Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Руль(мультируль).Снятие, ремонт шлейфленты (горит беременный мужик), установка допкнопок...
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:04
просто фото..
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:06
внутринности
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:06
+1
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:06
+2
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:07
+5
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:07
+6
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:08
+7
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:08
+8
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:09
+9
Автор: alex_SPB 29.6.2008, 22:09
+10
Автор: Remik 30.6.2008, 0:27
У меня иногда стал самопризвольно срабатывать сигнал. Может быть стоит разобрать и посмотреть, что там. Спасибо за картинки.
Автор: alex_SPB 30.6.2008, 20:40
вовк
да давно уже пора !!!
авто с 2003 года, а сейчас уже 2008 - за 5 лет то можно и каталог и книгу сделать !!!
Автор: Remik 24.7.2008, 9:22
alex SPB
Покажи, пожалуйста, самый первый этап разборки руля. Или, если нет картинки объясни на словах.
Автор: alex_SPB 13.2.2009, 22:21
В эпоху экономического кризиса хочу заменить себе штатную магнитолу ,которая устанавливается заводом изготовителем , на 2din магнитолу .
при замене не хочется терять кнопки на руле - отсюда вопрос
-у кого-нибудь остались фотографии разъемов которые идут от руля к магнитоле ?
-кто устанавливал магнитолу ,подключали штатные кнопки или нет ?
Автор: alex_SPB 13.2.2009, 22:24
есть сайт, http://www.erta.ru/pult/pult_toyota.shtml ,на нем можно найти Контроллеры рулевого управления для TOYOTA модели, имеющие 5-ти кнопочный руль)- я так понимаю raum должен тоже относится к ним
Автор: alex_SPB 13.2.2009, 22:26
а вот такие магнитолы устанавливают на модельный рад toyota к которым можно привязать рулевое управление с помощью не хитрых переходников.
http://www.erta.ru/magnitol/toyota.shtml
Автор: alex_SPB 13.2.2009, 22:28
за 20.000р предлагают вот такую 2din магнитолу http://www.stopol.biz/dvm-3019new.htm
подробная статья
http://www.navigator-shop.ru/articles/25/
вопрос :
как вы думаете - совместима ли она с RAUM-2 ????
Автор: Олег (Raum ncz-20) 14.2.2009, 22:40
Когда работал в TOYOTе такие аппараты встречали(устанавливали) в основном в LC-100,LC-120.Вроде неплохо,но были случаи отказов(не много),а зимой почти у всех замерзал "ТАЧ СКРИН".TV DVD работает нормально.По фишкам помоему подходят к штатной проводке.
Автор: Олег (Raum ncz-20) 14.2.2009, 22:44
Если есть возможность сделай фото задней части головы.Если она предназначена для TOYOTы то в комплекте должны идти переходники для штатной проводки.Учти что аппарат КИТАЙСКИЙ.
Автор: alex_SPB 15.2.2009, 11:30
вот фото,твое мнение - будет работать с штатными кнопками (есть возможность подключить??)
Автор: Олег (Raum ncz-20) 15.2.2009, 12:36
alex_SPB
Помоему с кнопками не выйдет.Отмеченое вроде чейнджер управление.А есть схема подслючения на бумаге.И для какой модели авто этот аппарат?
Автор: Олег (Raum ncz-20) 15.2.2009, 12:38
Твоё фото
Автор: alex_SPB 15.2.2009, 13:29
да есть - для ниже перечисленных авто
РЕКОМЕНДАЦИИ по установке DVM-3019 new
Головное устройство DVM-3019 new штатно устанавливается на следующие автомобили Toyota через оригинальную рамку Toyota:
* RAV4 2007
* Avensis 2007
* Corolla 2007
* Auris 2007
* LC100 (комплектация R2 и выше)
На следующие автомобили устройство устанавливается без дополнительных компонентов:
* LC100 (комплектация R1)
* RAV4 2002-2006
* Camry 2002-2006
Автор: alex_SPB 15.2.2009, 13:37
вот с этого сайта http://www.stopol.biz/dvm-3019new.htm
скачай please инструкцию и посмотри - можно подключить или нет ..
ну не чего я в этом не понимаю что то...
Автор: alex_SPB 15.2.2009, 13:41
похоже можно...???
Автор: Олег (Raum ncz-20) 15.2.2009, 14:12
alex_SPB
Подключение кн. есть опция .У тебя вид головы такойже как на схеме?Если да то можно подключить.Сделай фото задней части головы.Мануал я почитал.
Автор: alex_SPB 15.2.2009, 15:45
у меня вот такая голова
Автор: alex_SPB 15.2.2009, 15:47
к сожалению не знаю что с обратной стороны - не разу не разбирал..
-----------------
может кто разбирал ?
сфотографирует тыльную сторону штатной головы ??
Автор: Олег (Raum ncz-20) 15.2.2009, 15:56
alex_SPB
Ты не ту голову сфотал.Нужно кот. тебе предлагают(заднюю часть головы,где фишки)
Автор: alex_SPB 16.2.2009, 17:14
завтра постараюсь сфоткать в магазине...
Автор: Олег (Raum ncz-20) 16.2.2009, 17:34
alex_SPB
Подождём
Автор: alex_SPB 16.2.2009, 17:47
ок
Автор: Valdes 16.4.2009, 12:12
Selena
Можно, правда цена по exist.ru получается в район 1000 руб. за штуку. 
Оно за такую цену надо?
Автор: alex_SPB 27.8.2009, 16:52
очень просто - недавно пришлось снимать руль !
под самим колесом есть болтики - их откручиваешь, потом снимаешь руль проведя не сложные действия
с помощью бумаги (пленки) и скотча обклеиваешь то что не нужно красить и вперед !!!
главное подобрать баллончик по пластмассе хороший,т к руль постоянно будет в работе при езде 
Автор: alex_SPB 12.10.2009, 17:59
тому кто собирается красить руль (клопы и крепеж)
Автор: alex_SPB 12.10.2009, 17:59
и еще один
Автор: Lelik52 12.10.2009, 20:14
А если кожей обтянуть?
Ведь потёртости не видно, а рукам приятно .
Автор: alex_SPB 12.10.2009, 20:37
проще снять и покрасить - цена max 2000 rub
Автор: Lelik52 12.10.2009, 21:15
DruglyCat
Там що, кожу Мамонта предлагают 
?
Автор: alex_SPB 12.10.2009, 21:36
кожу из крайней плоти носорога - и при легком поглаживании ,Ваш руль превращается в элегантный штурвал
Автор: alex_SPB 13.10.2009, 20:57
а вот и подушечка
Автор: alex_SPB 13.10.2009, 20:58
и еще одно
Автор: Todd24 13.2.2011, 17:58
прочитал пару раз, но даже с фото не понял, как снять центральную часть, которая в эмблемой???
или открутить только пару болтов с боков под заглушками?
Автор: shalun 19.2.2011, 1:55
А у меня такой руль
|
Автор: Todd24 19.2.2011, 4:51
это краска или пленка черная?
тоже спрашиваю, с чего начать разбирать, что бы кое что сделать с этими вставками, у меня серебристые , очень коцаные.
Автор: shalun 19.2.2011, 17:30
|
У меня тоже были не большие потертости. Взял жидкость для снятия лака у жены и все стер, потом моющим средством по пластику.
Автор: Todd24 22.2.2011, 16:52
|
провода с кнопок на руле
кто нибуть знает, какой из этих проводов идет на землю?
PS вопрос про начало разборки руля открыт
Автор: shalun 28.2.2011, 23:08
|
|
Как я понял... Снимаешь заглушки по бокам - указано черными линиями. Откручиваешь болты. Болты фиксируют панель с потрохами - красные линии. Откидываешь панель. В центре увидишь чем крепится руль, болт или гайка, не знаю не снимал, но буду. После замены тяг, руль немного смещен против часовой. Можно конечно съездить еще раз на развал-схождение и заодно выставить тягами, но это за деньги)))).
Автор: shalun 1.3.2011, 23:10
|
И получилось 36.
Автор: Todd24 6.4.2011, 18:41
кто имеет книжку - поделитесь, пожалуйста, электро схемкой кнопок руля. todd@pisem.net
Автор: shalun 6.4.2011, 21:04
|
|
Автор: Demo 10.4.2011, 19:59
Тоже пытаюсь "въехать" поглубже в свою мультимедиа, но продвижение медленное. У меня мультисистема NHZN-W57 - читает СД, ДВД, ФМ ловит. А по громкой связи не получается, как я понял, Блютуз в ней отсутствует -? Может есть какие соображения по этому поводу? Машина конца 2007 года, не может быть без громкой связи, по-моему. Есть блок ЕТС для оплаты японских платных дорог, а на лобовом стекле в самом верху приклеен (я думал микрофон размером с пятирублёвую монету), оказывается - маленький динамик для ЕТС - вещь бесполезная? На фото его видно. Но главный вопрос по громкой связи - что можно сделать?
|
Автор: shalun 10.4.2011, 22:20
А что тут сделаешь, коли нет блютуза. Кстати мне не понравилась эта опция. Я слушаю музыку на 6, а что бы нормально слышать собеседника приходится ставить не ниже 15. После разговора надо быстро опять возвращать на 6, а то орет. И еще, хорошо если едешь один, но бывают разговоры разные и свидетеле не нужны. Блютуз на ухо получается удобнее всего.
Автор: Demo 11.4.2011, 11:40
|
Cогласен, но есть умные аппараты, сами приглушают музыку и сами всё возвращают в и.п..Есть ещё вариант : через дополнительный навигатор, он у меня с этой функцией. Правда качество звука ниже желаемого...
Автор: shalun 11.4.2011, 18:46
мне понравился такой аппаратик http://www.plantro.ru/discovery_975.htm
Автор: alex_SPB 11.4.2011, 21:19
лучше Блютуз отдельный - как не крути...
допустим вышел из машины - он всегда с тобой и нет обрыва связи ,а с авто зона приема не более 5-6м !!
Автор: Demo 13.4.2011, 12:36
А у меня ещё вопросик появился: что это такое? Сначала я думал, что приклеена эта штука, оказывается на магнитах - под самым стеклом на месте пассажира:
|
|
Автор: Todd24 14.4.2011, 3:13
очень похоже на GPS антенну
Автор: shalun 14.4.2011, 21:52
|
Ну навигатор японский не получится использовать. Можно отрезать
Автор: Selena 17.4.2011, 18:41
Размер оплетки S но найти тяжело в основном везде М-ки может закажем у кого..... а руль тоже разбирали и отдавали маляру покрасил и пластмассовые накладки и сам руль теперь выглядит прилично . цена вопроса получилась 1000руб
Автор: andrson 17.4.2011, 20:44
Подтверждаю, размер S натянулся как влитой завтра постараюсь выложить фото своего руля(да купить сложно у всех в основном М а если S и есть то дуратской расцветки) мне повезло с цветом.
Автор: Selena 18.4.2011, 11:24
S что есть на рынках цвета беж спонжевые мне они жутко не нравятся... а фотать я тут не читала как можно выкладывать фото. и особо ничего не произошло ...если бы сфотать до и после тогда было бы видно разницу, а так руль как руль
Автор: ФиннъIII 27.7.2011, 13:22
Скажите, как снять пластик. насадки на руле (которые по бокам)? Не снимая самого руля это сделать можно?
А по поводу оплётки - засада! Нигде нет нормальных вариантов! Только спонжевые бежевые и кожанные чёрные, серые и тёмнокоричневые. А без оплётки руль махом затрётся и будет соовсем не красивый.
Автор: Lelik52 31.1.2012, 9:05
alex_SPB Смотрю тема не раскрыта, чем дело закончилось?
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=90e6b3cc-a6c6-4cd2-aad6-7d117968e146&Unit=aa087eba-e5f1-4487-a4ee-9321036b3d3c&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%206%20%D0%B8%D0%B7%207
Автор: финнъ 3.5.2012, 8:19
Ну и как? Есть новости? 
Автор: alex_SPB 3.5.2012, 21:04
все ок, магнитола с руля работает на ура...
разъемы все подошли без доработок от магнитолы..
Автор: финнъ 8.5.2012, 5:48
Всем привет.
Подумал - а можно ли самому установить мультируль на Раума-2, если такового сначала не было? А?
Т.е. купить панельку на руль с кнопками и подключить к тойотовскому майфуну 2 дин.
Что скажите?
Мож кто-то делал?
Автор: финнъ 8.5.2012, 18:04
мда...видимо эта тема не актуальна... 
Автор: andrson 8.5.2012, 19:55
Я тоже об этом думал, но вот дальше пока незанимался.Знаю что у Alex_SPB такой девайс установлен.Может он что подскажет???
Автор: alex_SPB 8.5.2012, 20:47
да,с управлением магнитолы на руле - а что именно интересует то ??
Автор: alex_SPB 8.5.2012, 20:48
кстати,у меня один знакомый пытается тоже мульти руль с тоета приус пересадать на тоета авенсис!!!
результат пока неизвестен...
Автор: Remik 8.5.2012, 21:47
На exsist 3200р. http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=90e6b3cc-a6c6-4cd2-aad6-7d117968e146&Unit=aa087eba-e5f1-4487-a4ee-9321036b3d3c&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%206%20%D0%B8%D0%B7%207
Автор: shalun 9.5.2012, 16:31
|
Автор: andrson 9.5.2012, 21:19
|
Может подскажеш, разъем для такой приблуды как у тебя на всех раумах есть или только как на твоем и нужно ли тащить проводку?
Автор: финнъ 10.5.2012, 5:38
Вопрос в том - можно ли НЕ ИМЕЯ мультируля, купить панельку с кнопками на Эксисте и подключить к нему майфун?
- какие провода, разъёмы нужно докупать\делать самому?
Автор: финнъIV 10.5.2012, 5:40
вот, на схеме - что нужно докупить для установки Мультируля?
Кто подскажет?
|
Автор: Remik 10.5.2012, 10:25
Посмотри по схеме, что у тебя недостает, то и докупай. У меня стоит мультируль. Штатная колодка для подключения к майфуну имеет 5 проводов. А у меня на новой голове только два входа подключения кнопок. Но хороший электрик подключил, настроил кнопки, сейчас все прекрасно работает.
Автор: финнъ 21.5.2012, 11:53
вот так один из Раумоводов решил проблемку "мультика" 
http://fido.omsk.ru/foto14.htm
Это кто-то с нашего форума?
Автор: Арфаниди 21.5.2012, 13:57
|
не грузицо....
Автор: финнъ 21.5.2012, 14:08
у меня окейна...
Автор: Lelik52 3.7.2012, 17:30
Я так понял, что alex_SPB снимал руль для замены шлейфа? или менял весь комплект 
?
У меня после замены двигателя при повороте руля на заведенной машине стала вылетать ошибка (на панели пристёгнутый сидящий человечек красного цвета, а перед ним кружочек и красная прямоугольная табличка с иероглифами).
Произвел самодиагностику и она показала код ошибки 14.
Сейчас разбираю руль 
Спасибо всем за фотки и как разбирать .
Автор: Kentavr@89 4.7.2012, 5:44
|
странно как то!!! ты вроде только двигун менял, при чем здесь руль
?
Автор: Lelik52 4.7.2012, 6:02
|
Если внимательно посмотреть в мануал, (про снятие двигателя) где пишут, что руль нужно привязать т.к если этого не сделать, можно повредить шлейф.ленту (в моём случае я сначало зафиксировал руль ключом, а затем ради интереса стал крутить...
Автор: St. Alexis 4.7.2012, 8:15
Добалю чуть фоток...
Напомню, после замены двигателя через пару поездок при повороте руля на панели начала загораться сигнальная лампа неисправности Подушек безопасности.
|
После самодиагностики
|
Подцепляем отвёрткой и снимаем заглушки с обоих сторон
|
Открывается такой вид
|
Берём биту
|
Шуруповёрт и откручиваем один болт с одной стороны, и один с другой...
|
Тянем на себя подушку
|
Изучаем внутренности
|
Снимаем правый разъём, а вот левый ловушка
он не снимается.
|
Снимается с другой стороны... поднимаем зажим вверх.
|
Берём головку торцевую на 19 и откручиваем руль (в моём случае гайку открутил одной рукой).
|
На всякий случай делаю пометку
|
откручиваем два самореза
|
отжимаем декоратив.
|
вынимаем шлейф ленту подушки водителя
|
При снятии вывалились 2 штучки
|
Оказалось от сюда
.
|
Разбираю корпус и вижу ...
|
Поскольку руль отсоеденил, пришлось его почистить
|
После сборки руля оказалось одна лишняя з\часть
.
|
Далее, разбираем руль снова и ставим массу сигнала на место
.
|
После запуска двигателя ошибка так и осталась гореть...
Сейчас ищу варианты покупки шлейфа водительской подушки...
Кстати после сборки руля было определенно, что руль максимум крутиться в одну сторону 2 полных оборота и в другую сторону 2.
Автор: финнъ 4.7.2012, 8:31
спасибо за фотоотчёт - всё наглядно и понятно!
Автор: St. Alexis 4.7.2012, 8:34
Ещё я нашёл в каталоге, http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=90e6b3cc-a6c6-4cd2-aad6-7d117968e146&Unit=aa087eba-e5f1-4487-a4ee-9321036b3d3c&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%206%20%D0%B8%D0%B7%207 что есть ДВА варианта разъёма.
|
Возможно это связанно с мультимедийными кнопками.
Автор: финнъ 4.7.2012, 8:38
всё верно это для "мультика" разъём
вот читай тут: http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=7574
Автор: Lelik52 4.7.2012, 9:06
Ещё вопрос, что то не понял, как стереть ошибки?
Подключаю провода по отдельности к разъёмам и по очереди замыкать на массу? или вместе?
Автор: valsev 25.7.2012, 13:31
|
Стереть ошибки, можно просто скинуть клемму плюсовую минут на 10 и всё.
Автор: shalunII 17.1.2013, 0:33
Продолжим тему) снимал на мобильник, с близкого расстояния не резко получается...не пинайте больно)))
Загорелся и у меня на днях "беременный мужик", причем, когда руль значительно вывернут вправо. Изучив инет, оказалось явление не редкое. Причина-обрыв шлейфа. Снимаем руль, как описывал Лёлик, дабы добраться до круглой коробочки)
Немного добавлю от себя....
Отсоединяем разъемы
|
|
Далее отгибаем фиксаторы, чтобы снять коробочку. Их 3. Сначала нижние пластиковые, потом верхний железный. Левый пластиковый лучше поддеть плоской отвёрткой
|
Далее отгибаем внутри круглого отверстия 4 фиксатора и вытаскиваем деталь вниз
|
Боковые фиксаторы по кругу трогать не надо
|
Аккуратно преоткрываем крышку, кстати на ней написано, что она делает 5 оборотов
В крышке и снятой детали есть пазы и выступы, широкий и узкий, так, что по другому не поставишь
|
|
Что мы видим. Отломанные элементы-фиксатор и белая хрень, которая похоже отгибает шлейф к краю.
|
А так должо было бы быть
|
Также видим обрыв шлейфа
|
И повреждения на плоскости, которые нанесли оторванные датали, надо пологать
|
Подготавливаем и спаиваем шлейф. Проводники спаиваем внахлест. Затем прижимаем оплетку шлейфа и через газетку прогреваем паяльником с обоих сторон.
|
Далее укладывем шлейф вдоль внешнего бортика и закрываем крышку
|
Поворачиваем крышку против часовой стрелки до легкого упора и затем по часовой, так же до легкого упора. 5 полных оборотов не получилось. Где то 4,5. Лёлик говорил, что в одну сторону от центрального положения руль делает 2 оборота. Вобщем, получается в притык((((.
Автор: shalunII 17.1.2013, 1:23
Я сидел и смотрел на отремонтированный девайс, и меня напрягало, что оборотов в притык(((((....Этот притык, лишняя нагрузка на шлейф. Я тут вспомнил, что у Лёлика отжим(или как он там?) вообще загнулся и наглумился над шлейфом. 2 случая уже...не случайность....Короче, я открыл крышку и оторвал этот отжим-прижим, дабы, что бы он не наглумился над моим шлейфом)))) Закрыв крышку, я повернул ее против часовой до легкого упора, а затем стал крутить по часовой....получилось 29 оборотов. 
Получается из-за этой отжимки-прижимки количество оборотов ограничивалось длинной шлейфа. Эта деталюшка не позволяла крышки двигаться дальше по часовой.
|
Шлейф с внутреннего диаметра разматывается на внешний около 5 оборотов.
|
Когда снимаем белую бяку крышка продолжает движение и происходит 2 изгиба. В точке 1 он будет практически постоянно, а вот в точке 2 перемещающийся изгиб и при чем по всей длинне шлейфа. Из-за этого, длинна шлейфа, как бы увеличивается в разы. Вобщем я опять уложил шлейф по внешнему бортику и одев крышку сделал 9 оборотов по часовой. Это как бы среднее положение). Теперь самое главное собрать и испытать...но это уже утром....
Кстати, если шлейф уж совсем пришел в негодность, то можно использовать любой плоский 3-х жильный. Желательно более эластичный. И длинну можно поменьше применить.
Автор: shalun 29.1.2013, 2:27
Вобщем, вариант с загибами шлейфа не прошел(((( Опять загорелся беременный мужик. Шлейф не дастаточно эластичный для подобного варианта. Я взял шлейф от широкого матричного принтера. Акуратно ножницами отрезал кусок шлейфа где то 4 см и шириной в 6 жил. По 2 на каждый тоётовский. Зачистил и спаял. Получилось почти 6 оборотов. Из крайнего положения, когда весь шлейф расположен по внешнему(большему) кольцу, я сделал 2 оборота против часовой. Так и поставлю утром. Прижим-отжим я не стал ставить т.к. будет цеплять места пайки. Т.е. используется родной вариант скручивание-накручивание без изгибов шлейфа. Точнее, без установки на руль конечно будет изгиб, если крутить по часовой более 6 оборотов т.к. не стоит прижим-отжим. Но ненадо))) Если опять не повезет, то буду делать вариант со скользящим контактом. Т.е. на крышке будет три котакта ввиде ползунка, а на нижней части на фольгированном текстолите сделаю 3 кольца. По ним и будут скользить ползунки.
Автор: Lelik52 29.1.2013, 6:06
|
я так понял, что это временный вариант?
а постоянный тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjc0Nw_3232&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz
Автор: shalun 29.1.2013, 10:05
|
Я уже заглядывал туда
если бы точно знать, что он постоянный, а то вдруг такая же проблема там. Хотя, нет ничего постояннее, чем временное....
Автор: dfolk 18.3.2013, 14:34
|
Такая же лампочка горит постоянно после вкл. зажигания. Расскажите, что она значит и, если устранили, то как? Еще горит воскл. знак на комбинации приборов, полагаю, что он связан с сидящем человечком!
Ага, почитал про руль. На днях попробую разобрать!
Автор: Lelik52 18.3.2013, 15:02
|
Первым делом делай самодиагностику SRS.
Автор: Lelik52 22.3.2013, 18:55
Что слушать то ?
Автор: Arfanidi 23.3.2013, 7:46
|
слушать шум
Автор: dfolk 1.4.2013, 22:49
|
Самодиагностику сделал, ошибок нет (Check Engine мигает равномерно с частотой 2 Гц). Однако беременный мужик горит, и восклицательный знак горит. А вообще, восклицательный знак это ручник или неисправность? Еще при включении зажигания в салоне секунд через 10 раздается триммер, пикает 6 раз. Что это значит? Сегодня разбирал руль, там все в порядке. Все разъемы на месте, шлейф в катушке не поврежден. Собрал все аккуратно, никаких изменений в лампочках! Внешне цвет руля не отличается от салона, швов нет. Как возможно, что ошибки при самодиагностике отсутствуют, а беременный мужик горит???
Автор: Lelik52 2.4.2013, 6:13
|
Чек отвечает за диагностику двигателя, надо смотреть на беременного мужика (он отвечает за работу SRS) т.е сколько раз он моргает
.
Автор: dfolk 2.4.2013, 23:43
|
SRS горит постоянно, Check Engine мигает 2 раза в сек, ABS мигает кодом 41 (вроде бы это отклонение напряжения акб от нормы) Что скажете, самому дальше копать? Или на сервис?
Автор: Lelik52 3.4.2013, 6:28
|
Видео моргания панели можно выложить для просмотра? т.к что то тут не то
и какие разъёмы перемыкаете, тоже показывайте.
Автор: dfolk 4.4.2013, 22:16
|
Пожалуйста:
|
Автор: Lelik52 5.4.2013, 6:45
Ещё надо видео как горит панель после заводки двигателя .
Автор: Lelik52 6.4.2013, 9:29
Очень похоже, что тут две неисправности
1. Связанно с SRS на первом фото скрепка установленна на самодиагностику двигателя, а нужно перемыкать другие контакты для проверки системы SRS. К сожалению у меня нет книги по 2 Рауму, поэтому может кто и выложит страничку по самодиагностике подушек .
2. На панели горит прямоугольный значок возможно это связанно с автоматической дверью (левой), дверь автоматически с кнопки открывается?
Автор: dfolk 8.4.2013, 20:57
|
Тоже думал об этом. в инете инфы не нашел по второму рауму. Люди добрые! есть у кого-нибудь книжка? подскажите, что замыкать??
|
Надпись гласит:"Обратитесь в сервисный центр" http://www.24auto.ru/forum/exchange/topic-103784.html
Дверь левая работает и с кнопки и с брелка.
Автор: Arfanidi 9.4.2013, 2:22
|
Насчёт "обратитесь в сервисный центр" - на это и мы богаты!
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=2577&st=120&p=120311&hl=%EE%E1%F0%E0%F2%E8%F2%E5%F1%FC&#entry120311
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3855&hl=%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8C&st=20
За 4 года эксплуатации, я для себя понял, что горящий треугольник - это любая возникшая проблема, а еще лучше - способ обратить внимание водителя на какую-либо неисправность, недочёт. Непристёгнутый ремень - он горит. незакрыта дверь - он горит. неисправны замки и защелка - он горит. стоит стояночный тормоз - он горит. На самом деле тут пальцем в небо тыкать, устанавливая чисто теоретически причину восклицательного знака.
Автор: Lelik52 9.4.2013, 6:38
Сейчас можно и без книжки.... интернет ведь есть смотрим третий вариант тут http://car-work.ru/toyota_trouble_codes.htm
https://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151520579.html
пСамодиагностика Toyota + коды
Двигатель
1. Под капотом ищем прямоугольный разъем закрытый крышечкой с надписью DIAGNOSTIC на 1 Рауме, а на 2 Рауме разъём находится под рулевой колонкой (ближе к педали тормоза).
2. На крышечке должна быть распиновка контактов. Ищем по ней контакты TE1 и E1, замыкаем их, зажигание, печка, и кондиционер должны быть выключены. Кнопка OD off должна быть отжата, то есть лампочка на панели гореть не должна
3. Садимся в машину, поворачиваем ключ в положение ON. ДВИГАЕЛЬ НЕ ЗАВОДИМ!!!
4. Должны сразу начать мигать лампочки OD off и Check Engine.
5. Смотрим на мигания, Check Engine - показывает коды неисправности двигателя, а OD off коды неисправностей коробки автомат. Если мигания постоянные с интервалом где - то в одну секунду, то значит ошибок нет. Если ошибки есть, лампочка будет мигать так: несколько миганий, пауза, еще несколько миганий, длинная пауза и все по новой. Допустим если код неисправности 12 то она мигает так: вспышка, пауза, две вспышки, длинная пауза. Если кодов неисправности в памяти несколько то они будут выводится друг за другом через длинную паузу.
Ну и теперь сами коды:
Для двигателя, мигает лампочка Check Engine:
12 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 - Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 - Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 - Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 - Система управления АКПП
18 - Система VVT-i - фазы (P1346)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 - Кислородный датчик (P0135)
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
27 - Кислородный датчик №2
31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 - Система турбонаддува
35 - Датчик давления турбонаддува
36 - Датчик CPS (P1105)
39 - Система VVT-i (P1656)
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 - Сигнал стартера
47 - Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 - Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 - Состояние выключателей
52 - Датчик детонации (P0325)
53 - Сигнал детонации
55 - Датчик детонации №2
58 - Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 - Сигнал VVT-i (P1349)
71 - Система EGR (P0401, P0403)
78 - ТНВД (D-4)
89 - Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 - Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 - Форсунки (D-4) (P1215)
Коды для АКПП, лампочка OD off:
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
Коды неисправностей ABS (Toyota)
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.
Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".
Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 - Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200
Коды неисправностей SRS (Toyota)
Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.
Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
- подсоединить два провода к выводам "TC" и "AB"
- включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
- поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды)
- после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты.
11 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 - Неисправность блока управления SRS
51 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 - Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Еще табличка из другого источника:
Код Краткое описание Полное описание
11 ECU (+Кратковременный сбой питания ECU
12 RPM Signal Отсутствие сигналов "NE" или "G" на ECU в течение 2 секунд после того, как коленчатый вал начал проворачиваться стартером (при запуске двигателя)
13 RPM Signal Отсутствие сигнала "NE" на ECU в течение 50 сек или более при скорости вращения коленвала 1000 об/мин и выше
14 Ignition Signal Отсутствие сигнала "IGf" на ECU в течение 4-х последовательных циклов зажигания
21 Oxygen Sensor Обнаружен выход из строя датчика кислорода ("OX")
22, 23 Water Temperature Signal Обрыв или короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ("THW") в течение 0.5 сек или дольше
24 Intake Air Temperature Sensor signal. Обрыв или короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры воздуха ("THA"), поступающего в двигатель, в течение 0.5 сек или дольше
25 Air-Fuel Ratio Lean Напряжение сигнала от датчика кислорода меньше, чем 0.45 вольта, в течение 120 сек
26 Air-Fuel Ratio Reach Напряжение сигнала от датчика кислорода больше, чем 0.45 вольта, в течение 120 сек
27 Sub Oxygen Sensor signal Обнаружен выход из строя дополнительного датчика кислорода
28 No. 2 Oxygen Sensor signal Обнаружен выход из строя датчика кислорода ("OX2")
31 Air Flow Meter(AFM) Signal или Manifold Absolute Pressure (MAP) signal TCCS с датчиком MAP: Обрыв или КЗ в цепи датчика датчика вакуума во впускном коллекторе (MAP) TCCS с датчиком AFM: Обрыв в цепи сигнала "VC" или КЗ между цепями сигналов "VS" и "E2"
32 Air Flow Meter AFM) Signal TCCS с датчиком AFM: (Обрыв в цепи сигнала "E2" или КЗ между цепями сигналов "VC" и "VS"
34 Turbocharger Pressure signal Давление наддува находится в недопустимых пределах. Возможно, некорректная работа AFM
35 Turbocharger Pressure Sensor signal или HAC Sensor signal Давление наддува находится в недопустимых пределах или обрыв или КЗ в цепи датчика компенсации высоты над уровнем моря (HAC)
41 Throttle Position Sensor signal Обрыв или КЗ в цепи "VTA" датчика положения дроссельной заслонки в течение 0.5 сек или дольше
42 Vehicle Speed Sensor signal Отсутствие сигнала скорости автомобиля ("SPD") на ECU при оборотах двигателя между 2500 и 4500 в течение 8 сек или дольше
43 Starter signal Отсутствие сигнала стартера ("STA") на ECU до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 800 об/мин в процессе запуска
51 Neutral Start Switch signal Дроссельная заслонка закрыта не полностью (отсутствие сигнала "IDL" на ECU) или рычаг управления трансмиссией находится в положении, отличном от "P" или "N" (присутствие сигнала "NSW" на ECU) или включен кондиционер (присутствие сигнала "A/C" на ECU)
52 Knock Sensor signal Обрыв или КЗ в цепи датчика детонации
53 Knock Sensor signal Отказ подпрограммы обработки ситуации детонации (частичный отказ ECU)
54 Intercooler ECU signal Неисправность промежуточного охладителя воздуха (интеркулера)
71 EGR System malfunction Обрыв или КЗ в цепи датчика температуры выхлопных газов (THG). Температура выхлопных газов ниже, чем температура поступающего в двигатель воздуха плюс 55C и автомобиль находится в движении в течение 25 сек или дольше
72 Fuel Cut Solenoid signal Неисправность соленоида отсечки топлива
78 Fuel Pump Control signal Неисправность бензонасоса
Автор: dfolk 10.4.2013, 14:18
|
Мигает 2 раза в секунду - ошибок нет.
|
Считал. Код 41: низкое или высокое напряжение питания в системе. С тестером под капот еще не лазал.
|
Это что за лампочка должна мигать?
|
Лампочка горит постоянно после замыкания контактов TC-CG на разъеме DLC3, что никак не вяжется с алгоритмом диагностики, где сказано что, если индикатор не начал мигать, значит выводы не замкнуты. Информации о замыкании каких-то выводов, кроме указанных для разъема DLC3, нигде не встречал.
|
Спасибо, этой информации до сих пор не встречал!
Автор: Олег54 5.5.2013, 10:32
Всем доброго времени суток! Всех с наступаюшими и наступившими праздниками !!! Вот какая проблема загорелась лампочка Airbag.Компьютерная диагностика показала что накрылась шлейф-лента!!!! По началу еще иногда гасла, а сейчас горит постоянно! Снял свою посмотрел, сколько фишек, обзвонил разборы Омск-Новосибирск говорят есть, на Раум2, приезжаю, не та...У моего руль с кнопками на магнитолу! Нужно подбирать по образцу... Вот собственно вопрос- может кто сталкивался? Раум2 2003г. Есть возможность взять во Владивостоке но есть ли смысл. Вообщем нужен Ваш совет! Спасибо
Автор: Lelik52 5.5.2013, 14:49
|
На 2 Раумах одинаковый шлейф и не зависит от установленных доп.аксесуаров
. Советую купить тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjc0Nw_2680&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz
Или же просмотреть темы в разделе продаю.
Автор: Arfanidi 30.6.2014, 3:46
Вчера покрасил пластмассовые вставки в родной для моего Раума цвет - 1Д9.
Вживую выглядит очень здорово! У кого вышарканы они, советую этот цвет. Вкупе с бежевым рулём очень хорошо смотрится.
Кстати, рулевое колесо так и не смог снять. Открутил центральную гайку на 19, но руль намертво держался.
|
|
Автор: shalun 30.6.2014, 8:24
|
Рулевое колесо крепко сидит. Можно немного пшикнуть WD на крепеж, а потом рукой бить с обратной строны руля.
Автор: Arfanidi 30.6.2014, 10:42
|
Я говорю, фотки не отображают настоящий цветовой унисон. Сочетается действительно хорошо.
Насчёт совпадения цвета сказать сложно. Скорее не совпадает.
Я покупал кисточку с родным цветом - она 100% не совпадает (больше в тему оказалась кисточка с цветом 1F7).
Ну т.е. я наносил из кисточки краску на сколы и отличие оказалось сильным.
Тут же я красил с балончика. Ээтим балончиком я красил брызговики. В принципе, отличия цвета между брызговиками и бамперами я не вижу. Но 100%ов тоже не могу утверждать, т.к. там внизу постоянно слой пыли/грязи, вполне возможно что и здесь цвет не до конца бьется флип-флоп.
А рулевое колесо я забил, снимать не стал. Т.е. я пытался, тужился, но понял, что раз руль не поддается всё-таки лучше оставить его в покое.
ибо, почистив ремень безопасности, я-таки сломал натяжитель (пружину).
Автор: shalun 1.7.2014, 9:24
|
Автор: Arfanidi 1.7.2014, 14:33
|
краску изготавливают в павильоне, специализирущемся на лакокрасочных.
Автор: shalun 30.11.2014, 0:32
|
Проездил почти 2 года на временном варианте. Обрыв проводников рядом с местом пайки. Виноват сам. Шлейф то более жесткий. Я же скотчем в 1 оборот прошелся на местах пайки. В этот раз сделал 4 оборота.
Автор: ed-11 5.2.2015, 12:00
Так никто и не помог разобраться с установкой кнопок! Неужели ни кто до сих пор не устанавливал кнопки?
Автор: Arfanidi 1.5.2015, 10:38
случайно наткнулся. На Али Экспресс тоже шлейфы продают.
http://ru.aliexpress.com/item/84306-52050-Clock-Spring-For-Toyota-Corolla-Spring-Clock-Spring-Cable-Steering-Wheel-Auto-Part-Airbag/1757994080.html?isOrigTitle=true
http://ru.aliexpress.com/premium/84306.html?ltype=wholesale&exception=&maxPrice=&isFreeShip=y&SearchText=84306&shipFromCountry=&isUnitPrice=y&isPremium=y&isFavorite=n&enException=&needQuery=n&shipCompanies=&d=y&origin=y&shipCountry=ru&isAtmOnline=n&maxQuantity=&isBigSale=n&CatId=0&isViewCP=y&enSearchText=84306&isOnSale=n&isRtl=n&minQuantity=&minPrice=
Автор: Olega34 27.5.2015, 6:41
|
Тут нарыл сайт про установку этих кнопок http://buloblog.at.webry.info/200801/article_7.html может кому поможет.
Автор: shalun 27.5.2015, 7:43
|
Код шлейфа тип В - 84306-52050. Автор: Olega34 29.5.2015, 9:22
Ну вот, вроде все купил для мультика ( руль в сборе со спиральным проводом - на разборке взял, + фишку на магнитолу) , теперь дело за малым - все собрать.
Автор: Olega34 2.6.2015, 7:54
Итак, что мы имеем: руль с разборки
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 8:16
на нем панель с кнопками, спиральный провод - даже целый, и фишки. цена вопроса от 1500 р до 3000 р - как повезет.
Радиоресивер у меня стоит штатный: 36052 ND3T-W55 производитель (08545-00N10 Fujitsu Ten), но в машине нет соединительного кабеля от разъема ресивера D33
(книга стр 364) до спирального провода на руле. Печаль конечно, но не смертельно. Покупаем также на разборке фишку для магнитолки (20 пин), цена вопроса от 150 до 350 р. Ну, теперь вроде все... готовим проводку около 1,7 метра.
Шлейф:
Фишка спирального провода (D14)
1- коричневый - сигнал с бибикалки (он идет и на штатной проводке)
2 - голубой - сигнал +ILL (подсветка кнопок на руле при включении габаритов)
3 - пусто
4 - синий, 5 -розовый и 6 св зеленый - сигналы с кнопок руля (см стр 364)
Фишка магнитолки (D33) -20 пин
6- синий, 7-св зел, 8- розовый (см стр 364)
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 8:24
Итак полный комплект мультисчастья:
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 8:50
Код шлейфа - спирального кабеля - тип В - 84306-52050 ( отличается от штатного количеством пинов)
боковая панель с кнопками - 84247-46010
кабель - хенд мейд.
Идем на авто. Меняем спиральный провод. Для этого действия нужна бита звезда T30, ключ (головка на 19) и маркер (тонкий) отметить посадочное положение руля на шлицах вала. Так как я снимал руль впервые, то вышло это дело только со 2 раза. Сидел на валу мертво, но обошлось без съемника (покачав его с разных сторон)
На фото спиральный провод уже заменен.
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 9:10
При замене спирального провода главное - его установка. Всего у провода 5 оборотов от края до края. Необходимо от крайнего положения отвернуть 2,5 оборота - центральное положение колес. (да, перед снятием руля необходимо установить колеса прямо). Это все написано на желтой наклейке.
Всего же руль вращается от центрального положения на 1,5 оборота, т.е. для спирального провода есть еще запас хода в один оборот.
Места крепления спирального провода.
Автор: Olega34 2.6.2015, 9:16
Крепеж спирального провода дубль два.
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 9:23
После того как спир. провод будет снят с вала руля, необходимо переставить датчик положения руля, на новый спир. провод. (он прикреплен сзади)
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 9:49
Сборка, в обратном порядке.
Для проброски кабеля к майфуну снимал верхнюю панель (стр 221 мануала). Штатный провод "1" с фишки спирального провода просто переустановлен на новую фишку моего кабеля. Провод"2" нарастил и подключил к фиолетовому проводу разъема D19 или D20 (стр.384). Там по схеме сигнал +ILL должен идти с разъема TQ (6), но у меня там было пусто, да и подход к разъему вах-вах-вах. А так как панель уже была снята (D19-D20 - закреплен сверху на основном жгуте, правее майфуна) и подход куда веселее, там я и зацепился.
Фото контакта с фишки спирального провода. Чтобы его снять, нужен навык.
|
Автор: Olega34 2.6.2015, 9:57
Итог.
Все работает на 5.
Финального фото пока нет, так как руль был куплен с разборки и панель с кнопками была малость потертая. Пока отдал боковые панельки на реставрацию (цена вопроса 0 р - блат был).
Вот как-то так. Всем удачи в этой ветке.
Автор: shalun 2.6.2015, 13:31
Загорелся снова беременный мужик( Решил сделать безшлейфлвый вариант
Поставил с надеждой, теперь навечно , но мужик все равно горит(( Провел диагностику. Вылезло 2 ошибки 12 и 13, КЗ подушки и КЗ питания. Короткое замыкание питания пришлось сбрасывать как учит мурзилка)
Припаял шлейф обратно перевернув его нарощенной стороной к внешнему краю.
Также перевернул прокладку скольжения т.к. были повреждения.
В прокладке предварительно сделал несколько вырезов, что бы хорошо села. В местах пайки шлейфа для жесткости, перед тем как пройтись скотчем, сделал вставки вырезанные по ширине шлейфа из баклажки из под лимонада. Длинна вставок где то 2 см.
Автор: Lelik52 2.6.2015, 14:32
Интересный вариант посмотрим насколько хватит .
Автор: Olega34 2.6.2015, 14:42
У нас во Владике цена на контрактный не мульти шлейф (япония б/у) 600-900 руб. На АЛИЭКСПРЕСС новый китайский мультишлейф около 1900 р.
А все, с кем я говорил про ремонт шлейфа утверждают, что это все не на долго.
Автор: shalun 2.6.2015, 22:48
|
Автор: shalun 2.6.2015, 23:20
|
Далее этот отжим царапеет прокладку и делает загибы шлейфа, которые в последствии приводят к обрыву проводников. В принципе, если перевернуть подложку с царапинами(если есть таковые) спаять и усилить место пайки, то может долго все работать. Мы же мужики русские, рукастые и нам хочется своими руками решать проблемы...как говорится, будем биться до последнего
Автор: Olega34 9.6.2015, 2:20
Ну вот и финальное фото проделанной работы.
|
Автор: shalun 9.6.2015, 18:01
|
Вот и отлично. Мои поздравления с дополнительными удобствами.
Автор: ed-11 30.7.2016, 8:04
А если от приуса панельку поставить?
Автор: ed-11 4.12.2016, 11:25
Кнопки от приуса тоже по размерам подходят. ДУмаю что подключить управление климат контролем не очень реально, но кнопки управления музыкой надеюсь подключить. К сожалению пока не позволяет время разобраться с этим. Чуть позже буду вникать - если что совета спрошу
|
Автор: ed-11 8.12.2016, 3:53
Кнопки от приуса тоже по размерам подходят. ДУмаю что подключить управление климат контролем не очень реально, но кнопки управления музыкой надеюсь подключить. К сожалению пока не позволяет время разобраться с этим. Чуть позже буду вникать - если что совета спрошу
|
Автор: Lelik52 9.12.2016, 6:10
Пожалуй надо ещё докупать специальный мультимедийный шлейф руля http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjc0Nw_2680&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=PRIUS&cl_kuzovN=NHW20&orderby=price&orderhow=desc&page=1
а уж потом тянуть провода в рулевой колонки
Автор: ed-11 10.12.2016, 6:05
|
Шлейф уже приобретен. Так же приобрел кнопки подогрева сидений. Сейчас жду фишки к ним и начну работать над этим.
|
Автор: ed-11 10.12.2016, 6:14
|
Фишка магнитолки (D33) -20 пин - подскажите как ее найти? На разборках в интернете думаю не реально найти. Может номер есть данной фишки что бы заказать?
Автор: N1ko 10.12.2016, 10:03
|
а вот это интересно) ждем отчет)
Автор: ed-11 11.12.2016, 5:04
Olega34 или кто сталкивался нужен совет. Понемногу начинаю разбираться с подключение кнопок: шлейф я приобрел но по всей видимости он без датчика положения руля и меня терзают сомнения что наш датчик подойдет к шлейфу от приуса. Собственно спросить хочу про контакты на этом датчике - у нас они такие же как и на приусе (на фото)?
|
Автор: ed-11 11.12.2016, 5:11
Да и хотелось уточнить какую роль играют эти провода?
|
Автор: ed-11 12.12.2016, 7:43
Если правильно понимаю это как раз тот провод что пойдет к магнитоле. Фишки от кнопок к шлейфу отличаются, т.к. кнопок на руле приуса больше, соответственно требуется больше контактов. Думаю для работы системы от приуса необходимо поставить датчик положения руля от приуса, но внешне они отличаются и нет уверенности что подойдет при установке.
Сейчас думаю над другим вариантом (думаю он в итоге для всех желающих будет дешевле в реализации) - поставить родной шлейф с 5-ю контактами, переставить имеющийся датчик положения руля, а провода от кнопок приуса перепаять в родную фишку. Останется только разобраться с необходимыми проводами. Провода от правых кнопок (на фото) не подключать, а остальные по схеме подключить. Буду благодарен за подробные фото того как эти провода от кнопок расположены в фишке с 5 контактами.
|
|
Автор: ed-11 12.12.2016, 7:50
Вот этой фишки с расположением проводом нужно хорошее фото.
НЕ совсем понял описание Olega34:
1- коричневый - сигнал с бибикалки (он идет и на штатной проводке)
2 - голубой - сигнал +ILL (подсветка кнопок на руле при включении габаритов)
3 - пусто
4 - синий,
5 -розовый
6 - св зеленый - сигналы с кнопок руля (см стр 364)
Почему первый коричневый? У меня на обоих фишках первый - голубой (если правильно понимаю идет на сигнал)
Поискать видимо нужно эту страницу 364
|
Автор: ed-11 19.1.2017, 9:06
Вчера подключил кнопки на руле и кнопки обогрева сидений. Кнопки работают! Там все очень просто! Завтра постараюсь подробно и с фото рассказать.
|
Автор: shalun 19.1.2017, 16:27
Ждемс))
Автор: ed-11 20.1.2017, 9:42
Для подключения необходимо:
- собственно кнопки от приуса
- Шлейф лента с кодом 84306-52050 (я брал с али тут https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20171025121721&SearchText=84306-52050
- фишка D33 в магнитофон 20 pin (код 9098012259)
- провод (как писал Olega34 - около 1,7 метра)
На самом деле у меня провод от шлейфа к магнитофону с фишкой D33 был в машине. По всей видимости все это было в машине уже с завода. Может быть в комплектации G это предусмотрели (предположение). Фишку я просто подключил к магнитофону, заменил шлейф и перекинул нужные провода с фишки кнопок приуса на нашу родную фишку.
В нашу фишку с фишки от кнопок руля приуса нужно прицепить провода в следующем порядке (по фото)
1. синий - сигнал клаксона
2. белый с красной полосой - ILL+ (подсветка кнопок на руле)
3. пусто
4. белый (кнопки управления на руле)
5. серый (кнопки управления на руле)
6. коричневый (кнопки управления на руле)
От магнитофона на шлейфа нужно 3 провода (на фото голубой, розовый и белый) в фишке подключения к шлейфу они располагаются рядом. Остальное думаю по фото будет понятно.
Если будут вопросы - пишите!
P.S.
1 фото - фишка в магнитофон
2 фото - фишка провода от магнитофона в шлейф
3 фото - переделанная фишка от кнопок к шлейфу
При заказе новых фишек через интернет магазин приходят пластиковые фишки без контактов - установить не возможно. Так что фишки лучше искать на разборках
|
|
|
Автор: ed-11 20.1.2017, 16:25
Смотрится красиво и главное очень удобно! Спасибо за благодарность. У меня на этот эксперимент ушло немного больше денег и времени чем хотелось. Теперь же думаю что бюджет данного внедрения около 3-4 тысяч. рублей
|
Автор: ed-11 20.1.2017, 16:28
Кнопки подключил! Работают! Написал в соседней ветке - http://myraum.ru/forums/toyota-raum-RulmultirulSnyatie-remont-shleyflenty-gorit-beremennyy-mujik-ustanovka-dopknopok-t3764-st100
Автор: san165 24.1.2017, 16:48
|
привет. я себе тоже соображаю такие кнопки. вопрос шлейф руля сложно менять? и на подсветку кнопок минус где брал?
Автор: ed-11 25.1.2017, 4:13
|
Шлейф очень просто меняется - фиксируется на защелках. По шлейфу распиновка на картинке, куда дальше минус цепляется - увы не скажу, т.к. проводка уменя видимо с завода была установлена и я не искал куда уходит провод.
|
Автор: san165 25.1.2017, 6:42
|
спасибо за информацию буду думать
Автор: Mishuns 5.2.2017, 15:50
|
У соседа была 20-ка приус в 2015, и я грезил идеей кнопок на руле, срисовал размеры подушки на руле и вставок с кнопками на пленку, и приложив к Ромке сравнил. Должно было подойти. Но цена шлейфа и руля от приуса, всю идею обломало. Кому надо, вот родной руль https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P371655475.html
Автор: ed-11 6.2.2017, 20:28
|
Руль очень редкий! Но к нему все равно придется поменять шлейф.
Автор: Mishuns 7.2.2017, 16:21
|
Это понятно, там же и шлейф есть. Кстати у меня проводка от магнитоллы к шлейфу так же проложена с завода.
Автор: сергуня 20.1.2018, 16:42
|
на задней панели 3 разьема .два рядом и один в стороне. хотелось бы знать их назначение. или мануал на эту магнитолу.
Автор: dflyer 2.8.2018, 13:49
Почитал тему и тоже заинтересовался установкой кнопок мультируля. Как тут подсказали, код детали 84247-46010, экзист говорит они стоят 7800 рублей, на емексе выдает за 6900 рублей. Неужели вы и правда отдаете 7-8 тысяч за этот небольшой кусочек пластмассы? Почему он такой дорогой? Может быть где-то можно найти его аналог подешевле? А то за эту сумму я могу купить целый смартфон, который будет подключаться по блютусу, и с которого можно будет управлять магнитолой + все остальные функции смартфона в комплекте.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)