порвал ремень генератора raum2.по паспарту длина 1210мм.ставлю большой.поствил 1830мм, гена до самого конца.пока работает. 1893мм(видел такой ремень)думаю само то.у кого какие соображения.
Каким образом порвал ремень?
Собственно какой вопрос то ?
В мороз горячей водой погрел впускной колектор и нечаено залил генератор,он заклинил.завёл,а ремень перетёрся.вопрос кто какой размер ремня ставил?
Брату выбирал ремень, который крутин генератор, кондер и помпу:
Contitech 4PK1217 Ремень поликлиновый цена 298,25
Причиной по которой я обратил внимание на ремни, это кратковременный свист при заводке двигателя.
Было принято решение изучить, найти и устранить свист ремней, после внимательного изучения двигателя я понял, что все без снятия пыльника ничего не получиться ...
после снятия пыльника открывается такой вид
Есть ещё один болт, который как я думал учавствует в натяжке ремня Гура, оказался чуть выше, но в дальнейшем оказалось, что он просто держит Гур и в натяжении ремня не учавствует.
при старте тоже стал чуток свистеть (пробег 94000км) !!
взял ключик и лом(как рычаг)
открутил болт и рычагом чуток натянул ремень.
все ок,свист ушел.........
Тоже стал подсвистывать ремень генератора, пробег 95 000. Попробуем подтянуть
за детальный мануал спасибо!
Итак, пришли мои ремни генератора и гура.
это ремень Генератора, не оригинал цена примерно 450руб.
Кронштейн генератора, как мы видим тут запас размера ремня в плюс и минус большой.
Собираюсь прокатиться в отпуске. Решил прикупить ремни генератора и ГУРа
Вообще на ремня оригинальных после номеров идет их длина и кол-во клиньев, на генератор это 4РК1210 а ГУР 3РК850
Здравствуйте.
При смене ремня генератора, несмог открутить болт-ось генератора (находится снизу генератора справа по ходу, откручивал накидным и головкой - сорвал шлицы), натягивать ремень пришлось ударами по корпусу генератора (другого варианта небыло).
Что делать?
Может есть какая-то особенность откручивать?
|
|
парни про натяжение что то ни чего не было путем сказано, как понимать чуть чуть?, а ведь перетяжка ремня влечет к развалу подшипников в генераторе. или тут способ подходит на скручивание ремня в его большей свободной части(как на ремне газораспределения)?
когда машина долго стоит на жаре, после завадки раздается свист секунд 10-20, затем пропадает. в прохладе нормально (в гараже, в тени). Поливал ремень водой перед заводкой всё нормально.Может ремень надо менять. На вид ремень нормальный. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.
подтяни чутка и все дела
У меня перестал свистеть после того , как я снял его и повыковыривал из желобков въевшиеся песчинки и мелкие камушки. До этого натягивал,отпускал - не помогало.
Я уже пытался сам подтянуть ремень, да не смог открутить нижний болт. Накидным ключом грани срывает. а головкой туда не подлезешь. Придётся на сто ехать.
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4326&hl=%ED%E0%F2%FF%E3%E8%E2%E0%E5%EC+%F0%E5%EC%E5%ED%FC
Всем привет! я накатала на своей Ромашке почти 40 тыс., стоит ли поменять ремень?
Обычно замена ГРМ производится по истечению 80-100 тыс. км
Надо знать реальный пробег и когда была последняя замена ремня.
Вообще владельцы 2-х Раумов должны точнее написать через сколько тыс. км. ремень требует замены.
не судите строго, если название этого ремня я неправильно написала))) мне тут сказали, что если этот ремень порвётся, то я только на эвакуаторе доехать до сервиса смогу! вообще у меня ремень пока вроде в порядке, но говорят что его нужно менять каждые 30 тыс.
Так как мне быть: лучше поменять сейчас или ждать пока он лопнет?
У меня Ромашка пришла с пробегом 76 тыс., сейчас уже 105 тыс., когда его в японии меняли не знаю, думаю что и не меняли. Вот и не знаю как быть...
На Раум 2- цепь, на Ваш век хватит.
Finding, у меня не цепь, у меня ремень. А что и правда у кого-то цепь? разве такое может быть, что у одних цепь, а у других ремень?
У 99,9% владельцев раум2 стоит цепь.
Остальные 0,1% считают, что ремень.
Мастеры на сервисах таких любят.
И меняют им "ремень", раз они хотят.
НА ВСЕХ ДВИГАТЕЛЯХ 1NZ-FE СТОИТ ЦЕПЬ, ЗАМЕНА НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
|
Вот http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=530b263e-ad0b-46f3-a654-59c96b1ab0e9&Unit=0a429b5e-347b-4a74-9cd6-7a6868c35ec7 13506
|
faza-noll, вот вы видимо правы! потому что он мне показывал этот ремень, его видно, видимо я все таки неправильно название этого ремня написала!
Значит его стоит поменять! Спасибо!
Ремень генератора проходит 100тыс. и более.
Хоть посмеялся с утра))))
Если на ремне нет видимых повреждений, (небольших трещин, не вылазит нитка и тому подобных вещей, то его можно не менять), можете сравнить с ремнем на поясе,)))))))) новый он гладкий, немного времени и преврашается в то что надо менять(ремень из китайского заменителя))))))
Спасибо!
Владельци раума2 откликнитесь пожалуйста! Зашумел подшипник компрессора кондиционера хочу подобрать ремень в обход компрессора кондера! Может кто уже этим занимался! Просто сейчас нет возможности и времени заниматься ремонтом, до весны .Кузов NCZ 20 Двигатель 1NZA! Спасибо!
Судя по схеме реально поставить другой ремень минуя компрессор.
Наверное вам нужно просто старым ремнём прикинуть есть ли возможность... чтоб ничего не задевало, а затем померить и вычислить размер нового ремня.
|
|
СЕГОДНЯ ПОМЕНЯЛ НА 4PK915.
ПОДОШЕЛ ИДЕАЛЬНО.
|
|
|
|
Оригинальный номер и размер ремня генератора 90916-02556 4PK-1210 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=20403B40&sr=15&Cat=Toyota
Оригинальный номер и размер ремня гура 90916-02575 3PK-850 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A0E04392&sr=15&Cat=Toyota
Так же при неисправном компрессоре кондиционера, можно поставить другой ремень генератора (в обвод компрессора) размер которые ставили форумчане от 4РК-913 до 4PK-925.
По моей практике максимальный размер ремня генератор можно поставить 4PK-1237, единственный минус это со временем ремень растягивается и упирается в ограничение максимальной натяжки ремня генератора.
А если купишь оригинальный размер 4PK-1210 и сам будешь устанавливать, то получишь определённый геммор т.к очень проблематично его будет установить, но в дальнейшем прослужит долго.
Ещё можно столкнуться (как я) с такой ситуацией, когда купив контрактный компрессор кондиционера с двигателя 1NZ или 2NZ, а не с Раума 2 можно напороться на другой размер шкива (меньше) у 2 Раума он большой. т.е после установки компрессора не от 2-го Раума, теперь родной размер ремня не подходит нужен ремень меньшего размера как минимум на 3см.
Какой точно нужен напишу позже (маркировка на ремне стёрлась, а записей найти никаких не могу, хотя делал их и даже фотки помню были в сравнении.
Предварительно нашёл размер 4PK-1170 Ремень поликлин 1NZ/2NZ-FE NCP55 03-, NZT240 03- (ALT) Тойота Ярис Yaris Европа.
как раз таки сорвал болт, который держит генератор ((((((((( как теперь снять??? армяне советуют приварить туда че нибудь и открутить.. когда варить буду с генератором ничего не будет?
[quote name='egorov' date='9.8.2013, 18:29' post='149979']
как раз таки сорвал болт, который держит генератор ((((((((( как теперь снять??? армяне советуют приварить туда че нибудь и открутить.. когда варить буду с генератором ничего не будет?
Какой конкретно болт? Он куда закручивается?Может фото есть?
Прошла на Ромашке 98000 и ни разу ремни не меняла. Решено было заменить, после того, как прочла сообщение Lelika про свист при заводе, свистели год , а то и два))))
Товарищи в сервисе сказали , что это нереально, но факт остается фактом! Фото износа прилагаю
На 137 тысячах порвался ремень генератора. До этого месяц свистел. Холодно было - ждал тепла. В итоге поставил SUN 4PK1195. Полет нормальный.
У мены этот ремань генератора порвался на 135 тысячах. Недалеко довезли на буксире. Думаю на 100 тысячах лучше менять.
Тоже порвался. Только сам собой (износ был). Поставил 4PK1185.
зимой засвистел , сначала попрыскал вд40....
потом поднятянул.....
потом поменял - все ок)))
немного даже обороты упали при запуске))))))))))))))
Загудел подшипник компрессора кондиционера (пробег 85000 км.), менять буду ближе к лету, а пока поставил ремень в обход компрессора 4PK915.
Подошел идеально.
Только меняйте компрессор в сборе, а не подшипники . http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ys7NLjExMw_70&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz&cl_engineN=1nz
|
Я например, не смог разобрать компрессор все грани сорвал.
По мне, так контрактный компрессор лучше чем перебранный
цены на контрактный начинаются от 500руб. плюс доставка 1000р.и не обязательно брать с Раума http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ys7NLjExMw_70&cl_price=on&cl_marka=TOYOTA&cl_engineN=1nz&orderby=price&orderhow=asc
Единственный минус, это шкиф компрессора кондиционера разные бывают (у меня стоит другой) соответственно и ремень родной не подходит.
Прежде чем разбирать компрессор нужно съездить в сервис (там с машины откачают фреон) .
А после когда приедите на заправку, то его закачают обратно... думаю экономия будет очевидной
т.к у них идёт цена за работу и плюс цена фреона за 100гр.
Здраствуйте, на днях заглянул туда где ремни, а шкив на коленвале имеет биение. Я никак не вразумлю как это произошло, крепёжный болт затянут. Новерно своё время был не правельно установлен шкив, хотя это мало вероятно. Может у кого токое тоже было и как исправили?
|
|
Заменил старый ремень генератора, похоже ОЕМ т.к все надписи стёрлись... ставил год назад
подсел на ремни производителя GATES http://www.gatesautocat.com
Сегодня распушился ремешок Гура,
заказл на Емексе https://www.emex.ru/f?detailNum=3PK-848&brandId=-473&packet=-1
и ремень генератора https://www.emex.ru/f?detailNum=4%20PK%201210&brandId=-473&packet=-1
Gates 3PK-848 по цене 198руб. гура
Gates 4PK-1210 по цене 349руб. генератора
ИТОГО: 547руб. https://www.emex.ru/inmotion
ps Кстати, есть дешёвый ремень Гура тойотовский за 466руб.
кат.номер Toyota
99363-30850
90916-02575
такая цена только на Емексе .
|
а я заказал ремни митсубоши, или как там правильно. На прежнюю машину их же брал.
547рублей за оба ремня .
и мериканский тоже... только без входного контроля Тойоты (справедливости ради заметим).
Тойота на японках ставит ремни Sun(Unitta), на неяпонках сплошь Gates
Нету у меня больше этого ремня Немного пред истории...
В том году, после проезда по луже засвистел ремень (постоянный свист в не зависимости от оборота двигателя), открыл капот и увидел, что ремень Гура перевернулся ohmy.gif
После замены ремень Гура продержался примерно полгода, после чего успешно разошёлся пополам, естественно я его заменил на новый гейтз 3PK848, этот ремень продержался тоже не долго, взял и перевернулся в сухую Майскую погоду ohmy.gif (при заводке).
Прежде чем покупать з/части проконсультировался с экспертом по телефону, он сказал, что шкив Гура тут не причём, а виноват шкив колен.вала и его надо менять.
На разборке купил шкив колен.вала 390руб. https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...amp;cl_town=249
и там же есть насос Гура в сборе 690руб. правда он отличается кат.номером наш 4431052050, https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;orderhow=asc
а этот 4431052060 https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;orderhow=asc (возможно диаметр шкива другой, вообщем надо сранивать)
Заказал ремень (215руб.) Gates 3PK848 через Емекс.
Собственно вопрос, почему ремень переворачивается?
Тут фотк натяжки есть http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5643&hl=%F8%EA%E8%E2
Лёлик, а не короткий ли ремень? от того и износ быстрый, переворачивает опять же
Сегодня заменил шкив . меняется за 4 минуты.
Собственно теперь понятно что изнашивается в шкиве... на контрактном шкиве дорожки острые, а на старом сточены практически плоские .
На гуре есть люфт примерно 5-6мм. может и больше. т.к ремня пока нет, то с гуром позже.
PS. думаю, длина ремня не играет большу роль т.к если он налез, значит в допуске.
На ютубе болт шкива откручивают с помощью стартер, думаю на нашей машине это не актуально т.к там есть место для упора.
|
Заменил ремень...
Как вариант, причина переворачивания: слабое натяжение ремня . Время покажет.
ЗЫ: Забудь про 80-е т.к там ремни и технологии были на 37лет старее .
|
|
Всем Добре! На днях доливал масло (чувствую контрактным движком начало попахивать) и обратил внимание, что ремень гура состоит из 2-х половин .
Шкив уже менял, теперь очередь за насосом .
Ремень закажу на Емексе (размер чуток другой ) Gates 3 PK 853. Зато цена 233руб.
Насос Гура приобрету на местной разборке от TOYOTA PLATZ / ECHO кат.номер 44310-52020 по цене 450руб. https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P616010480S627370.html
Жижу наверное Декстроном 3 воспользуюсь.
Lelik52, приветствую. У тебя уже третий движок получается будет на данной машине? Каков общий пробег авто в сумме со всеми движками?
У меня сейчас стоит панель прибора (контрактная), на ней уже проехал 70тыс.км, а на старой панели цифры вроде бы около 375тыс.км минус 41тысяча (на ней уже был такой пробег когда приобрёл).
з\ч уже заказал и купил, выше написанным способом .
а без ямы я не поменяю ремень генератора , на улице просто ??
генератора - да,а для ремня ГУРа яма нужна
Как минимум ремень ГУР натягивать из ямы, посредством оттяжки ГУРа монтажкой. Ну или как некоторые меняют: перерезают старый ремень, а новый методом прокрутки валов одевают с помощь рукоятки молотка, к примеру. Но тогда натяжка не та конечно, но ездить можно, если старый ремень совсем плох.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)