Версия для печати темы

Автор: Михаил Л. 6.5.2005, 11:25

Куплен стрелочный в фирме valgo.ru за 680 руб
Но предназначен для карб. авто, поэтому возникли проблемы с подключением (о них ниже)
Вроде как с электронными проблем с подключением нет (srkazm вроде ставил - поправит меня)
Есть 4 провода подключения:
- "земля"
- + 12 в положении ON замка заж.
- подсветка
эти концы я запитал от приборки (ее среднего разъема), нужное ищется опытным путем с помощью тестера

- сигнальный (тут меня поджидала прогнозируемая мной засада)
Обычно подключаются к контакту IG дигн. колодки или контакту 1 (TAC) малого разъема EFI (стоит за бардачком)
или
через диоды (КД226) с контактов 6, 19 (IGT1, IGT2) большого разъема EFI
У меня этот номер не прошел!!

Я взял через диоды (КД226) с контактов 12, 25 (#10, #20 (форсунки)) большого разъема EFI, но тахом. показывает неправильно, занижает примерно в 2 раза.
Больше пока не копался, но когда дойду до истины - отпишу.
В инете еще нашел инфу, что такие тахом. надо подключать через доп. блок, но вот схемы устройства этого блока не нашел.

http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=210&hl=%F1%F5%E5%EC%E0 здесь еще полезная инфа от sarkazm`a

Автор: RA_ 29.5.2005, 13:36

Вот что у меня получилось, правда был использован Multitronics DM20 (330р) тахометр-вольтметр цифровой. Была выпаяна матрица и посажана на жгут 15 см. Если смотреть с места водителя на панель приборов то матрица загараживает 2-й знак минут (лучшего места для матрицы найти не удалось), ну а если немногоо повертеть головой то и полноценное время можно узнать.

Автор: Михаил Л. 29.5.2005, 21:54

Так что кажет-то? А то одни ООО!! на фото!
Куда подключил?

Автор: RA_ 30.5.2005, 11:38

Кажет все отлично, ходовые испытаения прошел, смотрел ХХ, прогревочный и тд. Подключался к ECU (TAC) и панели (все как ты писал)

Автор: Михаил Л. 30.5.2005, 12:22

Понял, ок!

Автор: klop-2 5.6.2005, 17:59

Был у меня тахометр ( стрелочный аж в 1995 году покупал), ставил его на ВАЗ 2108, на WV GOLF-II, вот решил и RAUM установить.
Но постигла неудача. Подсоединил все проводочки, а результата нет.
В общем не буду описывать свои домыслы и предположения, опишу результат.
В диагностическом разъёме есть такой вывод IG ( он же вывод № 1 малого разъёма на блоке управления двигателем – от него отходит чёрный с серебристыми колечками провод) он то и нужен нам, к нему подключим тахометр. Так вот сигнал на нём с МИНУСовым значением, ( На советских машинах например сигнал снимался с катушки зажигания с ПЛЮСовым значением ). МОЙ тахометр этот МИНУСовой сигнал не понимал.
Схема у моего тахометра такая ( возможны незначительные ошибки в рисунке – на точность не претендую)
– только сильно громко не смейтесь – как умею так и рисую.

http://photofile.ru/default/do?id=9302830>
<img src=http://ism2.photofile.ru/klop-2/9302830-sm.jpg border=1
В красном кружочке изображён РОДНОЙ триод ( Т1 ) – я его поменял на РУССКИЙ
КТ-315…. А выводы подпаял как показано - красные буквы.
Вместо резистора R3 поставил перемычку ( он гасил сигнал ).
После таких переделок – тахометр заработал.

Автор: Михаил Л. 20.6.2005, 8:18

klop-2 спасибо - подсказал разгадку!
Мы его ПОБЕДИЛИ! Теперь мой тахом. кажет правильно!

По подсказке klop-2 тах. разобрали, но схемка оказалась отличной от той которая по ссылке. Но опытным путем (спасибо моему брату) подобрали сопротивление 13 кОм и поставили (впаяли) его паралельно диоду который стоит на "сигнальном" входе. И все заработало!
Сигнал взял с клемы ТАС от блока компа под бардачком.

У кого еще есть тахом. - обратите внимание какие у вас обороты на скорости 120 км., у меня ровно 3000 об.

Автор: Геннадий 21.6.2005, 12:23

Привет всем!
Тахометр вещь нужная, но для безопасных полетов наших РАУМиков необходима такая штуковина. (попробую прицепить фото)

Автор: Antiqua 21.6.2005, 13:02

Вот!!! Отличная штука! где такую достать можно? давно хочу!

Автор: Михаил Л. 21.6.2005, 13:10

Геннадий
Улыбнуло, особенно альтиметр до 3000 метров, я так высоко на Рауме еще не разу не летал!

Antiqua
А таких штучек полно, вот:


V512 Кренометр с подсветкой LM-100 предназначен для измерения продольных и поперечных углов наклона автомобиля в диапазоне 40-0-40°, может применяться как дополнительный прибор при оформлении салона и проведении тюнинговых работ. Диаметр шкал 46 мм.



V512/1 Кренометр LM-200 со шкалами диаметром 30 мм позволяет измерять углы продольного и поперечного наклона автомобиля в пределах 40-0-40° и дополнительно снабжен компасом. Комплект устанавливается на верхней части панели приборов.

Взято отсюда http://valgo.ru/catalog/trisco1.htm

Автор: SSA 23.6.2005, 8:16

Господа, кто будет устанавливать тахометр, сфотографируйте подключение проводов к разъемам. А то не понятно, какие трудности будут ожидать новичков в этом деле.

Автор: Сокол1 23.6.2005, 8:17

При 3000 об. - 110 км/ч. Резина - стандарт, тахометр - Multitronics DM5i.

Автор: Coyote 1.7.2005, 12:10

Автор: klop-2 2.7.2005, 13:49

У меня получаются такие данные: 3000 оборотов на тахометре – на спидометре 110км/ч., а на 4000 - 140км/ч. (быстрее не разгонялся – дороги не для экспериментов у нас ). Теоретически на каждую тысячу оборотов где-то по 30км/ч. получается по спидометру (если ехать на 4 передаче ), и если раскрутить движок до 6000 то 200км/ч.- получаться должно . Правда у нас в технических данных указывается максимально - лошадей 94 при 5400оборотах, вот и получается, что километров до 180 разгоняться при исправных системах и нормальном техническом состоянии машинка должна . В показаниях тахометра уверен на 90% ( в 1995 году проверял его на хорошем радиолюбительском приборчике, почему на 90% - может за 10 лет какой ни будь кондёрчик высыхать начал или моя переделка внесла лепту).

Автор: RA_ 2.7.2005, 19:03

3000об. стрелка спидометра около 120 (чуть не доходит)

Автор: Izzum 5.7.2005, 17:49

klop-2
по идее... можно снять ограничитель, тогда должен крутиться и выше 5400... но я пока не экспериментировал.

Автор: Muzzy 23.8.2006, 21:56

Купил Multitronics DD5i, прицепил на скорую руку к диагностическому разъёму - заработал, всё показывает.
Кстати, чтоб не тянуть провода из моторного отсека, надо сигнал брать с клеммы TAC блока управления?

Автор: Михаил Л. 24.8.2006, 9:43

Автор: ksk 25.8.2006, 5:36

3000об.по штатному тахометру, стрелка спидометра на 110 ровно

Автор: Михаил Л. 25.8.2006, 9:23

Автор: Константин 25.8.2006, 9:27

У меня 3000 об/мин = 118 км/ч (на газу и на бензине одинаково)

Автор: kostw 4.10.2006, 9:16

Раумоводы!
Покопался на сайте - многие упоминают про тахометр, у многих он есть априори, многие ставили сами.
Помогите с выбором, установкой. На что обратить внимание, как подключить. Маршрутный комп я думаю не нужен - все что он делает можно и самому вычислять, а вот обороты сам не определишь (если ты, конечно, не гений или опытный водитель).

Автор: Muzzy 4.10.2006, 9:40

kostw
Если устроит цифровой, не стрелочный - бери Multitronics DD5i. Дёшево и сердито, понимает отрицательный сигнал зажигания.

Автор: Влад 4.10.2006, 10:12

Установил себе ТХ-310. Цифровой. показывает еще напряжение бортовой сети, имеет регулировку по яркости. Установка заняла минут 20. Сам приклеил (он на двусторонем скоче) перед приборной панелью, ничего не закрывает. Провод от него пропустил под торпедой и завел на разъем блока управления двигателем - два плюс и минус, третий на контакт ТАС. Цена у нас 450-470 руб. Маршрутник тож вещь неплохая, но размер великоват, куда пристроить красиво и удобно проблема.

Автор: Влад 4.10.2006, 10:17

инструкция вот завалялась....

Автор: Колян2006 22.10.2006, 12:59

В магазине продаётся тахометр. Подключается 3-мя проводами: +12в, масса, и катушка зажигания (или типа того). С первыми 2-мя понятно. Куда подключить 3-й?

Автор: Влад 23.10.2006, 7:26

Третий на контакт TAC разъема блока управления. Не помню точно номер, посмотри по книге. Я, кстати, и питание там-же подцепил, удобно тем, что провода тянуть в одну точку и не далеко. Приклеил на рулевую колонку перед приборкой, ничего не закрывает. Провод завел под панель и к блоку. Удачи.

Автор: Raum-Omsk 23.10.2006, 7:30

я пару дней назад ставил, цепляешь к блоку управления двигателем контакт TAC

Автор: Колян2006 23.10.2006, 8:26

Автор: Raum-Omsk 23.10.2006, 9:16

открываешь бордачек (откидываешь его ), за ним есть металлическая или алюминиевая коробка прямоугольной формы, к ней подходит два разъема, один длинный (он выше), другой покороче он ниже, разъемы с левого бока у коробки находиться сразу видно их. Так вот этот разъем, который нижний маленький отключаешь и к нему подключаешь тахометр. Если смотреть на него то самый нижний контакт к тебе, это и есть контакт ТАС.
Я себе так подключил.
если будут вопросы могу фотку прикрепить куда что подключать

Автор: Alligator 10.1.2007, 16:52

Всех с наступившим НГ! Вот зацените поставил сабж, единственный минус - не учел что ставил тах в помещении и теперь днем при солнечной погоде плоховато видно его, а вот вечером или ночью самый рулез...
Сорри за качество фоток - дубак, фотик не выдерживает. ;-)

Автор: evg123 31.3.2007, 17:53

Raum-Omsk Если не сложно, выложи фото

Автор: sts 11.5.2007, 8:17

Народ, а где на фишке блока управления двигателем взять "плюс" и "минус"
напишите условные обозначения контактов, а я по книжке гляну где они территориально.

контакт ТАС нашел

Автор: sts 11.5.2007, 8:28

Народ, подскажите где на фишке блока управления двигателем взять + и -,
контакт ТАС нашел. Есть книга, там схама фишки, только непонятно ниче с + и -
Подскажите как эти контакты (+-) наз

Автор: Влад 11.5.2007, 9:42

sts

Не заморачивайся.... Минус с корпуса в любом удобном месте.... Плюс я взял с прикуривателя.

Автор: sts 21.5.2007, 0:37

Народ, ну ведь много кто тахометр подключал, подскажите куда плюс и минус цеплять. Или сфотайте как вы подключали.

Автор: Muzzy 21.5.2007, 5:50

sts
Так-то у трахометра должно быть не менее 3-х проводов. "+" подключаешь к IG1/IG2, "-" - к массе, сигнальный - к клемме ТАС.
И вообще, всё это было. прочитай хорошенько объединённую тему про трахометры.

Автор: sts 26.5.2007, 3:29

Спасибо тебе, добрый человек!!!

Автор: Вовчик-07 3.7.2007, 22:17

Почитал о тахометрах-вещь! Мне тоже подкинули тахометр, но схема подключения не совсем понятна. Если кто поможет советом-буду благодарен

Автор: Vamp_1r 4.7.2007, 15:50

Я даже и не задовался мыслью ставить тахометр, не вижу необходимости. У меня вторая машина на коробке, вот тахометр нужен. А на автомате я в тахометре вообще не вижу смысла.

Автор: exand 4.8.2007, 16:46

Вот и я себе поставил тахометр ТХ-310, а теперь вопрос у кого какие обороты Х.Х.

Автор: Gepard 14.1.2008, 20:08

блиииин.. ... тоже хочу тахометр, а то уже так просто скучно ездить...
с тахометром хоть видно, как напрягается движок...

Автор: Богдан 17.1.2008, 23:52

Обясните пожалуста зачем нужен тахометр если конструкцией не предусмотренно. И чем это черевато приобретение.

Автор: Сан Саныч 25.4.2008, 20:31

друзья раумовладельцы=) не подскажите можно ли поставить на ромика тахометр? и если можно, то какой модели

Автор: Lelik52 25.4.2008, 23:00

А какой? 1 или 2-ОЙ ?
Можно поставить тахометр, электронный наверное, а зачем?
город: Еленогорск это какая область?. Извини живу в г.Н.Новгороде Нижегородская область (в школе 2-ка была по географии).

Автор: Eddy80 26.4.2008, 3:13

Тут даже не поиск рулит, просто наверх посмотреть нужно http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=477

Автор: Японолюбитель 4.5.2008, 9:38

Тюнинг я себе пока не делал, но без тахометра я ездить не могу.
Вот поставил себе тахометр.

Автор: StasЯН 4.5.2008, 10:19

зачем осздвать новую тему, полно уже обсуждалось по тахометру.............

Автор: Японолюбитель 4.5.2008, 21:09

Я еще новичок, не все прочитал.

Автор: Джек 5.5.2008, 2:30

StasЯН.
С одной стороны ты прав-Наш земляк еще в 2005 году поставил себе похожий прибор и выкладывал фотки на сайт.
С другой нет-человек хотел поделиться с другими своим впечатлениями и т.п.

А некоторые Раумоводы сайта-"режут" новичков без ножа.

Уважайте друг друга!!!

Автор: gurza 5.5.2008, 4:39

Джек
И новички должны уважать труд модеров и не забивать форум одинаковыми темами, иначе трудно будет ориентироваться на форуме, когда на нем тысячи тем - из них нужные выбрать тяжело... так что учитесь пользоваться поиском, там ничего трудного - 1-2 тренировки и все понятно, а тему новую создавать - это уже крайний случай, если поискал, но так и не нашел подходящей темы, то можно и новую!

Автор: StasЯН 5.5.2008, 5:27

Джек
никто никого не режет - и все взимоуважаемы................но толковее надо быть, не стоит изобретать велик в 21 веке

Автор: Джек 5.5.2008, 6:04

Автор: Шурег 27.6.2008, 14:45

дело прошлого- тож не нашел про тахометр тем.. дайте линк.. либо поделитесь опытом- че куда паять =)

Автор: Eddy80 27.6.2008, 16:41

http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=477
Просто удивительно, что не нашел... она уже в FAQах

Автор: -=kapa=- 14.7.2008, 8:45

решил установить тахометр , но в FAQ нет ни одной фотки с подробной установкой, решил выложить, может кому пригодится
та самая металлическая коробка к которой надо протягивать провода тахометра, вытаскиваем нижний разъем

Автор: -=kapa=- 14.7.2008, 8:48

её расположение

Автор: -=kapa=- 14.7.2008, 8:57

провод тахометра цепляем к контакту TAC
он находится в нижней части маленького разьема, черный провод с серебристым кольцом

Автор: -=kapa=- 14.7.2008, 8:59

провод +12 подцепил к тому же разьему, помоиму к зелёному проводу , но не точно, все равно надо прозванивать провода или можно к проводу прикуривателя, как писалось ранее.

Автор: -=kapa=- 14.7.2008, 9:01

и потом приклеил его

Автор: cev 14.7.2008, 16:51

на старлетке у меня такой же стоял. довольно просто инсталируется. один провод сигнальный в диагностический разъём, один на "+", другой на массу. есть сикунтомер, таймер, 2 будильника, тахометр, часы и регулируемый сигнал превышения значения и чёто ешо. провод протянул через резинку которая уплотняла какие-то провода из капота в салон.

Присоединённое изображение

Автор: cev 14.7.2008, 16:52

на рамме сейчас такой стоит: меряет: одометр, спидометр, тахометр, разгон за 100/200/400метров время круга, есть два ограничителя скорости 130/180. можно ввести погрешность на величину колёс от штатных и чёто ещё может, инструкцию мне старый хозяин не дал а в инете только инглишь вспоминаю школу и институт. когда розобрался понял что класная штучка. только ставится он посложнее я так понял что он данные прям с эфишки берёт туда же в разрыв проводов и ставится

Автор: cev 14.7.2008, 16:53

хема возможностей по английски для тех кто понимает

Автор: cev 14.7.2008, 17:00

схема подключения

Автор: StasЯН 16.7.2008, 11:56

-=kapa=-

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

похоже я ждал именно тебя!!!!

Автор: dios1 13.8.2008, 8:24

Я купил тахометр ТХ-319. Кроме оборотов и прочих таймеров и секундомеров он показывает измерение угла замкнутого состояния контактов "УЗСК". Вот у кого такой же серии тахометры ТХ-3** или ТХ-5**, у вас показывает эти градусы? У меня показывает 45 градусов на холостом ходу. Если это угол опережения зажигания, то я вообще не в понятках . Тогда должно показывать 8-12 (по мурзилке), а не 45.
Подсоединяли на братовском спринтере (у него трамблер), у него показывает 15 градусов, что более похоже на правду.
А про 45 градусов я вообще не в курю никак.
Кто знает, разъясните пожалуйста неучу

Автор: dios1 13.8.2008, 11:45

Всё. Вроде бы разобрался сам. Пошарился по интернету и понял, что это самое УЗСК надо мерить на трамблерных движках. А нам это не грозит

Автор: dios1 18.8.2008, 6:01

У меня при скорости 115км/ч (примерно) 3000 оборотов выдает

Автор: dios1 18.8.2008, 9:26

Кстати,
1) на ХХ обороты у меня 680-690.
2) На ручнике на "D" 580.
3) С выжатой педалью тормоза всегда на 10-20 оборотов побольше. Хоть на нейтралке, хоть на драйве.
У кого как?

Автор: -=kapa=- 18.8.2008, 17:01

dios1
1) 710-730
2) 610-630

Автор: -=kapa=- 18.8.2008, 17:02

холостые можно регулировать как тебе угодно, я поставил чуть больше что бы на Д при остановке не сильно вибрировала

Автор: dios1 19.8.2008, 10:11

Я тоже регулировал после того как прочищал ХХ. Выставлял больше 700. Так ведь всеравно колбасило с той же силой, но только быстрее (с увеличенной частотой) . Короче сделаешь маленькие обороты - колбасит медленно, сделаешь большие - колбасит быстро. Ну да ладно... это уже другая тема

Автор: scootvl 30.8.2008, 6:54

вот и я захотел поставить Multitronics DD5i, он такой плоский, думаю само то на руль думал такие штуки по 2-3 т.р., оказалось почти бесплатно, так почему бы не попробовать. Кстати неправда что на автомате тахометр не нужен, на режимах 2-L не помешает, плюс овердрайв поможет понять, включать его или нет...

народ, кто ставил на руль, сфотайте с виду сверху, как взгляд водителя, удобно ли?

Автор: RiDer 1.9.2008, 8:31

Хочу купить БК-06: http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/cars/unicar_inject/without_errors/
Но вот не особо представляю как его подключать.
В инструкции написано, что плюс и минус - питание, а (дословно) : "Длинный провод вывести под капот и подключить к выводу катушки зажигания, соединённому с прерываетелем (для контактной системы зажигания) или коммутатором (для бесконтактной системы зажигания).. "

Автор: dios1 2.9.2008, 5:59

RiDer
Если написано, что можно подсоединять к коммутатору, то подсоединяй прям так же как описано в ветке. Плюс (красный) к (постоянному наверное, который не зависит от замка зажигания) плюсу, минус (синий) к минусу (массе) и оставшийся (сигнальный) провод к контакту ТАС в разъеме подключения к компу.
Я сделал так и всё работает нормально. Плюс подсоединил к контакту в том же разъеме (кажись зеленый провод, над ТАСом который), он там постоянный, т.е. если из замка зажигания вытащить ключ, то тахометр еще показывает время, а потом переходит в дежурный режим экономии энергии.
Если надо, могу посмотреть по книжке к какому именно контакту подключал плюс, а то сейчас уже не помню. Там есть постоянный плюс, а рядом прям - непостоянный (зависящий от замка зажигания), т.е. если ключ вытащен, то питания нет. Если мой тахометр подключить к непостоянному плюсу, то каждый раз на нём будет скидываться время и всё остальное (там даже выставляется число цилиндров изначально)
удачи!

Автор: RiDer 3.9.2008, 4:09

dios1
Я подключил)) только к непостоянному плюсу. Каждый раз при включении зажигания приходится нажать кнопку один раз, чтоб включился режим тахометра..

Автор: gurza 21.11.2008, 6:56

Нужен совет. Я заменил лампочки в панели приборов и поставил пленочку красную (используется для обложек при сшивке листов А4 на спец. машинках), теперь подсветка красная и яркая, но для этого пришлось разобрать по винтикам всю панель приборов. Стрелки спидометра и тахометра не снимал. Когда собрал все назад - тахометр стал показывать на 1000-1500 оборотов примерно меньше ((( Разобрал все опять, все контанты проверил, пошевелил, винты подтянул - собрал - результат: тахометр стал показывать на 1000-1500 оборотов примерно больше, чем надо, тоесть при включении зажигания он автоматачески становится не на ноль, а на 1500 оборотов и отсчет оттуда ведется. При выключенном зажигании стрелка на нуле, но даже когда ключа нет в замке стрелка с периодичностью 10 секунд дергается до 1500 оборотов.
Я в шоке, повторная расборка сборка (3-я и четвертая) ни к чему не привели. Что делать? Из-за чего так могло случится? Есть какие-то соображения?

Автор: dios1 22.11.2008, 6:33

Если стрелка дергается, значит где-то еще неконтакт.
А в самой панели приборов, случайно, нигде нет регулировки тахометра. А то мож ты её подкрутил сам того не ведая
Попробуй еще снять разъем с главного компа управления двигателем. От него же идут данные на тахометр. Вот может там и неконтакт случился.
И еще: ты лампочки то где именно поменял и какие поставил, аналог или нет? Может они другое сопротивление дают и из-за этого тах и гонит. Просто я не знаю, может там в панели от сопротивления одной лампочки зависит правильная работа всего остального.

Автор: gurza 25.11.2008, 6:57

dios1
Был у электрика. Лампочки родные поставил, все я нормально и правильно сделал, но...
оказалось что стрелка сбита на тахометре была, хотя я ее не снимал, видно как-то не аккуратно на нее надавил или что-то не так сделал, короче все в ней дело было - мне ее выставили, вроде правильно, но покатался несколько км и понял, что она ровно на 500 оборотов меньше показывает ((( но времени переделывать ехать у меня не было, мне машина нужна была и в выходные тоже - я кататься ездил на горных лыжах, короче, так и оставил, как есть, меня не обламывает, наоборот даже ложное чувство спокойствия, что на гашетку типа меньше давлю ))) Кстати, сгонял в Шерегешь и в Междуру, ну, вобщем-то и прогревов много было и по городу км 100 из этого накатал - всего 616 км до заправки с подсчетом расхода скушал 58 литров, итого расход 9,4 получился - для зимы для моего Романа это очень мало, обычно 12, значит по трассе вообще маленький получился расход, хотя я притавливал (100-170 км/ч большую часть дороги шел), короче, я очень приятно удивлен!

Автор: Sergey_Ufa 17.12.2008, 19:14

Спасибо за советы. Действительно, тахометр TX-319 (450 руб) нормально работает, подключение сделал так же как и написано. Питание постоянное взял с соседнего провода (сигнальный провод - крайний внизу со стороны салона, а питающий - следующий, т.е. на один выше). Минус получил с использованием винта, который крепит этот блок. Чтобы нормально примостить сигнальный блок, нарастил провода на длину сигнального провода, пропустил в сторону бардачка и сам блок разместил в верхнем правом углу стекла. Пришлось разобрать коробку, просверлить дырку для присоски и повесить ее на присоску. Клеится обратно с испольованием дихлоэтана. Полученное на фото. Очень удобно - не отвлекает, аккуратно, присоска надежнее скотча. Рекомендую, т.к. действительно, привыкнув к трахометру, без него неудобно. Холостые обороты на прогретом двигле - 700.
Всем удачи!

Автор: superRAUM-97 25.2.2009, 14:50

Сегодня подключил тахометр. Прикольно так лампочки бегают.

Автор: superRAUM-97 25.2.2009, 14:57

По тахометру у меня получается:
при 60км/ч - 1900об.
при 90км/ч - 2600об.
при 100км/ч - 3000об.
при 110км/ч - 3200об.
на скорости около 90 км/ч при включении кик-дауна обороты подпрыгивают до 5000 об.
Это нормально?

да, тахометр подключил к контакту IG- диагностического разъёма.

Автор: superRAUM-97 2.3.2009, 7:55

Тахометр установил вот сюда, на двухсторонний скотч.

Автор: Gaborik 2.3.2009, 19:51

неплохо смотрится. а за сколь взял?

Автор: superRAUM-97 4.3.2009, 15:08

Автор: superRAUM-97 4.3.2009, 15:11

Качесто, правда не очень, это я на сотовый фоткал.

Автор: superRAUM-97 4.3.2009, 15:12

Вот ещё, газу до отказу.

Автор: Gaborik 4.3.2009, 15:15

зачётный девайс! мне подуше тож такой поставлю ну или на подобии

Автор: Кириллка 6.3.2009, 10:24

Ребята, а кто нить подключал стрелочный тахометр? Не хочу цифры, хочу стрелку...
Раум 98 гв

Автор: Sergey_Ufa 6.3.2009, 17:44

Куда стрелку поставишь? Цифровой компактнее и нет проблем с установкой.

Автор: scootvl 7.3.2009, 13:25

Автор: Кириллка 10.3.2009, 7:19

scootvl
Как называется, какая цена и как он подключается? Вроде грят на наших 2-х катушках он врет в 2 ваза? это не так?

Автор: superRAUM-97 14.3.2009, 17:49

scootvl ты тахометр к стойке прикрепил? темно невидно.

Автор: Supermegaom 14.3.2009, 18:18

Стрелочный конечно клева но у меня такой бор. комп

Автор: superRAUM-97 14.3.2009, 18:24

Supermegaom!
Чё стоит, чё показывает и как подключал? Если не сложно опиши.

Автор: Supermegaom 19.3.2009, 19:13

Привет всем посмотри сдесь я там все написал http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=3645&st=220 можешь сюда зайти если интересно про камеру обгона http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=3608&st=60

Автор: ushukir 3.7.2009, 7:24

Товарищи....
Поставил китайский тахометр
вместо 800 об. показывает 400 об.
как исправить
взади него есть переключатель 3 4 6 стоит на 4
в чем дело не подскажете???

фотки вечером скину....

Автор: superRAUM-97 3.7.2009, 19:36

Автор: ushukir 4.7.2009, 14:21

Автор: superRAUM-97 4.7.2009, 19:31

Автор: dios1 4.7.2009, 19:39

ushukir

Автор: ushukir 4.7.2009, 20:57

Автор: ushukir 6.7.2009, 21:07

мой тахометр в машине
фото

http://pics.kz/viewfull224855

http://pics.kz/viewfull224856

для увеличения клинки на фото
вечером только хорошо стрелку видно днем очень и очень слабо

Автор: Crazy-Cat 24.6.2010, 3:19

Вот мой тахомерт, сейчас показывает время.
Холостые обороты на прогретом двигле 560.
http://pics.kz/view/1304676

Автор: al_com 16.7.2010, 5:40

Поставил наконец то тахометр и я!!!! Это БК-06, типа бортовой компьютер))) Показывает время, обороты, температуру, вольтметр, напряжение под нагрузкой, время в пути. Подключил сигнальный как тут http://www.myraum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4482&view=findpost&p=61376 , "+" взял с проводка выше (розовый).
Поставил вот куда...Правда еще не доделал, красоту не навел...

Автор: mifstyle 10.2.2011, 15:30

А лучше скажите куда подключить провод с сигналки В9 идущий на тахометр.Т.к при автозапуске по напряжению при коротком импульсе на стартер не заводится,а при длинном перекручивает.

Автор: mifstyle 10.2.2011, 15:59

ну куда лучше подключать к катушке или ТАС или к форсунке?

Автор: kks962@rambler.ru 10.2.2011, 16:25

Я подключил к разъему блока управления двигателя. Доступно,под бардачком. Если нужно посмотрю цвет и номер контакта. У меня шериф правда но суть одна.

Автор: mifstyle 23.2.2011, 18:20

все подключил к генератору сейчас заводится и не перекручивает и аккум не садит

Автор: kks962@rambler.ru 23.2.2011, 18:25

Цитата: (mifstyle @ 23.2.2011, 18:20) все подключил к генератору сейчас заводится и не перекручивает и аккум не садит

Да в инструкции к сигналке написано несколько способов подкл,но я считаю что к тахометру оптимальный вариант.

Автор: Korich 17.3.2011, 5:56

НАРОД..голову не грейте--вот не давно я тут температурил по поводу клапана ХХ..у меня он умер.... поэтому при умирании у меня была вибрация на "Д" так же как тут описано .... и когда в оконцовке умер клапан(это пропали прогревочные обороы) вот тогда всё и решилось...

Мне прислали с форума уважаемые люди Клапан с разбитой машинки...по не дорогой цене...в сервисе его осмотрели сказали молодец что целиком взял....он живой..поставили настроили обороты и всё стало просто песняяя......


На прогретую стоит 700об..
на скорости "Д" 680об... ВИБРАЦИЯ ПРОСТО ИСЧЕЗЛА!! даже если фары и печка включена...
при включении фар или печки обороты падают ну на 10-20 т.е становится 650-660 где то!

ну и подключил себе вот эту вещь http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/bk06/
подключал как описано тут на странице3 http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4482&st=40

ТЕПЕРЬ ВСЁ ВУАЛЯ!!!

Автор: Korich 17.3.2011, 5:58

ой не туда написал ((

Автор: kks962@rambler.ru 19.3.2011, 9:13

Всем привет! Кто нибудь ставил маршрутный комп от фирмы Орион 3П-51 или подобный? Будет ли он работать и правильно выдавать информацию с датчиков от бака,спидометра,форсунок ? Если у кого стоит,стоящая вещь или ерунда?

Автор: Crazy-Cat 19.3.2011, 11:11

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 19.3.2011, 16:13) Всем привет! Кто нибудь ставил маршрутный комп от фирмы Орион 3П-51 или подобный? Будет ли он работать и правильно выдавать информацию с датчиков от бака,спидометра,форсунок ? Если у кого стоит,стоящая вещь или ерунда?

А смысл? тебе нужны цифры впрыска форсунок? и т.п., как по мне так кроме показания тахометра больше не чего вообще не нужно знать. Конечно оно хорошо что он там будет показывать время впрыска, обороты, скорость и т.п. но по большому счёты при езде эта информация лишняя, лучше поставь простой тахометр.

Автор: kks962@rambler.ru 19.3.2011, 12:02

Цитата: (Crazy-Cat @ 19.3.2011, 11:11) А смысл? тебе нужны цифры впрыска форсунок? и т.п., как по мне так кроме показания тахометра больше не чего вообще не нужно знать. Конечно оно хорошо что он там будет показывать время впрыска, обороты, скорость и т.п. но по большому счёты при езде эта информация лишняя, лучше поставь простой тахометр.

Тоже так мыслю, наверное будет достаточн знать напряжение и обороты.

Автор: Vad 1.4.2011, 15:51

Я бы для себя установил расходомер бензина.

Автор: shalun 1.4.2011, 16:22

Компактный встраиваемый http://skuterok.ru/magazin/330.html

Автор: инженер 6.9.2011, 5:00

Ну все поставил я и себе тахометр! Поставил его справа от панели приборов, провод от тахометра вывел в воздуховод, который не регулируется и направлен на обдув бокового стекла! там просто дырочку просвердил и все!
кстати если сигнальный провод я присоединил естественно к тому же проводу что и все, а вот плюс взял в том же штекере что и сигнальный но там плюс появляется при включении зажигания! Провд получается ЧЕРНЫЙ С КРАСНОЙ полосой. и если у вас двух жильный провод, то его удобно будет под панелью прокидывать! а минус взял от крепления панели к трубе, ослабил гаечку и намотал провод и затянул! Вообщем все получилось!

Автор: b0r15 3.12.2011, 18:11

Цитата: (Михаил Л. @ 24.8.2006, 15:43) Цитата (Muzzy @ 23.08.2006 - 21:56) Кстати, чтоб не тянуть провода из моторного отсека, надо сигнал брать с клеммы TAC блока управления? Да!

какой провод с клеммы ТАС плюс? подскажите пожалуйста

Автор: Sergey_Ufa 3.12.2011, 22:58

Проверяешь вольтметром - должно быть всегда напряжение, равное аккумуляторному - независимо от ключа зажигания.
Тогда не будет сбрасываться время и время в пути (у меня есть такая функция).

Автор: b0r15 4.12.2011, 9:10

Спасибо!

Автор: mellkii 19.12.2011, 20:34

Блин все клева у меня ТАх ест,а датчика спидометра нет.

Автор: Sergey_Ufa 19.12.2011, 21:32

Цитата: (mellkii @ 19.12.2011, 22:34) Блин все клева у меня ТАх ест,а датчика спидометра нет.

А куда ты его дел? Пр... Потерял?

Автор: Кайман 19.2.2012, 10:06

Никто не сталкивался с тахометром Штурман 6? Подключение описано тоже к катушке, вывод К. Если я правильно понял то он является минусовым? И наш разъем ТАС тоже. Только что то эта коробочка отказалась показывать обороты. Я даже расстроился. В восьмой раз читаю эту тему и вроде все верно. В чем может быть причина?

Автор: unlink 26.2.2012, 19:29

вот и я установил себе тахометр.

хотел именно стрелочный! купил в магазине встраиваемый в панель. понятно, что место на панели для его встраивания не найдешь. поэтому пришлось изобретать крепление. думал крепить с помощью сантех. хомута и уголка, но потом вспомнил, что лежит у меня без дела сломанный держатель для сотового.

сам тахометр пришлось сразу дорабатывать (спасибо друзьям китайцам) - шкала не была закреплена вообще. я её защелкнул - теперь держится хорошо. корпус тахометра был белый, а оконтовка серебристая - обклеил серебристым скотчем. результат видно на фото.



в пластмассе держателя сделал пазы и закрепил тахометр гайками.



результат на картинке.

Автор: unlink 26.2.2012, 20:11

прилепил присоску и денек поездил с целью понять, будет ли тахометр нормально держаться.

установка.

провода питания решил подвести к ключу зажигания. там же подключена сигналка.

провода заводил вот так:



"землю" (черный провод) подключил под винт и лепесток, заземляющий ключ:




плюс пришлось поискать на разъеме ключа. на нем должно быть напряжение только в положении ключа ON. по книге нашел, что это красно-голубой провод. к нему уже была подцеплена сигналка, так что оставалось только разматать изоленту, примотать провод питания тахометра (красный) и снова замотать изолентой.



первое включение. пока работает только подсветка. еще надо тянуть сигнальный провод к компу.....



к компу подключал, как было описано в этой теме, прямо к разъему. ищите выше, к какому разъему и прводу надо подключать. аккуратно, чтобы не перерезать провод, зачистил изоляцию и примотал сигнальный (зеленый) повод. его длины не хватило бы, поэтому пришлось наращивать. + были проблемы при протаскивании его через панель до компьютера. пришлось снимать нижнюю отделку панели. когда пробрасываете провод - не ленитесь сразу крепить его изолентой. мне особенно весело было, когда собрал панель и стал проверять, не цепляет ли за что-нибудь провод..... оказалось, что он благополучно цепляется за подстаканник. опять разборка панели, крепление изолентой.....

ну вот все мучения позади! все собрано, заводим двигатель!

Автор: unlink 26.2.2012, 20:21

кстати, на фото тахометр дает неправильные показания. сзади есть переключатель 4-6-8, он стоял в положении 6. видимо, я его случайно переключил, когда крепил тахометр. естественно, прибор занижал обороты в 1,5 раза.

при переключении в положение 4, тахометр показал прогревные 1,5 тысячи оборотов

езжу третий день, доволен! но возник вопрос: нормально ли, что переключение передач даже при более-менее спокойной езде происходит при 3 тысячах?

Автор: b0r15 14.4.2012, 17:06

я вот так сделал) сверху будет тахометр( он был, но его продал)

Автор: D-Max 18.4.2012, 19:15

Цитата: (-=kapa=- @ 14.7.2008, 10:01) и потом приклеил его

ты красавчик спасибо , за разьяснения))))

Автор: vladnsk 21.4.2012, 16:34

Цитата: (unlink @ 26.2.2012, 20:29) вот и я установил себе тахометр.

Хорошо получилось, молодец!
Сколько ценник и где брал? Если не секрет?
Тоже хочу стрелочный поставить.

Автор: b0r15 21.4.2012, 20:16

vladnsk зайди на http://krsk.24au.ru/ там выбери город Новосибирск. введи в поисковик "тахометр" и выбирай Либо ищи в Красноярске

Автор: Temii 5.5.2012, 16:08

Вопрос.
Возможно применение панели с тахометром с аппарата той же марки?
Есть в наличии панель с тахометром, вот смотрю и пока не понимаю как....
Народ подскажите!!!!

Автор: Sergey_Ufa 5.5.2012, 18:48

Цитата: (Temii @ 5.5.2012, 18:08) Вопрос. Возможно применение панели с тахометром с аппарата той же марки? Есть в наличии панель с тахометром, вот смотрю и пока не понимаю как.... Народ подскажите!!!!

Если хочешь просто перекинуть панель, то вряд ли получится.
Все разъемы там другие. Проще не заморачиваться и сделать выносной.

Автор: Кайман 11.6.2012, 7:50

Вот и я попробовал установить тахометр, попался же мне этот штурман 6. Там и вольтметр и термометр, мечта одним словом. Попробовал я его к диагностическому разъему подцепить. Появились цифры, но так как контакт был пробный, то показания были не точны. Решил я все хорошо подключить. Но когда дал старт случилось замыкание. Все погасло и только сигнализацию били конвульсии. Перепугался я конкретно, оборвал провода от этого шайтан-прибора, но стартер крутить отказался. Вырывая седые волосы и ругая себя за издевательства над любимым авто замерил заряд АКБ, который реально упал. Ожила машина только после часовой подзарядки батареи. Может кто знает что случилось с прибором? Эксперименты ставить у меня охоту наглухо отбило. Если б знал, поставил бы предохранитель на всякий случай. Слава Богу что последствий никаких эти опыты не оставили.

Автор: Sergey_Ufa 11.6.2012, 8:10

А зачем его цеплять к диагностическому разъему?
Или он специально для этого сделан?

Я цеплял простой электронный тахометр к мозгам авто.

Автор: Кайман 11.6.2012, 17:16

Цитата: (Sergey_Ufa @ 11.6.2012, 14:10) А зачем его цеплять к диагностическому разъему? Или он специально для этого сделан? Я цеплял простой электронный тахометр к мозгам авто.

Если конечно я не ошибаюсь, то на диагностический разъем от мозгов провода и тянутся. Как иначе считать сканером обороты двигателя? Не лезть же под бардачек с ножом и крокодилами.

Автор: Sergey_Ufa 11.6.2012, 18:01

Цитата: (Кайман @ 11.6.2012, 19:16) Если конечно я не ошибаюсь, то на диагностический разъем от мозгов провода и тянутся. Как иначе считать сканером обороты двигателя? Не лезть же под бардачек с ножом и крокодилами.

Да, но провод с импульсами, соответствующий частоте оборотов, которые понимает тахометр, заходит в мозги.
Мозгам нужен этот провод на 100%. Но я не уверен, что в диагностическом разъеме есть аналогичный провод.

Автор: Matu 12.6.2012, 20:33

для хоть какого нить контроля за работой двигателя ( а то орет машинка а не едет) установил тахометр. у нас в городе только в одном месте нашел китайский ДЕФи за 1400 р. сначала установили мне не понравилось. да и нарыл на дроме что этот датчик двухцветный. в итоге вчера сделал днем горит красным (лучше видно на солнце) при включенных габаритах переключается на белый. сам не шарю в этом особо. понял что мне поставили доп реле, запитали сигнал на переключение цветов от подсветки пепельницы. прикрутили к стойке. ИМХО получилось прикольно.

зы. единственная радость, а так машинке не здоровится, масло кушает и не едет ни фига, походу надо вскрывать движку и смотреть что там

фотки могу скинуть завтра если кому интересно.

Автор: unlink 17.6.2012, 19:52

Цитата: (vladnsk @ 21.4.2012, 20:34) Хорошо получилось, молодец! Сколько ценник и где брал? Если не секрет? Тоже хочу стрелочный поставить.

Эх... Давненько я тут не был.... Если еще актуально, то это на Маркса 30, остановка Горская, автомагазин вроде тоже горский называется? Заходишь со стороны Маркса, там будет отдел с инструментом, там тоже есть тахометры, выглядят получше, но ценник кусается - 2000, а следующий отдел - всякая электрика-электроника: магнитолы, сигналки, вот там и брал. На витрине можешь не заметить, спроси у продавца

Ценник - около 800 рублей. Будь готов, что его придется дорабатывать - закреплять шкалу

Автор: vladnsk 18.6.2012, 14:00

Цитата: (unlink @ 17.6.2012, 21:52) Эх... Давненько я тут не был.... Если еще актуально, то это на Маркса 30, остановка Горская, автомагазин вроде тоже горский называется? Заходишь со стороны Маркса, там будет отдел с инструментом, там тоже есть тахометры, выглядят получше, но ценник кусается - 2000, а следующий отдел - всякая электрика-электроника: магнитолы, сигналки, вот там и брал. На витрине можешь не заметить, спроси у продавца Ценник - около 800 рублей. Будь готов, что его придется дорабатывать - закреплять шкалу

Спасибо, видел кусучие ценники,потому и спросил. А в следующем отделе не видел. Надо спросить.

Автор: unlink 19.6.2012, 10:34

Он лежит у них на ветрине, но уж очень неприметный сразу не разглядишь.

Автор: k-n-v 13.9.2012, 13:19

Помогите кто разбирается.Купил тахометр Т-520 подключил сигнальный провод к мозгам запитал от провода выше.Все хорошо НО при работе этот аппарат показывает напряжение 23v и все бы ничего (вольтметр мне без надобности)когда включается вентилятор системы охлаждения по его показаниям напряжение падает до 19v и эта СВОЛОЧЬ НАЧИНАЕТ ДИКО ВЕРЕЩАТЬ!!А летом карлсон срабатывает ЧАСТО!!!

Автор: Sergey_Ufa 13.9.2012, 15:05

Странно.
А какое напряжение у тебя в бортовой сети?

Автор: k-n-v 13.9.2012, 16:25

Цитата: (Sergey_Ufa @ 13.9.2012, 17:05) Странно. А какое напряжение у тебя в бортовой сети?

Замерял разъем к которому подключился 12v.

Автор: pexota 19.1.2015, 5:10

Цитата: (Японолюбитель @ 4.5.2008, 13:38) Тюнинг я себе пока не делал, но без тахометра я ездить не могу. Вот поставил себе тахометр.

Попробуй поставить щиток приборов от 2001 года он с тахометром.
Мне кажется он должен подойти.

Автор: Arfanidi 20.1.2015, 18:19

Цитата: (pexota @ 19.1.2015, 11:10) Попробуй поставить щиток приборов от 2001 года он с тахометром. Мне кажется он должен подойти.

человек написал это в 2008 году. А последнее посещение форума было два года назад.
Вряд ли ему это актуально.

Автор: Cigan78 15.2.2015, 13:48

Цитата: (Arfanidi @ 21.1.2015, 0:19) человек написал это в 2008 году. А последнее посещение форума было два года назад. Вряд ли ему это актуально.

А я вот сегодня приборохлил и установил такой прибор.Пока работает отлично.

Автор: de_nisko 14.4.2015, 12:00

Тоже хотелось бы установить электронный тахометр, по ссылке http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=477 выдает внутреннюю ошибку сервера.
Поделитесь куда подключать на диагностическом разъеме:)

Автор: Cigan78 14.4.2015, 14:13

Цитата: (de_nisko @ 14.4.2015, 18:00) Тоже хотелось бы установить электронный тахометр, по ссылке http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=477 выдает внутреннюю ошибку сервера. Поделитесь куда подключать на диагностическом разъеме:)

Я точно не помню завтра посмотрю и скину

Автор: Cigan78 15.4.2015, 2:55

Цитата: (Cigan78 @ 14.4.2015, 20:13) Я точно не помню завтра посмотрю и скину

диагностический разьём выход IG и всё

Автор: de_nisko 15.4.2015, 4:37

Цитата: (Cigan78 @ 15.4.2015, 3:55) диагностический разьём выход IG и всё

Благодарю

Автор: sasha79 23.9.2015, 13:25

Подскажите приобрел орион бк-6. С подключением понятно но нужно датчик температуры вывести под капот! Так че то не могу найти где его просунуть может кто подскажет?

Автор: Frimm 23.9.2015, 14:54

Цитата: (sasha79 @ 23.9.2015, 15:25) Подскажите приобрел орион бк-6. С подключением понятно но нужно датчик температуры вывести под капот! Так че то не могу найти где его просунуть может кто подскажет?

В ногах пассажира ,чуть выше увидишь круглую резиновую заглушку через нее идут провода под капот ... Прикручиваешь провод к проволоке и протыкаешь ее , выйдет он у тебя в районе корпуса воздушного фильтра ... Должна быть такая же и со стороны водителя , но не припомню , надо посмотреть ...

Автор: Музыка 11.3.2019, 22:20

[quote name='Vamp_1r' date='4.7.2007, 16:50' post='44218']
Я даже и не задовался мыслью ставить тахометр, не вижу необходимости. У меня вторая машина на коробке, вот тахометр нужен. А на автомате я в тахометре вообще не вижу смысла.


[list] Мечтаю поставить тахометр ЗУЗЫ появятся обязательно поставлю.