Значит так:
Иногда когда стоит на АВТО вентилятор, предположительно по звуку это предпоследняя скорость, и при это ехать, раздается звук как будто у вентилятора открутился один болт и он дребезжит. Выключаешь на ОФФ тишина, включаешь обратно все нормально до первой кочки или просто вдруг раз и опять дребезжит.
Ктонить с таким сталкивался? и как добраться до вентилятора (если это он)?
Если неправ пошлите меня куда надо ну всмысле ссылкой кинте в меня ...
добраться просто - снимаешь бардачок
А снять вентилятор намного проблематичнее. у меня он время от времени воет так, что ужос.. но снимается он немного заморочно, поэтому всё лениво его разбирать..
Такая же проблема, но даже незнаю что предположить? А спросить а форуме слов не мог найти для объяснения трабла...)))
KinderMann, вентилятор снимается за 10 мин, в принципе без особых проблем только необходимо немного панель отогнуть, перед тем как будешь вытаскивать крыльчатку (по крайне мере я так снимал, может у тебя и получится просто вытащить). Когда я его вытащил был чесно говоря немного удивлен, там просто была гора листьев, и он гудел из за этого.... После чистки стало намного тише в салоне, недавно появился шумок как у тебя, непостоянный и на средних оборотах, звук пропадает если вытащить воздушный фильтр (в салоне).....
Надо смотреть более подробно.
P.S. только когда будешь разбирать, отцепи все провода так удобней будет, сам увидеш когда полезиш....
Игорекк
А слабо фотоотчет? :-)
Сам пробовал залезать под бардачок, там стоит какой-то фильтр, на вид ооочень грязный, а снять его не смог.
Цитата |
Сам пробовал залезать под бардачок, там стоит какой-то фильтр, на вид ооочень грязный, а снять его не смог. |
fedorofff Да, фотоотчет не слабо, инета нет столько .... Филтр ты просто так не увидеш, нужно как минимум три клипсы вытащить и снять крышку .... А может и такое быть что фильтра просто нет (зависит от комплектации)...
Кстати на форуме уже есть тема о филтре поищи там все написано.....
Короче тогда до лета думаю что там у меня листьев куча и палок такак фильтра не имею летом буду делать типафильтр и тогда буду разбирать торпедо и смотреть вентилятор.
Игорекк
Про салонный фильтр я читал, у меня его действительно нету. Но под бардачком вверху слева стоит фильтр (за пластиковой решеткой). На первый взгляд показалось, чтоб его снять, нужно снимать торпеду и разбирать всю печку :-(
Или может я не прав....
fedorofff это скорей всего не филтр а заслонка что бы переключать циркуляцию воздука (салон-улица) покрайне мере у меня так , попробуй подвигать ручку заслонки на панели и посмотреть.....
блин я удивляюсь как туда листья попадают, там же на воздухо заборнике решоточка стоит
Игорекк
В принципе, мне пофик, че это такое. Меня интересует, как это снимается. Потому что ткнул пальцем в этот поролон, там скоро можно будет картошку сажать, грязища ужасная. Вдобавок ко всему иногда, при включенной на максимум печке, появляется неприятный запах какой-то кислятины. Думаю, что оттуда.
тогда придется полность печку вместе с вентилятором выдергивать или посмотри получше может можно как то подлесть..... Я не заморачивался с этим у меня вродибы чистый паралон..... Попробуй пылисосом пройтись по паралону
А вот у меня закралась мысль:
1. Снять бардачок
2. Поставить внутреннюю циркуляцию (забор из салона)
3. Отключить вентилятор печки (не помню как там подключается)
4. Подать на вентилятор "обратнуюю" полярность!
Сгореть моторчик не должен но весь мусор из пространства от вентилятора до радиатора кондишки должно выдуть!!
Сам не пробовал, это только мысли вслух!
Игорекк
Пылесосом там не подлезешь, решетка будет мешать. Да и мощи ему не хватит, высосать все г...., что там скопилось. А чтобы вытащить печку со всей фигней, там, по ходу торпеду придется отколупывать. Другого пути я не увидел. Хотя.... надо еще разок глянуть....
Михаил Л.
Ага, если подать обратную полярность, куда он начнет выдувать все г... ? В салон? Нет уж, я лучше торпеду сниму....
fedorofff
Конечно в салон! А вот потом пылесосиком-пылесосиком!!!
По поводу листьев и прочей грязи в вентиляторе:
Если снять щиток под стеклоочистителями (2-3 винта или клипсы, точнее не помню) со стороны пассажира, то с улицы вполне нормально просто рукой можно все выгрести из внутренней полости крыльчатки вентилятора.
У меня там болтался пяток листьев и обломок веточки, но шума никакого не было.
то же как вариант, если руки длинные
Михаил Л.
Перспектива не воодушевляет. Буду искать другой подход
fedorofff
Тогда в салон можешь не направлять, а снять щиток как написАл Vovik и опять же подключить движок в "обратную" сторону
Цитата |
Вдобавок ко всему иногда, при включенной на максимум печке, появляется неприятный запах какой-то кислятины. Думаю, что оттуда |
У меня тоже периодически воет или шумит, звук примерно как шум с мягкой трещеткой
Muzzy
ZED
Слава богу, шума пока нету, только если замерзший, ну это понятно
А вот потеплеет немного, буду разбирать.... А то у нас -25, без печки хреново будет....
печка значит у всех гиморойное местечко .. а то я так почитал поискал .. думал я один такой невезучий ...
Про носки долго ржали с женой.
Цитата (Vovik @ 1.02.2007 - 21:56) |
По поводу листьев и прочей грязи в вентиляторе: Если снять щиток под стеклоочистителями (2-3 винта или клипсы, точнее не помню) со стороны пассажира, то с улицы вполне нормально просто рукой можно все выгрести из внутренней полости крыльчатки вентилятора. У меня там болтался пяток листьев и обломок веточки, но шума никакого не было. |
Muzzy
Может, туда носки засосало?
Набираем в поиске "салонный фильтр" и обчитываемся!!! http://www.myraum.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=ad41d79d955a5c070638e57bafae66c1&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%F1%E0%EB%EE%ED%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0
CrazySam
К сожалению в картинках не получится, т.к. второй раз туда лезть я пока не собираюсь, но на самом деле ничего сложного. Единственное, что может понадобиться, так это теплый гараж - на этом щитке крепится резинка, отсекающая воду с лобового стекла, а как она поведет себя зимой - я не знаю.
Чистил все это хозяйство следующим образом: 1. вставил в требу от пылесоса тонкий шланг и просунул его в решетку, так отсосал все листья изнутри. 2. у меня немного подвывал электодвигатель, внизу которого есть пластмассовая заглушка - закапал туда масло - мне это помогло.
Тему поднимал уже давно
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=986&hl=
Проблема возникает при температуре ниже 0 за бортом. Летом все вылечилось, зимой поновой. Лазил я и за бардачок. Салонного фильтра у меня нет, поэтому закончил внешним осмотром. Сейчас забил на это , лечиться все переключением на более высокие или более низкие обороты вентилятора.
Господа! есть такая услуга в автосервисе, называется чистка воздуховодов в системе отопления салона. Они туда ( в воздуховоды и к печке) брызгают какой то аэрозоль и запах неприятный от грибка пропадает, также паралельно чистят воздуховоды , саму печку и все что с этим связано. Делали на служебной машине, денег точно не помню сколько, но что то около 1500руб.
в АГЕ(AGA) продаются бактерицидные аэрозоли для системы вентиляции и кондиционирования
и еще пена очищающая все это добро от грибка и бактерий
весной придется разориться
Езжу эту зиму без фильтра. Такой же звук при тех же условиях. Раньше подобного звука не замечал. Надо поэкспериментировать с заслонкой.
Хочу тоже вставить словечко по поводу чистки воздуховодов печки и конденционера.
года 2 назад читал (где не помню), как один автолюбитель очень страдал от накопления грибка и бактерий в воздуховодах и радиаторах печки и конденционера и что он сделал для чистки. Алергия сильная была. К сожалению у моей второй половины та же самая проблема.
Использовал он ЛИЗОЛ. Это такое оббеззараживающее (вонючее) средство, раньше использовалось проводниками для чистки туалетов в вагонах. Сейчас его не достать(ну у меня не получилось). В настоящее время проводникам выдают "таблетки"- Т2т. Спросил у проводников - не дали. Выдают им совсем мало. Посмотрел в инете и нашел состав этой таблетки. В основном-ХЛОР. Недолго думая взял Доместос, разбавил водой и налил в брызгалку (пластиковая бутылочка с "ручным приводом "). Раскрыл настеж все двери, снял левую половину облицовки (снаружи под лобовым стеклом, чтоб добраться до заборника воздуха). Включил вентилятор на полную мощность и впрыскивал поочередно снаружи и с салона, не забывая переключать на приборке положения заборника и направления потока воздуха (на стекло, в ноги, в верх). После тоже самое проделал включив печку и конденционер.
Процедура вся заняла часа 2-3 с учетом выветривания запаха.
Результат поразительный. ездили летом в Челябинск, 3,5 тыс в одну сторону, с включенным конденционером - ни одного чиха.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)