Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
22.1.2008, 8:56 |
Различные вопросы и проблемы АКПП Регулировка тросика, пинки и прочее |
http://www.raum.ru/forums/index.php?showto...hl=МАСЛО+В+АКПП http://www.raum.ru/forums/index.php?showto...hl=МАСЛО+В+АКПП http://www.raum.ru/forums/index.php?showto...hl=МАСЛО+В+АКПП пРЕДЫДУЩАЯ ТЕМА КАК РАЗ ПРО ОБОРОТЫ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ акпп http://www.raum.ru/forums/index.php?showto...hl=МАСЛО+В+АКПП http://www.raum.ru/forums/index.php?showto...hl=МАСЛО+В+АКПП Alexei это все найдено в поиске за 3 минуты без всякого напряга и углубления путем вбивания в поиск слова АКПП Уважаемые пользователи!! НУ ПОЖАЛУЙСТА!!!!! не плодите одинаковые темы!!!!!! За время существования этого форума много - много раз обсуждаются различные моменты эксплуатации машины. И много - много новых владельцев ,регистрируясь и не вникая в правила форума начинают плодить все теже одинаковые темы. В итоге получается большой БАРДАК!!!!! Иногда даже доходит до смешного...- сверху тема про масло, а ниже вновь созданная про замену масла от новичка. Давайте уважать своих коллег по автомобилю ведь этот форум - можно сказать наш дом!. |
Ckp, | ||
21.1.2008, 14:54 |
Замена задних тормозных колодок Регулировка зазора |
Тока если механизм захряз грязью, то можно хоть 10000 раз нажать то они не разведуться! Я лично с этим сталкивался, и мне пришлось этот механизм чистить промывать ВД-40. после этого все ок стало! |
mentos62, | ||
16.1.2008, 17:50 |
Свист под капотом ремни? ролики? подшипники? на Раум 1 |
васнецов Dimid прав! Менять однозначно! Я сам с пол года назад менял. Подтяжка не поможет если он растянут до предела! |
Greatlord, | ||
16.1.2008, 17:45 |
Термостат. Замена и другие вопросы. |
Игорекк Если есть руки то все у тебя получиться!!!! Там все просто. Менял давно правда, но кое что вспомню. Сливаешь антифриз литров 5 что бы только из блока ушло. По моему снимаешь катушку зажигания или точно не помню что , но что то откручивал и вот он у тебя ручной! откручиваешь 2 болтика вынимаешь, вставляешь взамен старого - новый и все в обратной последовательности. На все про все минут 20. удачи! |
mentos62, | ||
21.6.2007, 11:16 |
Передние фары. Дальний и ближний свет! Различные вопросы и решения. Раум 1 |
Eugn63 Ну что можно добавить? впринципе я вроде все подробно описал. Предостеречь можно - по аккуратнее с духовкой!! очень легко расплавить все к чертям собачим. Фары сфотографирую сегодня, постараюсьзавтра выложить, но если не успею то в понедельник. При вклеивании нового отражателя в старый, от последнего остается после работы с болгаркой только жопка! поэтому прежде чем вклеить насухо примерить надо, проверить куда пойдет световой пучек, а то можно немного ошибиться и потом не отрегулируешь. Хорошо бы конечно если есть такая возможность новый отражатель посадить на пластилин в старый, потом все это обратно в фару и на машину (без стекла) и посмотреть, если все нормально тогда за поксипол, а если нет то там же на месте и подправить, я одну фару не смог отрегулировать, пришлось ее снимать, расклеивать, ножевочным полотном резать слой поксипола, вобщем зае...ся, потом уже на машине поставил и наклеил прямо на машине а когда застыло то вклеил стекло и уже насовсем установил .Хорошим советом будет НЕ ТОРОПИТЬСЯ И ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО ТО ДЕЛАТЬ ПОДУМАТЬ ВПЕРЕД! так что желаю удачи, ничего архисложного там нет!!! |
forumist, | ||
18.2.2007, 9:33 |
Передние фары. Дальний и ближний свет! Различные вопросы и решения. Раум 1 |
На фото отчетливо видно , как я чуть не забыл снять резинки и заглушки вентиляции фар. Будте внимательней, не торопитесь. Итак в таком положении фары пролежали в духовке 5 -7 минут. При использовании перчаток лучше использовать обычные хб перчатки без резиновых пупырышков, т.к. при соприкосновении с горячей фарой на них (на фарах) остаются следы от резины. Вобщем фары достаются из духовки и при помощи плоской отвертки среднего размера стекло (пластиковое) отделяем от корпуса фары. Ничего сложного в этом нет. Надо только подцепить стекло отверткой и "Выдавить на излом" оно отойдет от корпуса фары, образуется щель, которую просто руками надо увеличить и стекло останется у вас в одной руке, а корпус фары в другой руке! . Эту операцию проводим для всех фар, т.е для своих и для фар доноров. |
timofeev_ri, | ||
6.7.2006, 17:40 |
Полировка фары. как снять, помыть и отполировать |
после шкурки с водичкой |
Sahalineц, | ||
6.7.2006, 17:36 |
Полировка фары. как снять, помыть и отполировать |
Всем привет! Делюсь первым опытом в полировке фар. Имеем 1. мутные пожелтевшие фары. 2. Желание сделать их белыми и прозрачными. 3. Полтора часа свободного времени. Итак начинаем : Берем бутылку с водой и мелкую шкурку за номером 2000. Поливая из бутылки на фару начинаем " Шкурить" её плавными движениями. На каждую фару уходит минут по 10. Дальше протираем тканью и смотрим все ли впорядке, нет ли пропущеных участков. Фара должна стать однородно матовой. Потом, если все в пордке, моем и ждем пока все высохнет. После того как все сухо обклееваем вокруг фары малярным скотчем. Сразу хочу сказать что если вода и малярный скотч встретятся могут на краске остаться пятна, поэтому все надо вытирать насухо! Итак обклеели, едем дальше. Я брал 3М-мовскую полироль для пластика 2 вида, но как мне показалось достаточно было бы и одной. Начинаем. Полироль с мелким образивом наносим ее на фару втирающими движениями( я использовал полировальную машинку), ждем пока подсохнет и полируем темеже движениями. Эффект виден сразу! Потом я правда второй раз повторил продцедуру с полиролью для нанесения глянца , но эффекта особого не заметил. Разница колоссальная!!! Фары стали прозрачными и белыми, как стеклянные! Главное только не пережечь машинкой во время полировки. Впринципе можно и без неё обойтись. Вторую фару я полировал руками и эфффект тот же! |
alecher, mentos62, raven6, Strelec, Александeр, Андрюха24, | ||
4.7.2006, 7:18 |
Отопление салона. Плохо греет печка и другие вопросы. на Раум 1 |
Патрубки как оказывается горячие оба, но в салон все таки идет нормальный, не горячий воздух. Видимо надо искать причину либо в приводах заслонок, либо еще где нибудь |
Ole818, | ||
27.5.2006, 16:59 |
Схождение / Развал колес на Раум 1 |
Сам долго сомневался, но пришел к выводу что нужно. Потом переспросил у спецов. Ответ такой: При замене стоек угол наклона колес однозначно сбивается. Можно поити по народному варианту, т.е. пометить положение стоек и болтов относительно кузова и поставить новые так же, но точность такого маневра не высока, т.к. не кто не знает точно ли не был сбит зтот угол в момент снятия стоек и точность такой установки оставляет за собой желать лучшего.... по этому лучше сделать сход развал. Где то на форуме даже выложена спецификация по рауму на эту тему. |
mentos62, | ||
25.2.2005, 18:49 |
Передняя дверь. Разбираем Раум 1 |
Собираюсь в выходные сделать "вскрытие" передних дверей. Буду благодарен если кто поделиться подобным опытом! |
кострома, | ||
|