к. кроме предохранителей можно сжечь и штатное реле сигнала.
Ну а если не монстра, а обычный сигнал с другим звуком?? Вместо штатного
Вообще без проблем. Только контактную фишку придется адаптировать или сделать переходник.
Знаю, что тут есть знающие люди. Просто обясните мне физику процесса, может сам смогу понять и сделать. В общем просто напросто не с того не с сего перестал работать. Единственное, этому предшествовало следущее событие.
НА брелке сигналки села батарейка. Проморгал я время замены. Так как утром спешил, времени купить новую не было, решил открыть машину ключом, и ессно машина заорала, пока я нашел кнопку экстренного отключения (установщики так ее зарыли, что сам еле нашел) прокричала она минуты 3-4. Может они как-нибудь взаимосвязаны? НО кричалка сигналки не клаксоном кричит (некоторые так делают), а своим крикуном... в общем не хочется тратить деньги на сервис, и хочу сам сделать (руки етсь как никак, и вроде растут откуда надо).
Проверь контакты на клаксоне (у радиатора), обычно окисляются.
Никакой связи между сигналкой и штатным клаксоном нет.
Цитата (Михаил Л. @ 20.06.2006 - 13:36) |
Проверь контакты на клаксоне (у радиатора), обычно окисляются. Никакой связи между сигналкой и штатным клаксоном нет. |
Предохранители проверь. Аллах его знает, куда установщики сигналку/сирену повесили, м.б. клаксоновский пред вылетел.
Цитата (Muzzy @ 20.06.2006 - 14:03) |
Предохранители проверь. Аллах его знает, куда установщики сигналку/сирену повесили, м.б. клаксоновский пред вылетел. |
я в мороз обнаруживал раза три - не гудит клаксон с первого раза, когда салон замерзший, подозреваю кнопку на руле
Создавал уже тему, дали пару подсказок. Итог:
1) Открыл книгу по Рауму, нашел там где находится Реле сигнала, проверил как написано - все в норме. Так же прозвонил предохранитель HAZ 15А - норма.
2) Снял сам клаксон, подцепил к аккумулятору - не работает (сделал вроде правильно - плюс на клаксон, минус на кузов).
Думаю, проблема решена, но все же еще прочитал в книге про проверку напряжения на выключателе сигнала, а где он так и не нашел, подскажите пожалуйста его местоположение. И вообще, все ли это или еще что-то может влиять на поломку?
P.S: плюс ко всему, до того как открыл книгу, стал искать релюшку сам. Нашел какой-то девайс возле сигнала, от которого идут два провода в общую связку с тем, что идет от сигнала. Когда стал рассматривать данный девайс (забыл упомянуть, что висит он по середине чуть ниже среднего крепления радиаторной решетки и приклеплен к рейке) то увидел, что один провод отвалился. Пока снимал девайс отвалился и второй. Как их туда припаять ума не приложу. ЧТо за девайс тоже найти не могу, всю книгу перерыл. Так что влияние его отсутствия на машину не знаю. НО вроде ездит нормально... Завтра выложу фото, может кто подскажет.
Температурный датчик вроде там стоит. Влияет на работу климат-контроля в авто режиме.
Цитата (Михаил Л. @ 9.09.2006 - 15:58) |
Температурный датчик вроде там стоит. Влияет на работу климат-контроля в авто режиме. |
Сегодня поставил новый сигнал - не работает. Подключаю напрямую к аккумулятору - орет будь здоров! Проверил реле еще раз - от аккумулятора срабатывает, а вот в своем месте от нажатия кнопки сигнала никак. Решил проверить напругу и оказалось, что напряжение идет максимум 8,9 - 9 В вместо 12В. Как исправить не знаю.
Вот собственно тот девайс, о котором я говорил... Может кто подскажет, что это?
Кнопку сигнала проверь, м.б. там контакты подокислились.
Цитата (Muzzy @ 11.09.2006 - 10:04) |
Кнопку сигнала проверь, м.б. там контакты подокислились. |
В соседнем топике описано - скидываешь клеммы (обе), аккуратно подковыриваешь накладку, ковыряисси с кнопкой.
Цитата (Muzzy @ 11.09.2006 - 12:14) |
В соседнем топике описано - скидываешь клеммы (обе), аккуратно подковыриваешь накладку, ковыряисси с кнопкой. |
Цитата (Володька @ 12.09.2006 - 04:55) | ||
Я бы не стал - страшно. Подушка вылетает со скоростью 300 км\ч, если оказаться в непосредственной близости... пара переломов обесечена |
Сталкивался с такой проблемой, только у меня напряжение просело до 6 вольт. Вылечил только прокладкой другого провода от блока предохранителей до контакта на кнопку руля. Прежний провод откусил с двух сторон. После этого сигнал заработал. Искать утечку в жгуте не стал, муторно да и хлопотно.
А у меня вот такая ерунда иногда случается: после завода ДВС не часто но очень не кстати я обнаруживаю, что сигнал не работает (бывает такое раза 3 за полгода).Просто тупо не работает!!!!как не дави в клаксон.Исправляется только глушением ДВС, 2-3 мин отдыха , снова запуск и клаксон работает. %)
Может ктонить подсказать - причину сего явления???!!!
Похоже - никто не в курсе?!!!
StasЯН
"Мисссстика!" (с) - не помню из какого фильма!
Мисссстика!" (с) - не помню из какого фильма!
и не говори
Сегодня консультировался у электрика по поводу SRS (у меня постоянно горит лампочка). Вероятнее это шлейф 84306-12070. (Лента)
Потому что первый, признак неиспраности это заедание сигнала код 14. т. к зв. провод идет вместе по шлейфу к рулю.
на мой вопрос по поводу взаимозаменяемости он ответил что у Toyot она взаимозаменяема. Позвонил на свалку у них есть от марка2 цена 1500р.
В выходные сделаю диагностику потом отпишу.
Охренеть!!! Я такой же хочу! Что и говорить, сигнал в Рауме не очень.....Попробую в Чите поискать....Недавно катал свадьбу.....По сравнению с Волгами и Крузёром мой Раум звучал жалко =)))
Сколько стоит этот агрегат?
http://valgo.ru/html/seger/v384.htm
Стоит там 609 руб.!
кстати, у меня бывает, что не срабатывает звуковой сигнал, пока холодная машина. Согреется немного - всё нормально. А если там один шлейф на сигнал и подушку, получается, и подушка на холодную может не сработать?
А техосмотр с такой дудкой можно пройти, или демонтировать прийдётся?
Оказалось что у меня отошел разъем звукового сигнала (или был раньше так) расположенный в руле т. к. подушка была использована.
И после поправки проблемы со звуковым сигналом прекратились.
а что на ГТО подудеть заставляют?!
Цитата (Grey @ 21.02.2007 - 00:43) |
а что на ГТО подудеть заставляют?! |
НА предыдущий автомобиль, и на автомобиль родни ставил по два волговских сигнала. Эффэкт тоже отличный. В РАУМе, пока не придумал куда приделать.
А как его подключить? Я себе давно хочу поставить руки не дохлдят...
точно точно Stroitel , как его установить то ??
я тоже задаюсь этим вопросом !
alex_SPB
Установить что? Гудок с дудками?
да , как его подключить ???
Там электромотор-насос, его к штатной проводке сигнала (вместо штатного сигнала). От насоса трубки к дудкам, дудки сам найдешь куда привинтить
ВСЕ!
А зафиг?
Вы чё в городе глухих живёте?
Тогда ещё можно забацать - "астсрожна, мая машина едит назат"
Цитата (Finn @ 21.02.2007 - 19:28) |
А зафиг? Вы чё в городе глухих живёте? Тогда ещё можно забацать - "астсрожна, мая машина едит назат" |
Спасибо Михаил , рассмотрю такой вариант обязательно....
Блин! С вами и мне такой захотелось!
У брата такой родной стоял на Ситроене, так по этому сигналу все впереди идущие машины разбегались!!!
Штатный сигнал слабоват. Пибикает еле-еле и никто не уважает. Походил по магазином нашел дудку "Горн" называется (такая же одинокая труба как на фотке, только работает от электричества без компрессора). Вообщем купил сразу 2 шт. Теперь все шарахаются. если я нажму на клаксон.
Жду тепла, тоже буду менять. Расскажите пожалуйста кто еще какие юзает клаксоны.
Такой сигнал поставил уже давно, и стоит он у нас на китайском рынке сейчас рублей 250-300.
Подключается просто: плюс на родной сигнал, минус на корпус, и обязательно поменять предохранитель не менее чем на 15А.
И на техосмотре проблем не возникает (прохожу сам).
Сейчас модно стало ставиль сигнал как у "трамвая" (ставят на Крузаки, стоит около 1800р).
Нашел нормальное место и поставил 2 волговских сигнала. А для тех осмотра родной остался.
Bonik
поделись секретом куда поставил Волговские сигналы.
как нибудь сделаю фото
А когда я нажимаю на свой сигнал при въезде на станцию на скорости 59 км/час (быстрей не могу система безопасности не позволяет), то люди тоже шарахаются от края платформы . Поэтому, кому жалко денег на дудки приходите я дам Вам возможность отвести душу и спустить свой пар , подудите в дудку голубого вагона Московского метрополитена
vit
Реально?
Я хочу дуднуть.
Сфотаем и в форум прилепим, как дудели
Bonik поскорей фотки плиз!! А то я только один поставил, второй так и не смог притулить(((
Любопытно, а можно ли сделать так, чтобы при нажатии на левую бибку звучал трамвайный трррыыннн, а при нажатии на правую - обычный биббипп!?
Транспортное средство должно быть оборудовано предусмотренным конструкцией
звуковым сигналом. Запрещается установка звуковых сигналов с чередованием
тонов. Данными сигналами оснащаются только автомобили оперативных служб
(ГОСТ 5478-91).
Что-бы пройти ТО (без заморочек) необходимо смонтировать дополнительный сигнал под отдельную кнопку - ногой, рукой, носом, попом... на выбор хозяина...
У самого стоит многотональная пиликалка (довольно громкая) активируемая правой ногой...
Снег,
то есть я правильно понял, что не запрещается установка дополнительной дудки с нечередующимся сигналом?
я это тоже так понимаю...
хотя сомневаюсь что "типичный" Гай на ТО положительно отнесётся к паравозному или трамвайному сигналу, установленному в замен штатного....
и поэтому настаиваю на банальной "второй" кнопке...
Поздравляю всех Дам с наступающип 8 марта...
Lelik52
Сообщи конкретнее, где искать разъем, как разбирать?!!!
а то меня это уже напрягает...(((
На руле с правой стороны, над ручкой переключения дворников есть отверстие под болт шестигранник.
Откручиваешь, снимаешь SRS с руля а там разберешься.
Спасибо Lelik52
привет всем.....
долго мучался но я раскрутил эти 6тигранные болты..они выкручивались но все равно мне кнопку не отдавали )))).пока один из них я не выковырял...решил свою проблему (иногда пропадающий сигнал) зачисткой 3х контактов ...всем спасибо !
Chegevara
Общий вид
Chegevara
Родной на своем месте
Мда, как же я не додумался))) ломал-ломал голову, только один поставил вместо штатного, теперь так же сделаю....)))
Цитата (Bonik @ 4.03.2007 - 17:17) |
Нашел нормальное место и поставил 2 волговских сигнала. А для тех осмотра родной остался. |
king-Artur
Один высокой а один низкой кажется
Chegevara
Только не забудь пустить через реле, а то говорят у японцев реле для наших гудков слабое
Сегодня тоже поставил себе такой как на первой картинке!
Купил за 350р.! Орет - класс!!!!!!!!1
Михаил Л.
Пару?
Куда приспособил?
Да, пару, между решеткой и радиатором.
КАПЕЦ!................................ опять пропадает сигнал.......в самый необходимый момент его нет...............славо богу реакция позволяет маневрировать........ладно...видимо надо везти ромика к электриикам
Хорошая весчь, и правильно делать два - штатный и дополнительный, лучше крейсерский, вот уж тот распугает так распугает
Доброго времени суток,
постоянно пропадающий сигнал меня одолел, разобрал, снял посмотрел....но нем вообще почему то Ниссан написано, ну да ладно,
купил новых два, купил реле на 30А
Знатоки и чтецы схем, плиз, посоветуйте ,порекомендуйте - как составить лучше и легче схему подключения новых клаксонов??????
Заранее благодарен
Сигнал был чуть громче велосипедного Поэтому сразу поставил два клаксона от Exiv. Теперь вроде все слышат
Отбой, ...... ....поключил по-штатски, все пашет.(пока)
сегодня приобрел себе вот такой гудок - как говориться не выдержал !!!
стоял в пробке - все дудели , ну и я по дудел и мне казалось что мой ромчик как то жалобно пищал - поэтому была сделана данная покупка.
открыл капот и посмотрел на базовый гудок и возникло парочку вопросов :
-как я понял на проводе где клемма там "+" ?
- тот что рядом "-"
----------------------------
что бы установить мою побрякушку - то придется еще один провод тянуть самому от компрессора к "-" .
или я ошибаюсь ?
реле устанавливать не обязательно - оно должно быть по идее уже ??
Реле есть обязательно в блоке предохранителей.Просто цепляй "+" компрессора на клемму от штатного сигнала,а "-" компрессора на кузов в удобном месте.
я столкнулся с довольна таки простой проблемой - однако решить ее не могу :
-может кто подскажет-
вкратце суть :
Купил себе клаксон с компрессором...
снял старый клаксон (к которому шел один синий провод-очевидно это был "+") и присоединил данный провод к компрессору на +..
от компрессора дополнительно провел провод "-" на заземление - к первому попавшемуся металлическому болту.
итог : ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НЕТ !???
- провода прозвонил , все нормально...
- есть подозрение - что может перегнул провод когла устанавливал новый клаксон и тогда вопрос : - как его проверить ???
( прозвонить или что на него должно приходить ?)
что за провод с клем мой идет параллельно "+"
так выглядит клаксон в упаковке
Предохранитель "HORN" проверь! У меня при первом нажатии 10 амперный сразу вылетел, поставил на 15А - держит.
Второй провод вроде датчик температуры наруж воздуха.
от аккумулятора клаксон работает - это хорошо..
а вот предохранителя все же у меня 2 !!
один из них скорее всего от дожимов стекол а второй то как раз и полетел - есть такая вероятность
завтра попробую заменить его - на 15А
Где ты эти нашел???? в кабине, у правой коленки?
У меня погорел тот, который в моторном справа, в коробочке!!
так ....
кажется не те предохранители ....
опиши или если есть фото покажи приз где находятся они ??
эти два у меня располагаются вот тут
фотки нет, но под капотом, справа (если смотреть на движку) черная коробочка!!!
Беги смотри , пока светло!!!
народ - покажите пожалуйста на фото - где находится предохранитель то ???
Смотри внимательно-здесь!
народ - а какой из них нужно то поменять ???
для удобства
есть подозрение что это № 6 - я прав ??
Посмотри на крышке их расположение и найди с обозначением "HORN"
все получилось - СЛАВА БОГУ !!!
итог :
- предохранитель оказался под номером №6 - был на 10 , при установке на 15 сработал тоже только один раз - а когда поставил на 30 - то все работает. (пыхтел в течении 5 мин с интервалом - все ок)
-дудки поставил вниз - т к компрессор тоже место занимает прилично.
- единственное что немного волнует , так это то что компрессор перед тем как дать воздушный поток пыхтит - есть подозрения что трубки длинные или согнуты под острым углом ( но эту проблему легко устранить) !!!!
---------------
теперь я тоже паровоз
alex_SPB и Валерик
всё фигня, у меня 2 дня поработал на родном реле и ...захрипел, закрякал, тихим стал............поставил родной на своем месте а к нему параллельно цепанул реле от ВАЗ, к реле новые клаксоны, и ни че , терь поют , на доп сигнал - однозначно реле
Ребят, а ниче, что предохранитель номиналом 10А предназначен для защиты кабелей и контактов расчитанных на соответствующий ток?
А когда вы его меняете на 20А и выше - вы эту самую защиту убираете.
так что есть шанс что однажды, не дай бог конечно, после долгого гудка гнева придётся менять не предохранитель, а, скажем кабель....
вам конечно решать ...
ну сигнал одет как правило сек2-5 и от этого проводка точно не пострадает !!!
alex_SPB
ну и что, поставил трубы? покажи хоть куда их впихнул...сигнал реально тахий тоже столкнулся с проблемой..буду менять
StasЯН
ну не знаю - поменял предохранитель и теперь воет -ВСЕ ОК !!!
+ в то что могу сам регулировать громкость звука , т к компрессор стоит
трубы опустил вниз и параллельно друг другу !
пока все работает и я доволен
Приевет, Комрады! Мож я один такой, но порой приходится нащупывать эти самые кнопки. Хорошо, когда колеса прямо.... ИМХО, неудачное решение, на всю подушку жать было бы сподручнее.
Недавно, на парковке супермаркета, искал место, выруливаю, чтоб вдоль ряда... Вдруг Rav4 с двумя мадамами внутри, резво трогаются задом наперерез мне
Еле успел отвернуть! В данной ситуации неплохо ещё и бибикнуть...
Но оказалось нереальным... либо крути баранку, либо кнопки на эйрбэге идентифицируй
Вот думаю кнопки покрасить... или дополнительную... только в где?
Через диодик и релюшку зацепить к подмаргивателю Дальним Светом "Flash Light" (можно и 2 диодами обойтись). Дергаем рычяжок освещения, сразу и дальний мырг-мырг и сигнал биб-биб. Два в одном.
Цитата |
Приевет, Комрады! Мож я один такой, но порой приходится нащупывать эти самые кнопки. Хорошо, когда колеса прямо.... ИМХО, неудачное решение, на всю подушку жать было бы сподручнее. |
а уменя руль иной, хоть и родной тоже......с кожаным оплетом, так у меня вся центральная часть баранки, что таит в себе подушку - уже кнопка, я легко и быстро нажимаю....без проблем............................было одно время когда сигнал ваще пропадал................вот реальная проблема и проявление чудо-мастерства на дорогах, на скорости, уворачиваясь молча от выскакивающих ................камикадзе, мне еще тогда часто товарищи говорили......................"Ты дескать похоже со стальными нервами, так виляешь, уворачиваешься от выскакивающих преград....и хоть бы пикнул им в след..... "
но теперь я поставил +2 доп сигнала и все слышат и легко нажимаю
Я тоже пару раз в экстренных случаях судорожно искал кнопку бибики. В одном случае кончилось печально (ж на оке двигаясь з.ходом въехала Ромке в заднее крыло. Тоже была мысль поменять руль (тем более подушка стреляна).
Только от какой машинки? Посоветуйте готов бежать на свалку немедленно, пока новой беды не случилось.
У меня было несколько случаев, когда экстренно надо было посигналить, без проблем. Даже не задумался над этим. Вот как-то на Рено-21 ездил, так его кнопка на торце подрулевого переключателя сильно удивила, но что более удивительно - привык к ней быстро и дискомфорта не испытывал.
Тоже пока проблем не испытывал, а подойти может руль от Спасио, он там как раз на весь руль сигнал, я пару раз случайно на него нажимал.
Позвонил на свалку. Объяснили что руль подойдет только с двумя маленькими кнопками, а с одной большой нет. т.к. видите ли шлейфы разные.
проблема есть, сам уже привык, 4 год за 2-кнопочным рулем. постоянно, автоматически, ее идентифицирую.
но - иногда мажу
Вот еще случай: Заехал в бигмачную МакАвто, припарковался, ну думаю, щас поем
В одну руку булку с мясом, картошку в соусе обмакнул и держу в другой руке. Смотрю, рядом, попом к стене, паркуется новенький беленький опель астра. Резво так паркуется, я еще подумал: "Мастер вождения" ... Только вижу, что стенка к его попе все ближе и ближе... Хотел подудеть, а руки заняты!!! Булкой на кнопку не нажмешь, локтем промажешь ...
Въехал, короче, наш германский товарищ хорошо, не сильно...
Из машинки бодро вышли две дамы и парень-водитель, женщины бегать вокруг охать-ахать, а парень рукой махнул, улыбнулся и даже смотреть не стал...
Lelik52
Баранка как у StasЯН только с эмблемой Тойоты ставилась на ещё и на РАВ4 1 после рестайлинга с 1998 года если не ошибаюсь. В т.ч. и на европейский. Так что в этом направлении тоже можно поискать
Eugn63
так и чего? тебя помяли а ты? денег дали хоть???
Цитата (Murlum @ 30.01.2008 - 09:27) |
Через диодик и релюшку зацепить к подмаргивателю Дальним Светом "Flash Light" (можно и 2 диодами обойтись). Дергаем рычяжок освещения, сразу и дальний мырг-мырг и сигнал биб-биб. Два в одном. |
Alex NN
а у меня под наклейкой тоже эмблема тойоты,.....кстати наклейку я уже снял...клаксон мягкий , играет, наклейка отходит, она теперь у меня в ментре радиаторной сеточки
Цитата (MIB @ 31.01.2008 - 18:04) |
так и чего? тебя помяли а ты? денег дали хоть??? |
StasЯН
Ну вот а я то думал, что у тебя руль такой манерный, тюнингованый - TRD
Alex NN
а он и есть и тюнинговый и манерный и трд...................читай ссылки на тюнинг раум, он там в опциях
http://tuning.irk.ru/catalog/toyota/youhinsel.html
StasЯН
Да я верю, верю
При покупке ПТФ, увидел звуковые сигналы Hella, после недолгих раздумий решил взять (всё равно облицовку снимать).
В целях экономии места фоткаю штатный звуковой сигнал с новым.
Вид штатного сигнала.
Вид нового сигнала.
При покупки зв.сигнала я, не задавался целью сшибить с ног звуком (типа с воздушным компрессором 4-х рожковый). Поэтому выбрал которые больше понравился. Цена 1340р. через инет можно купить за 935р. Но, как говориться время деньги.
Штатный разъём оставил жить, воткнул в него "Голго Папу" и замотал изолентой.
Кстати при проверке звука в магазине кратковременно понизился слух.
На упаковке написанно 114дБ. (я конечно понимаю, на заборе тоже пишут).
ИМХО лучше бы взял от Волги двухтональный сигнал за 300 р.
Мне бы жалко 1300 на сигнал было. Я волговским доволен на все 100.
Неее. И никаких Волг.
я вот се воткнул, 500 р кажется ,точно не помню, мож и 300.......один дает высокий сигнал, второй низкий ,в паре неплохой сигнал выходит...не ставил цель пугать бабушек и детей в колясках вы округе, но на дороге меня все слышат, кстати пр-фо Китай
родной оставил, правда на нем почему то Ниссан написано , свои запараллелил через реле
Lelik52
номерок то гляжу насмерть прикрутил гайцы не тычут пальцем????могут заставить снять, не имеешь право дырявить
После проведенного выбора и испытаний поставил себе от волги (рожковый с компрессором-такой вариант не рассматривал).
Теперь как нажму на клаксон-так все видят-Раум едет!!!
И еще о рамках номер-выезжали в лес на шашлыки. Зацепился за какую-то траву-номер вместе с пластмассовой рамкой вырвало. Заменил на металлическую. Теперь не боюсь потерять-только вместе с бампером если.
Lelik52
114 дБ-хорошо гудят однако.
Для справки:
Диапазон уровней шума, встречающихся на практике, составляет примерно от 10-15 до 140-150 дБ. Уровни шума некоторых типичных источников и его субъективное восприятие приведены ниже:
Шелест листвы и тихого ветра - Уровень звукового давления, ДБ 10 - 20 Субъективная оценка - Очень тихо
Шепот 20 - 30 Очень тихо
Тихая музыка по радио 40 - 50 Тихо
Жилая комната 40 - 50 Тихо
Речь средней громкости 50 - 60 Тихо
Громкая разговорная речь, 60 - 70 Шумно
Шум на улице со средней интенсивностью движения, шум насосных установок, лифтов, вентиляторов, пылесосов 70 - 80 Шумно
Громкая бытовая музыка (проигрыватели, телевизоры) 75 - 90 Очень шумно
Магистрали с интенсивным движением транспортных средств 80 - 90
Громкая музыка со звукоусилителем, оркестр 90 - 110 Болезненно
Шум дизельных моторов 100 - 115 Болезненно
Авиационные двигатели 120 - 130 Болезненно
Порог болевого ощущения 130 - 140 Болезненно
А тёщя моя любимая сказала, звук похож как у авто "Победа", во-о загнула.
Номер ниотдам никому даже с бампером.
StasЯН
я так же крепил как Лёлик, на ТО придрались только к заднему номеру, мол вогнут, неположено... (ну и фары соотв. не туда глядят) пришлось коньяку пузырёк дать, через знакомого, прошёл )) да пошли они со своими правилами, и так машины уродуем этими сраными номерными знаками, ещё и устанавливать нада по правилам... Х.. им!!!
Посадка под задний номерной знак не предусмотренна под российский ГОСТ. Вот и придираются.
У японцев ( к примеру) сзади номер ввиде квадата. Ау нас??? Что фейс номерного знака, что профиль-одинаково!
а я свой пипикатор просто в ярко красный красанул :-)
Я штатный оставил и еще к нему два красненьких поставил - давно уже, ниче так гудят нормально (один высокие дает. другой низкие, ну, и плюс штатный). Вообще сигналы воткнул китайские - 250 пара, меня устраивают!
StasЯН
Поменяй болтики у номера, а то первый же доёбистый инспектор права отберёт за неположенную светотехнику (синие катафоты).
Цитата |
И еще о рамках номер-выезжали в лес на шашлыки. Зацепился за какую-то траву-номер вместе с пластмассовой рамкой вырвало. Заменил на металлическую. Теперь не боюсь потерять-только вместе с бампером если. |
Muzzy
да придирались уже....что по закону болты в цвет гос-знака, отстали.....они не горят, это просто катафоты, сзади красные.....помялся возле меня гаец помялся и отасл...и я не стал лезть )))
но не права отбирал, штарф хотел выписать............я терь на всяк случай с собой борлты буду возить ))))
StasЯН
Не веришь и неправильно делаешь.. Инспектор тебе неграмотный попался..
Вот выдержка из "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации..."
Цитата |
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767) ... 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди - противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, а световозвращающие приспособления - любого цвета, кроме белого; |
Цитата |
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена ... 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) (см. текст в предыдущей http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=69928;dst=709) влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. |
Кстати, прочитал внимательно.. Та же хрень относится к тем случаям, когда поворотник не окрашен и лампа не окрашена, т.е. в результате сигнал поворота светится белым..
Muzzy
понял пасиб, ладно не будем флудить в "другой" теме )))
(повторители поворотову меня булые, но лампа в них оражевая, правда краска заметно отваливается в крошу с лампы )
В выходные ездил в деревню (Кировская область). Был приятно удивлён эффективностью звукового сигнала.
- вороны разлетются ещё на горизонте.
- кошка растерялась (стояла как вкопанная), пришлось объезжать.
Самый прикол: подъезжая к Бору шли вместе с резвым Ситроеном С5, получилось так, что я на скорости догнал колонну на подъём в гору, соответственно стал лидером, а это мужик видать думал что он один такой быстрый, решил начать обгон не глядя в зеркало, я ему 2 раза побибикал. (у него была приоткрыта форточка).
Вообщем я его больше не видел.
Кстати, звуковой сигнал очень хорошо слышно в салоне даже при скорости 130км.ч и включенной музыке с басами.
т.е. эффективно против пешеходов (велосипедистов-мотоциклистов) в наушниках.
Lelik52
смотри только, что бы велосипедисты и пешеходы при звуке твоего сигнала как кошки не ставали "как вкопанные", да, бабулек до инфаркта не доведи, короче поаккуратней. если он такой мощный... :-)
Lelik52
терминатор блин...тут главное чтоб в авто ниче не пррилетело в ответ, а то люди иногда так пугаются .сам видел не раз, что потом наровят пнукть авто или куинть чем нить
мне пофиг, я от волги поставить и доволен
Цитата (gurza @ 15.07.2008 - 09:30) |
Lelik52 смотри только, что бы велосипедисты и пешеходы при звуке твоего сигнала как кошки не ставали "как вкопанные", да, бабулек до инфаркта не доведи, короче поаккуратней. если он такой мощный... :-) |
привет всем!! у меня тоже не работает сиглал я в шоке, ведь на дорогах столько уродов ездит!!!!!!
Применение звукового сигнала в населенных пунктах....согласно ПДД-для предотвращения ДТП.
А если серьезно: земляки-помогите девушке, там работы на несколько минут.
а трубки никто не ставил? правда мне в магазине сказали что они зимой не работают. А волговские стоят 350-420.
А я перестал пользоваться сигналом против пешеходов. У меня по молодости был весьма комичный случай: когда делали подземный переход на ул. Ленина дорогу сузили и ехать можно было со скоростью пешехода. При подъезде к этому горлышку вижу идет женшина и смотрит в противоположную сторону, причем весьма резво идет. Я остановился и сдуру еще и посигналил. Вместо того, чтобы остановиться она бросилась бежать и врезалась в правое переднее крыло, хорошо что я уже остановился, но это еще не все. Дольше у меня был шок, отскачив от машины она уставилась на машину, а когда я решил ехать дальше она обежала вокруг машины, причем опять с переди, и хотела ударить меня сумкой через открытую дверь. Представте мое состояние После этого пешеходам сигналю очень редко, себе дороже
Owner
какие трубки? красные такие?
почему красные? но можно и их. стоят 2 шт 500р
ставили трубы-дудки. ищите на форуме
мне просто интересно куда дудки крепил, скинь фото.
Owner
на телевизор..
на телевизор то зачем?Шурег
StasЯН
а фотки всётаки скинь
Я от волги поставил. Сперва китайский но тот сгорел при аварийной ситуации ехал по кольцу на кольцо стал подрезал меня кто бы вы подумали "Трактор!" типа не видел!
Ехал с Ближнем светом включив поворотник и дал сигнал когда этот засранец выехал. Видимо нагрузка дала о себе знать. Штатный сигнал 10 ампер а волговский 12 ампер. Приехав домой оказалось пропал поворотник и сигнал. А аварийка работает.
Оказывается что предохранитель на сигнал и поворотник один на двоих. проверил Ц-шкой Замена предохранителя все решило. Но один китайский клаксон сдох.
Купил нафиг Российские чуть дороже пришлось обойти весь авто-рынок.
Ромка с характером!
Если горят предохранители, лучше сделать доп проводку, и поставить включение клаксовна через реле. Раньше через релюшку ставили клаксоны от волги на жигули 2110.
Только доп проводка должна быть обязательно с предохранителем, примерно с таким как на картинке, расположенным около места подключени к питанию автомобиля.
Господа, у меня тот же вопрос что и у Пашка. Сегодня обошел все магазины но так и не нашел родного предохранителя. есть только с усиками (справа на фото). У нас с Пашком только только такие проблемы, а у всех в городах продаются нужные предохранители?
Ломай пластмассу (правый предохранитель) И бокорезами откусывай лишнее.
Цитата (Lelik52 @ 10.11.2008 - 17:25) |
Ломай пластмассу (правый предохранитель) И бокорезами откусывай лишнее. |
Ты меня не понял наверное. Когда пластмасу убираешь получается как бы жук-проволока, зато с соответствующим номиналом.
Цитата (Lelik52 @ 10.11.2008 - 20:29) |
Ты меня не понял наверное. Когда пластмасу убираешь получается как бы жук-проволока, зато с соответствующим номиналом. |
я вот тоже себе сделал, потратил 600 рублей. 560 сигнал как на картинке сверху, ещё 50 контакты и крепеж
Да, на Ромке стандартный сигнал просто жесть, нужно менять.... на пиво, и покупать тюнинговый...
Заменил штатный на Волговский (3 клаксона-2 высокого тона , 1 низкого).
Тип соединения: параллельно. Предохранители штатные держат без проблем.
Стараюсь не злоупотреблять на дороге-сигнал очень громкий получился.
Джек
Расскажи, пожалуйста, по-подробнее. Я поставил себе волговский клаксон, но одну "шайбу" - итог: "хрен редьки не слаще". Если можешь дай фото.
Вид спереди
Вид сзади
1. Заводская настройка тональности оставляет желать лучшего, поэтому ее надо отрегулировать винтом.
2. Минус кинул напрямую на АКБ.
Я тоже поменял. Поставил с "тройки"(ваз 2103), один высокий другой низки. Все отлично работает.... Только регулировать их нужно, когда они жестко прикреплены к кузову, а то так если на руках ни какого эффекта не будет. Поставишь, а они не звучат.
я себе дудки поставил, правда под капот пришлось прятать, а то грязью забиваются. зато теперь всякие уроды не подрезают.
Чойта я тоже призадумался о сиглале...а то все ставят...
Короче купил Волговский за 500р\пара. Пробовал менять по-штучно, как-то не особо звучат, наверно надо ставить парно и регулировать при этом.
У меня вопрос:
1. лучше ставить волговские 1+1 = 2шт.
2. волговские 1+1 + штатный 1 = 3шт.
3. если ставить волговские 2шт. (без штатного) и если допом ещё штатный, то выдержит проводка? Если нет, то как ГРАМОТНО подключить?!
Финнъ поставил нет ? Меня тоже эти вопросы интересуют
Джек
Owner
Куда лучше поставить, чтобы грязью не забивались и звучали?
Купил улитки Hella, там реле в коробке... что-то не догоняю, как все смонтировать
В машине всё уже смонтировано, тебе только остаётся поменять "Улитки" вместо штатных, а остальные з\части подари соседу .
Eugn63 у меня не улитки у дудки. крепи на штатное место, там слева ещё один болт есть. а я свои дудки закрепил на планке над АБС. а то на штатном месте снегом забивало.завтра фото выложу.
owner, давай- ждем фотки..
Шурег
ты и так можешь посмотреть , можно сказать лично
Цитата (Lelik52 @ 7.04.2009 - 16:51) |
В машине всё уже смонтировано, тебе только остаётся поменять "Улитки" вместо штатных. |
Цитата (Lelik52 @ 7.04.2009 - 11:51) |
В машине всё уже смонтировано, тебе только остаётся поменять "Улитки" вместо штатных, а остальные з\части подари соседу . |
Если только от удовольствия .
А на самом деле, просто перегорит предохранитель. Если что-то не так.
Eugn63
Пока работает без проблем.
вот как меня
У меня стоит 2х тональный япония звук прикольный и громкий точно как у волги ПОПРОБУЙ!!!!!!!!
Хочу поставить Волговский. Вчера заехал в магазин. Говорят комплект (2 штуки) стоит 450 руб. Могут продать и один. Если один поставить, достаточно громкий будет клаксон?
Привет всем! Вчера озадачился звуковым сигналом своего Рамы, сегодня поставил параллельно основному еще один. Звук стал поинтересней. фотку выложу завтра, так как сели батарейки в фотике. Сигнал отдал сосед по гаражу, от какой то иномарки. В перспективе хочу "дудки" на отдельной кнопке.
вот результат.
Owner
привет я так понял, судя по конструкции, ты дополнительно все это поставил, а не вместо штатного?
У меня стоят два жигулевских. Родственнику на Фунтик поставили два волговских.
мой вариант установки компрессорного клаксона
убираем штатный клаксон..
Берем вот такую или подобную железяку..
вырезаем из нее вот такую деталь под посадочное место клаксона..
и вот такую..
соединяем эти детали вот таким образом..
сверлим отверстия под дудки и компрессор..
Самый важный момент!
Красим
собираем все в кучу..
устанавливаем на место..
и вуаля..
а была вот эта маааленькая пипикалка))
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5298
ВАЖНО!
-плюс взят непосредственно с провода клаксона..
-масса с болта крепления кронштейна..
-после установки необходимо заменить предохранитель штатного клаксона (15А) на 25А, в противном случае будет перегорать..
Шурег
Проводку не так жалко как предохранитель?
Шурег Зачем сразу менять? попробуй с родным посигналить, вдруг потянет, если нет в крайнем случае 20А поставить.
MAX
А что с ней может случиться?! Это не тот случай когда проводка под постоянной повышенной напругой..
Lelik52
Да ну прям Если уж менять, то в корне..
|
У меня все работает нормально, хотя сигнал действительно стоит за радиатором. просто был опыт что снегом забило трубки при именно такой установке как у Сани. а проводку я штатную прогать не стал, + сигнала только управляющий, а основной напрямую с Аккума. Так что Сань поставь реле и кинь один проводок с + , и не парься.
С предохнителем 15 перегорает ,вопрос такой не дает полной мощности сигнал акум стоит 30 что может быть
|
У меня в гараже на полке валяется клаксон от тепловоза. Правда электрический не воздушный.
Огромная улитка. Ща стоят волговские, пара. мне хватает. От тепловоза ждет своей очереди.
Что -то у меня сигнал периодически пропадает. реле и предохранитель целые, контакт на самом сигнале хороший. пропадает после долгого (10 сек) нажатиии на сигнал. В чем дело?
|
|
Приведствую всех! Заметил что после ночной стоянки при температуре ниже -20 замерзает клаксон. Нет сигнала. Оттаивает уже, когда я приезжаю на работу (11 км от дома до работы). И не понятно, то ли это кнопки на руле замерзают, толи сам клаксон. Дайте пожалуйста совет, как более быстрее отогреть клаксон. Желательно до начала поезки, во время прогрева. Может требуется замена?
Таже история, хоть в моторный отсек ставь.
Пусть это ветка и про Первый Раум, но и на Втором эта проблема актуальна.
У меня тоже в мороз сигнал не работает. Надо долго ждать, пока он отогреется за счет тепла в салоне.
|
Тоже мёрзнет. Замечал при -30 где-то. Не срабатывает при первом нажатии, при повторном всё-таки даёт сигнал.
Хотя у меня обычно печка дует на руки и на руль, да и весело бибикать некому, так что даже не придавал значения.
Я думал только у меня сигнал в мороз не работает.
И я присоединяюсь. Откопали новую болячку у ромки. Только никому видно не охото было в мороз руль разбирать.
Присоеденяюсь, тож не работает в мороз...
-32, работает...., правда сами клаксоны не родные, от ваза-03 стоят......
|
|
за неделю уже второй раз чинил свой компресорный клаксон - заб***ся чистить провода и сушить его,а может и после мойки такое пошло (наверно водой залили).... КОРОЧЕ поехал на рынок и купил ЖЕЛЕЗНЫЕ УЛИТКИ ОТ ГАЗ 3110 НА 7А !!
ТЕСТ прошел удачно, многие обратили внимание на звук доносящийся в конце торгового зала ,что тут скажешь ВОЛГА !!!
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i502/1203/72/1eed305b7d99.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i610/1203/1d/13908d1b8d90.jpg.html
вот оно сие- на вых буду устанавливать...
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1203/71/8cb2212fca88.jpg.html
|
Приветствую Всех, прошу помоч в проблеме с отсутствием проводки на клаксоны. При покупке машины не обратил внимания на отсутствие проводов и не нажимал на руле на кнопки сигнала. В последствии эксплуатации понял что отсутствует таковой и провода тоже отсутствуют. Снял подушку с руля и запутался куда уходит проводок зелено-красный. Почему зелено-красный- остался на клаксоне, в общем пучке не нашел такого-же цвета. Если кто-то сталкивался подскажите ПЛИЗЗ, а то иногда надо побибикать а не могу приходиться ОРАТЬ!!!!!!. Заранее благодарен.
|
|
РжУнЕмОгУ
действительно оказия какая то! мож машина битая была? но смысл выдергивать проводку клаксона... к тому же с завода однозначно такая бы не вышла! остается только звонить. у тебя получается и сама кнопка на руле не подключина или ты проводку в моторном отсеке найти не можешь?
|
Может есть у кого-нибудь электросхема где значиться клаксон, а где находяться все релюшки в авто.
вот тебе наводка. смотри в блоке предохранителей который в моторном отсеке. фото и начения по 2-му рауму, но думаю разберешся!
Блок предохранителей в моторном отсеке
1. ST 10A Starter Стартер
2. H-LP RH/H-LP LO RH 15A Head lamp (right-side low beam) Правая галогеновая фара / Ближний свет правой ксеноновой фары
3. H-LP LH/H-LP LO LH 15A Head lamp (left-side low beam) Левая галогеновая фара / Ближний свет левой ксеноновой фары
4. RAD No.1 15A Audio, navigation Магнитола
5. AM2 30A Starter Стартер
6. HORN 10A Horn Клаксон
7. EFI 15A Engine control, immobiliser Управление двигателем, иммобилайзер
8. DOME 7.5A Engine control, ABS Управление двигателем, ABS
тебе нужен "6" может просто сгоревший!
Спасибо огромное пойду смотреть и востанавливать
|
Приветствую Всех! Вчера сделал я КЛАКСОН, и уже погудел "инвалиду" , но по привычке поорал немного!!! Во первых я не в том пучке искал( под правым крылом), а нашел в общем пучке под радиатором оборван. Предыдущий хозяин авто зацепил за что-то наверное и не потрудился востановить. За помощ и поддержку огромное спасибо!!!!
|
Как в прошлом году на форуме выяснили ( не помню в какой теме) , у многих в мороз -30 и ниже в промерзшей машине не срабатывает звуковой сигнал. Как только прогреется , все нормально. Вопрос, никто не заморачивался? В прошлом году в начале движения надо было срочно посигналить, а фиг вам, и вчера также. У меня почемуто подозрение на контакт в рулевом колесе, но копатся на морозе ой как не охота.
|
Только в экстренной ситуации первая реакция " по сигналу ". В прошлом году ребята с гор на черной тонированной шестерке во дворе неожиданно задним ходом поперли не глядя , я чуть накладку на руле не расколотил, а фиг вам. Хорошо ,обошлось.
|
|
|
А есть у кого-нибудь фото кнопок? Тех, которые на руле. Если на руль не направлять воздух из печки, так же не работает?
Просто наверняка проблема в самом клаксоне, который под капотом.
|
Просто вот какая мысль. Под нижним краем лобовухи самое горячее место под капотом. Весь тёплый воздух поднимается вверх и там скапливается. Клаксон как раз там рядом стоит. Может он быстрее салона и кнопок на руле оттаивает.
Позавчера снимал трапецию дворников и пластиковую решетку. Снег сильный шел. Пока заткнул тряпками и накрыл сверху половичком из дома, туда намело снега, много. А когда ставил обратно, завёл на прогрев. И пока туда-сюда ходил, весь снег стаял и стёк. А в салоне даже близко еще тепло не было.
|
У меня сверху, в правом верхнем угле, над диагностическим разъёмом (или рядом с ним)
То есть в углу. Когда отдавал в мойку, чтобы всё под капотом помыли, они кёрхером всё это дело нафигачили, и в клаксон попала вода, от брызг и т.д. И он стал глючить. То сработает, то нет. Но это летом было.
|
|
|
Здравствуйте.
Toyota Raum 1997 г.
Клаксон работает, только если руль повернуть вправо. Как я понял, натяжение провода ослабло. Как снять накладку с руля?
Благодарю.
скорее дело в шлейфе подрулевом
|
Sergey_Ufa, mitch
Оказалось дело в самом гудке. Реле срабатывает всегда, а вот гудок в большинстве случаев не работает. На данный момент, сколько раз не нажимал - работает. Ну и хорошо.
Благодарю.
|
ВСЕМ ПРИВЕТ ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ МАРКИРОВКУ ЗВУКОВОГО РЕЛЕ (РЕЛЕ НЕБЫЛО ПРИ ПОКУПКЕ АВТО )ПРОДАВЦАМ НУЖНО СТАРОЕ РЕЛЕ ИЛИ МАРКИРОВКА ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
|
Спасибо нашёл.А не подскажете есть ли какойнибудь каталог запчастей с отечественного автопрома подходящих для раума
|
Появилась проблемка: перестал работать звуковой сигнал, причем если в блоке предохранителей звуковое реле вскрыть и пальцем нажать на замыкающий контакт, то сигнал срабатывает. Кнопки на руле тоже разбирал, прозванивал, всё работает. Получается на реле от кнопок не приходит сигнал на срабатывание магнита который притягивает контакт на включение сигнала. Шлейф в руле? или само реле?
Так проверь реле, проверь проводку.
|
Разобрал руль, снял шлейф, всё прозвонил, всё звонится, всё целое. на сколько я понимаю к кнопкам на руле должно приходить 12 вольт через шлейф и при нажатии кнопки она замыкает цепь на массу. Реле включения сигнала которое под капотом в блоке предохранителей тоже переставлял в другой раум для проверки, там работает. получается где то от блока предохранителей до разъема впод рулем где то терятеся сигнал
попробуй мимо руля подавать "массу" на контакт, начиная с разъёма в руле. Исключи подвижную часть схемы. Тогда точно будешь знать на каком участке прервалась цепь.
Неисправность в руле я бы пока не исключал.
|
печаль тогда
Ну ? Что не нашли болезнь? У меня тоже самое, жена ругается , семьи рушатся, а мы контакт проводки не можем найти?
В рэле тыкаю - работает.
На руле тыкаю- рэле чуть шевелится, но не вщёлкивает.
Кто нашёл? Давайте приз первому!
|
Кнопку на руле тыкая, реле реагировало, но звкука нет.
На реле пальцем(руки) нажимая , звук есть.
Почистил контакт рэлюхи нулевкой - всё заработало.
Пс.: на сайте майраум появилась реклама про операцию. Это не нормально, админы проснитесь
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)