Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Дроссельная заслонка и клапан ХХ
Автор: Lelik152 4.5.2010, 13:34
В выходные разобрал и почистил заслонку, вот такую химию прикупил и использовал.
Особых трудностей при снятии дросселя не было.
Вот, залез пальчиком проверить скоко там грязи.
Фотки дросселя до чистки:
Автор: Lelik152 4.5.2010, 14:33
Вид тыльной стороны дросселя:
Начинается процесс чистки:
Автор: Lelik152 5.5.2010, 9:02
Вид дросселя после чистки: это ссылка на каталожные номера http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=34&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=70029
Так же была обнаруженна небольшая выработка:
На чистку дросселя ушёл один баллончик (большой).
Затем решил чуток разобрать датчик холостого хода и посмотреть, что там твориться:
Крепление датчика холостого хода. На чистку ушёл маленький баллончик. Полностью разбирать не стал, очканул
.
После сборки и установки дросселя на место была попытка завести Романа...
В процессе прогрева Роман три раза глох
, но после прогрева всё восстановилось.
После пару дней езды делаю выводы: Дроссельную заслонку зря чистил хоть там и была сажа
холостой ход как был до чистки, так и остался ровный с плавным переходом на тряску корпуса воздушного фильтра и мелкой вибрации салона.
Чешу репу и ищу варианты, что делат? как быть?
Автор: Lelik052 16.5.2010, 19:48
После чистки дроссельной заслонки, иногда двигатель глох на холодную, поэтому было решено опять снять др.заслонку, но уже разобрать датчик холостого хода.
Прежде чем его снять, нужно ножовкой выпилить паз под отвёртку
Снимаем датчик (магнит), открывается такой вид
Была обнаружена выработка
т.е при вращении оси чувствовалось закусывание, после чистки и смазки WD-40, вроде ось стала крутиться без задиров, время покажет...
Сам датчик (магнит) никакого интереса для чистки не представляет.
Автор: евгений т 22.8.2014, 3:58
доброго дня всем,если кто сам снимал дроссельную заслонку напишите как снять подробно,если есть фото этого процесса буду очень признателен
Автор: korsarik 22.8.2014, 8:18
Ничего сложного ... насколько помню два болта , две гайки .... два шланга тосольных снять , тросики ... и все она у тебя в руках..
Автор: Arfanidi_038 21.12.2014, 11:16
Вот фото выработки ДЗ и неотмываемости до чиста КХХ:
Возможно, немного не в тему, но не нашел у нас тему про чистку ДЗ и КХХ.
Автор: Alex 22 rus 29.4.2015, 15:57
Да, да, на фото я бы тоже взглянул, ну и потом надо " обучить " её , на сколько я знаю это нужно делать после снятия?
Автор: Shtopor 16.5.2015, 19:34
А мне вот тоже интересно!
Пробовал снимать сам- что получилось:
1. открутил 2 гайки- верхнюю и нижнюю
2. открутил средний болт
3. скинул разъемы
4. скинул шланги
5 А вот тут УПС!- не снимается! мешает трубка масляного щупа коробки. И снять ее (трубку) никак!
Подскажите люди добрые! А то в мануале ничего толкового на эту тему не написано!
Автор: Shtopor 17.5.2015, 21:52
| Цитата: | | | | | (turist82 @ 16.5.2015, 21:39) | | | | | | | | Не понял, зачем трубку снимать, там до неё далеко, может вы совсем не то открутили? Какой средний болт? | | | | | |
Средний болт я везде пометил на фото.
Трубка масляного щупа АКПП не сдвигается. Соответственно, даже если открутить верхнюю и нижнюю гайки и выкрутить средний болт, то заслонка на пару сантиметров отходит от коллектора и упирается в трубку масляного щупа АКПП. (Кстати, на дроссельной заслонке грязи- как слон насрал...)
Посмотрите фото. Может я чего-то недопонял.... В букваре ничего на эту тему нет.
Автор: Arfanidi 18.5.2015, 10:58
| Цитата: | | | | | (Shtopor @ 17.5.2015, 1:34) | | | | | | | | А мне вот тоже интересно! Пробовал снимать сам- что получилось: 1. открутил 2 гайки- верхнюю и нижнюю 2. открутил средний болт 3. скинул разъемы 4. скинул шланги 5 А вот тут УПС!- не снимается! мешает трубка масляного щупа коробки. И снять ее (трубку) никак!
Подскажите люди добрые! А то в мануале ничего толкового на эту тему не написано! | | | | | |
Вы правы, всё так.
Я когда ДЗ снимал, то пришлось откручивать трубку с щупом тоже!!
Там ещё болт трубки так неудобно расположен. Но сама трубка из паза вытаскивается (и обратно впихивается) достаточно легко.
в общем, лучше демонтируйте.
А вообще, рекомендую вот эти темы изучить:
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5825&hl=%E4%F0%EE%F1%F1%E5%EB%FC
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5293&hl=%E4%F0%EE%F1%F1%E5%EB%FC&st=20
Автор: Роберт 13.6.2015, 14:03
У меня после чисткиДЗ обороты встали на 1100-1200. что я только не перепробовал.и тут наткнулся на форум маздоводов-там пишут что после чистки ДЗ смываеться заводское напыление для герметичностине полной конечно. вот поэтому идет большой подсос воздуха и ХХ не падают или плавают у кого как. простая проверка-раскатываете пластидин колбаской откручиваем и снимаем патрубок.пластилином закрываем вокруг ДЗ щели и запускаем. у меня обороты встали на родные положенные двиган встал как вкопанный не тряски ничего.решение меняте БДЗ или делаете сами напыление грунтовкой или есть специальные жидкости молибденовые.я заказал контрактную с пробегом 80000 км.
Автор: shalun 14.11.2018, 22:02
На Али есть КХХ
https://ru.aliexpress.com/item/New-Idle-Air-Control-Valve-For-Toyota-Corolla-Matrix-Pontiac-Vibe-1-8L-22270-0D040-22270/32824032525.html?spm=a2g0v.search0604.3.58.19e32c376wxhoZ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_5730215_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_5729715_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910-10889,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=4f1ac840-f51e-4bc4-b23d-e4d13b35b5cf-9&algo_pvid=4f1ac840-f51e-4bc4-b23d-e4d13b35b5cf
https://ru.aliexpress.com/item/Toyota-Corolla-Matrix-2003-2006-22270-22060-22700d040-222/32832212524.html?spm=a2g0v.search0604.3.66.12a15df97AA9uJ&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_5729712_317_5730215_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910-10889%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=7bafdf1f-56e0-4e43-a111-45079bd60232&algo_expid=7bafdf1f-56e0-4e43-a111-45079bd60232-10
https://ru.aliexpress.com/item/WOLFIGO-Toyota-Matrix-Corolla-Pontiac/32877180273.html?spm=a2g0v.search0604.3.91.12a15df97AA9uJ&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_5729712_317_5730215_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910-10889%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=7bafdf1f-56e0-4e43-a111-45079bd60232&algo_expid=7bafdf1f-56e0-4e43-a111-45079bd60232-14
https://ru.aliexpress.com/item/KABAHE-22270-0D040-222700D040-22270-0D040-IAC/32953832681.html?spm=a2g0v.search0604.3.2.5f721cb4vZpMkj&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_5729712_317_5730215_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=6e46edfb-85ef-402d-9e5c-5027c84bbc66&algo_expid=6e46edfb-85ef-402d-9e5c-5027c84bbc66-0
Автор: shalun 20.6.2021, 23:06
Промывка дроссельной заслонки TOYOTA. 1NZ https://www.youtube.com/watch?v=WRpZ9iZ-bDM&t=997s
Обучение ДЗ https://www.youtube.com/watch?v=aFNSkp9A26w
Автор: Lelik52 3.7.2021, 20:21
Заменил д/заслонку, без снятия впускного. только акб пришлось снять.
холостые теперь встали в рабочий диапазон .
Автор: vada1 24.7.2021, 14:16
Подскадите пожалуйста где искать...
Заметил в последнее время, что машина иногда неадекватно реагирует на педаль дроссельной заслонки, как бы тупит или троит, а потом резко увеличиваются обороты и появляется тяга.
Автор: vada1 27.7.2021, 15:03
На холостых оборотах (коробка в положении N или P), если топнуть по педальке, тоже сначала тупит и троит. Клапан вышеупомянутый может быть причиной?
Автор: Lelik52 28.7.2021, 8:17
Заслонка механика? или электро?
Автор: vada1 28.7.2021, 10:07
Механика заслонк.
Автор: Lelik52 28.7.2021, 19:48
Тогда смотрите свечи, воздушный фильтр и наконечники катушек зажигания в первую очередь.
я когда натягивал ремень генератора, то сломал фишку клапана ввти, Без него тоже можно ездить, но разгонятся будет плавно .
Автор: vada1 29.7.2021, 6:41
Начну с дмрв, это проще всего... Теперь постоянно стала тупить при нажатии на педаль, т.е. становится все хуже и хуже... Еще раз было, что запищала и загорелась надпись длинная над символами. Заглушил, завел, поехал, больше не загоралась. Че за надпись не нашел..
Автор: vada1 29.7.2021, 9:20
На холостых оборотах ровно работает, заводится хорошо. Поэтому на свечи не думал, в/фильтр менял при замене масла 1000км назад... Топливный не менял, но, чувствую, не в нем дело... (был бы забит, вобще не ехала бы)...
Автор: N1ko 29.7.2021, 12:56
А вот фишку с vvti можно и скинуть и посмотреть как ведет себя двигатель, когда он вообще отключен то другое поведение чем при неправильно работающем)
Автор: EgorSergevich 30.11.2022, 16:55
Всем привет. Подскажите пожалуйста, в РХХ, зимой (проблема именно зимой) из сапуна попадает конденсат и РХХ замерзает, при запуске нужно держать педаль газа. Было что-то подобное у кого, как с этим бороться? Откуда конденсат в сапуне, не знаю. За ранее спасибо.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)