Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Задние аммортизаторы 2WD. Замена, аналоги., на Раум 2 |
21.4.2011, 19:27
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2010 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Пробег на момент замены 151700км. решил заменить чисто по теоретическим соображения, родная подвеска расчитана на 15диски, собственно были куплены такие же. По цене 2900 за пару.
По времени замены ушло около часа за оба аммортизатора, по шкале сложности из 10балов, составляет 0,5балла. Ключ торцевой 17 Ключ рожково-накидной 14 Ключ торцевой 14 ключ на 4 или плоскогубцы 2.jpg ( 48,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 671 3.jpg ( 39,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 522 4.jpg ( 31,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 586 Плоской отверткой потдеваем декоратив (специальный паз) 5.jpg ( 33,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 508 Открывается такой вид 7.jpg ( 29,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 600 Двумя ключами на 14 "разконтрагаиваем" две гайки и откручиваем. 8.jpg ( 26,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 558 Снимаем шайбу и резиновую втулку, сверху усё. 11.jpg ( 32,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 640 Снизу ключиком на 17 откручиваем гайку и снимаем её с шайбой. 12.jpg ( 52,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 609 Далее лёгким движением руки тянем на себя аммотризатор и вытаскиваем на свет так выглядит нижняя часть в сборе 16.jpg ( 59,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 814 т.е состоит низ, из трё частей (с каталожными номерами) это типа резиновая прокладка между кузовом и отбойником 17.jpg ( 19,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610 18.jpg ( 30,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 594 Это отбойник 20.jpg ( 55,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 675 21.jpg ( 40,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520 кат номер 48341-5210 и пластмассовый пыльник кат номер 48341-52010 19.jpg ( 41,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 601 Верхняя часть состоит из прокладки (комбинированная резина и железо). 23.jpg ( 20,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 514 22.jpg ( 75,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517 кат номер 48755-46010 Нижняя часть аммортизатора (втулка) идентична с новым аммортизатором 27.jpg ( 43,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 605 Далее я проделал тест на время, выдвигании штока нового и старого аммотризатора (кто за сколько времени восстановится) Вид через 24секунды. 24.jpg ( 16,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676 правый б\у аммортизатор восстановился за 1м27сек, а новый за 24сек. 25.jpg ( 31,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 570 Правда левый оказался шустрее, б\у аммортизатор восстановился за 1м06сек, а новый за 19сек. При попытки утопить шток, особой разницы в нагрузке не заметил, ну разве что новый чуть-чуть туже. Далее устанавливаем снизу новый аммортизатор и закручиваем гайку 28.jpg ( 58,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 651 Сверху закручиваем гайку с пассатижами (чтобы шток не вращался) и контрагаим две гайки 29.jpg ( 44,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 729 Такую же операцию проделываем с другой стороной... Проехал после замены 20км, пока разницы не заметил, ну может чуть зад стал плавнее ходить при проезде по кочкам. Моё мнение: Японцы сделали выводы (в сравнении с Раумом 1) и изготовили такую заднюю подвеску, даже можно сказать не "убиваемую". И практически не обслуживаемую. Напомню, что у меня стоит Газовый балонн вместо запаски, а это примерно 35кг., плюс 21кг газа, при заправке до полного. Некоторое время назад была замененна задняя балка ссылка На очереди темка про замену передних стоек. Lelik00052 уже исчерпал лимит выкладывания фоток . Впереди ещё один... Если понравилось моё сообщение нажми "СПАСИБО". Тебе полезно, а мне приятно.
Lelik52, Lelik152, Lelik052, Lelik0052, Lelik00052, Лелик52, это всё одно и тоже лицо, а 52 это не возраст, а код региона. Почему нас так много? да потому, что форум имеет ограничении выкладываемых фоток, а затем невозможно их выкладывать на форум. |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|