Цитата: (a_doctor @ 29.9.2013, 13:42) чего-то тоже не понял прикола про резину ...где связь? она может ещё заразиться российскими ямами а если серьезно, то лучше купить новые диски и новую резину(необязательно дорогую фирменную), ведь всё-таки б/у есть б/у.

Дело в том, что для резины "время" самое страшное т.е не зависимо от пробега она преет и разрушается (так требуют гринписовцы), особенно эти требования видны на Японских аукционах машина с пробегом в 14тыс.км имеет остаточный износ 4мм на передних колёсах и 5мм на задних (новые составляют 6-8мм) http://www.pravto.ru/TOYOTA-RAUM-Honda-Tok...D0%BE%D0%B9;CM=

Исходя их вышеописанного я не рекомендую покупать б\у резину из других стран т.к там требования к экологии выше чем у нас .

Что же касается дисков, то покупать "литые диски" не оригинальные (2тыс.руб за диск), это выброс денег на ветер т.к они практически одноразовые (до первой средней ямки) лучше брать штатные железные или литые диски, если они б\у то прежде чем купить надо прокрутить на станке .

Цитата: (a_doctor @ 28.9.2013, 10:37) пока ищу замок в интернете, контракт или разбор. но вот что обнаружил. экзист выдает, что оказывается код 69320-46030 для моделей выпуска с 04.2003 по 04.2009. а код 69320-46031 для моделей выпуска позднее 04.2009. Что же получается, что мне второй код не подойдет? и почему? что замки получается разные? я думал разница только в рестайле и комплектации, т.е. внешних отличиях, ну там фары другие, фальш-решетка радиатора, габариты, климат вместо кондера, повторители поворота в зеркалах и пр. Но чтобы замки дверей были разные-это думаю экзист врёт. или я не прав? подскажите кто знает...

Со временем в работе узлов всплывают недочёты и производитель старается их испраить (улучшить) т.е создаёт прошивки
соответственно эти узлы по цене могут быть дороже.
Но всегда эти з\части будут взаимозаменяемы, отличие з\ч будет только в моделях кузова.
Русским языком говоря, замки взаимозаменяемы .

Имобилайзер, это против угона,
а брелок это типа "свбодные руки" (подходишь на метрр к двери водительской и замки открываются) на форуме есть про это... но практика показала, что этот ключ не работает правильно (периодически не срабатывает) стоишь как дурак и дёргаешь за закрытую ручку двери .
Вообщем валяется в бардачке (без батарейки). как не нужная опция.
А по поводу отсутсвия имобилайзера тебе повезло .

Цитата: (a_doctor @ 22.7.2013, 11:01) Всем здрасьте. у меня проблемы с сигнализацией Starline B6. её ставил прежний владелец. так вот при постановке на охрану выдает ошибку,что не закрыт капот. я посмотрел датчик под капотом, он мертвый. мне он не нужен. вопрос: можно ли просто отрезать датчик и заизолировать вместе концы? будет ли в таком случае сигналка видеть, что капот как-будто закрыт. или лучше датчик всё-же поменять? просто ехать к электрику некогда, да и денег жалко. а я сам в этом ни бум-бум.

этот концевик играет роль техники безопасности т.е исключает автозаводку при открытом капоте.
Концевик стоит 30руб. максимум, в чём проблемма то?

Нужно вынуть лампочку из цоколя и отогнуть в нём два усика, или на самой лампочке отогнуть оба контакта.
Я раньше их пропаивал (чтоб увеличить толщину усика, для лучшего соединения контактов .

Цитата: (Arfanidi @ 11.7.2013, 15:54) самым первым любезность проявил Лёлик, как я понимаю, переходя по ссылке.

Нее, я был вторым . а Создателем был "ХХХХХХХ" Спасибо ему .

Зачем закрывать ? закрыть значит согласится с минусами Раума.
Пусть каждый пользователь бросит "камень" или "погладит" Раум .

Особенность двигателя 5е (так и должно быть), советую вязкость масла поменять.

Заказал компрессор кондиционера на оба Раума, по 500руб. из Улан-Удэ з\части, ну и до кучи молдинг передний на бампер (который с логотипом), тоже 500руб. и доставка 300р. до ТК.

Цитата: (алексейводятел @ 11.6.2013, 18:42) где у раума 1 на заднем сидении находиться 3 ремень безопастности? или его вообще не существует

Алексей_во_дятел прекрати создавать пустые темы...
Сначало пройдись поиском и в более менее подходящей теме задай вопрос.

Цитата: (Alexei @ 7.6.2013, 5:08) Добрый день. Ткните идиота носом где можно сменить пароль! Уже пол часа листаю и не могу найти.

так смена пароля это общий принятый стандарт интернета т.е вводишь свой логин, а пароль от балды...
вылетает сообщение не правильно набран логин или пароль, и где то должны быть слова типа я забыл пароль или восстановить пароль, вам должна прийти ссылка на эл.почту (на которую указывали при регистрации).

Цитата: (Димоныч @ 31.5.2013, 10:19) Коробочка под слеклом - это приёмник GPS сигнала. ... Камера заднего вида в Раум вообще не нужна, ИМХО! Там же всё видно вокруг. Это кому шею повернуть лень)) Я вот взял к майфуну камеру, но решил не ставить. Гемора при установке много.

Если проживаешь в сельской местности, то можно не ставить камеру, а если в городе желательно. А парктроник должен стоять однозначно т.к при приближении к препятствию идёт дополнительная информация в виде звуковых волн .

Цитата: (Korich @ 23.5.2013, 21:44) Хороший обзор )) у камеры)) где бы мне намутить такой мафон )))

Подожди, ты ещё мою камеру в действии не видел
Да, надо будет ещё ночью сфоткать и сравнить видимость.

Цитата: (ПЕРЕВОЗЧИК @ 23.5.2013, 12:49) примерно на это и расчитываю

Млин... похоже, что она твоя
В расшифровке аукционника про ксенон что написано?

ЗЫ Или расчитываешь на "попариться"

Кстати, я обратил внимание на внешнее отличие замка зажигания
т.е у меня стоит имобилайзер (на ключе нет никаких кнопок) внешне замок зажигания имеет чёрную окантовку, а у Андрея52 вроде нет имобилайзера (на ключе есть кнопки) внешне замок зажигания не имеет чёрную окантовку .

ЗЫ ещё у меня есть Смарт на двери, но я им не пользуюсь .

Цитата: (profesor @ 28.4.2013, 5:25) блин читал кучу раз и все равно делал как попало мерил на заглушенной машине так что ясно дело масла будет куча

Я замеряю по своему: на холодную вытаскиваю щуп, если жижа выше на примерно 1см от максимально верхнего уровня, то всё в норме . и никаких танцев с бубном .

Цитата: (Sergey_Ufa @ 14.4.2013, 13:45) Вряд ли. Про фильтр ничего не пишется. Скорее износ. Зазоры выросли во вкладышах, распредвалах, потому и давление падает. А может датчик некондиционный. Надо его выкручивать, вкручивать вместо него манометр и наблюдать в разных режимах за стрелкой.

Он про замену вкладышей на колен.вале ничего не писал, поэтому тут этот дефект не причём .

Цитата: (Арман @ 14.4.2013, 10:48) В общем ситуация такая. Поменял головку, термостат, датчик давления масла. И стало загораться лампочка масла при прогретом двигателе на малых оборотах. Что делать не знаю. Снял поддон проверил сетку все чисто, Проверил клапан.

Надо попробовать заменить масляный фильтр.
Масло моторное соответствует требованиям?

Цитата: (vofcheg @ 13.4.2013, 7:18) Подскажите уважаемые, существуют ли на нашу машину заменители радиатора печки, не могу найти оригинал у себя в городе.

Раум 1 или 2ой (модель).
з\части покупаются через интернет, а потом посылкой в любой город доставляется.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...p;cl_engineN=5e

Сейчас можно и без книжки.... интернет ведь есть смотрим третий вариант тут http://car-work.ru/toyota_trouble_codes.htm
https://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprin...1151520579.html
пСамодиагностика Toyota + коды
Двигатель
1. Под капотом ищем прямоугольный разъем закрытый крышечкой с надписью DIAGNOSTIC на 1 Рауме, а на 2 Рауме разъём находится под рулевой колонкой (ближе к педали тормоза).
2. На крышечке должна быть распиновка контактов. Ищем по ней контакты TE1 и E1, замыкаем их, зажигание, печка, и кондиционер должны быть выключены. Кнопка OD off должна быть отжата, то есть лампочка на панели гореть не должна

3. Садимся в машину, поворачиваем ключ в положение ON. ДВИГАЕЛЬ НЕ ЗАВОДИМ!!!
4. Должны сразу начать мигать лампочки OD off и Check Engine.
5. Смотрим на мигания, Check Engine - показывает коды неисправности двигателя, а OD off коды неисправностей коробки автомат. Если мигания постоянные с интервалом где - то в одну секунду, то значит ошибок нет. Если ошибки есть, лампочка будет мигать так: несколько миганий, пауза, еще несколько миганий, длинная пауза и все по новой. Допустим если код неисправности 12 то она мигает так: вспышка, пауза, две вспышки, длинная пауза. Если кодов неисправности в памяти несколько то они будут выводится друг за другом через длинную паузу.
Ну и теперь сами коды:
Для двигателя, мигает лампочка Check Engine:
12 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 - Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 - Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 - Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 - Система управления АКПП
18 - Система VVT-i - фазы (P1346)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 - Кислородный датчик (P0135)
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
27 - Кислородный датчик №2
31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 - Система турбонаддува
35 - Датчик давления турбонаддува
36 - Датчик CPS (P1105)
39 - Система VVT-i (P1656)
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 - Сигнал стартера
47 - Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 - Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 - Состояние выключателей
52 - Датчик детонации (P0325)
53 - Сигнал детонации
55 - Датчик детонации №2
58 - Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 - Сигнал VVT-i (P1349)
71 - Система EGR (P0401, P0403)
78 - ТНВД (D-4)
89 - Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 - Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 - Форсунки (D-4) (P1215)
Коды для АКПП, лампочка OD off:
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 - Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)
Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
- подсоединить два провода к выводам "TC" и "AB"
- включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
- поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды)
- после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты.

11 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 - Неисправность блока управления SRS
51 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 - Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Еще табличка из другого источника:

Код Краткое описание Полное описание
11 ECU (+Кратковременный сбой питания ECU
12 RPM Signal Отсутствие сигналов "NE" или "G" на ECU в течение 2 секунд после того, как коленчатый вал начал проворачиваться стартером (при запуске двигателя)
13 RPM Signal Отсутствие сигнала "NE" на ECU в течение 50 сек или более при скорости вращения коленвала 1000 об/мин и выше
14 Ignition Signal Отсутствие сигнала "IGf" на ECU в течение 4-х последовательных циклов зажигания
21 Oxygen Sensor Обнаружен выход из строя датчика кислорода ("OX")
22, 23 Water Temperature Signal Обрыв или короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ("THW") в течение 0.5 сек или дольше
24 Intake Air Temperature Sensor signal. Обрыв или короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры воздуха ("THA"), поступающего в двигатель, в течение 0.5 сек или дольше
25 Air-Fuel Ratio Lean Напряжение сигнала от датчика кислорода меньше, чем 0.45 вольта, в течение 120 сек
26 Air-Fuel Ratio Reach Напряжение сигнала от датчика кислорода больше, чем 0.45 вольта, в течение 120 сек
27 Sub Oxygen Sensor signal Обнаружен выход из строя дополнительного датчика кислорода
28 No. 2 Oxygen Sensor signal Обнаружен выход из строя датчика кислорода ("OX2")
31 Air Flow Meter(AFM) Signal или Manifold Absolute Pressure (MAP) signal TCCS с датчиком MAP: Обрыв или КЗ в цепи датчика датчика вакуума во впускном коллекторе (MAP) TCCS с датчиком AFM: Обрыв в цепи сигнала "VC" или КЗ между цепями сигналов "VS" и "E2"
32 Air Flow Meter AFM) Signal TCCS с датчиком AFM: (Обрыв в цепи сигнала "E2" или КЗ между цепями сигналов "VC" и "VS"
34 Turbocharger Pressure signal Давление наддува находится в недопустимых пределах. Возможно, некорректная работа AFM
35 Turbocharger Pressure Sensor signal или HAC Sensor signal Давление наддува находится в недопустимых пределах или обрыв или КЗ в цепи датчика компенсации высоты над уровнем моря (HAC)
41 Throttle Position Sensor signal Обрыв или КЗ в цепи "VTA" датчика положения дроссельной заслонки в течение 0.5 сек или дольше
42 Vehicle Speed Sensor signal Отсутствие сигнала скорости автомобиля ("SPD") на ECU при оборотах двигателя между 2500 и 4500 в течение 8 сек или дольше
43 Starter signal Отсутствие сигнала стартера ("STA") на ECU до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 800 об/мин в процессе запуска
51 Neutral Start Switch signal Дроссельная заслонка закрыта не полностью (отсутствие сигнала "IDL" на ECU) или рычаг управления трансмиссией находится в положении, отличном от "P" или "N" (присутствие сигнала "NSW" на ECU) или включен кондиционер (присутствие сигнала "A/C" на ECU)
52 Knock Sensor signal Обрыв или КЗ в цепи датчика детонации
53 Knock Sensor signal Отказ подпрограммы обработки ситуации детонации (частичный отказ ECU)
54 Intercooler ECU signal Неисправность промежуточного охладителя воздуха (интеркулера)
71 EGR System malfunction Обрыв или КЗ в цепи датчика температуры выхлопных газов (THG). Температура выхлопных газов ниже, чем температура поступающего в двигатель воздуха плюс 55C и автомобиль находится в движении в течение 25 сек или дольше
72 Fuel Cut Solenoid signal Неисправность соленоида отсечки топлива
78 Fuel Pump Control signal Неисправность бензонасоса

Очень похоже, что тут две неисправности
1. Связанно с SRS на первом фото скрепка установленна на самодиагностику двигателя, а нужно перемыкать другие контакты для проверки системы SRS. К сожалению у меня нет книги по 2 Рауму, поэтому может кто и выложит страничку по самодиагностике подушек .
2. На панели горит прямоугольный значок возможно это связанно с автоматической дверью (левой), дверь автоматически с кнопки открывается?

плавно переносимся сюда http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...%E0%F2%E5%EB%FF

Любая сигнализация подойдёт у которой есть программируемый канал т.е для того что бы открыть зад.лев дверь, нужно на брелке нажать клавишу для снятия с сигнализации, затем нажать на другую клавишу (длинно) и сразу же за ней нажать эту же кнопку (коротко), затем дождаться когда всё это сработает.
Практика показывает, что когда заняты руки, то проблемно открыть дверь с брелка.
Поэтому сигналку надо ставить ради автопрогрева зимнего, а не ради открывания двери с расстояния.

Предлагаю заценить ночную съёмку видеорегистратора после новой прошивки.
И для особо внимательных

Цитата: (Mikes @ 19.2.2013, 20:08) спасибо за ссылку

Ещё есть представитель во Владивостоке http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...0&start=100

Цитата: (Mikes @ 19.2.2013, 12:53) за 500р.

Я тут прикинул... не стоит разукомплектовывать коврики , советую купить комплект за 1тыс и плюс 1тыс.с хвостиком за доставку http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P250912304.html

какой и где стоит предохранитель отвечающий за "клацкание".
Отвечаю со слов форумистов: Предохранитель №21 блок находится под рулевой колонкой


PS Учтите, в блоке 2 моторчика Маркировка:
FC-280РT-22125 и
PAN14ЕЕ12АА - который в основном и ломается (стачиваются и горят щётки).



Мой отчёт http://myraum.ru/forums/?showtopic=8076&am...st&p=144913
Неисправность моторчика? или неправильно установил тягу или какое то положен ие, напомню моторчик после разборки оказался рабочим.

Цитата: (KVaS @ 28.1.2013, 13:24) Может кто подскажет, есть пару вопросов... Недавно взял Раума и вдруг через месяц начали доночится ужасающие звуки из под переднего колеса при торможении. Разобрал - с одной стороны колодка в хлам, диск "покушан". Так вот, разрешается ли менять диск только с одной стороны? С другой стороны диск в норме. И терзают сомнения что при торможении может быть разная нагрузка на каждой стороне или что-то подобное при замене только одного диска. Второй вопрос - почему колодка со стороны поршня износилась быстрее чем с наружной стороны? При чем на порядок. Могу только предположить что туго работают направляющие пальцы, т.к. руками я не смог их толком сдвинуть с места в какую либо сторону.

Не буду вдаваться в дискуссию почему да как, а просто посоветую купить "контрактные" передние ступицы в сборе (обязательно в сборе) заменить их и езить с удовольствием
плюс доставка 1тыс.руб http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;cl_engineN=5

Цитата: (flouret @ 18.1.2013, 11:01) Добрый день! На Рождество перестал работать дворник, подтянули - на неделю хватило. Метель, не ездию т.к. понятно почему Была в сервисе "тяга, привод дворников в движение..." Что мне надо купить за запчасть? Сказали снять тягу, купить такую же и приварить. Спасибо.

Вам нужно купить механизъм дворников в сборе с моторчиком стоит от 500руб. плюс доставка 1000тыс. и 14-15дней подождать. http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...cl_kuzovN=exz10
Да, механизъм можно "временно отремонтировать" если интересует как? милости просим в поиск

Фу-у-у-уууу! еле осилил, разделил тему про клацкание замка левой передней двери...
Ну что, уважаемые 2-е Раумоводы, принимайте меня в ваш кружок "клацкающего замка", похоже я тоже "дотянул" х.з. пока до чего...
Вообщем теперь у меня постоянно горит на панели прямоугольник (замок уже не клацкает), машина с автозапуска не заводится ниже -10С, стартер начинает крутить, а затем останавливается (сигналка старлайн В9) попытался увеличить время работы стартера, но нихрена не получается (вероятно из за открытых дверей на панели).
В выходные попробую разобрать дверь.
Единственный пока вопрос? какой и где стоит предохранитель отвечающий за "клацкание".
Отвечаю со слов форумистов: Предохранитель №21 блок находится по рулевой колонкой

Цитата: (митя068 @ 12.1.2013, 19:37) прочитал всех.зима 14 175|65 держит прекрвсно.какую ставить на лето

На 1 Рауме стоит штатная резина лето 14 175|65
На 2 Рауме стоит штатная резина 14 185/65 либо 15 185/55.
А на чём ездить решать вам

Цитата: (kabann0811 @ 8.1.2013, 0:33) Спасибо разобрался. А может подскажешь где взять задний корпус фары. Ведь фара целая,а крепежы сломаны

Крепежи продаются отдельно вроде на правую фару:
81197-46010 370руб.
81193-46020 350р. средняя
81193-46010 300р. та которая ближе к радиатору

Вот каталог http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...c6-04018f1a1a06
А если нужен задний корпус то надо Вам поискать в разделе Куплю. Только спрашивать нужно тех, кто уже купил фары, а вообще мне без фото сложно отценить состояние фары .

Цитата: (Samocvet-666 @ 3.1.2013, 7:03) Привет всем! Помогите решить проблему с пережиманием гофры при закрытии задних дверей! Приходится каждый раз снизу подлазить рукой и направлять гофру в паз и потом уже закрывать двери!

http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...t=0&start=0

Цитата: (kabann0811 @ 29.12.2012, 23:57) Куплю правое крыло и правую фрау под ксенон.либо внутренний отрожатель поворотника .раум 2. Цвет серый.

Традиционно отправляю за крылом сюда http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...;cl_engineN=1nz
и за фарой сюда http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...;cl_engineN=1nz в принципе можно найти или попросить пустышку продать.
плюс доставка от 1200руб за еденицу, ну и 2недели ждать по времени.

После ремонта генератора, загорелась лампа АВС.