Всем доброго времени суток! Давно читаю этот форум, но только сейчас созрел написать. У меня RAUM 1999г., черного цвета 2 wd. Хотел спросить совета: кто чистил ультразвуком инжекторы, как это влияет на расход топлива, приемистость и т.п. Вообще стоит это затевать или нет?
Я при покупке промывал сольвентом. спустя 2 года снял форсунки, проверил, еще чистые.
все зависит от бензина на котором катаешься, если прием и расход нормальный, смысла лезть в движку нет.
Я помыл ультразвуком,заводиться стало лучше, как мне показалось, расход зимой 8-9 литров, такой и был. Вообще приятно, когда знаешь, что с машиной все хорошо. Стоит это у нас 1200 руб., 1.5 часа работы.(с разбором)
Я в свое время мыл на тойоте "Калдина"
Отчет на авто.ру:
http://wwwboards.auto.ru/toyota/337361.html
Ссылка на фотки
http://photofile.ru/album.php?id=37014
Ультразвук-вещь! В бытность владения Нексией имел по городу расход 13 литров, пока не помыл формунки. Как результат - 9 по городу, 6-7 по трассе.
НО!!!!!
Есть форсунки, которые погибают от ультразвука, вроде как внутри есть керамика. Как с этим в Рауме?
Меня товарищ отговорил от ультразвука, чистили сами жидкостью для промывки карбюраторов, одно из описаний технологии http://www.tron.ru/articles/daihatsu/Applause/180/
Расход уменьшился с 9 до 7.5 литров по трассе, а главное - трясти перестало. Ну и исключение риска порчи форсунок ультразвуком (а вдруг?) и чужими руками неизвестного мастера.
тема архиактульная..тоже собираюсь прочистить мозги движку..а то как то стал он задумыватся при нажатии на педаль газа)))
Долго думал, чистить форсунки ультразвуком или промыть топливную систему химией. В результате промыл химией на СТО Mobil, правда еще поменял свечи, бронепровода, все фильтра. Машинка стала гораздо резвее. По расходу бензина пока непонятно, никак руки не доходят замерить
Мне сольвенты не помогли, пришлось сдаваться ультразвуку
Промылось со второго захода. Вернее со второй ванны в ультразвуке.
Чистка форсунок ультрозвуком снизила расход топлива с 13 до 9,5!
Тоже собираюсь почистить. Посмотрел в Сакуре, у них есть два способа: ультразвук и химия. Химией убивается комплект свечей, хотя в итоге так на так и выходит: около 1800 р. Когда я спросил, дескать не хвалят ультразвук, типа керамика сыпется и. т. д. мастер сказал, что это ерунда. Есть конечно народные умельцы, в гараже, на коленке делают ч-з ж..у.
А они, якобы делают отлично и с гарантией .
Подскажите ПЖЛ!!!! В апреле почистила форсунки. А сегодня услышала мнение одного водилы. Тебе говорит заменили топливный фильтр?????? Нет-говорю. Как же так ,чистили форсунки, а фильтр не сменили???? Смысл , что ты их чистила. Позвонила в сервис-какая говорят у вас машина??? Раум !!!! В Рауме замена фильтра нужна через 200 000км. И получается , что его хватает одного на все время. Правда????????? Или все таки сменить??????
Цитата (Анжела @ 10.05.2006 - 05:48) |
замена фильтра нужна через 200 000км. |
стр. 22 Книги.
Топливный фильтр замена каждые 40 000 км.
Спасибо! Еще узнала-если при промывки используется химия- то смена фильтра обязательна!!! При чистке ультразвуком -нет!!!!!
Добрый день.
Читал читал все темы про промывку инжекторов так и не пришел к выводу чем лучше чисть их, и можно ли все же их мучить ультрозвуком.
Да, да мне надо тоже почистить!
А то скоро ...ЗИМА.А.А.А.!!!
Давайте, кто что делал - делитесь! А главное эффект от действия! Ну и кто как сам чистил - подробно!
Спасибо заранее!
Я проехал примерно 60 тыс. км. Заменил. Ради интереса разрезал и развернул фильтр, сфотографировал. Приехал домой скачал на комп. и оказалось что я поставил слабое разрешение вообщем ничего не видно. Короче 250 тыс. км как минимум. фильтр чуть потемнел.
Посмотри в начале становления форума, непомню уже кто и описывал промывку форсунок , но очень хорошо запомнил, как Михаилу понравились *ноготочки* помошницы на фото, принимавшей активное участие в процессе
Цитата (vit @ 16.10.2006 - 14:48) |
очень хорошо запомнил, как Михаилу понравились *ноготочки* помошницы на фото, принимавшей активное участие в процессе |
Первый раз почистил в "12 Вольт" не снимая форсунок какойто жижей через спец. прибор(заняло 1час с копейками), стало лучше ,номне потом посоветовал один знакомый (у него свой сервис) промыть ультрозвуком и дал адресочик т.к. сам этим не занимается. Так вот стоимость равная 800р. ,а результат ощутима разный,первый раз промыл ультрой в середине апреля(по времени полтора часа), после 27 000 км решил ещё раз промыть ,ну думаю пора уж , приехал , мне форсы сняли установили в прибор и смотрят , мол " зачем приехал у тя всё в норме , но профилактику можем сделать раз уж снали". В Кузне заправляюсь на "Бизоне" у мну там скидка ,да бизилин вроде не плохой, а так куда ток не ездил и на алтай 3 раза и по Кузбасу мотаюсь и в Новосиб каждый месяц, заправки разные бензин тож , а жалоб нету.Я по совету сразу топливный фильтр поменял, мож из-за этого проблем нет.
У нас в инструкции по промывке ультразвуком ничего не сказано про разрушение керамики. Написано, что форсунку надо открывать как можно меньшее кол-во раз, чтобы не спалить катушку в форсунке. А вообще, если форсунки сняли, то сначала их должны продиагностировать на стенде, чтобы выбрать способ промывки - простой или ультразвуком.
мыл уже дважды химией весной и сейчас...фильтр кстати в промывке не участвует аппарат подключали после него...свечи убиваются однозначно поэтому после промывки менял или как во втором случае (свечи уже новые стояли) брал с собой комплект стареньких....эфект есть уменьшился расход приём стал лучше ...но терзают смутные сомнения ведь процесс практически невиден что там эта жижа вымывает куда потом это всё сгорает и оседает...поэтому в следующий раз наверное рискну на ультразвук поехать
Мыл средством для чистки карбюраторов.
Впечатления, пожалуйста: явно выраженные прогревочные обороты, с места трогается намного шустрее, холостой ход более устойчивый. Правда в паре с этим еще и свечки помыл в "Силит"е.
Просто более 5-10 секунд не давал 12В. на форсунки.
Сразу после покупки машины поменял все расходники. В том числе топливный фильтр и воздушный, свечи (поставили правда одноконтактные, буду менять) и помыл форсунки ультразвуком со снятием. Сначала их тестировали - сказали, что сами форсунки в порядке, но мыть надо. Прогоняли на стенде раза 4-е. Распыл хороший. После промывки динамика осталась прежней. Расход не радует 13 - город, 10-11 трасса. Поршневая в норме. Буду разбираться дальше. Ваше мнение - в чем дело?
датчик кислорода надо менять. если все остальное в норме.
Цитата (Техник СПб @ 17.10.2006 - 13:05) |
датчик кислорода надо менять. если все остальное в норме. |
sharonof
Пользуемся поиском и читаем http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1582&hl=%EB%FF%EC%E1%E4%E0
Сменил сегодня кислородный датчик. Поставил универсальный NТK/NGK пока ни каких различий нет.
Михаил, где чистил расскажи и во сколько это обошлось.
Алёнушка
Да я вроде ничего не чистил!
Я только лямбду менял!
Алёнушка
Мне химией чистили на Красной Сосне д 14
Алёнушка
Мне Винсом чистили на Волгоградском, 177
Винс - 380 руб.
Работа - 1000 руб.
Ну и после промывки свечи менять надо или перед промывкой старенькие, но рабочие поставить.
У них работа по замене свечей - 113 руб.
Свечи думаю около 100-120руб. за штуку там можно купить.
Здравствуйте коллеги. Неделю назад почистил химией, сначала все стало намного лучше, динамика, х/х, но через недельку опять столо потряхивать на D и нажатом тормозе. Как думаете может почистить ультразвуком.
Сегодня чистил форсунки с Рено Сценик. На проверке у одной форсунки разница с остальными была 20 делений. Два раза заряжал её в ультразвуковую ванну. почти без изменений. А пошла она только после обратной промывки - жидкость подавал на выход форсунки, тем самым промывая входной фильтр форсунки. Может кому-нибудь пригодится эта инфа.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)