 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб Любителей Toyota Raum » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику sibmix. Поблагодарили: 2 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 25.11.2006, 8:30 |
Передняя подвеска. Проблемы и решения. Замена. |
Не знаю, если чё и стучит, тобишь стук механический связанный с неплотным соприкосновениям (разболтанность) деталей, то эт одно, но у меня после замены задних стоек в августе всё чинно было , наступили морозцы и началость... стук задней подвезки на маленьких кочках,передача их на кузов(дискомфорт), облазил всю ни чего болтающегося не нашёл, мож стойки "левые" взял , такое очучение, что они не работают,а на больших намана, и стука нет. |
mentos62, | ||
| 27.7.2006, 13:00 |
Over-Drive |
При включении O\D имеем : переключение на 3-ю скорость происходит на скорости движения около 20-30 км\час,(по своему опыту) это влияет на расход бензина , на продолжительность жизни АКПП и движки.ИМХО работы движка в натяг есть не хорошо. А вот что написано в книге: Этот режим используется при движении по хорошим дорогам По возможности не применяйте этот режим на зимней дороге - это исключает из работы повышающую передачу и позволяет эффективнее использовать режим торможения двигателем Если происходят частые переключения 3-4, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКПП, выключайте режим O/D |
alexandr35, | ||
|
|
|