В конце лета хотел помыть двигатель, но погода была в выходные всё время плохая... и наконец-то выдались хорошие деньки, для мойки двигателя.
Первоначальный вид.
фу-у-у!!!
Снимаем АКБ, корпус воздушного фильтра, защитную крышку свечей.
Обрабатываем все электрические соединения WD-40.
Начинаем мыть сверху, т.е. с утеплителя.
Предварительно закрыв двигатель.
Моем.
Вот комплектующие .
Пока стекает с капота, достаётся и им.
Обрабатываем пенным очистителем, предварительно закрыв тряпочкой заслонку дроссельную и ждём
Пенный очиститель остался преждним http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=384&hl=%EC%EE%E9%EA%E0%20%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&st=20
Утеплитель после мойки и сушки, изготовлен из стекловаты. В следующий раз обязательно сниму его, т.к. он работает как губка.
Ставим АКБ и фильтр.
Другой вид.
Сушил исключительно на солнце, 1,5дня с открытым капотом.
Опасное это дело
Надеваем защитную крышку свечей и заводим...
Завелся двигатель с первого раза без троения .
Вот и пришла пора опять мыть двигатель . Столько времени уже прошло...
Я мыл на днях. Даже не снимая аккума и фильтра. Просушил в гараже за ночь. Всё завелось с первого тырка.
До этого на Рауме-1 мыл таким же образом - всё ОК.
Мыл средством для движков + мойка ВД.
не бойтесь мойтк смело...что на первом рауме что на втором мою двигатель раз в три месяца...ничего никогда не заливал и не троило...было пару раз ремни визжяли..брызнул силикон и всё шепчет по сей день...мою КЕрхер, и жидкость для мытья машины КерХер
Не мыл ни когда и не буду, это не камаз или трактор текучий и вечно грязный, а пыль меня не смущает, лишний риск мне не нужен, пыль сухой тряпкой вытру
[quote name='Korich' date='15.4.2012, 14:45' post='134507']
не бойтесь мойтк смело...что на первом рауме что на втором мою двигатель раз в три месяца...ничего никогда не заливал и не троило...было пару раз ремни визжяли..брызнул силикон и всё шепчет по сей день...мою КЕрхер, и жидкость для мытья машины КерХер
[/quot поступаю также только еще после мойки силиконом прохожусь
у меня на Первом Рауме, при мытье ДВС попадала вода в свечные колодцы.
Снял провода и аккуратно промакнул сухой тряпкой, естественно не снимая свеч. высохло - свечи поставил - завёл.
После - всё гуд.
Чистота - залог здоровья!
Порядок прежде всего!
Сейчас все под рукой и химия и мойка навороченная с химией и бокс теплый хоть на всю ночь и воздух сжатый, а вот сомнения брали, хотя подтеки есть старые на движке. Почитал все посты и думаю буду мыть!!! 4года уже там не мылся)))
Главное без фанатизма. Воды много не лить на двигл и не забыть его остудить мин. до 40-50 градусов, особенно на электронные части воду не лить. И мыть под острым углом, под небольшим напором (если регулировка есть на пистолете).
принципиально не мою !
пыль есть, грязи нет - если что поменять нужно , так тряпкой протру и все...
чистота залог здоровья, но не около проводки..
А я мою,причём глобально.Правда только в теплое время года.Химию использую(пенообразователь)
Всем привет мужики , приятно что есть такой сайт по Ромке , я вообщем то новичок здесь и пишу впервые так что если что не так написал укажите поправьте , Ромик у меня 2008 года , тоже вот хотелось бы ему движок помыть , но своего карчера нет а если и брать у кого то то впервые мыть как бы страхово немного. Мне что именно хотелось бы узнать , так же как на мойках опыляют его пеной с карчера и дав постоять что бы все отмокло просто тупо струёй все смыть???? Конечно первые мысли о том что вода попадет куда нибудь пугают но это практически тоже самое если ехать по большим лужам на скорости что бы вода захлестывала. вот попробую по глубокой весне проделать такое чудо с ним. После тоже отпишусь поделюсь как и вы все
аккуратно без фанатизма,
струя на мимимум,
не лить сильно на электро,
потом дать постоять 20-30 минут на солнышке.
И всё!
|
|
есчо разъ!
круто
Двигатель лучше не мыть, кроме проблем с электрикой, ничего это не дает.
А вот и нет!
На первом Рауме мыл раз в 2-3 месяца, на втором так же....всё ОК!
Мыть надо, но ко всему нужно подходить с умом!
Купил компрессор, грязь туда не попадает)) дунул пыли нет))
|
Двигатель надо мыть... 1й раум мыл раз в неделю... ничего всё отлично...
так же и 2й Раум мою ну по реже..но мою.... полноценная сушка..и всё так же нормуль!...
Машине 6 лет состояние НОВОЙ! как с наруже так и внутри!
НУ собственно после очередной мойки своего любимого Раумчика
http://radikal.ru/fp/4186cff653134d4daa6795e8bb9de78a
http://radikal.ru/fp/2c1dbbf60c8f470595beb7d8cf157584
Собственно и Движок тоже чистенький!
http://radikal.ru/fp/cd05723c885b4e29be4c578e4a5ea1f4
|
|
|
Парень-то обстоятельный, с Сибири, вот и натирает все тряпочкой.
Местные-то криворукие тазосборщики машины свои не ценят.
Считай сколько их там с 70 года уже сменилось - 2 поколения.
Как говорится, куда не плюнь - везде тазосборщик стар или млад.
а вот полосочка светодиодная выглядит конечно криво и по колхозному
чувствуется разлагающее влияние нерадивых и криворуких соседей.
|
Да что говорить...МОЛОДЕЦ!!!! Все бы так за машинами следили бы. Вобщем есть на кого ровняться).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Читал отчет Андрея о его новом крейсире Эстима...Андрей ты книги часом не пишишь-талант просто? Люблю красноречивые отчеты))))...О чем это я...ааа, так вот Андрей там хорошую вещь применил. Спасибо за наводку! http://willson.su/catalog/glassguard/?idnews=237 Почитал отзывы-все довольны смотрю). http://willson.su/buy/
|
http://reviews.drom.ru/toyota/estima_hybrid/76333/
сам нашел
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)