Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Высоковольтные провода
Автор: ДИМА.Д 22.2.2009, 14:58
всем привет.подскажите кто менял вв провода, в экзисте их куча какие выбрать,и как снять наконечник с провода со стороны катушки,боюсь сломать.спасибо.
Автор: Raumoff 22.2.2009, 17:54
Привет! Снимаются очень просто, справа есть защёлки, их нужно немного потянуть на себя, а не нажимать на них, и наконечник снимается очень легко! А по поводу выбора...у кого какие финансовые возможности!
Автор: Gaborik 22.2.2009, 17:55
менять не менял. Но вот снимать снимал там же на катушке пластмассовые защёлки отвёрточкой надовил аккуратно и усё
Автор: ДИМА.Д 22.2.2009, 18:21
С катушек снял без проблем ,далее как снять пластмасовый переходник с самих проводов на катушке
Автор: alexburminov 22.2.2009, 19:17
| Цитата (ДИМА.Д @ 22.02.2009 - 18:21) |
| С катушек снял без проблем ,далее как снять пластмасовый переходник с самих проводов на катушке |
Чего?? Какой такой переходник? выкидываешь всё целиком и ставишь новые
Автор: sany 23.2.2009, 0:18
ngk-гавно, светятся во всю как старые
Автор: Механик 23.2.2009, 1:11
а может свечи г...о и провода не причем .
Автор: cev 23.2.2009, 5:00
ngk-гавно, светятся во всю как старые
это к чему написано, про провода или про свечи. свечи НГК вроде работают без проблем у меня, а провода вроде все нормальные, на время пользования машиной хватит.
Автор: maks0629 23.2.2009, 7:14
Какие лучше марки высоковольтных проводов и в чем отличие?
Автор: forumist 23.2.2009, 7:34
Ставил Seiwa летом. Брал примерно за 50 баксов. Проехал 30000. Недавно хотел свечи поменять, так провода прикипели в 3 цилиндре-не снимаются. В 1 первом следы пробоя. Сразу после покупки первый провод стал выскакивать на полсантиметра. Провода стали побелели. Т.е. были черные стали серые. Ночью не светяться. Не троит, зводится хорошо. Хорошие или плохие -Точно сказать не могу-делайте выводы сами.
Автор: Goose 23.2.2009, 13:21
Я покупал родные, Тойотовские. По весне где-то или в начале лета. Пока ничего плохого сказать не могу.
Автор: cev 23.2.2009, 15:16
да, я думаю от японских производителей надо брать. денсо или кто там ещё производит.
вопрос конечно сложноватый. не думаю что в каком-то магазине будет написанно подробное описание проводов ну к примеру такие пораметры:
ВВ провода фирмы тойота:
- сопротивление проводов 1-8кОм, 2-7,2кОм, 3-5,9кОм, 4-5,3кОм.
- толщина провода 6мм ( гипкая навитая жила на волокняную основу, пластиковая защита в гипкой матерьчатой оплётке с высоко изоляционным резиновым масло стойким 2мм покрытием.не ржавеющие металлические наконечники)
- диапозон температур -50 - +300"С
- и т.д.
в наших магазинах сейчас работает кто попало, готовы торговать всем что покупают. а разбираться с качеством товара и его свойствами ни кто не хочет. часто (не только в автомобильных магазинах, но и сотовых, компьютерных и т.д.) вопрос чем отличается тв тюнер 505 от 507 - круглые глаза-ответ "ни чем, формой...", дайте мне сайлент блоки на передние рычаги тойота раум - ответ: "у нас по каталогу они не проходят, вы их снимите принесите нам а мы вам скажем есть они или нет". т.е. раскуроч машину, пешком прейти и узнать что их у них нет.
поэтому помогут тебе только те кто купил уже и проверил провода, да и напишет тебе название купленных. у меня пока родные. у на родные 1600р стоят. думаю это не много за запчасть которая пол жизни машины служит. проверь свой на сопротивление (у моих такое как в примере указано), загляни под капот ночь в темноте увидишь проскакивает ли искра. тогда уже принимай решение покупать или нет и какие.
Автор: ДИМА.Д 23.2.2009, 17:07
смотрел NGK вроде японские стоят 1256рублей,кто ставил плиз черконите или посоветуйте,что кассается замеров не чем мерить да и не шарю я в этом.
Автор: Goose 23.2.2009, 17:27
| Цитата |
| что кассается замеров не чем мерить да и не шарю я в этом |
Чего тут шарить? Купи С-шку (мультиметр то бишь) самую простую, сейчас они, как правило, цифровые, то есть не со стрелкой, а с ЖК-дисплеем. Выбираешь там режим измерения сопротивления (читать ведь умеешь
) и вперёд!К тому же вещь эта в хозяйстве никогда лишняя не будет.
Те провода, что я покупал, стоили примерно столько же (точно сейчас уже не помню), но приобретены были в Тойота-центре (официальная контора Тойоты в нашем городе), то есть с намеком на то, что это оригинальная запчасть. Как ни странно, пока искал, то обзвонил много магазинов, но самые дешёвые оказались .... в Тойота центре.
Теперь, наверняка, цены подросли уже, но узнать всё равно советую.
Автор: sany 27.2.2009, 23:58
| Цитата (Механик @ 23.02.2009 - 01:11) |
| а может свечи г...о и провода не причем . |
СВЕЧИ В ПОРЯДКЕ
Автор: superRAUM-97 28.2.2009, 8:24
Навсякий случай напишу. Что цилиндры считаются с лева на право, по порядку 1, 2, 3, 4. А на катушках они подписаны.
Я когда менял, старые провода сдёрнул саразу все. А потом голову ломал какой куда. Сначала подключил неправильно, если не ошибаюсь третий со втрорым перепутал (точно не помню). Так машинка, когда завёл попукала немного. Хорошо, что ничего Страшного не произошло. Я ей газу, а она глохнет, аж вспотел.
Автор: ДИМА.Д 28.2.2009, 14:02
всем спасибо ,купил оригинал в экзисте за 1705руб. поставил всё ОК.
Автор: Evan 1.3.2009, 7:16
Я осенью себе NGK поставил, все отлично работает.... Отдал 930 рублей на экзисте. Небыло на них пластмассовых хреновин которыми к катушкам их престегивают. Со старых снял и на новые поставил.....
Автор: Sergey22 1.3.2009, 19:29
Люди смотрите в темноте если есть свечение не очень сильное, то что то из двух г-но, сам лично мерял на пробой NGK (свечи) , было дело и 4 Мом вместо 10 ( это еще нормально). Отсюда и провода дохнут или уже дохлые изначально.
Автор: scootvl 3.3.2009, 16:45
Купил не так давно ВВ-провода NGK отличные, как родные, 1900 р., в принципе можно было найти дешевле, но не нмного (1700-1800) 
Это во Владивостоке...
Автор: superRAUM-97 4.3.2009, 15:44
Я ВВпровода покупал за 1500. Походу не оригинал, раз во Владике дороже.
Автор: scootvl 4.3.2009, 16:28
| Цитата (superRAUM-97 @ 4.03.2009 - 15:44) |
| Я ВВпровода покупал за 1500. Походу не оригинал, раз во Владике дороже. |
да черт их знает, может есть другие схемы доставки...
Автор: Механик 14.3.2009, 0:39
Здесь http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=1095 двойник :huh:обьеденить бы!
Автор: dios1 14.3.2009, 9:46
Механик
Тут интересная ситауция. Две темы немного разные "ремонт ВВ-проводов" и "замена ВВ-проводов". к тому же при объединении тем, сообщения распологаются в хронологическом порядке. а темы эти примерно в одно и тоже время ведутся. так что если объединить, то получится каша, в которой никто уже не разберется
Автор: Механик 14.3.2009, 14:58
dios1 Каша уже и получается думаеш это в этой теме а оказывается в другой 
Автор: maks0629 3.5.2009, 4:20
Подскажите номер по каталогу ВВ провода или аналог. Заранее благодарен.
Автор: scootvl 3.5.2009, 4:44
| Цитата (maks0629 @ 3.05.2009 - 04:20) |
| Подскажите номер по каталогу ВВ провода или аналог. Заранее благодарен. |
90919-22395 - комплект, даже с хомутиками
Автор: tulipa 15.5.2009, 6:40
вчера заходил в "японский" магазин в Екатеринбурге. у нас комплект стоит 1400
Автор: Muzzy 15.5.2009, 8:02
tulipa
так то оригинал, NGK дешевле
Автор: tulipa 15.5.2009, 9:08
согласен - оригинал. по поводу NGK - у меня только положительные впечатления) но чаще всего предпочитаю именно оригинал) хотя замена рулевой рейки меня серьезно озадачила своей "оригинальностью" которая стоит 30 000
Автор: Muzzy 15.5.2009, 9:21
tulipa
Это е5ануться можно - 30 000 за рейку..
Она что, совсем ремонту не подлежит? Простоя недавно у себя насос ГУР перебрал, поменял все уплотнения, он внутри почти как новый.
А если ремонтировать нечего, напиши Соломону или в разделе Куплю объяву кинь, возьмёшь с разборки в разы дешевле.
P.S. Дальнейшее развитие темы в сторону от ВВ проводов порежу или вынесу в другую тему 
Автор: W-in-D 17.5.2009, 16:21
менял на оригинал, уменьшился расход где то на литр, удивлен...
Автор: ДАП 8.6.2009, 13:12
Всем привет, а на какой пробег рассчитаны ВВ провода. У меня автомобиль уже почти 5 лет, пробег за эти годы составил порядка 60000км, заводится без проблем в любой мороз. Свечи и провода не трогал, может уже пора посмотреть? Или лучше ничего нетрогать?
Автор: scootvl 8.6.2009, 15:13
наврал, NGK мне обошлись в 1600 р., а вот кислородный датчик NTK с платиновым напылением - 1900 р.
Автор: scootvl 8.6.2009, 15:14
| Цитата (ДАП @ 8.06.2009 - 13:12) |
| Всем привет, а на какой пробег рассчитаны ВВ провода. У меня автомобиль уже почти 5 лет, пробег за эти годы составил порядка 60000км, заводится без проблем в любой мороз. Свечи и провода не трогал, может уже пора посмотреть? Или лучше ничего нетрогать? |
за 60000 не трогал свечи? а вообще, почему бы не заменить провода, зато будешь спокоен
Автор: Влад 14.6.2009, 11:44
С ВВ проводами тут вышел казус После покупки машины поменял на дубль, корейский помоему. Давеча менял свечи.... Сдергиваю провода, выкручиваю свечи и опа 
На двух свечах остались наконечники.... 
Повезли меня в магазин. Спрашиваю в одном... Дубль - 1680. Иду дальше.... Опять вопрашаю. Дубль 1650.... и ржет сидит продавец.... А оригинал 1500.... 
Я чет засомнивался.... Посмотрел - точно оригинал. С наклейкой и номер тойотовский. И по виду как у меня первые стояли.... Вот так. Подфартило.
Автор: Валерик 14.6.2009, 12:54
Бывает такая фигня..многие дубликаты после начала кризиса так подросли в цене,что оригинал догнали,а некоторые и перегнали...ПАРАДОКС 
Автор: DeMoN-777 22.4.2010, 10:58
Приветствую! Вот где то слышал, что ВВ провода советуют менять 80-100 тыщ пробега. А в связи с суровыми условиями погодными - можно и чаще, кто может позволить. А вообще из проводов я сторонник оригинала, ибо читал статистику - оригинал проходит 80-100 тыщ, а совместимка 20-30 тыщ. а ценник с небольшой разницей. Выгоднее оригинал, я так думаю.
Автор: Lelik52 22.4.2010, 13:35
|
Тут мои мнения были http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4430&st=20
|
PS Провода менял не просто так, а когда какой либо провод начинал пробивать
...
Автор: DeMoN-777 22.4.2010, 14:42
|
НУ в мануале нашем вроде так... Надеюсь мне моих хватит на побольше.
ибо сейчас пробег 128 тысяч - я брал машину на 120... думаю предыдущие владльцы не меняли эти провода просто дорого, и есть что еще хочется в ней подделать до уровня на ве сразу денег нет хотя вв провода думаю существенно снизят расход бенза. Когда поменял свечи и кислородный датчие - расход упал на 2-2,5 по городу, на 1,2 литра по трассе.
Автор: Alex69 22.4.2010, 14:51
Менял в начале февраля, брал на экзисте оригинал за 1600 с хомутиками и наконечниками. Когда старые снимал один крепеж пришлось сломать чтобы разобраться как снимаются, а там оказалось как в конструкторе лего-го. Сразу поменял свечи, поставил родные DENSO - полет отличный 140 в легкую. Совсем забыл- расход действительно снизился не на много но всеже приятно.
Автор: DeMoN-777 22.4.2010, 14:55
|
кило шестьсот это не много. заеду сейчас узнаю че стоят в пентагоне. до 2-х р - куплю.
А 140 км/ч и я ехал на обгонах. и 155 выкидывал. но вяло в разгоне...
Автор: b0r15 23.4.2010, 4:12
В Красноярске : 1500р в магазине форвард авто (forvardavto.ru)и за ним ещё есть ку4а магазинов для японцев и сервисов. (въезд на Вавилова ближе к травмпункту) там 1300р. фирму не помню, ставил в январе, пока всё норм
Автор: DeMoN-777 23.4.2010, 6:01
|
А по карте адресок уточнить сможешь? с помощью ярмапа....
Автор: ДАП 24.9.2010, 17:54
Всем привет, сегодня менял высоковольтные провода и выяснилось, что нумерация проводов не соответствует нумерации на катушках зажигания, т.е. самый длинный провод №1 подсоединен к первой крайней катушке к разъему №4, а провод самый короткий №4 к этой же катушке с №1. Та же петрушка и на второй катушке провода 3 и 2 цилиндров подключены наоборот. Попробовал поменять местами - разницы не ощутил, движок работает нормально. Кто подскажет, как же все таки должны быть установлены провода? Неужели нет разницы в подключении? Может фото у кого есть?
Автор: LIBEROвод 24.9.2010, 18:25
|
Насколько я помню разници нет т.к. искра подается сразу на 2 цилиндра.
Автор: Lelik52 24.9.2010, 18:38
Если бы была без разница, то нумерация была бы иной, а так если написано на проводе цифра 3, то значит нужно подключать к катушке 3.
Автор: ДАП 25.9.2010, 8:44
ОК, спасибо, возможно это связано с разницей сопротивления проводов? и соответственно катушки расчитаны на работу с индивидуально каждым проводом. Скоро пойду в гараж, перекину как положено, просто последний раз ВВ проводов касались ремонтеры в сервисе 5 лет назад при установке газового оборудования, а я не обращал внимания на них - ведь ездила же собака!!! Да, походу еще вопрос - для владельцев авто с ГБО - не знаете что там за провод от газового оборудования обмотан вокруг ВВ проводов по 6 витков вокруг каждого - изоляция ВВ проводов не вскрыта - не догоняю. На самом последнем проводе 4 цилиндра конец этого проводка зачищен, но так же просто обмотан вокруг изоляции ВВ провода и все. На кой черт этот проводок нужен? В принципе я все воссстановил так же как было, этот проводок вокруг всех ВВ проводов поочередно обмотал, заизолировал изолентой.
Автор: Японолюбитель 13.10.2010, 9:50
|
Намотанный провод для автомотического переключения с бензина на газ при перегазовке.
Автор: ДАП 14.10.2010, 11:14
Так у меня переключатель ручной с бензина на газ стоит, к чему тогда эта фича? Или ремонтеры лохи и делают всем одинаково под одну гребенку?
Да, теперь могу сказать что после замены ВВ проводов изменений в динамике разгона нет (пробег с момента покупки авто - более 60000км), поменял свечи двухконтактные Denso на аналогичные в соответствии с мануалом(отработали такой же срок что и ВВ провода) - изменения в динамике есть, не сказать что сильно большие, но все же ощутимые. Сейчас проанализирую насколько изменился расход газа после замены проводов и свечей - подходит к концу первая после замены заправка - потом отпишусь.
Автор: LIBEROвод 14.10.2010, 11:33
|
На переключателе должно быть положение автоматического перехода с бензина на газ при тостижении 1500-2000 об.
Автор: ДАП 15.10.2010, 9:57
В таком случае у меня переключатель стоит не тот. Имеется трехпозиционный переключатель вправо - газ, влево - бензин, среднее положение - оба клапана (газа и бензина) закрыты. Жалко фотоаппарата нет, а то бы сфотал.
Автор: LIBEROвод 15.10.2010, 10:43
|
Должно быть среднее положение это автоматический переход, хотя смотря как установщики поставили ГБО. Если среднее положение перекрывает и газ и бензин то это система для карбюраторных двигателей дело в том что на карбюраторном двигателе не так то просто перейти с бензина на газ т.к. в поплавковой камере всегда есть немного бензина и вот для того чтобы выработать остатки бензина и сделали среднее положение.
Автор: Alexei 5.4.2011, 12:33
Провел полное измерение ВВ проводов:
1. Измерение сопротивления изоляции. Мерил мегометром с напряжением 2,5Квольт, провода опускал в ведро с подсоленной водой.
Результат - все показали бесконечность - ГУД!
2. Измерение сопротивления центральной жилы. Мерил мультиметром.
Результат самый длинный провод в обрыве. СОВСЕМ не ГУД! Остальные 5, 6,7 Ком - почти норма! Подаю на оборванный провод 2500Вольт, т.е. подключаю мегометр - показывает короткое - ГУД! Значит обрыв спаялся большим напряжением, замеряю мультиметром - 8Ком - ГУД! Ставлю на место - работает!
3. Делаю заявку в Экзисте -1543руб, сюда добавил петлю водительской двери 757руб
4Жду...
Отчет окончен
Автор: BINGO 6.4.2011, 18:21
|
Во бл... так может и током ё... Молнии над головой не летали? Я бы побоялся.
Автор: Alexei 7.4.2011, 4:11
Техника безопасности была соблюдена: диэлектрические перчатки, наблюдающий.
При измерении в воде из ведра поднимался дымок или пар!
Автор: superRAUM-97 7.4.2011, 6:51
|
Надо было всю процедуру заснять и выложить сюда. Интересно же! Через солёную воду провода не должны пробивать?
Автор: Alexei 7.4.2011, 12:16
Делал на работе, не было с собой фотика.
Через соленую воду пробивать не должно если изоляция исправна (только нельзя полностью опускать провода в воду).
Делается так:
Понадобятся кастрюля с водой, соль и мегомметр (можно обойтись и обычным тестером, способным измерять сотни килоом). Кастрюля должна быть алюминиевой или из нержавейки, но не эмалированной. Соль растворяем в воде (примерно столовая ложка на литр) и аккуратно, чтобы не замочить наконечники, опускаем туда провод. Теперь к одному из наконечников подсоединяем зажим мегомметра, а второй зажим – к кастрюле. Сопротивление больше мегома – изоляция в отличном состоянии, больше 500 кОм – удовлетворительна, меньше – провода пора менять.
PS: Заменил поврежденный провод на рабочий от Ипсума (у него правда подсвечник длиннее, пойдет и так пока не придут новые)
Автор: superRAUM-97 7.4.2011, 13:23
Слушай а 2,5 Квольта куда подключал?
|
Автор: Alexei 8.4.2011, 3:45
|
2,5 киловольта выдает сам мегометр. Крутишь ручку и 2500вольт у тебя в руках!
Автор: Nicc 18.3.2014, 12:57
Всем привет. Вот и я поменял бронепровода.
Цены варьировались от 1800 до 800р. Взял за 1070. Фирму позже напишу - в комплекте: бронепровода, колпачки, держатели проводов 2 шт. Всё упаковано грамотно.
С заменой проблем не возникло.
После замены обнаружено. 1) стабильность работы ДВС на ХХ.
2) При запуске небольшой скачек оборотов и далее стабильный ХХ.
3) Уменьшение вибрации при включении D и R.
4) почти пропал толчек при переключении с 1на 2 передачу.
5) сами переключения от 1 до 4 стали более плавными.
6) движок стал более приемистый - не бешенный конечно но всетаки ощющается что едет по другому.
7) расход пока не мерял да и не существенно он помоему измениться но всеже засеку))))) Хотя до замены думал что всё это не так и страшно и вроде так и должно быть, старые провода не сверкали.... просто решил поменять - советую))))))
Всем удачи!!!!!!!
Автор: Sergey_Ufa 18.3.2014, 13:39
ну а старые провода прозванивал на наличие обрыва?
ИМХО, если в проводе нет обрыва, и изоляция не повреждена - менять смысла нет.
сам заменил только проблемные провода, 1 или 2 шт, и все, проблем не испытываю.
Автор: Lelik52 18.3.2014, 20:36
В\в провода желательно менять одновременно со свечами зажигания.
Они были заменны 
?
Автор: Nicc 20.3.2014, 18:43
|
Конечно! А Как же!
Автор: Oleg stavropol 13.4.2015, 11:02
Провода фирмы ngk сопротивлении 1-5,9ком. 2-4,9ком 3-3,9ком 4-3,7 ком. Проблема в следующем чихает стрелЯет туго разгоняется при резком нажатии на газ дыр дыр дыр и поехала свечам полгода в чем беда и норм ли сопротивление проводов
Автор: Sergey_Ufa 13.4.2015, 12:44
проверь метки на ремне ГРМ
Автор: Oleg stavropol 13.4.2015, 13:48
|
А если можно поподробней как это сделать?
Автор: Sergey_Ufa 13.4.2015, 18:44
надо скинуть верхнюю пластиковую крышку и сверить соотношение точки на ГБЦ и дырки на шестерне распредвале в ВМТ
Автор: Sergey_Ufa 25.5.2016, 6:37
а коды проводов проверенные у кого есть? чтобы перепроверить
Автор: Frimm 25.5.2016, 8:00
|
NGK9616 синие... На екзисте 2700р .
Автор: Sergey_Ufa 25.5.2016, 15:44
|
заказал середнячка 5355 NGK
Автор: raven6 25.5.2016, 17:17
|
У меня такие стоят с ноября - нормально все.
А в чем разница между 5355 (RC-TE51) и 9616 (RC-TE41)?
Автор: Sergey_Ufa 25.5.2016, 20:28
|
9616 трамблерная тема. провода более длинные.
например самый длинный 60 см, вместо 46см катушечного
Автор: w-plan 27.5.2016, 6:17
|
Я Старый провода нормалный были? У меня тоже вибрация на D.Rдумаю тоже поменяю изменится или нет а то у нас провооа дорогие 50$ цена кусается
Автор: Sergey_Ufa 27.5.2016, 6:38
если есть провалы в наборе оборотов, то менять
если вибрация, то смотреть подушки сначала
Автор: w-plan 27.5.2016, 8:03
|
Подушки круговую менял. я заказал провода и фильтр в баке. Там видно будет надеюсь все Ок будет
Автор: SergeyTD 31.5.2016, 20:49
|
Менял два или три раза, уже забыл. Три, кажется. Вибрация на D и провалы при наборе оборотов проходили сразу, лично у меня.
Последние две зимы начались проблемы с холодным запуском (эта зима была вообще аномально тёплая, за минус тридцать почти не опускалось), каждый раз предельно внимательно осматривал провода, насколько это возможно в -25°. Следов пробоя не было. Прозванивал сопротивление, всё в норме, но думаю всё-таки есть в них проблема, надо менять
Автор: mitch 2.6.2016, 19:21
Добрый день.
На днях мерил сопротивление проводов, и из колпочка вылез коннектор, то есть провод остался на свечке, а колпачок поехал дальше, как отцепил померил сопротивление, вроде в норме, вытянул провод потом в обратную сторону.
Это сильно критично?
На колпачке второго цилиндра оранжевый налет, остальные провода чистые.
Что то не так с проводом или свечкой?
Провода оригинал, свечи Denso.
Автор: Sergey_Ufa 3.6.2016, 7:43
не совсем понятно что где осталось и кто куда уехал
Автор: raven6 3.6.2016, 12:32
|
Предположу, что контакт выскочил из кожуха и остался на свече.
Автор: mitch 3.6.2016, 13:22
|
Да именно так. Фоткать уже хотел идти.
Автор: Sergey_Ufa 3.6.2016, 15:57
это печально.
поможет только переделка провода под более короткий, т.к. надо на 3 см укорачивать
соответственно можно из 1 сделать 2 и так далее. из 4 сделать уже проблематично
Автор: mitch 3.6.2016, 18:35
Так он не оборвался, а просто вылез я обратно заправил.
Просто странно, прошлые провода еще с Японии были лет 8 как минимум, а новые уже развалились, на 4 цилиндре такая же ситуация была.
Вот думаю какие купить, что в оригинале теперь не уверен.
Автор: Sergey_Ufa 3.6.2016, 18:42
5355 NGK внешне выглядят неплохо
Автор: mitch 11.6.2016, 18:44
В итоге купил 5355 NGK (из замечаний, заглушки чуть больше посадочных мест на крышке ГБЦ) и за одно свечи K16TR11 NIPPON DENSO.
Новые провода чуть другой длинны и их собрать в стандартные крепления веселые занятие, раза с четвертого сделал
Итог двигатель работает ровно, провала между 20-30 км нет, разгон плавный и постоянный, в общем приятно. Первые три запуски обороты ХХ были 700 (что очень хорошо) потом поднялись до 1000 примерно, будь они неладны (про обороты писал в другой ветке, после замены шланга картерных газов были как раз около 1000). Грешу про обороты на кислородный датчик.
Свечи можно было и не менять, старые были на 4 с плюсом. Загрузил фотку, понял что надо помыть двигатель
|
Автор: Sergey_Ufa 11.6.2016, 18:47
лямбда никакого отношения к оборотам не имеет
Автор: mitch 11.6.2016, 19:00
Что же делать то тогда?
Обороты когда поменял свечи и провода стали 750 после запуска, я чуть от счастья не прыгал, с женой покатались, пару раз глушил/заводил держатся 750.
На D были 650, в общем красота.
Домой вернулись переключаю на P, а они до 1000 опять подтянулись. Заглушил завел опять 1000.
Сегодня чуть покрутил тросик кикдауна, но он на обороты точно не должен влиять.
Автор: Sergey_Ufa 11.6.2016, 19:14
чистить РХХ как обычно
Автор: Lelik52 3.2.2018, 6:49
Тоже метался между производителями и ценами при выборе в/в проводов, сначала хотел приобрести NGK RC-TE51 по цене 2300р. синие
но в конечном итоге остановился на Японском производителе кат номер Seiwa 50071 -1250руб. комплект 
. чёрные.
Внешне смотрятся качественно 
.
Вообщем время покажет.
Автор: valer711 16.9.2018, 4:07
|
Ну как провода.? Хотелось бы узнать.
Автор: Вредина 16.9.2018, 12:36
|
Может я такой везучий... но у меня такой комплект держится до первой проверки свечей. Всегда на свече остается наконечник.Поставил уже третий за год.Скоро зима.. боюсь лезть к свечам.
Автор: Lelik52 16.9.2018, 12:47
|
Вроде работают
.
Автор: Sergey_Ufa 22.9.2018, 15:57
|
Надо просто включать голову. В крайнем случае, если слетел, всегда можно переобжать, чуть сместив выше клемму
Для того, чтоб не слетал, есть 2 способа - обточить наконечник свечи (я так не делаю) или уменьшить силу прижима клеммы
Делается это тонкими круглогубцами, разжимая в обратную сторону. Можно и вытащить провод и просто разжать саму скобу.
Ни одного провода еще не оторвал, как понял что надо делать
Автор: STAS.KHB 3.7.2019, 15:00
Всем привет! Коллеги подскажите пожалуйста! Посмотрел сегодня такую тему, что можно сделать высоковольтные провода с нулевым сопротивлением! Что вы думаете по этому поводу?
В Ютубе Наиль Порошин Провода нулевого сопротивления. Очень хочу услышать ваше мнение коллеги?
Автор: Wazzap 20.11.2019, 11:06
Сегодня смотрел видео в ютубе, канал Автоэлектрик ВЧ. Там автор рассказывает о практической стороне вопроса. Суть видео что никакой пользы от них нет, а только вред.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)