На Новый год решили отдохнуть в местах не столь отдаленных и в дороге опробовать перископические зеркала для правого руля. Всю дорогу пытались эту систему отрегулировать, толку оказалось очень мало. Если она у кого-то уже есть, поделитесь опытом, как ее лучше всего настраивать. Пока полное разочарование...
У меня стоит, на мой взгляд - нормальная вещь (во всяком случае, лучше чам ни чего).
По настройке- рецепта нет, просто крутить и вертеть оба зеркала, пока не будет результата. Имея привычку, за 30 сек. настраивяю так, что рамку одного зеркала в другом не видно.
Сам столкнулся только с одной проблемой- слабое крепление самих зеркал-
болтики крепления пришлось подтянуть.
По опыту езды- привыкал 2-3 дня (правда езжу много по 150-200 км/день в смешанном цикле) . Страшно было пару раз, когда путал с зеркалом заднего вида-и получалось, что едешь сам к примеру 120-130 км /час А в зеркале тебя КАМАЗ догоняет на бешеной скорости.
У меня стоит одиночное зеркало, а не перископ, использую только на однополосной трассе перед обгоном, в остальных случаях оно не требуется
есть одна проблемка... зеркало закреплено на лобовухе с помощью присосок, которые изредка отлипают...
у меня есть такое
вещь по моему стоящяя, во всяком случае не пожалел ни разу.
конечно 1500р дороговато за 2 зеркальца и кусок пластмассы, но....
купил почти сразу после машины.
теперь по настройке
мне его настроил курьер, когда принес...
фишка там в том, что нужно встать за машиной за 3-4 метра и потом крутить зеркала...
минус в нем - приходится периодически поправлять, на кочках стрясывается(я настроил и приклеил)
Купил перископ еще летом (после 3000 км пробега на юга и обратно). Испытать в дальнем пробеге пока не удалось, но впечатления в Москве:
по большому счету выгоды нет, помогает только в узких улочках, иногда в пробках удобно смотреть за соседней полосой. Крепил и настраивал сам (ничего сложного), привыкание в 2 этапа: 1. научиться различать (НЕ ПУТАТЬ!!!) перископ от зеркала заднего вида (так и хочется смотреть только в него). 2. Привыкнуть к удвоенному расстоянию в маленьком зеркальце.
В целом - денег не жалко. Ждем лета и юга!
Поставил такую шнягу...как только купил машину... год назад... доволен
Поставил сам, настроил просто.... стал во дворе к стоячей машине так, что бы было как-будто она едет по встречке.... закрепил, подтянул винтики.
Гнал машуну с Москвы, привык быстро....и очень даже помогает (если едишь один вообще супер)....
Ездил еще в Абхазию....2600 верст в оба конца - то же отлично. Жена также говорит, что удобно...по трассе при обгогах крупногабаритных транспортных средств, а в городе - нет необжодимости - не смотрю даже.
Единственное замечание...по-моему, у меня зеркала немного удаляют (т.е. показывают не точно расстояние, трудновато определить), но я не Грицко Шумахер.... мне достаточно увидеть есть встречная машина или нет....,а вопрос с обгоном....это уже кто на что учился.....
Сосед, так же купил РОМу... прокатились на моей....на следующий день поставил.... вроде доволен и жена тоже в восторге.
Так, что рекомендую....
Еще из прибамбасов поставил парктроник - индикатор 14 - сверху сзади... показывает с какой стороны и на каком расстоянии препядствие... + пищит по разному, в зависимости от расстояния.....и я и жена очень довольны.... , а то я уже разок помял немгого РОМу (ни как не могу привыкнуть к обманчивости внешних габаритов и простора внутри )
Цитата (Kolobok @ 9.01.2006 - 23:49) |
У меня стоит одиночное зеркало, а не перископ, использую только на однополосной трассе перед обгоном, в остальных случаях оно не требуется есть одна проблемка... зеркало закреплено на лобовухе с помощью присосок, которые изредка отлипают... |
А у меня вот так:
Сегодня поставил себе заводские.
Договорился на рынке, что если не понравятся принесу назад.
Заплатил 1300р.
Оно конечно того не стоит, но...РЕАЛЬНО ПОМОГАЕТ ПРИ ОБГОНЕ! Поэтому может и стоит?!
Одно плохо, пока, с непривычки, путаю с зерк. зад. вида. И ещё при езде немного они болтаются, т.е. отрожение дрожит.
А в целом функцию свою выполняют!!!
Настроил за 2 минуты.
Ещё покатаюсь - поделюсь впечатлениями.
А вот так выглядит снаружи.
Места занимает не много.
Все смотрят. Кто прикалывается, кто призадумался о покупке.
Я купил и поставил 3 месяца взад, когда пришлось в одного без штурмана мчаться в Питер и обратно... Поставил и без подготовки и привыкания поехал... Пасле первых 100 км привык.
Тема простая- не детали пейзажа в перископ рассматривать, а понять можно ли вылезти, чтобы оценить ситуацию или нет. Для этой цели перископ подходит прекрасно.
Да, иногда пугает... Например смотришь в зеркало и видишь, что сзади обгоняют... дождался, пошел следом... А тот кто обогнал, появился в другом зеркале... Ощущение, что со всей дури летят в зад...
Именно поэтому при езде по городу я просто развернул нижнее зеркало вниз, чтобы не отвлекало... Ставлю в рабочее положение только на трассе...
sibptus402
А вот сегодня вечером сфотаю - посмотришь завтра
Вот так внутри. Пассажиру не мешает.
Одно пока проблемно - привыкнуть к соседству перескота и зеркала зад. вида.
Но всему своё время.
А вообще-то вещь хорошая!
А вот здесь поплиже.
И жёлтая каёмк авокруг зеркала ради эксперимента. Чтобы визуально не путать зеркало зад.вида и перископ.
А у меня вооо-как!
Левое (1-ое) - мертвой зоны на (правых) кривых.
Среднее (2-ое) - основное (гляделка).
Правое - "телевизор".
У меня как у FINNman. Токо я его опустил до самого низа. Так оно меньше подвержено тряскам и SRS не задевает
Цитата |
У меня как у FINNman. Токо я его опустил до самого низа. |
Значит у меня глаза косые (фокус на 15 см смещен вниз)
По трассе вещь незаменимая! Особенно я почувствовал когда перегонял через уральские горы. Обгон фур стал намного легче. Но, надо привыкнуть, чтобы не перепутать с зеркалом заднего вида. Я специально даже затонировал передние двери. Первое время себя учил: Темное зеркальце - заднего вида, светлое - переднего Ночью немного дискомфортно, ослепляют идущие навстречу.
Ну я ездию 90% по МКАД (около 60км в день) и на выхи все на дачу 145км от Москвы ...
думаю приговор - надо ...
Стекла передние затанированы.
Четно говоря, дело привычки о опыта. Съездил на юг 2700 км туда и столько же обратно, нормально обхожусь и без него. Оно ведь все-равно искажает дистанцию до встречной машины
У меня стоит...
Вещь хорошая!
Сначала взял на рынке с условием - если не понравиться принесу взад!
Но мне, таки, понравилось!
А то что путаешь зеркала, дак это дело житейское - привыкаешь.
а вообще даже удобно. при обгоне глянул в заднее, потом в зер.обгона и всё увидел!
Да нет, братцы, зеркало работает!
И денег не жалко.
Считаю что это необходимый атрибут праворульной машины. Ездить с зеркалом стало на много спокойней. И лучше потратить 1500р. чем играть в рулетку при обгоне. Хотя ето не панацея от всех бед но очень практично. Когда вижу на дорогах машины с перископическим зеркалом то я сразу начинаю уважать водителя. Ведь безопасность на дороге прежде всего.
Цитата |
Ведь безопасность на дороге прежде всего. |
Согласен что весчь хорошая и нужная для праворульки. Только нельзя ей полностью доверять. Основное назначение зеркала - чтобы безопасно немного высунуться из-за препятствия для оценки возможности обгона, а дальше, когда уже высунулся смотришь собственными глазами и принимаешь решение обгонять или нет...
Считаю эту прибамбасину очень полезной! И в Москве встречаются улочки с выездом на встречку. Мне очень помогает.
Приобрел буквально через месяц после приобретения Ромки. Вещь нужная, безусловно. Вот с ней - именно поуверенней начинаешь себя чувствовать при обгонах.
Пы.Сы.: Хотя, конечно, на встречку - особенно через 2 сплошных - лучше вообще не вылезать! :-Р
В качестве перископа я поставил два зеркала от "копейки" по 40 р. за штуку, закрепив их саморезами на пластиковом кожухе передней стойки.
Езжу с ними уже год - дововлен.
Правда, чтобы устранить дрожание изображения, пришлось усилить крепление повортных шарниров.
Эти зеркала немного увеличивают изображение, а зеркала заднего вида - уменьшают.
До Раума-98 имел Старлетика-99, на которой это чудо-зеркальце хорошо стояло без доп крепежей на родных присосках. У Раума геометрия лобового стекла не позволяет крепить зеркало только на присосочки, а дырявить стойку под саморезы что-то неохота. В результате перископ валяется под седлом.
Собственный опыт чиста городского обитания говорит, что в городе особой нужды в зеркале нет, но на трассе - другое дело.
Подтверждаю, что проблема с привыканием к двум зеркалам на одной стороне имеет место быть.
Уфа
Цитата |
У Раума геометрия лобового стекла не позволяет крепить зеркало только на присосочки, а дырявить стойку под саморезы что-то неохота. |
А это то что в нём видно...
Цитата (FINNman @ 22.10.2006 - 20:42) | ||
можно к стоике на хороший 2-х сторонний скотч залепить, хотя у меня только на присосках держится. Вот фото... |
Эти зеркала - ВЕЩЬ!!!
Денег не жалею.
Прикрепить к стоике пришлось на 1 саморез,т.к. пару раз отпадало
Но не жалею, т.к. РЕАЛЬНО ПОМОГАЕТ!!!
Мне друг на прошлую машину за символическую плату подарил такой перископ. Привык достаточно быстро. Очень порадовался перископу во время поездки в Гагры, да и в городе иногда помогает. Хочу такой же на Ромку поставить. Если кому из Питерцев, Москвичей, Ярославцев... не нужен уже, то могу по сходной цене забрать
вот случайно нашёл вариант изготовления/крепления зеркала обгона.
вот текст:
Установка "обгонного" зеркала на TOYOTA-CRESTA GX81
Принцип метода:
Для обеспечения успешного и безопасного обгона с выездом на полосу встречного
движения можно установить на левую декоративную переднюю стойку (находится между левой
передней дверью и лобовым стеклом) зеркало. Используется зеркало на присоске. По прямому
назначению присоску применить нельзя, так как поверхность стойки ворсистая. Для крепежа
удобно использовать кусок велосипедной камеры шириной 30 мм. Посередине прорезать
отверстие диаметром 7-8 мм, а напротив него прорезать овальное отверстие 20мм на 10мм.
В маленькое отверстие будет продета ножка присоски, а овальное отверстие позволит
расположить резинку на стойке таким образом, чтобы выступы крепежа не мешали и резина, в
силу своей упругости, не подпружинивала декоративную стойку. Таким образом, получим
подобие хомутика.
Порядок работ:
1.Отметить место крепления будущего зеркала с учётом роста водителя (чем выше зеркало,
тем хуже обзор: нужно сильно высовываться на машине).
2.Снять декоративную стойку (поддеть пальцами и отстегнуть 2 защёлки, вытащить вверх
нижнюю стойку из паза передней панели).
3.Вытащить корпус с зеркалом и шарниром из присоски.
4.Надеть на стойку резинку, отступив от верхнего края 100-120мм, и расположить её малым
отверстием на лицевую (ворсистую) сторону, а овальное должно попасть серединой на элементы
крепежа стойки.
5.Просунуть ножку присоски изнутри в малое отверстие. Присоска будет прижата плотно
резинкой к поверхности стойки.
6.Установить стойку на место.
7.Вставить шарнир зеркала в ножку присоски.
8.Отрегулировать положение зеркала.
Можно приклеить присоску к стойке клеем, но в этом случае будет не возможно
передвинуть зеркало вверх-вниз под рост водителя.
мне кажется все это какой то "КОЛХОЗ"
во первых во время движения можно запутаться и = пипец......
во вторых портит вид авто ..
в третьих = с опытом вождения авто ,необходимость в его услугах отпадает...
Кому что нравится
Сколько людей , солько и мнений , первый год так же отъездил без зеркал , пока на наших узких областных дорогах чуть не влетел в грузовик , теперь пользую и очень доволен.
Эти зеркала нафиг не нужны.... Ну ести только за городом, на трассе-для обгона (У нас в сибири дороги узкие) особенно в восточно стороне... а в городе при наличии 3 полос движения и без них все видать... у меня товарищь на Спаську ставил говорит тоже ерунда они... пока в них смотришь сильнее отвлекаешься...
Лучше видео камеру в левое зеркало воткнуть.....
всеравно надо бывает
я уложился в 50руб.
и нормально выручает особенно за грузовиками!!!!!!!!!!1
ser2005
Цитата |
я уложился в 50руб |
просто купил обычное зеркало 35р. и крепеш для колонок мызыкальных 9р. хотя он стоит 160-200р. пара и на клей вот и все
угол подбираете сами а так видно все!!!!!!!!
ну так конечно можно - "колхлзом" пахнет только
А у меня уже давно валяется зеркало с присоской. Всё думал думал как его приделать. Приделаю ка я его наверное твоим способом - присоску на саморезы к пластиковой обшивке левой стойки лобового стекла (для тех кто не понял). Более быстрого и простого способа я пока не нахожу
Согласен что на трассе непомешает.Хотя я всё думал купить,думал....
на дальняк вроде мало езжу,а если и брать, то себе на марк,а раум не широкий я на нём и так всё вижу.
Я бы не заморачивался по поводу обгонного зеркала или камеры, если б у меня было идеальное зрение. В пробках конченых этих, бывает надо вылезти влево, а наклоняться надоело
мне просто хватает глазами посмотреть
вешь иногда бывает незаменима для обгона!!!!!!!!
привет...поставил зеркала обгона...мое мнение очень полезная вещь...даже в пробке вижу с двух сторон....обошлось 1100р.
моё мнение - ставить нужно 100%. Весчь нужная! Только привыкнуть к нему надо...
ФИННЪ пару дней терялся не пойму куда смотреть...а потом хорошо..левые все правее я их вижу и справа обзор вся колонна
Третью неделю езжу с зеркалами обгона. Сей перископ называется "Кругозор". Взял за 940 р. Крепится вся конструкция на 4 липучках к лобовому стеклу. Никаких дополнительных саморезов не требуется. Если следовать инструкции по сборке, то собирается довольно быстро - 10мин. Больше времени потребовалось на регулировку.
Впечатления - в основном положительные. По трассе с уверенностью обгонял фуры на узкой дороге. Ранее приходилось ждать удобного участка для обгона. Сейчас же никаких проблем - немного высунулся и видна вся встречка и легко распознаёшь есть машина (и какая) или нет. В городе видишь левую полосу, кто куда поворачивает.
Недостатки - пожалуй вибрация на неровной дороге, но распознать машину на встречке это не мешает, просто некий дискомфорт создаёт, ведь наружные зеркала то не вибрируют.
А на счёт "теряешься куда смотреть" у меня почему то проблем не возникло. Раумовское зеркало большое, чистое, не искажает изображение. А перископ немного затемнён, меньше в размерах и немного искажает.
Общее впечатление - восполнил инфомацию на дороге, которой просто недоставало. Надо было поставить перископ ещё 3 года назад. Вобщем всем советую...
Фотку выложу позже
а я снял зеркала. Ездим с женой вдвоем, настраивать каждый раз замучаешься. буду камеру монтировать.
А ты оставь зеркало, ну пусть под жену будет настроено, и плюсом камеру поставь. "Кашу маслом не испортишь".
Я с 2006г. пользую "перископ" только плюсы. Нужно просто привыкнуть с нему (примерно 3-5 дней), правильно настроить под себя и чётко закрепить, чтобы не болталось.
Камеру если ставить, это же нужно чтобы всегда майфун был включен как ТВ, т.е. музыку уже не послушаешь. Или есть путь решения? Да и в солнечную погоду не всегда видно чётко ,ибо отсвечивает...я не прав?
попробую сначала с камерой - может устроит всех. в качестве монитора отдельный девайс. А зеркала всегда можно приделать за 5 минут.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)