Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Опоры (чашки) передних стоек.
Автор: Tony 25.12.2008, 11:42
Господа, подскажите, пожалуйста, от каких моделей подойдут опоры передних стоек на Раум? Вопрос срочный - горю!
Автор: Tony 25.12.2008, 11:53
Господа, подскажите, пожалуйста, от каких моделей подойдут опоры передних стоек на Раум? Вопрос сройчный - горю!
Спасибо.
Автор: MishaD 25.12.2008, 13:14
Возьми какой-нибудь каталог на аммортизаторы, например скачай с tokico.autoraid.ru, и посмотри у каких авто номера с Раумом совпадают.
Автор: вовк 25.12.2008, 13:36
Уточни какой Раум.
Автор: Lelik52 25.12.2008, 15:16
Если на 1 Раум, только от Раума 1 и подойдут, аналогов нет.
Автор: Tony 26.12.2008, 18:34
| Цитата (Lelik52 @ 25.12.2008 - 15:16) |
| Если на 1 Раум, только от Раума 1 и подойдут, аналогов нет. |
Спасибо.
Автор: Кириллка 14.1.2009, 11:42
| Цитата (MishaD @ 25.12.2008 - 13:14) |
| Возьми какой-нибудь каталог на аммортизаторы, например скачай с tokico.autoraid.ru, и посмотри у каких авто номера с Раумом совпадают. |
И увидишь что кроме старлетки - никаких!
У опорников нет дубликата - факт. Сам езжу на ромке, занимаюсь запчастями, себе менял - конечно же оригинал.
Автор: BET 2.4.2012, 8:54
Некоторое время назад появился стук в районе опоры переднего амортизатора с водительской стороны. Менял пыльник проверил люфт - подозрение подтвердилось - люфтит зараза. Полез в экзист родная опора за номером 48609-46010 стоит не так чтобы дорого но ощутимо. Есть аналог Febest TSS-EXZ10F (других вариантов я так понял нет) в нашем городе его купить можно даже дешевле чем на экзисте - что то около 980 руб. Вопрос - кто использовал такие опоры фебест ? Все плохо с качествои или имеет смысл ставить ?
Автор: Sergey_Ufa 2.4.2012, 10:12
|
Мне кажется проще с б/у стойки без пробега по РФ снять опорник.
Автор: kks962@rambler.ru 2.4.2012, 10:31
|
Сделай внимательно диагностику. Стук с опоры будет слышен если подшипник совсем развалился или порвалась резинка. Не большой люфт слышен не будет. Пришёл к выводу,что опоры,пыльники,отбойники стоек,стойки стабилизатора лучше ставить оригинальные.
Автор: Scruff 2.4.2012, 12:03
Подскажите как можно в гаражных условиях посмотреть опорный подшипник на предмет люфта.
Автор: Alexey46 2.4.2012, 12:36
|
Даже не думай ставить Фебест. Был опыт, проехала меньше 1000.
Автор: kks962@rambler.ru 2.4.2012, 12:41
|
Помощник раскачивает машину,ложишь палец на гайку и почувствуешь. Но можно ошибаться,бывает стойка такой люфт дает. Для эксперимента. На любой девятке или десятке(ВАЗ) попробуйте. Люфт будет,а на ходу его не будет слышно. При чем на тойоте стоит обычный шариковый подшипник,есть наш аналог, без люфта ни как. Лучше конечно опору снять и хорошенько разглядеть подшипник. Раз ещё на королле было,лопнул сепаратор и шарики в кучу скатились.
Автор: BET 2.4.2012, 13:41
|
Ясно. Будем заказывать новые, оригинальные....
Диагностику уже сделали - подшипник в самом начале процесса "развала" резинка целая, но если опору амортизатора установленную на собранную и готовую к установке стойку покачать вправо-влево (ну или вверх-вниз смотря с какой точки посмотреть) относительно ее плоскости - то она люфтит. Что в итоге дает довольно неприятный эффект постукивания при езде по ровной дороге и небольшим, пологим неровностям. (как барабашка постукивает =)) ). По большим к стати такого не наблюдается. За полгода такой езды этот барабашка меня "изрядно" задолбал ибо посторонних шумов других нет... а только это "тук-тук" "тук-тук-тук".... =\
Автор: kks962@rambler.ru 2.4.2012, 13:58
Повторюсь,в опоре стоит обычный шариковый подшипник. Он может люфтить при покачивании рукой на снятой стойке. Такие звуки как вы описываете,может издавать стабилизатор,а точнее резинки стабилизатора,не стойки стаб. Если всё остальное нормальное- шаровые,наконечники,тяги,сайлент блоки,особенно задний. Фэбест тоже не признаю. Удачи!
Автор: BET 3.4.2012, 4:52
|
Повод задуматься и проверить остальное.
По поводу стабилизатора - те резинки которые его к рычагу крепят ? Визуально все вроде нормально. Как проверить более пристрастно =) ?
Остальные резинки врде тоже впорядке визуально. Машину вывешивал и ступицу в разных плоскостях качал, люфта нет. Рулевые на вид в порядке - как проверить "инструментально" ? =)
Сайлент блоки - что имеется в виду под "задним" ? Постукивание раздается, чисто субъективно конечно, из места крепления стойки к кузову.
И еще - на стойках стоят проставки (между кузовом и опорой) - что сильно помогает по нашим дорогам передвигаться, да и пружины уже не те что были я полагаю. У кого то из форумчан может так же стоят проставки и они поделятся что да как у них с опорными ?
Автор: kks962@rambler.ru 3.4.2012, 7:30
Я недавно ставил проставки,снимал полностью опору чтобы заменить шпильки. Прикрученая люфтит.посмотрел подшипник,не разваливается и х. с ним. Стабилизатор прикручен к рычагу стойками стабилизатора. А есть ещё резинки стабилизатора. На разгруженной подвеске можно и не найти причину. Одному качать авто,другому смотреть снизу. Виден будет износ стоек стабилизатора,резинок стаб(если чуть повернуть колесо и смотреть на них сбоку), и заднего сайлент блока переднего рычага. Люфт шаровой определяется на поднятой машине но нагруженой подвеске. А лучше открутить её от рычага и пощупать руками. Тяги и наконечники проверяют как и шаровые,только качают колесо в гориз плоскости,или резким вращением руля на небольшой угол.когда машина на колесах. Когда купил машину,был стук,на поднятой на подъемнике не мог опредилить причину. Только когда напарник раскачал машину а я кинул взгляд на сайлент блоки,то увидел что задний ходуном вправо влево ходит. Чтобы точно убедиться,снял кронштейн который его держит,подложил кусок резины от камеры. Проехал и не узнал машину.
Автор: valdis 14.4.2012, 14:17
ставил на перед проставки.выташил стойку целиком .подшипник был забит напроч грязью.все промыл и вспоминаю плохими словами щя бывшего владельца.отковыряв грязь он стал сволоч болтатся шибка.все собрав ,проехав и вот они удары и грохот пашол.(нафиг лез).дубликат у нас стоит 1000,а оригинал от 1700 до 2000.вот и придётся брать.подшипник менять морока.опора из двух половин,свареная между собой. 
Автор: 58vlad 15.4.2012, 20:37
у кого есть возможность сравнить опорники от корсы и раума вживую на разборке на какой-нибудь?у супруги корса и насколько их мне видно они одинаковые,просто экзист на корсу выдает нормальный выбор аналогов
Автор: korsarik 16.4.2012, 13:19
купи контрактные стойки...могу помочь в отправке из Владика...
Автор: dmitry-protopopov 24.5.2012, 5:38
Привет, Раумоводы!!!
Решил поменять опоры передних стоек из-за подшипников. Купил оригинальное новьё (две опоры + 2 грязезащитных кольца на подшипники - скидка = 4 150 р.). Сверху на опорах есть метки краской.
А теперь вопрос!!! Куда должны смотреть эти метки?
Комментарии типа: "Смотри, как было раньше" - не принимаются!
Автор: Yrik 24.5.2012, 5:44
|
Метка должна по ходу движения то есть в сторону салона.
Автор: dmitry-protopopov 24.5.2012, 5:51
|
Зенкую!
Автор: Lelik52 24.5.2012, 6:40
Я точно сейчас не помню уже, но вроде обсуждалось в теме про передние аммортизаторы... метка должна стоять в сторону двигателя.
Автор: Sergey_Ufa 24.5.2012, 7:07
А я заметил, что после установки самая верхняя часть опорника должна быть смещена ближе к салону, чем к двигателю.
Никаких меток не видел.
Автор: Lelik52 24.5.2012, 7:38
|
А если метку поставить к салону, то опора будет смещенна к двигателю
Поискал на форуме, пока не нашёл я там даже фотки выкладывал, у меня получилось так, что я установил одну опору так, а другую сяк 
и заметил случайно 
но когда ездил с неправильно установленных опорах особой разницы не заметил 
.
Автор: Sergey_Ufa 24.5.2012, 7:56
|
Кастер разный получается.
Автор: korsarik 24.5.2012, 11:14
Вот только недавно обсуждали... у меня стояли неправильно ...переставил как положено .. http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=7527&st=0&start=0
Автор: Кайман 1.8.2012, 16:29
Недавно стал замечать неприятное гуляние машины, а при повороте чувствуется снос передка.
Совсем недавно в сервисе заменили сайлентблоки в рычагах, все остальное в хорошем состоянии. Когда делали развал-схождение, мастер сказал что машина просела и больше на правую сторону. Сослался на усталость пружин, но им еще двух лет нету. Визуально передний бампер на асфальте не лежит 
Уже позже я увидел что появился зазор в правой опоре стойки. При повороте колес этот зазор сильно увеличивается. Купил контрактную стойку в сборе, опору перекинул на свою. Причем в подшипнике люфт совершенно небольшой что в старой, что в новой. Результат тот же.
Вот и вопрос: То ли контрактная не лучше моей, то ли что то другое?
Ничего не нашел в нете по этой беде кроме того, что опоре свойственно продавливаться. Отсюда и дергающий удар при резком опускании колеса в ямы даже при живых стойках.
Подскажите доктора-ходовщики как лечить эту напасть? Взять на складе, заменить на новую. Может не в ней дело вовсе?
Автор: faza-noll 1.8.2012, 16:41
|
Попробуй переделай геометрию (схождение) передка у других мастеров, проверь шаровые.
Автор: Кайман 1.8.2012, 17:19
|
Не, тут кажется совсем не в этом дело. Точнее не в схождении, а в развале. Когда машина опускается, нарушается рулевая трапеция. Поэтому руль перестает возвращаться в исходное положение. Кстати машинка тоже стала чуть чуть уходить влево. Но то что крышку этой чашки давит вверх это очевидно. Причем не из за просевших пружин, а просто весом машины.
Автор: vladnsk 1.8.2012, 17:38
В прошлом году ставил новые пружины спереди, морда чуть поднялась, а то тоже просевшая была. За год пружины снова подсели, в этом году поставил новые стойки и проставки между кузовом и стойкой 2см, делал схождение, мастер сказал что геометрия кузова в идеале.
Проставки компенсируют просевшие пружины.
В правой опоре подшипник стучал, купил новую , по ощущению подшипник так же качался когда я его на шток стойки одевал, еще подумал что зря новую опору брал,НО....... поставил и стук исчез. Опору брал НОВУЮ, контрактных отдельно не продают а стойка контрактная в сборе мне не нужна.
Автор: Кайман 2.8.2012, 4:31
|
Вот Вот! В том то все и дело что подшипник может быть жив, а резиновое тело в которое он впрессован просело или треснуло. Сделал для себя вывод что нужно брать новые, а контракт этот нести назад пока не поздно
Автор: Matu 2.8.2012, 17:26
|
Скажите оригинал или дубликат какой? просто у меня после замены передних стоек машину тянет вправо (развал делал два раза, все пучком). визуально машина перекошена вперед и направо. пружины новые заказал по кругу (сказали пружины просели) Буду ставить посмотрю конечно, но заранее хотелось бы узнать стоимость опорников (в экзисте что то дороговато получается)
зы тут вроде бы кто то говорил что опорники подходят от гольфа 3, не могу найти тему эту
Автор: Matu 2.8.2012, 19:14
кто подскажет есть ли аналоги кроме фебеста? у нас дороговато стоит оригинал 2500 р выходит
к примеру экзист выдает на пассио много аналогов. может подойдут?
Автор: Nick-Nick 3.8.2012, 7:04
|
Я Febest поставил, проехал 15000 проблем пока нет
Автор: Кайман 3.8.2012, 11:20
|
Сегодня сдал назад эти контрактные стойки, поехал на рынок и нашел новые тысяча за штуку. Еще остались деньги на колодки
Зря я грел себе голову Машину не узнать! Никаких вихляний! Опорам мало внимания уделял, а зря. Знаю точно что у Т- Старлет и Корса такая же подвеска. У меня одна опора была не родная, конусом сделаная.
Автор: vladnsk 3.8.2012, 17:41
|
Брал оригинал арткул 4860946010 за 1603руб. здесь http://partsib.ru
Автор: Borman 30.8.2012, 7:55
У меня по ходу то-же не веселая история. Заказал в экзисте и получил передние стойки.Взял каябу. Так вот шток больше чем у той ,что стояли.И опорный подшибник не налазиет.Мляяять!Теперь и опору заказывать придётся.
Ссуко за 12 лет стойки поправились в диаметре,так получается?
Автор: Sergey_Ufa 30.8.2012, 8:16
|
Да не паникуй Насколько больше шток? Промерили инструментом?
Не пролазит по резьбе гайки или по посадочному месту?
Ты уверен, что заказав опору она подойдет к твоим стойкам?
Мне кажется проще найти спецов и снять излишек металла.
Автор: faza-noll 30.8.2012, 9:11
|
Автор: Borman 30.8.2012, 18:58
Sergey_Ufa
Диаметр посадочного места штока 15, внутренний диаметр подшибника 14,8. Вот такая беда.
faza-noll
Что ж мне так не повезло...
Был сегодня в магазе-долго удивлялись,перерыли кучу каталогов-безрезультатно. Заказал новую опору_одну , в понедельник придёт.
Приеду с амортизаторами , если не налезет-сдам их и буду деньги копить на оригинал 
Автор: faza-noll 31.8.2012, 5:50
|
Вот блин, а вот моя новая опора в запасе лежит так у нее внутренний диаметр вообще 14мм
[attachment=15170:DSC01574.JPG] [attachment=15171:DSC01575.JPG]
Автор: Sergey_Ufa 31.8.2012, 7:25
|
Мне кажется, это вообще не проблема снять 2 десятых...
Берете промышленный сверлильный станок, сверло на 15
Противоположную сторону подшипника упираете во что-то высокофрикционное, т.е. чтобы сила трения была выше силы сверления...
Задача конечно достаточно технологичная, но для опытного механика не проблема вообще.
Автор: faza-noll 31.8.2012, 8:08
|
Да уж куда там, сверлом обойму подшипника рассверлить
это из чего сверло должно быть чтобы просверлить обойму ??? Даже если в простом металле пытаться просверлить, и то сверло закусывать будет, слишком мала разница диаметров, надо крепко зажимать и на малых оборотах сверлить, тогда может что и получится, тут вообще развертка нужна, но обойму подшипника ничем не победить, если конечно он не пластелиновый.Автор: faza-noll 31.8.2012, 8:13
А вообще вот, http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=737&view=findpost&p=8906 диаметр штока стойки и есть 14мм
Автор: Sergey_Ufa 31.8.2012, 8:23
Трудно конечно победить, там сталь подшипниковая должна быть. Жутко прочная конечно.
Тогда как-то снять 0,2мм со штока амортизатора, тут в принципе и наждак в помощь...
Автор: Borman 6.9.2012, 18:17
Пришла опора, заказывал одну . Диаметр штока новой стойки совпал,ура! Теперь ждём вторую...
Задние стойки подошли, вчера поставил-машинко задницу задрала. Заодно подтянул ступичный подшибник-зря новый комплект заказывал-теперь сгниёт в хозяйстве 
faza-noll!
Теперь только оригинал брать наверное
Автор: Scruff 7.9.2012, 7:39
На прошлой неделе ходил покупал аморты и чашки (они же опоры аморта) на другую машину, брал всё новое, ради балды походил по разборам, просто посмотреть сколько стоит чашка (ибо в оригинале цена кусаецо) и вообще что из себя представляет состояние б/у стойки в сборе. Оказалось что чашка на б/у стойках все люфтят!! Так что аморты и чашки брать нужно только новое. Вчера собрал стойку с новой оригинальной чашкой - люфта нет.
Автор: korsarik 7.9.2012, 11:12
Ребят кто может помочь фотками стойки в разборе? дело в том что после сборки на одной передней стойке почему то не хватает резьбы на штоке чтобы зажать чашки ...т.е. тот паз на чашке который входит в паз на штоке штобы когда откручиваешь гайку центральной шток не прокручивался ..короче говоря у меня там долбит..получается что гайку я затягиваю , а там еще остается зазор около 2 мм и долбит жутко по кочкам...я вот не пойму может там шайбы какие то стояли между чашками?? че за фигня7 есть конечно выход тупо под гайку шайбу положить , но мне все же интересно в чем причина ..на другой стойке все впорядке..разбирать вторую ради того чтоб посмотреть желания че то нету))
Автор: Sergey_Ufa 10.9.2012, 6:37
Кольцо 90303-22049 (48680D смотри на фото) не посеяли?
Возможно оно дает необходимую толщину для плотной затяжки.
|
Автор: Scruff 10.9.2012, 7:03
Амортизаторы на сколько "неподделка" ? По картинке - перебирал на калдине передние стойки, такой шайбы не заметил. Собрал с новым амортом - люфта нет
Автор: регион 42 10.9.2012, 9:47
На экзисте данная деталь называется "шайба опоры" , на самом деле она из поролона , типа пылезащита, и толщины никакой дать не может. У меня так по крайней мере было.
Автор: Scruff 10.9.2012, 10:40
А вот тут да , согласен, упустил - была какая-то поролоновая прокладка, порванная и сжёванная в хлам. Её я выбросил, в замен ничего не поставил.
Автор: korsarik 10.9.2012, 12:58
|
если это шайба ..то у меня ее нету ..если это типа от пыли чтоб подшипник защитить то она есть правда вся потресканная но она в самом деле никакой толщины не дает ..т.к. входит во внутрь практически где шарики ...
Автор: olga579872 3.10.2012, 11:08
Лично я запчасти на японские автомобили покупаю в этом магазине(http://japanauto.ru/)
И пока проблем не обнаружила в эксплуатации этих запчастей. И цена мне тоже понравилась!
Автор: korsarik 3.10.2012, 14:21
Разобрал еще раз стойку посмотрел внимательнее оказывается шток там весь в этот паз не входит))) в итоге начал рыть насчет стука и понял что стучит все таки рычаг)) пришлось заменить, стук пропал)
Автор: abstrakt13 3.10.2012, 18:20
|
машины нет,а запчасти покупаешь..хобби к складированию?или рекламо?))
Автор: torro78 1.11.2012, 18:23
olga579872 , посмотрел на этом сайте : japanauto.ru/ запчасти, цены там и правда нормальные. В принципе, и ассортимент довольно большой. Написано, что любую час , которой нет на складе закажут специально для клиента. Заинтересовало
Автор: ja-maika 1.11.2012, 18:40
|
а это друг olga579872 или тот же самый человек
сам с собой беседует
Автор: abstrakt13 1.11.2012, 19:03
я и говорю - рекламо)))
Автор: Scruff 2.11.2012, 8:04
Подскажите, где в Алма-ате можно найти продукцию Фебеста, по весне хочу разориться на новые аморты и чашки.
Автор: kks962@rambler.ru 2.11.2012, 22:29
Сегодня заменил лев переднюю стойку(была вспотевшая,правую менял годом ранее) и опоры обе. Стойку брал токико(2400), о опоры оригинал(2100). Ощущения-передок стал сбитее. Также брал прокладки которые стоят между опорой и чашкой. Всё это приурочил к замене переднего лев подшипника и сальников. Завтра проверю развал-схожд.
Автор: Crazy-Cat 26.3.2013, 12:05
Кстати, на опоре от Фебеста установлен подшипник с маркировкой 6302 RS
Автор: pirat713 3.7.2013, 16:04
|
Не берите фебест, я тоже не послушал форумчан и взял опоры фебеста. Дык вот я уже третий кто сдесь пишет - Ни в коем случае не покупайте фебест !!!
Автор: Duman 3.7.2013, 17:29
|
Так что случилось? С фебестом.
Автор: maloy 5.7.2013, 10:22
Привет всем! Менял свечи и заметил что опорные чашки на передних амортизаторах стоят по разному, левая смотрит в перед а правая на зад. Подскажите как они должны правильно стоять или прежний хозяин что то напутал?
Автор: maloy 5.7.2013, 12:08
Спасибо!
Автор: korsarik 5.7.2013, 12:55
смещение должно быть к лобовому стеклу быть .. грубо говоря как вилка на мотоцикле ...
Автор: maloy 5.7.2013, 13:26
Ну значит предыдущий хозяин напартачил. Придется исправлять.
Автор: korsarik 5.7.2013, 15:07
|
у меня тоже неправильн остояли )) .. особой разницы не почуствуешь ))) хотя у тебя одна так другая иначе это вообще неправильно)))
Автор: maloy 5.7.2013, 18:28
Спасибо за советы. В выходные займусь исправлением ошибки.
Автор: maksimum 6.7.2013, 19:39
|
Почувствуешь еще как, на скорости в 120 машина становится не управляемой, рыскает из стороны в сторону... Я проверил на себе - лучше так не шутить...
Автор: maloy 7.7.2013, 12:16
Спасибо за предупреждение. Сейчас собираюсь на дачу там и разверну эту злополучную чашку.
Автор: maloy 7.7.2013, 18:27
Ура!!! Я её победил! Делов минут на тридцать с перекурами.
Автор: korsarik 8.7.2013, 2:41
это ты че то видимо еще поспал между перекурами))))))
Автор: maloy 8.7.2013, 5:34
Да, поспать бы не мешало! Пришлось всю стойку снимать, равалился пыльник между подшипником и чашкой пружины.
Автор: Euro2012 15.7.2013, 17:27
|
Стоят Фебест, пробег на них 20 тысяч все в порядке
Автор: Леонид 26.9.2013, 13:38
[quote name='maloy' date='7.7.2013, 20:27' post='149219']
Ура!!! Я её победил! Делов минут на тридцать с перекурами.
[/quote
Ну теперь осталось заехать на стенд развал-сход и убедиться что у тебя переднее колесо на котором развернул чашку стоит со сдвигом относительно другого колеса.
Автор: maloy 26.9.2013, 17:08
Сход развал был сделан сразу после замены. Всё ок.
Автор: W-in-D 26.9.2013, 20:52
|
Где делал и сколько?
Автор: maloy 27.9.2013, 14:20
На Франкфурта в Техношине за 900р.
Автор: vjaheslav 27.9.2013, 15:57
я тоже сегодня прикупил передние стойки с пружинами ,завтра займусь заменой
Автор: W-in-D 27.9.2013, 16:09
|
какие взял, че по чем?
Автор: vjaheslav 27.9.2013, 16:16
|
Каяба -2,750 штука , пружина 1,250-штука .Зад поменял остался перед
Автор: maloy 27.9.2013, 16:39
Взял FEBEST обошлось в 1200р. за оригинал просили от 2500 до 3000р. О FEBEST не очень хорошие отзывы но проехал уже тысяч десять пока всё в норме.
Автор: vjaheslav 27.9.2013, 17:05
|
слушай конечно не в тему но где то я видел эти фары
Автор: maloy 28.9.2013, 8:04
Это предыдущий хозяин наклеил плёнку самоклейку, я их уже содрал так как мешала фарам нормально светить. А машина часто по Кузне и по Сосновской трассе мелькает, твою я к стате то же где то видел.
Автор: vjaheslav 28.9.2013, 17:27
заменил сегодня перед. стойки, а вот пружину не подошли пришлось вернуть в магазин...жалко
Автор: maloy 29.9.2013, 8:43
|
Само сабой жалко. Столько трудов разобрать а потом в конце работы такая подстава. Я уже не от первого слышу что магазинах толкают не ту запчасть которая положена по каталогу.
Автор: vjaheslav 29.9.2013, 15:21
так они сунули по отношению с моими старыми на 3 см короче, и тоньше почти на 1мм. но почему-то Ромка поднялся всё равно не смотря на старые пружины..
Автор: maloy 30.9.2013, 4:47
Так ты пружины старые оставил или новые воткнул?
Автор: maloy 30.9.2013, 4:51
И еще вопрос. Сайлентблоки менял на передних рычагах? Интересует их цена, а то мои уже просятся на покой.
Автор: vjaheslav 1.10.2013, 16:02
|
за всё время я поменял только рулевой наконечник , и одну крестовину . А в этот раз посмотрел салентблоки заодно пока на них не было нагрузки ,оказались в норме ,единственное что не понравились опоры на стойках вот думаю попробывать их снять и вставить новый подшипник .на заметку оригинал стоит 2,500. цену салентблоков не узнавал.пружины оставил старые ...
Автор: maloy 3.10.2013, 16:22
|
Говорят проблематично найти подшипник опоры но если у тебя всё выйдет не сочти за труд скинь номерочек опорника.
Автор: vjaheslav 4.10.2013, 2:25
|
В самурае на транспортной лежат оригинал -2,300,дубль-1300
Автор: rbw1 7.3.2017, 19:50
Не пробывал ещё.
Б/у - 20т.км застучал.
Пора...
|
Автор: Lelik52 7.3.2017, 20:30
Если у Вас 1 Раум, (даже если и 2 Раум) то в настоящее время купить контрактную стойку в сборе дешевле https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA0OQ_185&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=exz10&cl_engineN=5&cl_F_R=F&orderby=price&orderhow=asc чем брать новую опору, но не оригинал.
А ещё лучше брать парой и до кучи в этой же фирме до кучи всякую мелочёвку .
Автор: rbw1 7.3.2017, 20:47
В продаже только фебест и ориг....
Б/у стойки и опоры быстро кончаются. -расхрдники
Ремонтировать реально?
Автор: Lelik52 8.3.2017, 5:09
опор не ремонтные.
я на 1 Рауме 200тыс.км проехал, опоры менял 1 или 2 раза, т.е 1раз на 100тыс.км. Быстро?
Автор: rbw1 8.3.2017, 15:00
|
Я проехал 500т.км за 7лет. Менял одну 1раз. Редко, не быстро. На две машины с семье оригиналу не наямишся. Кручу-верчу, всё за копейки делать хочу. И делаю.
На лексус rx300 99г сегодня заднюю расслоившуюся чашку уплотнил в кузове. Грубо, но стук ушел.
Есть у кого старая чаша? Подумаем еще раз!
Автор: Sergey_Ufa 8.3.2017, 16:05
может раз в 500 можно и оригинал взять за 3р?
сам недавно взял за 2 примерно оригинал залежалый с 2008г на складе
Автор: rbw1 24.5.2017, 6:34
Опора ремонтопригодна! Бесплатно.
Гайки вдшкой, ослабил. Под шаровую упор, домкрат опустил, стяжками пластиковыми (5шт по 24кг на разрыв) равномерно пружину зафиксировал в сжатом положении. Стойку вон.
В опоре подшипник люфтит. Срезал кант и выдавил. Подбор по размеру - d14 D45 v13 не найден. Прилёг, благо на даче условия распологают. Через 15мин вставил в подшипник ось - в шруповёрт и в промывку с вращением в жиже с чисткой зубной щеткой.
РАЗРЕЗАЛ внешнюю обойму подшипника тонким диском, опять крутил -чистил. Проволокой стянул, проворачивая - сварил, смазал, прокрутил, смазал.
Уменьшил соответственно размер канавки на дэцл.
Вставил, прихватил.
Подшипник этот умирает если сверху резинового чопика нету - вода и грязъ. И высохший хрустящий амортизатор тоже виноват конечно.
|
Автор: Sergey_Ufa 24.5.2017, 11:07
не совсем понял, на какой размер был заменен подшипник.
слов много, читал 2 раза, но все равно ничего не понял
Автор: MegaRaum2 25.5.2017, 11:37
|
Его видимо не меняли а просто почистили и забили кувалдочкой чтоб не люфтил.
Автор: rbw1 25.5.2017, 21:35
чё правда не понятно?
Подшипника Внешний диаметр разрезал диском 1мм, почистил, стянул рядом лежащей проволокой -0.5 получилось, сварил, смазал, покрутил. Люфт пропал, машина поездила.
Ведь ступичные подшипники сужая уплотняют. Принцип похож.
Автор: Custo49 22.2.2021, 13:16
Пипец конечно способ
Автор: ess812 9.7.2021, 8:26
Привет форумчане! Как то случайно заметил такую штуку что опоры стоек установлены по-разному( т е. С изменением Кастера) левая установлена ближе к салону а вот правая установлена ближе к передней фаре... Возникает вопрос::: или устанавливали какие то руко...опы или почему то так должно быть. Кстати при езде по прямой немного тянет вправо. Есть мысли по поводу этого?
Автор: Lelik52 13.7.2021, 8:12
Не правильно стоят.
Вам бы на схождение съездить надо.
Автор: raven6 13.7.2021, 17:07
|
Мне на геометрии так ставили, видимо нарушена геометрия кузова. Зафиксировали продольное смещение правого переднего колеса, и перевернув опору его компенсировали. Так пять лет и отъездил, с неправильно стоящей опорой. Вобщем заехать на проверку геометрии стоит.
Автор: ess812 31.7.2021, 6:17
Мужики подскажите. А вообще возможно опора заменить на месте. Не снимая стоики? Заранее спс
Автор: j0cker 1.8.2021, 12:33
|
ьез ущерба для кузова нельзя.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)