Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Помпа. Замена и другие вопросы.

Автор: scootvl 18.8.2008, 16:05

Народ, кто сам менял помпу, реально ли? какие проблемы были? smile.gif

Автор: Джек 18.8.2008, 16:43

Сам не менял, но видел как мне делали на станции.
Ничего сложного вроде не было.
Слили антифриз, сняли ремень, сняли старую помпу. поставили новую с новой прокладкой, накинули ремень и залили антифриз.

Автор: scootvl 18.8.2008, 16:53

Цитата (Джек @ 18.08.2008 - 16:43)
Сам не менял, но видел как мне делали на станции.
Ничего сложного вроде не было.
Слили антифриз, сняли ремень, сняли старую помпу. поставили новую с новой прокладкой, накинули ремень и залили антифриз.

по книге еще надо снять генератор и щуп масла sad.gif

Автор: scootvl 18.8.2008, 16:56

кстати пробка слива антифриза из двигателя легко достается?

Автор: Джек 18.8.2008, 16:56

Мне только скинули ремни (генераторный просто ослабив крепление самого генератора) и заменили.

Автор: Джек 18.8.2008, 17:05

Цитата (scootvl @ 18.08.2008 - 21:56)
кстати пробка слива антифриза из двигателя легко достается?

Точно не помню ключ на 12 или 14. На горячем движке обжечься можно. На холодном движке поищи под выпускным коллкктором. Болтик с конусной резьбой.
Для удобства сними защиту с коллектора-удобнее будет.

Автор: Джек 18.8.2008, 17:10

нашел фото



 

Автор: Джек 18.8.2008, 17:11

И еще



 

Автор: Джек 18.8.2008, 17:11

Респект за фото Nikolay42

Автор: scootvl 19.8.2008, 6:04

спасибо. А прокладку новую где взял?

Автор: Терминатор 19.8.2008, 11:40

прокладка новая вместе с помпой идет

Автор: Джек 19.8.2008, 16:34

Еще нюанс: до замены помпы работники СТО мне сказали, чтобы я покупал помпу со шкивом. Якобы если купить все по отдельности и потом насаживать шкив на вал, то есть вероятность неправильной посадки.

Автор: scootvl 19.8.2008, 16:46

Цитата (Джек @ 19.08.2008 - 16:34)
Еще нюанс: до замены помпы работники СТО мне сказали, чтобы я покупал помпу со шкивом. Я кобы если купить все по отдельности и потом насаживать шкив на вал, то есть вероятность неправильной посадки.

ясно. Спасибо smile.gif

Автор: scootvl 26.8.2008, 15:09

джек, а каким инструментом ты пользовался что открутить гайку слива? надо же защиту коллектора снимать чтоб сверху да нее долезть... :

Автор: Джек 26.8.2008, 15:46

Обыкновенным рожковым ключом. На удивление-открутилась без проблем. Не "приварилась".
Для удобства защиту коллектора снимал.
Но откручивал не сверху, а с боку,с правой стороны коллектора.

Автор: scootvl 27.8.2008, 4:41

Цитата (Джек @ 26.08.2008 - 15:46)
Обыкновенным рожковым ключом. На удивление-открутилась без проблем. Не "приварилась".
Для удобства защиту коллектора снимал.
Но откручивал не сверху, а с боку,с правой стороны коллектора.

а гайка там на сколько? тоесть ты снизу справа коллектора лез?

Автор: Джек 27.8.2008, 16:03

Цитата (scootvl @ 27.08.2008 - 09:41)
Цитата (Джек @ 26.08.2008 - 15:46)
Обыкновенным рожковым ключом. На удивление-открутилась без проблем. Не "приварилась".
Для удобства защиту коллектора снимал.
Но откручивал не сверху, а с боку,с  правой стороны коллектора.

а гайка там на сколько? тоесть ты снизу справа коллектора лез?

Там болт на 12 или 14( точно не помню). Да.

Автор: scootvl 27.8.2008, 17:57

Цитата (Джек @ 27.08.2008 - 16:03)
Цитата (scootvl @ 27.08.2008 - 09:41)
Цитата (Джек @ 26.08.2008 - 15:46)
Обыкновенным рожковым ключом. На удивление-открутилась без проблем. Не "приварилась".
Для удобства защиту коллектора снимал.
Но откручивал не сверху, а с боку,с  правой стороны коллектора.

а гайка там на сколько? тоесть ты снизу справа коллектора лез?

Там болт на 12 или 14( точно не помню). Да.

пасибки smile.gif еще тут чел говорит что в отопителе останется жидкость, что ее тоже желательно слить. Можно попробовать компрессором выдуть, у меня есть большой на 10 кг, вопрос куда воздух подключить. А хочу это сделать потому что туда при сборке залили синий отечественный тосол, вот и хочу побыстрее и полностью от него избавится mad.gif

Автор: Джек 27.8.2008, 19:02

В моторном отсеке есть 2 трубки-вход и выход с отопителя, скидывай их и "дуй" туда компрессором.
Или есть другой способ( это еще в 2004 году находил):
Буквально вчера промыли печку у друга на Карибе.
Всё просто как никогда.
- Сначала пытались, разобрав панель, снять отопитель целиком, но остановились когда увидели что надо откручивать испаритель кондюка.
- Собрали всё обратно.
- Потом взяли 2 шланга для поливки огорода, промыли их струёй воды из под крана.
- Далее сняли 2 патрубка с печки под капотом в рауме они рядом.
- Одели шланг от крана на патрубок печки, а второй шланг как обратка в ведро (20 литров) для контроля чистоты.
- Теперь самое интересное. Во второй конец шланга, который надевается на водопроводный кран, налили грам 50 жидкости для мытья посуды (в нашем случае Фэри). Теперь включаем горячую воду и смотрим сколько грязи вылетит из печки.
- Мы поменяли 4 ведра и только потом пошла относительно чистая вода.
- После этого промыли просто чистой водой 2 ведра. ИТОГО 6 вёдер по 20 литров.
Вот такая промывка у нас получилась. Самое главное по времени 30 минут. И эффект просто поразительный. Но всё это действует, если не забит испаритель кондюка и поток воздуха из печки хороший.


Автор: scootvl 28.8.2008, 12:53

вообщем я очень удивился, когда увидел слив двигателя, это первая моя машина, а которой без проблем, без снятия защиты колеектора и т.д. воротком с небольшим удлиннителем и головкой на 14 можно легко открутить. Собственно подставляешь тазик и вперед biggrin.gif

Автор: V.Vladimir 2.11.2011, 15:23

Доброго всем дня.
На днях(позавчера) из под капота-ГРЫМ...ГРЫМ и движок пытается заглохнуть, все думаю -пипец!
Аварийку, заглушил, под капот заглянул, но в сумерках не понял ни-ши-ша (темнеет рано, с работы ехал),
а стоять на перекрестке тоже доложу я вам неприятно.Через 5 мин. завел и как на механике трогаюсь (в более безопасное место проехать), на нейтралке работает хоть и гремит,а при вкл.D- начинает глохнуть.
Вызвонил брата, чтоб он на своей мазде дотянул меня до дома -0,5км оставалось.
Завел, что б брат свежим взглядом посмотрел, ну и показывает на помпу-качает ее, из стороны в сторону5-6мм.
А что еще может быть?
На завтра-03.11.11г записался на СТО, к чему еще быть готовому. Менять всю помпу или подшипник?

Автор: faza-noll 2.11.2011, 15:34

Цитата:
(V.Vladimir @ 2.11.2011, 20:23) *
Доброго всем дня.
На днях(позавчера) из под капота-ГРЫМ...ГРЫМ и движок пытается заглохнуть, все думаю -пипец!
Аварийку, заглушил, под капот заглянул, но в сумерках не понял ни-ши-ша (темнеет рано, с работы ехал),
а стоять на перекрестке тоже доложу я вам неприятно.Через 5 мин. завел и как на механике трогаюсь (в более безопасное место проехать), на нейтралке работает хоть и гремит,а при вкл.D- начинает глохнуть.
Вызвонил брата, чтоб он на своей мазде дотянул меня до дома -0,5км оставалось.
Завел, что б брат свежим взглядом посмотрел, ну и показывает на помпу-качает ее, из стороны в сторону5-6мм.
А что еще может быть?
На завтра-03.11.11г записался на СТО, к чему еще быть готовому. Менять всю помпу или подшипник?
[attachment=13153:Безымянный.png]

Вот эту часть в сборе заменить и все ИМХО, без шкива только.



Автор: Finding 2.11.2011, 16:02

Я пытался два раза снять помпу, так и не снял, течь в соединение помпы с блоком, мокрое крепление генератора, повидиму крякнул герметик, по умной книге прокладки там нет.
Что мешает снять: 1. Крепление генератора, болт не мог вытащить, т.к мешает коробка, болт упирается в пыльник привода (авто 4 ВД)
2. Крепление щупа открутил с помощью торцового ключа сверху, но не удобно.
3 Мешает привод, рукам трудно добратся до гаек. Лучше наверное снять его.
После этого плюнул, собрал обратно, до тепла. Доливаю антифриз в расширительный бачок 200гр. в неделю.
В автосервисе заменит герметик под помпой 5тыс.

Автор: V.Vladimir 2.11.2011, 16:21

Вот интересная статья:
http://www.hondapartner.ru/zamena-pompy-dvigatel-5a-fe-tojota-korona
Что же способствовало поломке?Нагрянувший морозец может как-то сказался? но ведь антифриз залит.

Автор: Finding 3.11.2011, 0:46

В автосервесе сказали, что если льется через технологическое отверстие помпы, то это происходит из-за воды, в моем случае вал сухой, шкив не болтается помпа рабочая, а капает по блоку. Помпу приобрел за 1500, оригинальное уплотнительное кольцо 180 руб., а оказалась приобрел напрасно.

Автор: kks962@rambler.ru 3.11.2011, 6:30

Цитата:
(Finding @ 3.11.2011, 1:46) *
В автосервесе сказали, что если льется через технологическое отверстие помпы, то это происходит из-за воды, в моем случае вал сухой, шкив не болтается помпа рабочая, а капает по блоку. Помпу приобрел за 1500, оригинальное уплотнительное кольцо 180 руб., а оказалась приобрел напрасно.

Когда начинает пропускать сальник помпы,о.ж. вытекает через это отвертие. Сделано это для того что бы жидкость не попала в подшипник,не вымыла смазку из него и т.д.

Автор: Sergey_Ufa 3.11.2011, 8:42

Цитата:
(kks962@rambler.ru @ 3.11.2011, 8:30) *
Когда начинает пропускать сальник помпы,о.ж. вытекает через это отвертие. Сделано это для того что бы жидкость не попала в подшипник,не вымыла смазку из него и т.д.


Надо проверить или заменить на время проверки клапан сброса антифриза на радиаторе.
Возможно в системе слишком высокое давление и его сбрасывает через сальник.
А помпа может быть не виновата. Тем более что новая.

Автор: V.Vladimir 3.11.2011, 15:32

Доброго дня
Поменял помпу на СТО, а заодно и ремни(ГРМ, генератора,кондея),тормозные колодки(перед),с\блоки нижних рычагов, 1 шаровую, прокладку клапанной крышки.
Полагаю Всем интересно во что обошлось?
работа-5тр
запчасти-7.3тр
нормально?

Автор: Sergey_Ufa 3.11.2011, 15:41

Мне кажется нормально... Хотя прокладку крышки мог и сам заменить за 5 мин.

Ненормально, это когда работа стоит несоизмеримо больше запчастей.
Вот тогда начинаешь задумываться, а не сделать ли самостоятельно.

Автор: V.Vladimir 3.11.2011, 15:50

Кому-нибудь разрешали на СТО самому крутить гайки?
А ехать до гаража без крышки- не получится laugh.gif
Я в начале только подошел(поговорить, спросить и т.д.) так у парня все из рук начало валиться.
Уехал на работу чебы не мешаться, но приехал работу принимать пораньше, все старые з.части сложены в кучку.
Взял помпу-ПОГРЕМУШКА, подшипник в хлам!!!
Ремень ГРМ еще вполне, при сильном сгибе видны трещины, генераторный пора уже было... , кондеевский нормальный.
Ремни взял на память rolleyes.gif .

Автор: Finding 3.11.2011, 16:33

Ремень генератора-помпы размер 820, брал контрактный 300р.

Автор: kks962@rambler.ru 3.11.2011, 18:08

Цитата:
(V.Vladimir @ 3.11.2011, 16:32) *
Доброго дня
Поменял помпу на СТО, а заодно и ремни(ГРМ, генератора,кондея),тормозные колодки(перед),с\блоки нижних рычагов, 1 шаровую, прокладку клапанной крышки.
Полагаю Всем интересно во что обошлось?
работа-5тр
запчасти-7.3тр
нормально?

Я бы у себя взял меньше-помпу и ремни 2000,колодки 200,с.блоки и шаровую 1000 и прокладку рублей 100-150. Примерно такие цены у меня. Но для большого города думаю это нормально.

Автор: V.Vladimir 3.11.2011, 19:17

Цитата:
(kks962@rambler.ru @ 3.11.2011, 20:08) *
Я бы у себя взял меньше-помпу и ремни 2000,колодки 200,с.блоки и шаровую 1000 и прокладку рублей 100-150. Примерно такие цены у меня. Но для большого города думаю это нормально.

Это даже очень нормально,по знакомству так сказать.
Рядом еще есть СТО в 2раза дороже на те же самые услуги, а всего то чуть ближе к центр.дороге и мастера в комбезах, а на спине лэйба конторы.

Автор: lemakc 25.9.2013, 10:54

вчера менял помпу на СТО.
Купил ее в первом попавшемся магазине, куда позвонил. По телефону сказали есть за 1250 дубль. Приехал в магазин - оказалось, что за час ее продали, предложили оригинал за 1700. Купил.
Позвонил на разные СТО. Цены на замену помпы разнились от 2500 до 4500 р. В одной СТО сказали, что надо подъехать и на месте точно скажут, но дороже 2500 точно не будет стоить.
В итоге оценили в 1500 рублей поменять. Меняли 3 часа.
Теперь езжу и кайфую, а то последние 2 недели помпа скрипела и пропускала тосол прямо на ремень гены, вследствие чего ремень свистел ппц как.

Цены барнаульские на 24.09.13

Автор: Sergey_Ufa 26.9.2013, 7:59

какой пробег на спидометре?

интересно, что у меня помпа не люфтит нисколько, при этом она родная
считаю что состояние помпы один из простых способов определить пробег
поэтому вопрос не праздный, практический.

Автор: lemakc 26.9.2013, 13:46

у меня на момент замены пробег 229 тысяч, вроде не смотанный

Автор: Sergey_Ufa 6.11.2013, 22:04

а кто ставил аналоги помпы?
выбор широкий от 650 руб!
при этом оригинал 1611019107 в 3 раза дороже!


Автор: Sergey_Ufa 8.11.2013, 9:06

заказал айсин, по-сути и есть оригинал, только пока неясно, с прокладкой или нет.
кстати, помпа не люфтила, а вот дренажное отверстие мокрое и антифрпиз уходил.

Автор: verdi 8.11.2013, 15:24

Цитата:
(Sergey_Ufa @ 8.11.2013, 13:06) *
заказал айсин, по-сути и есть оригинал, только пока неясно, с прокладкой или нет.
кстати, помпа не люфтила, а вот дренажное отверстие мокрое и антифрпиз уходил.

Прокладка идет в комплекте. Айсин конечно идет как оригинал, но есть нюанс, как говорится. В оригинальные коробочки кладется Айсин японского производства. А в афтемаркет - европейского. Как известно, качество японских деталей лучше европейских. Вот такая понимаешь, загогулина.

Автор: Sergey_Ufa 8.11.2013, 19:03

да это уже мелочи, думаю тысяч 100 прослужит по-любому.

Автор: Sergey_Ufa 13.11.2013, 17:08

помпу получил. прокладка в комплекте

но в мануале тем никакой инфы о порядке монтажа
нужен герметик или нет, каким моментом затягивать

вряд ли в прилагаемой бумажке на английском эта инфа есть

Автор: Malina 8.11.2014, 20:48

Подскажите пошагово замену помпы, пожалуйста она ведь находится сзади двигателя. Не понимаю как до неё добраться не снимая движку. Если есть фотоотчёт было бы вообще супер. Заранее спасибо)

Автор: Sergey_Ufa 8.11.2014, 21:23

1. снял ремень
2. снял помпу
3. поставил помпу
4. поставил ремень

Автор: Malina 9.11.2014, 12:16

Цитата:
(Sergey_Ufa @ 8.11.2014, 22:23) *
1. снял ремень
2. снял помпу
3. поставил помпу
4. поставил ремень



Так как до помпы добраться?

Автор: Sergey_Ufa 9.11.2014, 16:31

из ямы, и ручками туда ключик-трещетку с головкой на 10 суешь
позу можно принять любую, какую заблагорассудится

Автор: Бориска 10.11.2014, 21:49

просто наткнулся на эту тему, а ОЖ надо сливать? Вроде в книге не написано, или это как должное надо принимать?

Автор: Sergey_Ufa 11.11.2014, 6:06

можешь не сливать, снимай и тазик подставляй

Автор: alecs1978 4.11.2015, 18:55

Цитата:
(scootvl @ 18.8.2008, 23:05) *
Народ, кто сам менял помпу, реально ли? какие проблемы были? smile.gif

Если кому интересно!!менял пару недель назад, утром собрался такой на работу машину завёл всё норм . проехал 1,5-2 км от силы .заглушил. мин через 15 вернулся опять завёлся и появился неприятный звук из под капота ( почемуто зразу подумал про помпу), ну думаю до вечера догоняю. недогонял, (.мин через 20 проехав 4-5 км раум мой заглох прям на ходу. я в шоке . пытаюсь завестись, маслает ,схватывает и опачки завелась, я радостный такой весь , думаю до гаража доеду ,и тут из под капота такой густой синий, вонючий дым пошел что радость моя быстро проша. заглушил сразу открыл капот помахал пряпочкой чтоб видимость появилась и узрел что ремень генератор-помпа у меня кончился.дотащил меня коллега до гаража на привязи.оставшиеся пол дня думал самому менять или в сервис отдать ,но мастер в сервисе окончательно убедил меня сделать всё самому т.е. цена которую он мне озвучил 3т.р.
купил помпу за 2500р. поменял без особых проблем .
1 слил антифриз.
2 вытащил воздушный фильтр ,воздуховод или как он называется до клапана х.х
3 открутил топливную рейку вытащил фарсунки
4 открутил впускной колектор
5 открутил трубку в которую щюп вставляется
6 открутил генератор и отодвинул его назад
7 и у же потом открутил саму помпу там два болта и одна гайка
на что надо обратить внимание!!!
1 прежде чем вытащить трубку щюпа надо всю грязь вокруг неё удалить чтобы она не попала во внутрь двигла (я пошкрябал отвёрткой и задул всё пылесосом)
2 саму дырку надо заткнуть ,т.к. остатки антифриза или иной жидкости после откручивания помпы вытекут прямо в эту дырку.
на всю операцию по замене помпы потребовалось около трё часов с перекурами,перекусами и хождением домой за пылесосом.
пысы
раум 1999 года в 15-м кузове
владею этим экземпляром японского автопрома с 2009 года
3 года назад благодаря этому сайту сам делал капиталил двигатель .
Спасибо всем раумоводам ,за ваши советы и фото отчёты по ремонту и профилактике,вы мне подарили много незабываемых вечеров в гараже по уши в масле , но как же приятно выехав из гаража ощутить как твой старенький раум едет всё лучше и лучше biggrin.gif

Автор: A leksey 1.2.2016, 14:20

Цитата:
подарили много незабываемых вечеров в гараже по уши в масле
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Semyonsk03 23.2.2017, 9:33

С праздником мужики. Вопрос. наверно глупый помпу охлаждения вообще ремонтируют

Автор: Semyonsk03 23.2.2017, 9:42

начал шкивок люфтить на пару мм где то

Автор: Sergey_Ufa 23.2.2017, 10:02

Цитата:
(Semyonsk03 @ 23.2.2017, 11:33) *
С праздником мужики. Вопрос. наверно глупый помпу охлаждения вообще ремонтируют


нет. берут за 1р бюджетную GWT93A
родную разобрать почти невозможно.

на 2 раум помпа идет уже GWT101A

Автор: Semyonsk03 26.2.2017, 9:19

ЯСНО, это GMB я так пологаю а производитель вроде корея

Автор: Sergey_Ufa 26.2.2017, 13:49

да кто его знает, кто сделал. скорее китай, но не самый худший

Автор: Semyonsk03 26.2.2017, 15:58

Цитата:
(Sergey_Ufa @ 26.2.2017, 13:49) *
да кто его знает, кто сделал. скорее китай, но не самый худший

понятно будем заказывать

Автор: Sergey_Ufa 27.2.2017, 7:21

Цитата:
(Semyonsk03 @ 26.2.2017, 17:58) *
понятно будем заказывать


в следующий раз не путай разделы, а то насоветуют не разгребешь (

Автор: Drummer85 27.2.2017, 15:30

Цитата:
(Sergey_Ufa @ 27.2.2017, 11:21) *
в следующий раз не путай разделы, а то насоветуют не разгребешь (

Скорее не соберешь )))))

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)