Всем привет!
Наши Ромки отличаются от многих авто тем что у них дверь багажника как на многих внедорожниках - открывается вбок . Это нормально, но у меня в связи с этим проблемка с недавних пор...
Когда машина стоит под наклоном, то дверь плохо фиксируется и закрывается, да ещё и жутко скрипит (раньше не было). Тут смотрел Раума-2 у приятеля, так там фиксация ваще жёсткая, даже открывается у усилием. По ходу на моём Ромчике фиксаторы подносились
Мож кто разбирал и в курсе чо-к-чему. Поделитесь опытом!
1. как усилить фиксацию двери багажника в открытом состоянии?
2. что сделать чтобы дверь при откр\закр. не скрипела (смазывал ВДшкой, силикон.смазкой - бесполезно!)
В поиске про это ничо не нашёл, поэтому давайте погутарим за эту темку!
тож скрипит и плохо фиксируется незнаю чего с ней делать. смазывать пробовал не помогло
финнъ
Gaborik
Нужна смазка для ДВЕРНЫХ ПЕТЕЛЬ,фиксатор тоже нужно смазывать,чаще он и скрипит.У нас используют HS 2000 фирмы ВЬЮРТ.Очень хорошая,рекомендую.Предназначена для смазки петель,замков,фиксаторов(это не реклама!!!!!)
и у меня такая же проблема. надо поискать эту смазку для дверных петель
в фиксаторе пластмаски снашиваются, я пробовал вкладывать дополнительно, эффекта мало.
Стирается пластмасса и фиксации нет.
Прошлым летом заскрипела дверь багажника и водительская, обильно полил петли силиконовой смазкой, не помню кажись это был HOLTZ, до сих пор не скрипит.
да то что скрипит напрягает, её проще решить с помощью смазки - буду пробовать разные варианты, но главное КАК отрегулировать\усилить фиксацию? Неужто никто не разбирал фиксатор? Значит мне быть первооткрывателем?
Похоже, что да.
Фотоаппарат приготовь.
я разбирал.
внутри там пластмаски истираются, заменял их подходящим материалом,
но эффекта мало.
финнъ
может придумаешь что то получше. удачи. )
заскрипела водительская, побрызгал WD-шкой на петли, скрип пропал, дверь теперь открывается ваще без усилий, сама практически нидай бог ветерок, придерживать приходится чтоб не оторвать...
Со смазкой проблем нет - силикон, а вот фиксаторы тут надо голову поломать как контрактную такую деталь не продают.
ок.
как будет время займусь фиксаторами.
фото сделаю 100%...а как же!
ну вот как и обещал
1. снимаем обшиву двери багажника
2. откручиваем фиксатор
3. понимаем что ...облом, так как пластиковые зажимы в фиксаторе находятся в металлическом кожухе завареном наглухо...
смотрим фото.
снимаем вторую часть обшивки, плёнку и видим фиксатор...
снимаем фиксатор на РАЗ-ДВА-ТРИ!
ну вот и сам фиксатор.
как видите он не разборный
поэтому выход:
а) заменить на новый
б) сподобиться и разобрать\собрать, но думаю это геморно шибко
одно понял - нельзя смазывать фиксатор чтобы он не мог легко закрываться...ну т.е. чтобы была большая сила сопротивления, типа.
Робя! Кто работал с Ексизом - узнайте чо такая бижутерия стоит?
....ну похоже никому не интересно, наверно ни у кого нет проблемы с фиксатором.
Короче, нашёл вот:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=33&modelcode=1&treg=J&vin=&frame1=exz10&frame2=0109460&piid=66338
и результат поиска:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=68650-46011&caid=31&sr=15
цена = $43.40
USD ЦБ 30,6919
итого = 1335руб. В принципе, если бы знать что будет лучше на 100%, то купил бы.
странно, думал у других така проблемка тоже есть....похоже тока у меня
Цитата (финнъ @ 9.06.2009 - 04:06) |
странно, думал у других така проблемка тоже есть....похоже тока у меня |
Сами понимаете, что данная проблема возникает после частого открытия/закрытия двери.
Японцы не страдают наверное данной прорблемой.
таки я же эту сварку срубил, (потом просто родными болтами все стягивается на месте ), внутри изработанные до нельзя пластиковые зажимы , но не пружины а резиновые подушечки там.
заменял пластиковые зажимы на полоски пластмассы, эффекта мало. (
Цитата (Джек @ 9.06.2009 - 17:12) |
Японцы не страдают наверное данной прорблемой. |
Разбирал фиксатор. Сваренные пластины разъединял при помоши узкой стамески и молотка, несложно оказалось. Пластины поправил пасатижами и обработал напильником. Внутри 2 резинки играющие роль пружин и 2 пластиковых вкладыша играюших роль фрикционов. Заменил все это на внутренности от фиксатора передней двери лады-калины, правда они шире и их надо подгонять по размеру. Устройство тоже отличается резинки и вкладыши клиноподобные, во вкладышах установлено по стальному ролику (это дает надежду на долговечность фиксатора, к тому же как я понял фиксация происходит за счет того что ролик заезжает в углубление) его подгонять лучше наждаком. И еще перед подгонкой снимал масло которым покрыт фиксатор-донор, а после смазывал им заново. Пластину не фиксировал,а вставил фиксатор назад в дверь и закрутил.
Сейчас дверь в открытом положении фиксируется четко Усилие для закрытия выросло.
Jest78
Маладца!
Надо тоже как-то собраться для сего деяния...
вот ежели бы были фотки, то ваще тогда, но и так спасибо за разъяснения.
Сейчас дверь на наклоне сама не закрывается?
Я пробовал на Рауме-2 (у приятеля) так там фиксатор ваще зверский. Чтобы дверь открыть надо приложит усилие...
Пробовал на небольшом наклоне держит хорошо, в конце штока где отбойник скос есть он там тоньше становится ролики туда заходят. В промежуточных положениях хуже держит с люфтом думаю из за того что ролик маленький а выемка на штоке не под него сделана+шток клинообразный к кузову тоньше становится. Но однозначно лучше старого держит. Кстати Калининский фиксатор очень наш напоминает хотел его доработать и поставить но шток у него не так сильно загнут, правда думаю в передние двери спокойно встанет.
Всем добрый день.Поставил сигнализацию в Ромку.Проездил пол года и даже не замечал что при закрытии дверей с сигнализации не закрывался багажник.Хотел закрыть ключом оказалось там личинка сломана и ключ не входит.Кто то сталкивался с такой проблемой?
|
|
[quote name='ja-maika' date='16.5.2014, 19:20' post='155997']
проверяй проводку и электрозамок.
по поводу личинки http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5595&st=0&p=145331&#entry145331
[/q
Электро замки ремонтируются?
ситуация обратная - пятая дверь НЕ открывается
ручка все время поднимается до упора без каких-либо различий в усилии
актуатор слышно, он работает и на открытие и на закрытие
ключ в замке не работает, наверное или не родной или закис
пробовал надавливать на дверь перед открытием, не помогает
брызгать ВД пока не стал, т.к. не вижу смысла замок заливать
чего делать посоветуете, посмотреть замок изнутри не смог - дверь ЗАКРЫТА!
попробовал версию что напруги не хватает...
завел авто и попробовал отрыть закрыть - бесполезно
|
чего ей слетать, неясно. может чего замерзло просто?
пока запросил фото у брата, нужно подготовиться теоретически
|
это понятно, но тут я не чувствую привычного щелчка, то есть ручка как будто живет своей жизнью
поломалась твоя ручка вот она и не работает или тяга слетела и все обшивку срывай и все
тоже начал догадываться, что сама не вылечится.... (
Была примерная проблема, только дверь наоборот не закрывалась. Выяснилось что сама собачка или как её там назвать не знаю которая непосредственно огибает петлю замка на кузове. Так вот сама собачка металлическая, а снаружи покрыта пластиком, так во этот пластик порвался и при закрытии замок закусило, мне повезло, это произошло при открытой двери. Снял замок, разобрал, и срезал этот пластик с собачки. Думаю в твоем случае выход, это снимать пластик и открывать дверь изнутри.
снял обшивку, поковырялся в попытках разобраться, сам не понял, как замок заработал
походу что-то примерзло просто, в итоге набрызгал ВД и закрыл пластиком обратно
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)