Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Греются диски

Автор: Техник СПб 5.6.2005, 20:31

Народ помогайте.
Есть подозрение что не растармаживаются передние колодки.
Стоят легкосплавные диски и за два часа езды по городу разогреваются до температуры.... короче рука выдерживает секунд 5 (естествоиспытатели наверное определят что это где-то около 70-80)
Раньше такого не замечал, и колодки поскрипывать начали.
Потрогайте у кого как, пока я чинить не начал , а то может так и надо.

Автор: Михаил Л. 5.6.2005, 21:44

Нормально! Тем более от езды по городу.
Индикатор: (извините Дамы!) плюнь на диск - если испарятся недолетая - плохо - ремонт!
если прилипло и пашипывает-пенится - нормально

Еще раз прошу прощения - но это народная мудрость-опыт!

Автор: Rean 6.6.2005, 9:56

Могут суппорта подклинивать, если заклинят колодки, они могут стереться и сточить тормозные диски, за несколько часов езды превратятся в фольгу. Так что лучше проверить.

Автор: Техник СПб 6.6.2005, 11:41

Вот в этом и вопрос, подклинивают или просто по городу тормозишь чаще.
вот и разогрев,
тормозной диск очень горячий, а колесный градусов 80 С,
на железном это может быть было не очень заметно так как он более массивный и закрыт колпаком, а этот легче.

Автор: Rean 6.6.2005, 12:53

Нужно снять колесо и что бы кто-то понажимал на тормоза, и посмотреть, как работает суппорт отпускает или нет. Читал, что он требует определённой смазки её буржуи якобы прикладывают в комплект к новым колодкам в пакетике или в маленьком тюбике, смазка эта на графитовой основе, но состав необычный, правда я такого не встречал.

Автор: Сплюша 6.6.2005, 13:45

У нас тоже диски греются. Я думала - это нормально... Вечером буду плеваться на них

Автор: Техник СПб 6.6.2005, 19:20

Весь вопрос в степени разогрева,
я грешу на то, что на легких дисках супорта больше открыты для попадания воды и закисают сильнее чем при железных дисках с колпаком.
Сейчас пойду во двор проверять как опускают тормоза.
есть ощущение что супорта придется разбирать.

Автор: Влад 15.8.2009, 11:37

Случаыно обнаружил, что греются тормозные диски передние... шкварчат аж... Движение в городском режиме, где пробка-где проедемся... Седня снял - посмотрел супорта. Разводятся.... Кто в курсе, это норма? Если нет, то где искать проблем?

Автор: Lelik52 15.8.2009, 12:12

Происходит естественный отвод тепла.
У меня после поездки с работы (50км), когда выходишь из машины, запах горелой резины чувствуется.
А, давно менял тормозную жидкость?

Автор: Влад 15.8.2009, 14:28

Цитата (Lelik52 @ 15.08.2009 - 12:12)

вот - вот -вот.... Таже хрень. Почему и обнаружил это - запах в салоне . При движении это не заметно, при остановки в пробке, плюс еще и забор вентиляции салона с наружи..... Ранее этого не было.

Тормозуху менял давно. Тож слыхал, про вскипание и самопроизвольном зажиме колодок. Эт наверное первое что я сделаю... заменю тормазуху.

З.Ы. Физику в школе учил

Тормоза переводят кинетическую энергию движения в тепло через трение. У Формулы 1, температура , которую должны держать диски и колодки - 700 С. А как у нас? Посмотрите у себя, ПЛИЗ , после поездок. ТОже жипят? Мож я поджигаюсь. Через яндекс искал.... противоричиво все....

Автор: alhanai 15.8.2009, 15:25

так быть точно не должно-смотри суппорта или может возд пробка в шлангах

Автор: Влад 15.8.2009, 16:49

Цитата (alhanai @ 15.08.2009 - 15:25)

так быть точно не должно-смотри суппорта или может возд пробка в шлангах

Читай выше.. супорта уже смотрел... Того, что смогло бы превести к перегреву... ненашел. Заметил только что... внутренние колодки ушлепались больше внешних. При том верх почти в ноль.... (Видать не зря имено там стоит "писщалка"

) Тольако прочечу перегреффф..

И нормально ли это ?? так и не понял....

Автор: Влад 16.8.2009, 7:35

Всетаки... по приезду в гараж, не поленитесь, плюнте на палец и приложите к дискам... к обоим.... У меня оба два греются.....

Автор: superRAUM-97 16.8.2009, 14:58

ПО весне поднимал эту тему, послали на "поиск". Так-что забил, думаю это нормально. Влад, как модераторы к вам лояльно относятся, спокойно разрешили эту тему поднять. Удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Sergey_Ufa 16.8.2009, 17:03

Влад, вопросы на засыпку:
1. у тебя на колодках есть просверленные дырки под разводящие колодки усики?
2. а сами усики есть?

У меня на колодках дырки есть, в усиков нет. И в мануале про них ни слова.
Так вот, найди, поставь их и все будет ОК. Гарантия 99%.

Автор: dios1 16.8.2009, 19:32

Влад

Цитата

супорта уже смотрел...

Смотрел только суппорта (направляющие), или же тормозные поршни?
А то может из-за давно не менянной тормозухи поршни в циллиндрах то уже закисли и не шевелятся в обратном направлении совсем (даже при спокойно шевелящихся направляющих).

Цитата

Если ты можешь спокойно прикладывать палец к тормозным дискам, то как сказал superRAUM-97: "ПО весне поднимал эту тему, послали на "поиск". Так-что забил, думаю это нормально", можно забить. Вот, например, у меня греются колесные диски (литье) так, что после поездки трогать их ближе к центру не очень приятно, а уж тормозные и вовсе не советую трогать. Но горелой резиной ни разу не воняло. Тормозные колодки я недавно менял, суппорта тоже проверял, ничего не клинит и поршни тоже шевелил.

Автор: Влад 17.8.2009, 6:36

Sergey_Ufa
Сего девайса не обнаружил.... Колодки - оригинал.

Автор: Самогонщик 17.8.2009, 7:32

Нет на оригиналах и вообще на Раумовских мколодков разводящих усиков....а грется должны, и причём ощютимо. Даже если литьё спицевидное, т.е. вентиляция очень хорошая, то всеравно греются сильно.....так же зависит от колодок, материал разный, у одних горят колодки....хотя не должны.....я супорта разбирал.ю купил специальную смазку, заполлеровал внутри, и сами втулки, щас у колодок износ одинаковый, но колесо греется серовно.

Автор: alexburminov 17.8.2009, 8:44

Ну греются и пусть греются. Это однозначно нормально. Вот только представте какой энергией обладает тело весом в тонну движущееся со скоростью 60 км\ч. И эта энергия при торможении за несколько секунд уходит в диски и колодки. Эстественно они накалятся будь здоров. И у меня после езды рука еле терпит если взятся за колёсный диск.

Автор: Sergey_Ufa 17.8.2009, 9:29

У меня есть подозрение, что производитель сознательно заложил в конструкцию отсутствие механизма саморазвода колодок - этого нет ни на одной машине из мне известных. Везде колодки скользят по поверхности.

Нужно это скорее всего для уменьшения времени реакции на торможения, уменьшения износа тормозного цилиндра и готовности поверхности к перепаду температур, чтобы не было заклинивания (колодки и диск уже слегка нагреты).

А усики поставить не помешает, купив в следующий раз другие колодки. Это уменьшит нагрев немного.

Автор: dios1 21.8.2009, 19:20

Я что-то тоже не пойму о каких разводящих усиках идет речь
Это ж какой разводящей силой они должны обладать чтобы обратно колодки разводить (поршень в тормозном циллиндре двигать обратно внутрь)???
Те, кто сам менял передние колодки меня поймут...

Автор: Sergey_Ufa 21.8.2009, 22:15

См. картинку
У меня такие стоят на town ace, но был очень удивлен, что на рауме на колодках тоже есть дырки под усики.
Конечно они не в силах развести колодки, но и не дают им плотно прилегать к диску и уменьшают трение