Версия для печати темы

Автор: muspi 4.6.2009, 9:09

Ну вот наконец то поставил круиз-контроль на Раума. Вот первые фотки. Установка заняла 4 часа без напряга.

Автор: muspi 4.6.2009, 9:11

Автор: Valdes 4.6.2009, 9:24

muspi

Ну так рассказывай, где брал, сколько стоит, как и к чему подключал.

Автор: muspi 5.6.2009, 10:17

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 5.6.2009, 11:04

ИМЕЮ ВОПРОС. когда едешь на круизе, после нажатия на тормоз, круиз отключается или начинает набирать скорость до установленного значения?

Автор: muspi 5.6.2009, 11:31

Конечно отключается как в любом круизе. Потом, когда надо, давишь кнопку REC и машина опять набирает ту же скорость

Автор: DruglyCat 5.6.2009, 12:26

Автор: muspi 6.6.2009, 7:52

Автор: DruglyCat 6.6.2009, 7:54

Вот я олень, точно =))).
И все равно реву осенью этот блок 5 600 стоил. Кстати на экзисте на данный момент вроде самая низкая цена.

Автор: muspi 6.6.2009, 7:59

Автор: Влад 6.6.2009, 10:57

muspi

Класс!!! Всегда, когда далеко ездил, завидовал тем, у кого круизник стоит... Затекшая нога и колено постоянно о этом напоминало Незнал, что можно отдельно поставить... Теперь буду думать.

Автор: Vita$ 6.6.2009, 15:34

я за такую цену никогда не собирусь купить, стоит ли оно того? с круизом удобно, но когда я гнал паджеро ио попробовал круиз, очень не понравилось тем, что начинаешь от дороги отвлекаться.

Автор: Влад 6.6.2009, 18:51

Vita$
Может просто дело привычки ?? А про затекшую ногу.. разве не актуально ?Когда едишь км 500 - 700 в одно ры... Ой лицо ????

Конечно цена вопроса напрегает... Но если есть возможность... почему бы нет ???

Автор: Vita$ 7.6.2009, 0:12

я обычно под ногу подушечку подкладываю (типа подголовников) и всё ОК. Но если есть водможность, то действительно, почему бы и нет

Автор: muspi 7.6.2009, 8:37

Ну на вкус и цвет товарищей нет. Я не знаю, может для кого это дорого, для кого нет, но для меня это прежде всего удобно. Приходится много ездить по трассе, а при моем росте 190 см нога затекает конкретно. С одной стороны это дорого, а с другой стороны мало мы в этой жизни денег пускаем на ветер. Кто на развлечения, кто на пиво и водку, кто на баб, кто на себя любимых.

Автор: alex_SPB 7.6.2009, 9:02

muspi
согласен полностью - у каждого свои хобби увлечения и т д ...

Автор: финнъ 2.5.2012, 6:26

нашёл эту тему....интересно однако!
цена сейчас на Ексисте = 8552руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7F6019D6&sr=-4
Кто-то ещё стаил себе сию "бижутерию"?
А то иной раз по трассе завидуешь тем у кого есть круиз...

Автор: shalun 2.5.2012, 6:37

Цитата: (финнъ @ 2.5.2012, 7:26) нашёл эту тему....интересно однако! цена сейчас на Ексисте = 8552руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7F6019D6&sr=-4 Кто-то ещё стаил себе сию "бижутерию"? А то иной раз по трассе завидуешь тем у кого есть круиз...

Да мне приходится к родителям мотаться пару раз в год, а это 900 км в один конец. Когда еду не раз о круизе думаю))))

Автор: Kentavr@89 4.5.2012, 8:21

да ладно вам народ, что все такие нежные стали... я вон во Влад несколько раз мотался и не помер... да и так каждае лето по 5-6 тыс наматываю! не стоит эта приблуда 8 тысяч... ценник какой то конский! я за эти бабки лучще что нибудь по тех части сделаю!!!

Автор: shalun 5.5.2012, 8:38

Цитата: (Kentavr@89 @ 4.5.2012, 9:21) да ладно вам народ, что все такие нежные стали... я вон во Влад несколько раз мотался и не помер... да и так каждае лето по 5-6 тыс наматываю! не стоит эта приблуда 8 тысяч... ценник какой то конский! я за эти бабки лучще что нибудь по тех части сделаю!!!

Спросил у друга мнение о круизе. Днем нафик не нужен, т.к. трасса нагружена. Ночью только мешает)))) Расслабляешься и можно заснуть))) Притом из-за расслабухи несколько раз вместо тормоза нажимал на газ и чють не влепился в попу))))

Автор: crt2005 5.5.2012, 14:13

Установка плавно перетекла в вопрос о необходимости данного девайса. Считаю, если есть то не лишняя функция. На второй машине использую его не часто. Когда едешь по равнинной незагруженной дороге - само то. Включаю 90 км в час и спокойно веду разговор с пассажирами. Получаю мин расход топлива и душевный комфорт, отсутствие штрафов от Гаи. Когда еду этот же маршрут на Рауме испытываю дискомфорт. Постоянно взгляд на спидометр и нога газующая затекает. Коробчатому кузову стабильная умеренная скорость была бы тоже на пользу.
Но посмотрел установку и отказался от такого сложного внедрения. Проще такой девайс реализовать в мозгах. Смотрел комплектации и ни в одной не увидел круиза. Видимо производитель рассматривет Раум как чисто городской вариант.

Автор: Finding 5.5.2012, 14:34

Круиз=контроль производитель Тойот устанавливает на машины выше классом, с объемом двигателя не меньше 2 литров.

Автор: alex_SPB 5.5.2012, 15:27

устанавливают круиз и до 2л,есть и менее объем - но с турбиной....
круиз хорош на дальние расстояния с хорошей дорогой - а т к дорог хороших у нас мало, авто много и не так часто езжу на большие расстояния - то мне он пока не нужен!!!

Автор: Finding 5.5.2012, 18:32

Цитата: устанавливают круиз и до 2л,есть и менее объем - но с турбиной....

Я имел ввиду Тойоту, машин с правым рулем. Тойот турбированных, праворуких меньше 2.5л не встречал.

Автор: Sergey_Ufa 5.5.2012, 22:36

зачем нужен круиз?
например, если местность холмистая, то надо набрать скорость до 100 и выше кому как совесть позволяет, чтобы крутящего момента хватило вытянуть подъем.

если тупо ехать 90, то на подъеме автомат будет перескакивать на низшую скорость. это немного увеличит расход.

на приличном спуске напротив можно отпустить педаль, подача топлива должна уменьшиться чуть ли не до нуля при оборотах свыше 1500...


вот и получаем, что он нужен для равнинных незагруженных трасс типа америкосовских хайвеев, у которых по 6 полос в каждую сторону.
но у нас нет таких условий.

Автор: crt2005 7.5.2012, 15:31

Цитата: (Sergey_Ufa @ 6.5.2012, 0:36) зачем нужен круиз? например, если местность холмистая, то надо набрать скорость до 100 и выше кому как совесть позволяет, чтобы крутящего момента хватило вытянуть подъем. если тупо ехать 90, то на подъеме автомат будет перескакивать на низшую скорость. это немного увеличит расход. на приличном спуске напротив можно отпустить педаль, подача топлива должна уменьшиться чуть ли не до нуля при оборотах свыше 1500... вот и получаем, что он нужен для равнинных незагруженных трасс типа америкосовских хайвеев, у которых по 6 полос в каждую сторону. но у нас нет таких условий.

Включенный круиз позволяет варьтровать скорость от минус 15 до плюс 15 км в час, можно и поддать. При движении с горки впрыск топлива стремится к нулю в Д положении автомата. Согласен, лучший и скорее единственный вариант - равнина или небольшие холмы.
Сегодня опять долго ехал на Рауме и нога на газе испытывала дискомфорт. На другой бы машинке включил круиз.
Повторяю вопрос. Встречали ли заводской вариант круиз контроля на Рауме. У него на руле правая серебристая вставка просится под кнопки управления как на других авто. Если такое есть на белом свете . то возможна активация круиза в ЭТАКСе авто. С добавкой датчика тормоза.