.Потек задний сальник коленвала раум 2003 г.в.,решил менять сам,а то в сервисе у нас просят дорого.Менял в гараже с ямой. Для замены нужен набор головок,новый сальник, распечатал книгу и время,делал все в первый раз.
1. Отсоединил шаровые опоры [attachment=18984:944519.jpg]
2.Снял рулевые наконечники[attachment=18985:944530.jpg][attachment=18986:944532.jpg]
3.Слил масло с акпп.
4.Ступичные гайки на гранатах не откручивал,выщелкнул правую гранату из акпп и обмотал пакетом[attachment=18987:944533.jpg]
5.Снял аккумулятор.
6.Открутил корпус воздушного фильтра[attachment=18988:944536.jpg]
7.Открутил и снял со стопора трос акпп[attachment=18989:944540.jpg]
8.Откутил площадку на которой крепился корпус воздушного фильтра[attachment=18991:944538.jpg][attachment=18992:944539.jpg]
9.Снял 3 фишки с датчиков акпп[attachment=18993:944541.jpg][attachment=18994:944542.jpg]
10.Открутил маслозаливную трубку акпп.
11. Отсоединил 2 патрубка идущих от акпп до радиатора (может выльется немного масла).
12. Снял дроссельную заслонку (собирался ее промыть)[attachment=18995:944544.jpg][attachment=18996:944545.jpg]
13. Открутил массу.
14.Внизу на стыке акпп и двигателя в окошке проворачивая маховик открутил 6 болтов крепящих бублик к моховику.
15. Открутил стартер,провода не отсоединял,а просто отодвинул его в сторону.
16. Решил открутить подрамник: открутил 2 гайки и 1 болт крепления задней подушки, 4 гайки крепления рулевой рейки и 4 болта крепления подрамника[attachment=18997:944549.jpg]
17. Открутил заднюю подушку от акпп[attachment=18998:944550.jpg]
18. Выщелкнул левую гранату из акпп (потому что удобней когда подрамник приопущен )
19.Открутил железную защиту правой гранаты (она прикручена над правой гранатой к двигателю и акпп).
20. Открутил сверху 3 болта крепления двигателя к акпп.
21. Подложил под двигатель и акпп досточки[attachment=18999:944553.jpg] , потом добаил еще досточек под акпп (аккуратно она тяжелая).
22. Открутил левую опору акпп[attachment=19000:944551.jpg]
23.Открутил снизу оставшиеся болты крепления акпп к двигателю. Снимали акпп вдвоем, был придуман такой механизм подъема акпп[attachment=19001:944563.jpg][attachment=19003:944555.jpg][attachment=19002:
944564.jpg]. Потихоньку опустили акпп на пол и вытащили из под машины[attachment=19004:944561.jpg] (снимать акпп аккуратно чтобы не выскочил бублик).
24. Откручиваем маховик (пластина крепления гидротрансформатора) и вот он текущий сальник[attachment=19005:944556.jpg]. Меняем сальник [attachment=19006:944558.jpg][attachment=19007:944562.jpg],в старый сальник вкрутил самарез и плоскогубцами вытащил его, запрессовал новый сальник, старый использовал как оправу для запрессовки. Каждое действие пытался записывать и фоткал, чтобы потом правильно собрать. При закручивании моховика и бублика использовал резьбовой герметик. Вот такой небольшой отчет,не судите строго пишу в первый раз,может кому пригодится.

Цитата: (TOXA1978 @ 19.1.2017, 18:17) фильтр в коробке какой? металлический (сетчатый, который промыть можно) или тряпочный (обязательный под замену)?

Фильтр тряпочный не промывается.