Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ Индикация пристёгнутого ремня

Автор: Alex NN 26.6.2007, 16:22

Ребята, подскажите кто с данной проблемой знаком! Два месяца уже смотрю на мигающий символ непристёгнутого ремня безопасности. Я то обычно пристёгиваюсь, но предыдущие хозяева машины видимо этого не делали, или чем то забивали замок. В общем что я пристёгнут, что не пристёгнут - символ мигает постоянно. Не очень раздражает, но всё же неприятно когда "что то красное" мигает на приборке. Посоветуйте, плиз, стоит разбирать замок или подождать пока лампочка перегорит?

Автор: Robin Bob 26.6.2007, 16:27

Alex NN
А концевик не в замке, а в катушке ремня, поэтому нужно разбирать катушку....

Автор: Alex NN 26.6.2007, 16:33

Robin Bob, я так понял, это в самом низу, под обшивкой центральной стойки?

Автор: Robin Bob 26.6.2007, 16:45

Alex NN
АГА

Автор: Alex NN 26.6.2007, 16:48

Robin Bob, Благодарю за подсказку

Автор: Robin Bob 26.6.2007, 16:52

Сейчас посмотрел на exist.ru, левый ремень в сборе 678,92 $, правый 1 970,75 $ , либо ошибка, но я все равно в шоке. Ремни столько стоить не могут.....

Автор: Alex NN 26.6.2007, 16:58

Если имеешь ввиду замену ремня в сборе, тогда пусть лампочка и дальше мигает такие деньги за ремень

Автор: Игорь_П 26.6.2007, 17:18

Там кроме ремня еще система натяжения при ударе

Автор: Robin Bob 26.6.2007, 17:23

Цитата (Игорь_П @ 26.06.2007 - 18:18)

Там кроме ремня еще система натяжения при ударе

Это понятно, но ЦЕНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: sansay 26.6.2007, 17:24

Alex NN
Я сам ремонтировал аналогичный глюк. Справился успешно. Пройдись поиском и найдешь коротенький расказец как бороться с этой бедой.
Единственное с чем скосячил - плохо смазал пружину натяжителя ремня. Сейчас ремень сматывается не очень шустро, но я уже привык

Автор: Dimid 26.6.2007, 20:01

Robin Bob

Цитата

Кажется , тебе почудилось

по два предложения 350 и 420 у.е. , есть предложение и за 1925у.е, но это уж совсем

Автор: Robin Bob 26.6.2007, 20:05

Dimid
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=73220-46010-B1&fcode=01f&sr=15

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=73210-46010-B1&fcode=01f&sr=15

Автор: Eugn63 26.6.2007, 22:11

У меня вопрос противоположный
Сам пристегиваюсь, а пассажиры порой весело игнорируют, с лампочкой простимулировать их было-бы проще... Мол, come on! Думал, что этой функции на Раумах не стояло. А недавно, при попутно-боковом солнце, заметил силуэт на приборке. Но в работе его замечено не было
Полез ниже плинтуса, пошарил по полу, но ничего не обнаружил, кроме откушенного проводка на педали тормоза. Куда еще глянуть?
Кстати катушка у меня сматывает тоже не особо резво, Даже после того, как почистил петли-крепления на стойках, там было много грязного сала, ситуация улучшилась, но все равно, вяловато... Где , говорите, пружинка?

Автор: Muzzy 27.6.2007, 6:35

Цитата

или подождать пока лампочка перегорит?

ждать устанешь, там светодиод.. надо подрегулировать концевик в катушке. Только с натяжителем не перепутай..

Автор: гога 27.6.2007, 6:45

Цитата

Посоветуйте, плиз, стоит разбирать замок или подождать пока лампочка перегорит?

А не проще лампочку отключить, работы минутное дело

Автор: sansay 27.6.2007, 8:10

Eugn63
Для того, чтобы добраться до пружины, необходимо снимать барабан с ремнем и всей системой индикации (снимать обшивку средней стойки водителя). После снятия увидете разъемы (по-моему их два), один - контакт лампы пристегнутости. второй - то-ли натяжитель аварийный, то-ли подушки... точно уже не помню, но что то связанное с безопасностью. Пружина находится в закрытом барабане (вместе с катушкой с ремнем) и вместе с контактами.
Вообще рекомендую туда залезать только если лампа либо не горит, либо наоборот (как было у меня) - постоянно горит, вне зависимости от пристегнутости.
Если решились перебирать барабан, сначала пройдитесь поиском по форуму. Тема обсуждалась, подробно есть инфа как разобрать и снять механизм... я вкрацее описывал как его ремонтировать...
А вообще тема плохосматываемости ремня не раз обсуждалась. Справлялись форумчани с данной бедой и менее радикальными способами: стирка ремня, протирка и очистка щелочек и направляющих.
В любом случае - поиск рулит

Автор: Alex NN 27.6.2007, 9:21

Я смотрю, тут почти всю ночь дебаты шли по этой теме. Спасибо, ребята, за советы, обязательно воспользуюсь!

Автор: serferus 27.6.2007, 18:29

Цитата (sansay @ 27.06.2007 - 08:10)

Точно, желтый, на пиропатрон. Механизм аварийной фиксации - втулка из мягкого металла, на неё намотан трос с поршнем. Пиропатрон при срабатывании толкает поршень по цилиндру,трос сминает втулку и фиксирует вал с ремнём намертво. Так что, механизм одноразовый, вот откуда такая цена наверное

з.ы. Кто знает, где датчики системы безопасности крепятся на бампер?

Автор: Eugn63 28.6.2007, 0:16

Поищем, почистим, постираем

Автор: Eugn63 28.6.2007, 21:34

Короче, залез...
Нашел, датчик легко отсоединил, а вот как быть с желтым разьемом пиропатрона, он в скобе, не докумекал... ломать не стал, оставил катушку на полу до завтра.
Друзья, подскажите, в поиске много чего есть, но по существу не нашел.

Автор: ssa29 29.6.2007, 2:04

Металлическая скобка отодвигается в вверх или вниз, затем спокойно вынимается разьем. Скоба эта дабы исключить самопроизвольное или случайное извлечение разьема.

Автор: RW9UAO 29.6.2007, 4:40

эээээ!!! не трогай. там в мануале описано как отсоединять, как присоединять, я так и не въехал что куда. лучше в салоне разобрать, ИМХО.

Автор: dva 29.6.2007, 5:54

С миганием лампочки проблема решается просто. Я вытянул ремень на длину, чтобы он свободно облегал тело, но не в натяг, и закрепил ремень в этом положении(использовал разъем от шлейфа подключения дисковода, он на защелках, немного спилил контакты и держит хорошо). Конечно, у этого метода есть один недостаток - имеется свободный ход в случае аварии, но он не большой и, вероятно, не окажет существенного влияния на процесс торможения тела при столкновении.

Автор: Eugn63 30.6.2007, 1:50

ssa29, спасибо!
Скобу отогнул вниз, но желтый разъем вынуть не смог Куда его тянуть, в какую сторону? Вверх? Или что-то еще отогнуть нужно?

Автор: serferus 30.6.2007, 19:13

Цитата

Скобу отогнул вниз, но желтый разъем вынуть не смог blink.gif

Я надеюсь, все манипуляции с разъёмами безопасности ты выполняешь при отключенном аккумуляторе

Что то не помню проблем с вытаскиванием разъёма...
Сдвинул скобку, нажал на фиксатор и спокойно вытащил.
Кстати, механизм сигнализации пристёгнутого ремня - это группа контактов на диске, закреплёном на валу с ремнём, постоянно соприкасается с кольцевым контактом на корпусе механизма. Кольцевой контакт имеет прорези, т.е. состоит из сегментов. Если ремень в покое, замыкания м/у контактами нет, а если ремень пристёгнут, то происходят возвратно поступательные движения ремня, вал вращается - контакт есть... что то типа импульсной сигнализации на датчик

Разбирать весь механизм, если я правильно помню, не требуется, там где подключается белый разъем, аккуратно снимается крышечка на защёлках (с самим разъёмом по моему...), всё промывается, смазывается и обратно защёлкивается.

Автор: ssa29 30.6.2007, 22:53

Всё правильно, проблем не должно быть, вытаскиваешь фишку на себя.
А что касается отключенного аккумулятора - не обязательно, хватит и отсутствия ключа в замке зажигания :-)

Автор: Vamp_1r 4.7.2007, 16:16

Я вас не понимаю, может у меня машина особенная. Но эту проблему решил за 15 секунд. У нас ремень регулируется по высоте, в нижнем положении у меня лампочка горит, а если поднять вверх, то она перестает мигать. Данный метод был выявлен случайно.

Автор: Alex NN 5.7.2007, 13:33

Цитата (Vamp_1r @ 4.07.2007 - 16:16)

От положения по высоте это не зависит. Регулировка сделана для того, чтобы водитель любого роста мог правильно подогнать ремень под себя. На всякий случай, конечно, попробовал поднять вверх, но как лампочка мигала, так и мигает.
P.S. Vamp_1r, а машинки у нас внешне очень похожи

Автор: Vamp_1r 6.7.2007, 6:26

Похоже действительно не зависит, сегодня опустил ремень, а лампочка не загорелась.

Автор: sansay 6.7.2007, 8:03

Vamp_1r
На катушке барабана ремня есть градуировка: А, В, С и т.д. Данную градуировку можно менять. Предполагаю, что это настройка на размыкание контактов и погасание лампы НЕПРИСТЕГНУТОСТИ в зависимости от объема/роста водителя. Так вот, у Вас видимо эта настройка выставлена в максимальное/минимальное положение, поэтому того небольшого изменения

Цитата

У нас ремень регулируется по высоте, в нижнем положении у меня лампочка горит, а если поднять вверх, то она перестает мигать.

хватило, чтобы разомкнуть контакты. У себя после чистки и переборки барабана методом подбора выбрал необходимую букву...

Для меня получилось: В
Удачи