Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Радиатор печки. Очистка и другие вопросы.
Автор: ФиннъII 2.2.2010, 14:40
Всем привет! 
Решил почистить радиатор печки с помощью помпы от ГАЗели.
конструкция простая и не дорогая (вычитал метод в Интернете).
вот выношу на обсуждение. Сразу скажу что чиста показала почти идеально чистый радиатор (за исключение козявки...см. фото далее).
Думаю как метод очистки и\ил метод для того чтобы выглать возду работает замечательно! 
Итак...
Конструкция состоит:
Помпа от ГАЗели 850р.
Подставка из ДСП
Шланги 1 + 0,3 + 1 метра (внутр.диаметр на 16)
Насадка на шланг садовая (вместо фильтра)
Бутыль жестяной 5л. (с вырезом по центру). Можно пластик.бутыль, НО тогда аккуратно с горячей водой - бутыль может поплавится!!!
Упор для того чтобы бутыль не соскальзывала с подставки.
вот так...
Далее смотрим процесс.
|
|
Автор: ФиннъII 2.2.2010, 14:42
На картинках в принципе всё понятно.
Снять воздуховод
Снять патрубки, аккуратно подставив ёмкость (выйдет примерно 200-400мл.). Патрубки держать концами вверх.
Подключить конструкцию к системе - выход из помпы на вход в печку и соответственно выход из печки в бутыль.
Включить помпу…сразу качать не будет, т.к. нужно ПОДСАСАТЬ ВОЗДУХ из трубок (либо ртом, что опасно и не приятно, либо вставив трубку меньшим диаметром в "рабочую" тубку, зажать отверстие пальцем и резво потяныть малую трубку на себя…за ней пойдёт воздух, а потом и жидкость).
Прочистить водой. На всасе помпы поставить фильтр (я применил садовую насадку с сеточкой за 35руб.)
Подогреть воду до 80-90градусов (использовал чайник) добавить лимонной кислоты (10 пачек кислоты на 1 литр воды) ЛИБО использовать "Силит" для очистки чайников от накипи (см.фото). Силит вроде лучше (судя по отзывам из Интернета).
Погонять по системе эту горячую жижу
Поменять шланги печки вход\выход местами
Заменить жижу на новую. Т.е. опять подогреть, добавить Силит или кислоту. Прогнать по системе
Оставить на 15-20 минут .. Отмакать
После, прогнать по ситеме жижу и слить.
Залить чистой горячей воды и промыть от грязи
После включаем помпу - в бутылку 5л. Заливаем дисцилиров. воду, т.е. она будет заливаться в печку, а ВЫХОД из печки отпускаем не в бутылку, а в ведро.
По мере необходимости заливаем чистый дистилат в бутыль (уходит очень быстро…примерно 1л.\2 сек.!)
После как воду заменили на чистый дистилат - вливаем в бутыль антифриз
Заполняем систему антифризом
Аккуратно ставим шланги на место (можно даже подлить а\фризу в шланги, чтобы воздуху в них меньше осталось).
Включаем двигатель - гоняем его малость.
Проверяем уровень ОЖ в бачке - доливаем
Всё.
После прогреваем двигл - встаём на хорошую горку и газуем по полной, дабы выгнать воздух из печки.
Если чо не понятно - спрашивайте.
|
|
|
Автор: ФиннъII 2.2.2010, 14:45
Результат пока...не понял. Вроде стало чуть лучше греть....Но очень доволен что это сделал! Как гриться теперь знаю как и знаю что печка не забита!
На днях заменил термостат. Пока смотрю за уровнем и выгоняю воздух...прошло 2 дня.
Будем дальше посмотреть!
Автор: ФиннъII 2.2.2010, 14:51
Для пущей информативности предлагаю текст с другого форума (по моему с http://toyota-club.net/files/02_st-expl.php).
Там подобная процедура, только что с другим движком...но смысл тот же.
-----------------------------------------
Чистим радиатор ПЕЧКИ.
Итак на закупку составляющих для установки по чистке плюс всякие жидкости и т.д. ушло около 20 у.е.
В магазине и на рынке было закуплено
бачок расширительный (копейка), шланги соединительные, HG 9014, Бизол, лимонная кислота (30 пакетов), уксус (6 литров), кипятильник, моторчик был взят в аренду у знакомого автослесаря (снят с машины стоящей на капиталке) .
Итак конструктив прибора для прочистки печки
Самый главный єлемент конструкции моторчик ( применяется на Патриотах как дополнительный моторчик печки) подсоединяем его к печке и расширительному бачку, в бачке прорезаем отверствие для кипятильника, на обратку одеваем кусок ткани (фильтр) установка собрана. Подключаем к входу и выходу радиатора печки заливаем очищающюю жидкость. Все что я пробывал заливать чистит намного лучше если раствор нагрет (кроме уксуса он ни в каком соотношении и темпиратуре чистить нехотел даже непомутнел) поэтому кипятим воду заливаем раствор в бачок и подключаем кипятильник у нас получается раствор всегда нужной темпиратуры.
Сразу отмечю радиатор был с 0 проходимостью при подключении моторчика (производительность 10л/минута на выходе радиатора струя диаметром с спичку и та не стабильная
Теперь по концентрации и качеству очистки
Первым в бой пошел Хайгир на 1,5-2 литра воды балон промывайки. Первые полчаса отлично сняло накипь (жидкость стала коричневой) и после этого изменений цвета или добавлений фракций на фильтре замечено не было, поэтому было принято решение о смене состава на лимонную кислоту. Пропорция 15 пакетов на 1,5-2,0 литра воды. Эфект моментальный через фильтр пошол песок через пол часа работы было обнаружено что в радиаторе отслоился кусок накипи который перекрывал напрочь выход. Перекур минут 20 накипь растворилась но и лимонка перестала работать (возможно активность кислоты уменьшилась. По совету кума решено было залить уксус (нагретый) решено сделано в магазине было взято 6 литров Неберите ничего он нечистит как залил прозрачным так и слил. В соседнем магазине был взят Бизол и в тойже пропорции зали в систему через час прожодимость восстановилась практически до норму и в связи с поздним временем обработку закончил. Есть подозрения что чуток дедочистил но струя на выходе вроде нормальная после сборки в машине ташкент радиатор не течет. И еще в процессе чистки нелишним будет время от времени переподсоединять вход/ выход печки чтобы промывать в разных направлениях.
Небольшая поправка после недели эксплуатации отделился камишек и закрыл вход напрочь окрыленный эфектом BIZOL взял флакон и начал мыть эфект 0 сутки простоял ничего. Решил взять Ксилит (жидкий продается в хозтоварах) для снятия накипи в кофеварках на основе ортофосфорки 450 гр развел с 2 литрами воды на три часа в установку промывки и все, теперь я понял что ранее очистил радиатор даже не на 50 % после Ксилита на выходе печки давление просто супер (струя раза в два мощнее чем была) камень растворился полностью после этого решил завязывать со всякими фирменными прочистками для радиаторов. Просто развод народа если брать отношениие цена - качество промывки, вот Ксилит рулит то что надо
------------------------------------
всё... 
Автор: калдины4 2.2.2010, 15:13
Класс !!!!!!!!!!!
Я правда каустом промыл (сильно очковал как-бы чего не разъело ), в машине жара.
Но твой способ более безопасный.
Автор: Lelik52 2.2.2010, 22:40
Всё отлично! только фотки маленькие 
, плохо видно 
.
Может размер увеличить? ограничение снято .
Автор: dios1 3.2.2010, 6:23
Ну и я примерно так же делал. Как оказалось – ничего не препятствовало потоку. Я даже мойкой высокого давления пробовал – фиг. Видимо система охлаждения всегда была в хорошем состоянии. И печка как грела до этого, так и после этого – без изменений.
Вот помню когда-то читал на форуме автолады, что люди мутят как раз эту помпу от газели для увеличения циркуляции через радиатор печки. Врезают её во входящий патрубок и выводят провода в салон и кнопку включения. Можно даже потом при выключенном двигателе греться 
Автор: ФиннъII 3.2.2010, 8:41
фотки поболее
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: @Alex@ 5.2.2010, 17:36
ФиннъII - Огромный тебе респект за подробное описание и отличные фото, т.к. у меня в гараже сейчас две машины стоит и нет места то сделать промывку не могу, но как гараж освободится обязательно сделаю всю процедуру.
Автор: финнъ 5.2.2010, 18:13
Всё делается довольно просто.
только приготовьте заранее антифриз (2-3л.) и\или воду дисцилиров. 5л.(если будете заливать концентрат). А то при замене довольно много понадобится и того и другого.
Автор: Vladimir1980 7.8.2010, 13:15
Извините что не по теме, но хотелось узнать, что за Бошевский девайс стоит у вас в месте крепления левой стойки к кузову под капотом? А отчет отличный. Буду пробовать
Автор: финнъ 7.8.2010, 15:36
это блок розжига ксенона
Автор: cev 11.8.2010, 9:43
интересно!, - это что предидущий хозяин должен сделать с системой охлаждения что аж печка забилась. В четырёх машинах менял антифриз, с промывкай и не воздушилось ничего, (старлет, раум, ср-в, эскудо), почему об этом в книге не предупреждают - видать это фобия от русского автопрома идёт. Предмет из печки на руке похож на зиготу инопланетянина.. 
.
но замарочился ты не слабо. Молодец!
Автор: SergeyTD 20.1.2011, 16:23
|
Мне кажется это от того что печка - самая верхняя точка в системе охлаждения раума. От этого всякая накипь, пена и прочий плавающий мусор в ней скапливается (если за состоянием охл. жидкости не следили), забивает каналы и дальше по нарастающей всё это осаждается, осаждается на рыхлую почву
А идея насчёт дополнительной помпы в шланге печки интересная! Тут Финн приводил цитату про подобный насос в уазах патриотах, а они проектировались для россии, с нашими морозами, про которые японцы только в книжках читали
)) Так что идея правильная. Главное не навредить )Финну респект!
Автор: heh1231 14.10.2012, 7:49
Недавно начал бежать антифриз.Течет в салон,особенно сильная течь во время остановки.Вот не знаю как разобрать радиатор печки, или помогите разобрать салон, или что мне делать ?
Автор: Sergey_Ufa 14.10.2012, 8:24
|
в детстве в конструкторы не играл?
ключи, отвертки и вперед с песней
иначе ищи сервис-сделают без вопросов
заранее поищи пайщиков по алюминию
Автор: Andrey@84 14.10.2012, 8:32
Тебе надо снять всю переднюю панель , только тогда сможешь добраться до радиатора, там к нему подходят две трубки, они соеденены хомутами, скорее всего у тебя порвались прокладки в месте соединения или ослаб один из хомутов. Прокладки продаются в любом автомагазине, а панель снять несложно , я у себя снимал чистил радиатор и испаритель. Если люди ничего другого не посаветуют могу подробно описать процесс снятия панели.
Автор: anatolich1 14.10.2012, 10:32
|
Мне сказали знающие люди, что можно сломать клипсы. поэтому лучше к мастеру.
Автор: LIBEROвод 14.10.2012, 12:58
|
Смотря какой сервис могут и переломать все что можно.
Автор: kks962@rambler.ru 14.10.2012, 18:34
|
Думаю многим будет интересно.
Автор: toor76 15.10.2012, 8:48
|
Поддерживаю!!! Сам начал снимать панель ( в целях чистки воздуховодов), так до конца и не асилил
вроде всё откручено, подушка снята, ан нет - не хочет, так и стоит сердешный полуразобранный в гараже ( После 6 часовых танцев с ключами и отвёртками и весьма нелестных отзывов в адрес япов, своих кривых рук и дурной головы, зарёкся - что сиё действие больше никогда не повторится 
)
Автор: ja-maika 15.10.2012, 13:25
тоже не смог снять панель для чистки воздуховодов, все вроде отвентил, а фиг - не снимается, что-то держит
Автор: LIBEROвод 15.10.2012, 17:13
А книгу то открывали для снятия торпеды? Страница 147-148 так то все нарисовано и написано что и как снимать.
Автор: toor76 15.10.2012, 17:43
|
Собственно с распечаткой из книги и снимал, не так уж и понятно : стр 148 " отсоедените зажимы и снимите жгут проводов" - у меня это жгут не на зажимах - он прикручен, (причём видно, что так и было - хомут+саморез ) ближние саморезы ещё можно выкрутить, приложив немалое усилие и сноровку , а вот те что подальше -
, просто не подлезешь. И сдаётся мне именно из-за этого и не могу снять...
Автор: toor76 17.10.2012, 7:46
Andrey@84, не могли бы вы описать процесс снятия торпеды, уже три человека только в этой темке отписались о трудностях в процессе снятия
Автор: hitroy 20.11.2012, 13:52
Ребятаааа! кто нибудь может мне сказать в Raumе 98 г. какой радиатор в печке стоит, алюминевый или медный? 
Автор: korsarik 21.11.2012, 8:54
а не латунь случаем?
Автор: Lelik52 21.11.2012, 12:30
|
Вообщем одноразовый
.
Автор: hitroy 21.11.2012, 16:16
Короче! Хочу промыть печку каустической содой, но если радиатор алюминевый, то есть опасность остаться вообще без отопления 
Автор: gena13 21.11.2012, 16:30
Вопрос актуальный - если собрались промывать печку из нутри, алюминий нельзя промывать щелочными препаратами, которые хорошо удаляют органику.
Медь и Латунь можно промывать чем угодно.
Когда я чистил радиатор испарителя, то заглядывал и в печку, она из белого металла, значит скорее алюминиевая или из стали.
Автор: hitroy 21.11.2012, 16:43
Вот и я думаю что он алюминевый. Пробовал промыть просто горячей водой, результат 0, остальное всё в порядке, термостат, заслонки ну и всё остальное. Может кто подскажет чем алюминий можно промыть?
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 21.11.2012, 17:24
а чего думать то? есть средство для промывки систем охлаждения. стоит не дорого и базопастно.
Автор: hitroy 22.11.2012, 13:30
Что то я не доверяю магазинским средствам 
И всё таки, какой радиатор, медный или алюминевый? Кандер алюминевый.
Автор: Nicc 23.11.2012, 18:15
|
да алюминивый он. неделю назат сам снимал продувал.
Автор: hitroy 24.11.2012, 17:16
Я так понимаю панель надо снимать, иначе никак? Завтра попробую кометом его промыть 
Автор: Roman833 25.11.2012, 13:48
я промывал печку снимал полностью с машины ,спец средством . изменений не ощутил в итоге она у меня потекла и пришлось ее заменить с другой машины . стало заметно теплее.Пришлось искать долго машину под разбор чтобы найти радиатор печки и машина простояла около месяца разобранной.
Автор: hitroy 25.11.2012, 17:20
Сегодня промыл кометом, содой и кипятком с помощью садового насоса, небольшое улучшение почувствовал, надо еще термостат сменить, а по весне хочу радиатор от Pajero поставить, повозиться с переделкой прийдется, но думаю получится. Отцу на Волгу такой радиатор поставил как то, так он зимой в самый лютый мороз в "трусах" ездит и салон нагревается быстро.
Автор: faza-noll 26.11.2012, 8:09
|
Автор: hitroy 26.11.2012, 16:42
|
Да я не снимал, тут где то на форуме есть тема с фото, вот я так же как там, вскрыл (помучался конечно) часть печки где стоит кондишн, с помощью кисточки, зубной щетки, средством для промывки корбюратора и какой то матери
, всё это продул промыл. Эфекта ноль. Радиатор печки чист во всех отношениях, термостат работает, понял что воздушит печка, но тосол нигде не подтекает. Надо попробовать пробку радиатора поменять, что то мне подсказывает что дело в ней. А что бы снять печку надо снимать панель, это конечно возможно, но работы валом.
Автор: hitroy 26.11.2012, 16:54
|
А! Промывал не снимая, то есть, слил тосол из радиатора, отсоединил патрубки печки под капотом, взял два шланга на 16 по 3 метра, насос типа малышок, фляга с водой, банку комета и пачку соды туда и начал промывать помешивая палкой что бы вся бытовая химия на дне не оседала, где то пол часа в одну сторону и столько же в другую. Вода должна быть горячей, но не очень иначе насосу кирдык настанет. После этих всех процедур промыл таким же способом, но уже чистой водой и продул, что бы выгнать воду. Всё!
Автор: amalsyn 26.11.2012, 19:41
Сегодня увидел жидкость для чистки системы кондиционирования салона. В описании все просто! На испаритель кондера брызгаешь ждешь 5 минут продуваешь высокими оборотами печки. На сколько помогает не знаю, но будет время, заеду в теплый бокс попробую.
Автор: hitroy 27.11.2012, 17:18
А вся грязь куда улетает? В радиатор печки?
Автор: soleny2007 30.11.2012, 8:55
а не повредит давление этой дополнительной помпы нашей помпы которая на двигателе?ведь давление у дополнительной хорошие, вчера промывал печку помпой со всякой химией, чистая была, что я понял печки гамно, вот если бы была медная вот тогда бы дело
Автор: assus 6.4.2013, 17:16
Уважаемые коллеги, у меня есть вопрос.
Прошу хорошо проанализировать и не делать поспешных выводов.
Идея не такая уж и новая но думаю имеет место быть.
У нас на работе есть один чел, у него ДЭУ нексия говорил прохладно для нашего климата (сред темпер зимой -32-36) бывало неделями и под 42
Короче он поменял местами функции печки и кондера.
Т.е. он патрубки от печки воткнул в кондей и соответственно патрубки от кондея в печку. Таким образом то что было кондерем стало печной она больше как и у нас, а бывшая печка стала кондером. все работает на удивление.
Сказал что зимой это было тепло. Сам не катался на его аппарате но под капот смотрел крутил. призадумался.
Как вы считаете возможно ли на РАУМ 1 такое сделать?.
Автор: Lelik52 6.4.2013, 19:31
Значит не делаю поспешных выводов...
Автор: Sergey_Ufa 6.4.2013, 20:16
Этот тип жесткий Кулибин.
Давно уже написано - ставишь помпу бошевскую за 1400-1500руб
И все.
Заправка кондера около 1500. Надеюсь дальше не надо объяснять?
Автор: Lelik52 6.4.2013, 21:03
Делаю неспешные выводы: мягко говоря Ваш человек на дэу нексия так и останется ездить на дэу
т.к целый институт разрабатывал объём кондиционера и печки, а он тупо перевернул всё нах...
Автор: vitas871 7.4.2013, 8:28
внесу свои 5 копеек. институты разробатывают обьёмы в зависимости от условий эксплуатацыи. они ж не расчитывают на то что их машины будут эксплуатироваться в сибири и тд.
моё мнение по поводу переделки:
1. а из каких материалов сделаны радиаторы кондея и печки? потому как на тазах алюминивый радиатор печки греет совсем никак по сравнению с медной.
2. каков будет кпд кондея на радиаторе от печки, если летом тёплый воздух дополнительно подогревается радиатором кондея, а затем радиатор бывшей печки пытается остудить этот поток?
п.с. на печку кран ставить нельзя, так как это влияет на систему охлождения двигателя.
Автор: vofcheg 13.4.2013, 6:01
У меня наблюдается такая же беда, течет антифриз в солон в ноги пассажиру, все окна затянуты жирным налетом. Может кто подскажет, радиатор отопителя у нас ремонтируемые или нет? если нет то какие есть заменители оригинала, потому как оного нет в экзисте.
Автор: rbw1 14.9.2013, 10:18
торпедо снимаетсо коротким крестиком откручивая проводку и десятые гайки по краям. вверх ногами подлазяя. первый раз 4часа, второй 1час. заморочка с хомутами и прокладками радиатора отопителя. Стягивать чем?
Автор: Sergey_Ufa 14.9.2013, 10:59
Что стягивать?
Автор: Serik 6.1.2016, 15:28
Кто нибудь снимал панель, чтоб почистить радиатор печки?
Автор: Frimm 6.1.2016, 16:37
|
Страница 147-148 мурзилки , достаточно подробно описан процесс ...
Автор: Sergey_Ufa 8.1.2016, 6:11
|
я снимал.
после этого понял, что чистить там нечего.
за 15 лет грязи не появилось
летом можно почистить пенным очистителем в балончике
Автор: Serik 9.1.2016, 20:36
Тогда в чём может быть причина, что если даже после прочистки радиатора печка всё равно плохо греет?
Автор: Andrey@84 10.1.2016, 10:43
Радиатор забит изнутри, промывка даёт мало толку только замена. Я у себя поменял стало значительно теплее
Автор: Serik 10.1.2016, 19:13
Какой радиатор стоит? У меня промыли алюминиевый радиатор печки. Сказали что распаивали. Но эффекта никакого.
Автор: rbw1 24.7.2020, 11:35
Панель 1й раз 4часа, третий 15минут снимается.
Течет радиатор печки, не хомуты. Как достать радиатор если над ним кронштейн? Разбирать всё вообще чтоли?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)