Toyota Raum G Package
Вес: 1150 кг
Двигатель: 1496 см3
Комплектация:
ABS: Да
Подушка водителя: Да
Подушка переднего пассажира: Да
Боковая подушка: Нет
Преднатяжители ремней: Да
Ограничители натяжения ремней: Да
---------------------------------------------------
Модельный год: 2004
Год проведения теста: 2004
В продаже: с 05.2003
Организация, проводившая тест: NASVA (Япония)
ЛОБОВОЙ УДАР
фото
ЛОБОВОЙ УДАР СО СМЕЩЕНИЕМ
фото
фото
БОКОВОЙ УДАР (со стороны водителя)
фото к
БОКОВОЙ УДАР (со стороны водителя)
БОКОВОЙ УДАР (со стороны пассажира)
фото к :
БОКОВОЙ УДАР (со стороны пассажира)
ПЕШЕХОДНЫЙ ТЕСТ
таблица расшифровки
т. есть, если сбивать пешехода то, стараться поддеть его по центру?. чтобы он выжил.
ну по типу того - просто КАРМАГЕДОН (игра где нужно давить людей)!!!
Судя по зелённым человечкам в таблицах. Они живёхоньки. Очень приятно.
Цитата (Lelik52 @ 26.04.2008 - 21:59) |
Судя по зелённым человечкам в таблицах. Они живёхоньки. Очень приятно. |
Не обижайся, но это мечта идиотов(которые думают, что они не попадут в такую ситуацию).
к сожалению мы не от чего в жизни не застрахованы !!!!
даже страховка и то - всего лишь утешение
главное - это НАШЕ ЗДОРОВЬЕ
блин, такую б на первый раум заценить
alex_SPB
интересно, лобовой удар без смещения о бетонную стену на какой скорости сделан? 50-60 км\ч? И со смещением о сминаемый барьер? Интнресно бы результаты посмотреть, как повёл себя кузов и панели салона, а главное насколько "опасные" цифры зафиксировали датчики манекенов
вот ссылка на сайт ! (там есть тест практически всех авто-иномарок)
http://cartest.omega.kz/index.html
Попадал в аварию на Рауме передом и правой и левой стороной.
Сами целы : ремни держут и подушки срабатывают ( во втором случае даже б. у. -шные с Раума 98 года)
По повреждениям: Традиционно лонжерону- пипец; брузговику колеса- пипец; всему, что на брызговике или около него-пипец; подвеске со стороны удара -пипец; шрус со стороны удара -гнется, замена; крыло - пипец; пол перед со стороны удара -деформации; стойка лобового стекла со стороны удара -деформации ( первый раз менял, т. к удар был с Крузаком -105, а он высокий; дверь-деформации ( но открываются, чтобы покинуть машину!!!), двигло с коробкой- уезжают ( но не сильно, на жигулях- был бы в салоне на водителе или пассажире); лобовое стекло- пипец, моторный щит-деформации;
капот- пипец; Бампер- колется, но можно сделать, фара со стороны удара- пипец, вторая оба раза-отламывались крепежи; решетка радиатора- пипец; телевизор- пипец; радиаторы - пипец. Плюс всякие там мелочи.
Резюме: машина безопастная на мой взгляд, с ремонтом после таких аварий- тяжко ( первый раз сделал машину, второй раз решил уже не связоваться , т. к. долго, дорого, геморных запчастей найти тяжело, требуется много времени- проще: продать- но дают копейки, либо разобрать самому, что и делаю, возможность есть)
Gutman11
ну так что - по з/ч продаешь или нет ???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)