Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Посторонний шум в двигателе
Автор: TimoN 31.10.2008, 22:22
Проблема такова...
Машина находилась у меня в эксплотации 2 месяца стал замечать что кушает масло и не плохо! Было решено менять маслосёмные колпачки и ГРМ с роликами и сальниками так как ГРМ был не в лучшем состоянии пробег 115 до меня видимо не делали. Так вот после всех мучений было всё поменяно своими силами но после сбора Движок сатл работать на много громче и такое ощущение что со стороны ГРМ, Вообщем в той области! Может кто подскажет в чём может быть загвоздка или не правильно собрали? Хотя сам движок работает ровно!!!
Автор: Джек 1.11.2008, 3:29
Были аналогичные ощущения после замены ГРМ.
Для начала проверь: угол опережения зажигания, натяжение ремней.
У меня вылечилось следующим: ослаблением ремня генератора-перетянули на СТО, в итоге чуточку ослабил (но спустя 1000 км делал натяжение по букварю). Сейчас все ОК.
Автор: TimoN 1.11.2008, 6:38
А у нас разве не автоматом угол зажигания ставится??? Там 2 катушки где что крутить?
Автор: паша 1.11.2008, 18:20
TimoN
Ремнем ГРМ устанавливается, в метку мож на один зуб не попал и усе!
Автор: TimoN 1.11.2008, 20:08
Да нет мы раза три распредвалы крутили обе метки совпадают что на верху что на каленвале! И машинка так же хорошо ездиет как и раньше! Я думаю если бы хоть на зуб промахнулись то движок бы работал очень не ровно!!!
Автор: TimoN 2.11.2008, 13:28
Ремни ослабил вроде потише!!! Так что просто перетянули ремни да и старые они менять пора)))
Автор: Джек 2.11.2008, 14:51
TimoN
Угол опережения зажигания стробоскопом "стрелял"?
Автор: TimoN 2.11.2008, 15:35
Нет. Надо будет сделать!
Автор: Джек 2.11.2008, 19:01
Ремень ГРМ может "перепрыгнуть", поэтому на всякий случай "стрельни стробоскопом".
Угол опережения зажигания на Раум 1 составляет +10 градусов.
На капоте "цикуша "прилепленна, по ней на СТО и ориентируются.
Автор: TimoN 3.11.2008, 18:23
Если бы перепрыгнул ГРМ то двигатель разве ровно бы смог работать???
Автор: Джек 3.11.2008, 19:02
Конечно нет, + или - СТОошникам до "лампочки"!!!
Автор: АМоралес 5.11.2008, 8:45
Не взвели ведомую шестерню ГРМ, 100%
Это самая распространенная ошибка неквалифицированного вмешательства в ГРМ на двигателях 4Е, 5Е.
Автор: TimoN 5.11.2008, 16:56
Мы её и не разбирали там болт у нас был вкручен!!!!
Автор: ivanp 10.11.2008, 12:34
Если что у меня друг тоже может посудить. Одним словом нас
Автор: TimoN 10.11.2008, 17:09
Проблема решилась!!! Всё таки промахнулся на один зуб ГРМ. Как так получилось до сих пор не понимаю
Автор: Джек 11.11.2008, 3:29
Обычно после установки ремня ГРМ надо провернуть вал на 360 градусов и снова проверить метки. если совпадают-все ОК.
Автор: ja-maika 24.6.2014, 16:03
Кто знает от чего идет такой бултыхающися звук?
Автор: Sergey_Ufa 24.6.2014, 20:36
это все хрень, твой гаджет ничего вразумительного не кажет
даже автофокус хоть выкинь (
берешь палку железную, типа арматуры и слушаешь через нее
конец втыкаешь куда тебе удобнее в ухо, главное мозг не проткни )
это на случай, если нет фонендоскопа от бабушкиного тонометра
Автор: ja-maika 24.6.2014, 20:47
|
Видео не мое. Звук хорошо слышен, пробулькивание. Идет где-то в районе ниже шкива коленвала. Может маслонасос такие звуки издавать?
Автор: Sergey_Ufa 24.6.2014, 21:01
да это можно выделить, если сам вживую слышал
на записи кроме скрежета почти ничего нет.
надо слушать, гадать на форуме бесполезно.
Автор: ja-maika 24.6.2014, 21:48
в наушника очень хорошо слышно, через динамик ноута бесполезно
Автор: Sergey_Ufa 24.6.2014, 21:55
уговорил )
маслонасос может такие звуки издавать.
а вот петь не может, хоть и японский (
Автор: ja-maika 24.6.2014, 21:59
|
чем это грозит? или забить можно?
Автор: vitaz60 24.6.2014, 22:09
Забить не стоит, но вот завести без ремня надо. А дальше цепь.
Автор: ja-maika 24.6.2014, 22:18
|
Понятно, спасибо.
Автор: Lelik52 25.6.2014, 6:00
Очень сильно похоже на что компрессор кондиционер 
а изношен. Надо попробовать есть ли шум при вкл. кондиционере.
а вообще правильно, нужно завести двигатель без ремней и послушать.
Автор: Sergey_Ufa 25.6.2014, 6:46
а дальше только цепь...
человек с камчатки правильно говорит )
только без ремня на помпу долго не газуй )
Автор: ja-maika 25.6.2014, 9:02
|
это точно не компрессор
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 25.6.2014, 10:11
|
по моему клапана стрекочут по страшному. а булькающий звук от шкива или коробки. на говнотазах часто слышно подобное.
Автор: korsarik 25.6.2014, 11:37
я за то чтобы сикнуть ремни...
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 25.6.2014, 18:05
|
начинать надо с малого, согласен. и надо слушать стетоскопом, для ллокализации проблемы.
Автор: Геннадий 25.7.2014, 7:01
|
Привет! Возможно уже позно подсказывать...
У меня очень похожий синдром, долго искал и нашел. После ремонта или от "старости пластика" немного деформировалась нижняя крышка ГРМ, на не прогретом двигателе трется о шкив и издает такие звуки. Проверь сам на работающем движке пошевели ее с помощью монтировки, только аккуратненько.
Автор: паганель 30.4.2015, 16:28
Прошу помочь, при запуске холодного двигателя непонятный шум, как вроде бы цепь какая то или ролик шумит,(довольно громко) мастер слушал, сказал что шумит в масленом фильтре(??), дома фильтр поменял на новый, но холодный двиг шум продолжается. После прогрева шум исчезает. 
Автор: Sergey_Ufa 30.4.2015, 17:07
скорее речь шла про масляный насос.
в фильтре масло течет бесшумно
Автор: паганель 30.4.2015, 17:13
|
Совершенно с Вами согласен, но сказано было про фильтр. Он фенондоскопом слушал и выдал такой вердикт,к сожалению неверный.
Автор: ja-maika 30.4.2015, 19:28
|
не такой случаем? http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=8841&pid=156987&st=0
Автор: Sergey_Ufa 30.4.2015, 20:12
да, пластик бывает деформируется и цепляется за ограничитель ремня, у него края загнуты наружу
Автор: паганель 1.5.2015, 0:56
|
Удалось ли вам справиться с проблемой?
Автор: паганель 1.5.2015, 0:59
|
Причину нашли или нет? У меня такая же хрень,но на прогретом двиге тишина.
Автор: ja-maika 1.5.2015, 7:48
|
Скидывали все ремни - звук оставался. Остается только маслонасос, но пока еще не поменял.
Автор: паганель 3.5.2015, 15:00
|
Проверте сетку маслоприемника в поддоне, и редукционный клапан(он вкручен в блок там же,такой столбик) у меня сетка была забита напрочь дрянью типа краски,отмочил в растворителея.все промыл и теперь двиг шепчет.
Автор: паганель 3.5.2015, 15:03
|
Ура! Вся проблема была в сетке маслоприемника.
Автор: Sergey_Ufa 3.5.2015, 17:11
что было с сеткой?
не тема, а триллер.
Автор: паганель 4.5.2015, 15:01
|
Сетка была забита какой-то дрянью типа краски, отмочил в растворителе,почистил,промыл,сменил масло и фильтр. Сейчас двиг работает тихо и холодный и горячий.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)