Здравствуйте всем!
Как закрыть на втором рауме заднюю дверь если нет питалова от аккума и перед пропаданием питания дверь не была закрыта - на самой двери никаких пимпочек и ручек нет - есть только открывающееся окошко в пластике но там все закрыто защитным целофаном.
Ответ: Поставить другой аккумулятор и затем закрыть.
Прикольная ситуация .
Вероятнее всего эл.замки должны работать и при убитом АКБ. т.е. при пониженном напряжении.
Как вариант, прикурить - для закрытия дверей.
Да,прикольная...я даже об этом не задумывался...например надо снять аккумулятор и увезти другу..и как оставить машину? Это ведь и первого Раума касается!
Ну вообще то при наличии питания просто закрыть ЦЗ при открытой водительской потом снять АКБ и закрыть ключем водительскую. ПРи этом все двери останутся закрытыми.
У меня просто вчера ситуация была я пришел вечером - машина открыта хотя на обеде когда приехал на работу вроде ЦЗ сработал. Я офигел слегка потом ключ в замок а она ваще мертвая - ни одной лампы не горит. ну я в панике - че делать надо машину закрыть и куды то сбегать - хоть к колегам за сочуствием
Пятую дверь так и не закрыл - плюнул и так думаю полдня открытая стояла никто не залез. Пошел пообщался с колегами сказали - проверь массу - точно клемма минусовая потеряла контакт с АКБ.
Но задача так и осталась нерешеная как закрыть 5 дверь.
на прошлой тачиле ниссан вингроуд тож была ситуация - сгорел предохранитель ЦЗ - но мне тогда повезло он сгорел когда я закрыл ЦЗ и 5 дверь была закрыта так я все позакрывал и пошел в магаз за предом.
У тестя на фанкарге кстати дверь по конструктиву такая же но там предусмотрена и пимпочка и ручка для окрытия из салона.
ребят вы чё на первом замки в дверях есть под ключь, и в задней тоже, сдвижные с салона блокируются - можно и без акума обойтись. не путайтесь (если владелец вопроса не указал о каком рауме идёт реч я обычно сматрю подпись мелким шрифтом под сообщением этого владельца, иногда там пишется на чём он ездит)
а чё во втором там замка под ключ нет что ли? на фотках даже сбоков замков не видно?
На задней двери ручка такая же как на боковых. Во-о-о, экономия.
Боковая дверь.
Валерик
Цитата |
Это ведь и первого Раума касается! |
Короче, если аккум сядет совсем - даже двери на Рауме 2 не откроешь. Я это сразу просек, хотя и видел его весьма короткое время.
Поэтому если такое случилось - вызывай автовора, чтобы двери открыл.
Цитата (Sergey_Ufa @ 8.07.2009 - 19:49) |
Короче, если аккум сядет совсем - даже двери на Рауме 2 не откроешь. Я это сразу просек, хотя и видел его весьма короткое время. Поэтому если такое случилось - вызывай автовора, чтобы двери открыл. |
Не открыть можно по моему - по крайней мере водительская дверь ключом откроется.
Ну а по пятой похоже никак - на личинке ключа сэкономили япошки.
Напрашивается вопрос. Зачем тогда это окно придумали?
Уважаемые раумоводы, кто сталкивался такой проблемой. Поставил на время холодов машину на стоянку, снял аккумулятор что-бы подзарядить, все двери закрываются - кроме двери багажника, так и оставил незакрытую. Ни снаружи ни внутри нет ни какого устройства запирания двери.
только центр.замком, т.е через аккум. И по-моему можно через спец.лючок на зад.двери...но я не пробовал
|
сначала через Ц/з закрываешь все двери , затем ключом открываешь водительскую, убираешь АКБ и закрываешь также ключом. По другому никак.
|
на двери кнопка закрытия дверей, закрыл все двери открыл капот, вылез из своей двери снял акум, и закрыл свою дверь ключом, остальные остались закрытые, так как центральным замком не пользовались))
я на втором рауме делаю так,закрываю машину с ц\з при открытом капоте.Потом снимаю акб .А водительская дверь открывается ключем.Вот только так.
vlad37 аналогично, открытый капот, зажатый рукой конечник сиги, постановка на сигнализацию - закрытие дверей, снятие АКБ, хлоп капот - сига осталась в режиме охраны - при подачи питания (подкл.АКБ) сработка охраны.
Здравствуйте уважаемые форумчане.
После долгого простоя разрядился аккумулятор.
Решил взять его домой и подзарядить, однако возникла проблема с закрытием дверей. Пробовал два варианта:
1. Снял аккумулятор, закрыл пассажирские двери с помощью блокираторов, водительскую ключом. Но задняя дверь осталась открытой ?! Как её закрыть?
2. Открыл капот (аккумулятор на месте). Заблокировал машину как обычно с кнопки на брелке. Проверяю двери - двери закрыты. Снял аккумулятор. Закрыл капот. Проверяю двери - двери открыты.
Подскажите, пожалуйста, как закрыть двери без аккумулятора?
|
В задней двери есть ручка для открывания, а в ручке есть отверстие для ключа .
Сегодня отказалась открываться пятая дверь (летом поставил контрактную).
Возможно моторчик умер или с тягами что не так, вечерком полезу в багажник через салон до лючка. (см.фото двери выше).
|
Так оно и есть, задралась резинка и зажала собачку .
А лючком пользоваться легко, да и сама панель багажника 5-ой двери тоже легко срывается при закрытой двери.
Думаю причина задира, это не правильная регулировка двери т.е просела.
В этом случае (обрыв резинки) лезть во внутрь двери нет смысла т.к ручка двери рабочая. Нужно просто сильно потянуть на себя дверь, просто она как бы становится в распор и когда штатно открываешь дверь (лёгким потягиванием на себя) то создаётся впечатление заклинивания механизма замка. Хотя на самом деле всё рабочее .
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)