Приветствую всех!
Подскажите: когда педаль резко до упора нажимаю с места - двигатель пытается заглохнуть, секунд 5-7 такая фигня, потом едет. А если плавно, то никаких проблем (заводится с полоборота, обороты в норме, фильтры,-масла поменяны, клапан ХХ чистый, свечи-вв провода норм.)
зачем резко до упора открывать дроссельную заслонку?
хочется быстрее поставить "новый" контрактый двигатель?
|
пытается заглохнуть, потому что кислорода резко стало много, а смесь по какой-то причине адекватно не обогащается
например, датчик положения дроссельной заслонки сбоит
возможно дело в компрессии, если есть проблемы с ней, то резкое обеднение смеси в момент открытия заслонки может давать такой эффект
для горения обедненной смеси давление имеет важное значение.
попробуй померять компресссию, надо не забыть вытащить предохранитель EFI, замеры производить с полностью заряженным аккумулятором
с выкрученными всеми свечами, нужно провести 2 группы замеров - с полностью открытой и полностью закрытой дросельной заслонкой.
можно еще усложнить и замерять на холодном и горячем ДВС, получишь матрицу 4*4 - полную картину состояния ЦПГ ДВС.
думаешь зимой будет лучше?
|
правильный подходя у сибиряков - сани летом готовить
|
|
|
|
закрытый дроссель даст реальную картину компрессии, характерную при запуске
а открытый дроссель - при рабочем режиме, почитайте в инете, все разжевано
каким образом мы получим реальную картину? Воздух не будет всасываться и нечем будет давить на клапан компресометра. я вас не понимаю. ссылку в студию где всё разжевано
или так: когда закрыт дроссель, он по идее всё равно должен всосать то количество воздуха, которое ему нужно? а если компрессии нет, то он и не встасет и не набьет её. так?
у движка есть клапан холостого хода
через него и проходит нужое количество воздуха )
Я с проблемой резкого нажатия на педаль столкнулся. Ремень ГРМ смотрели (не перескочил ли), крышку клапанов хотели снимать, лямбда-зонд менял, инжектор чистил. А все оказалось проще - порекомендовали заменить бронепровода. И по сей день нет претензий.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)