Версия для печати темы

Автор: GUR 10.4.2005, 11:51

Буквально три дня назад заменил ремни (на генератор и кондиционер с ГУР). Перед заменой при запуске, при включении кондиционера, фар слышен был подобный свист (Собственно он и стал причиной замены ремней). Теперь после двух дней, вновь возвратился свист, правда не такой сильный. Причины его: включение кондиционера и поворот руля в крайние положения. ПОМОГИТЕ, может нужно просто подтянуть ремень? Если ДА, то напишите пожалуйста как это сделать. Заранее благодарен!!!

Автор: evo 10.4.2005, 14:21

Проверь натяжку ремней, скорее всего плохо нятянули

Автор: GUR 10.4.2005, 18:11

[b]evo Каким образом проверить. И как подтянуть? Все остальные если знаете пождалуйста подскажите!!!

Автор: ildus 10.4.2005, 20:49

Новые ремни после не большого пробега требуют подтяжки в связи с растягиванием.

Автор: АлексейБурд 10.4.2005, 21:17

У меня тоже появляется свист через какое-то время после больших луж на дорогах.

Автор: soleg 29.4.2005, 19:36

Ремень генератора .
Либо на яму или на эстакаду.
Ослабляется нижний болт крепления генератора,
сверху ослабляется фиксирующий болт на планке,
ломиком акуратно двигается генератор , но не перетени,
зафиксировали верхним болтом,
закрепили низний болт.
Если свист не пропадёт, тогда надо подтягивать ремень гидроусилителя - с ним ещё не занемался, т.к. после подтяжки ремня генератора свист пропал.
Обязательно проверь ремни , что бы не было трещен, если есть сомнение лучше заменить.
Удачи!

Автор: Eugeny 29.4.2005, 20:38

2 GUR
Ты же не сам ремни менял? Так сьезди в тот сервис - я думаю, они тебе за 10 минут бесплатно все подтянут.
Еслим нет, меняй мастера нафиг!

Автор: аркадий 6.11.2005, 16:56

Всем привет! Двигатель временами издает какой-то свист.Причем если хорошо прогреть проблемы нет.Кто-нить знает что это?

Автор: Stuff 6.11.2005, 18:11

это скорей всего нужно ремень подтянуть.
Тут эта тема обсуждалась, воспользуйтесь поиском

Автор: Martin 7.11.2005, 7:07

ремешок 100 %

Автор: foxwizard 7.11.2005, 11:12

Сильно подтягивать тоже не панацея - нагрузка на подшипник. если ремень изношен - менять.

Автор: MAX 7.11.2005, 17:51

Может и не ремешок.
У меня свист был из-за уплотнительного кольца вентиляционного клапана картерных газов. Лечил заменой.
Само кольцо резиновое, когда я снимал старое, оно было наподобе пластмассы, крошилось.

Автор: аркадий 7.11.2005, 18:01

А где оно находится? и как менял? Можно ли самостоятельно справиться?

Автор: MAX 7.11.2005, 18:08

Сам легко справился, но я сначала удостоверился откуда свист, он у меня был почти постоянно.
http://www.japancats.ru/toyota/group.asp?carid=204&modelcode=1&treg=J#2
Удачи!

Автор: Алл 7.11.2005, 18:19

У меня тоже самое,когда машина холодная свистит ременьи и когда включаешь печку , а какой ремень подтягивать не знаю подскажите.

Автор: Сплюша 7.11.2005, 18:53

У нас тоже засвистел не так давно .Сначала сказали - подтянуть. Мы поездили-поездили, теперь говорят - менять надо: потрескались оба ремня,и генератора, и гидроусилителя. Ремни в автолео - один 600 рэ, другой 200 рэ. Мы какой-то дрянью из баллончика прыскали даже, от свиста - на 20 мин эффект Так что бум менять.

Автор: nik112 8.11.2005, 14:29

тоже свистел двигатель на холодную, ночью когда включал фары свист увеличивался, купил два ремня в пределах 300 р., снял старые и сравнил с новыми, профиль ремня значительно отличается, т.е. даже если старый ремень и не потрескался, то его клин значительно износился, после устанвоки новых ремней свист пропал!

Автор: Dinosaurus 2.12.2005, 7:59

смена ремней мне не помогла .. так же как и натяжного и обводного валиков... ставил "роднее некуда" - сам вез из "оттуда"

Автор: @lex 2.12.2005, 8:58

Можеть свистеть подшипник генератора или еще чего-нибудь...

Автор: Техник СПб 2.12.2005, 10:25

Кстати про свист.
У меня уже с пол года какой то журчаще-свистящий звук (тихий)появляется когда машина на Драйве стоит на тормозе, если катится на холостых звук пропадает, добавляешь газу появляется, думаю что то в коробке.
Попробую на авто вл спросить.

Автор: KAN 2.12.2005, 11:13

А у меня сильно свистит (и по-моему кто-то то же самое уже писал ранее) после больших луж.

Автор: nik112 2.12.2005, 14:21

Автор: URY 2.12.2005, 14:57

Я свисты в агрегатах искал длинной заостренной рейкой см. 50 длиной. Тупой стороной к уху, заостренной к агрегату. Свист ремня деревяшкой не слышно, а подшипники как надо звучат. Рецепт из "За рулем", "тех годов коммунистической славы".

Автор: Сергей 2.12.2005, 19:02

да...
ну и аппарат у нас...
свистит... скрипит, гремит
у меня посвистывал ремень, я его поменял до кучи во время замены ремня и роликов ГРМ, и зря, теперь свистит конкретно

Автор: soleg 4.12.2005, 1:04

Сергей
А подтянуть после замены не пробывал?

Автор: zlodey 4.12.2005, 23:02

у меня такая же проблема свистит и всё тут. свистит ремень генератора, натянуто хорошо ремни новые(менять решил тоже из-за свиста) проездил пару дней и опять свист, подтягивать в сервисе не стали сказали что больше нельзя, кондиционер для ремней помогает на пару часов...
может всетаки подшипник генератора свистит...!?

Автор: Кемеровский раумовод 6.12.2005, 16:01

У меня насчёт свиста ремня такое ощущение, что он возникает тогда, когда искривляется создаваемая им плоскость, кстати, чуть-чуть недотянутый ремень, когда уже нет никакой пробуксовки, свистит тоже по этой причине. То ли возникает трение во внутренних ручьях?

Автор: Antiqua 7.12.2005, 13:00

знакомый говорил, что новые ремни (особенно не оригинал) иногда начинают свистеть через некоторое время после установки. Они типа растягиваются чуть-чуть до "рабочих размеров" и их нужно еще раз дотянуть... хз, у меня такого небыло...

Автор: Алексей 12.12.2005, 16:01

из собственного опыта эксплуатации:
небольшой свист ременей на холодную приветствовал, поскольку это свидетельство того, что ремень чуть чуть недотянут и подшибник не нагружается излишне, свист чуть больше 10-15 сек после заводки (или очень громкий) на морозе - значит надо чуть подтянуть.
Один раз столкнулся со свистом по звуку - как от ременя, оказалось в последствии, что свистел ГУР, поскольку шланг чуть-чуть капал и уровень жидкости понизился.

Автор: Nikolay42 28.12.2005, 2:31

Собираюсь поменять приводные ремни. Осмотрел двигатель. Неудобно расположен регулировочный болт ГУР (практически под шкивом). Кто менял, какие приемы применял для ослабления данного болта, какие имеются «подводные камни»?

Автор: nik112 28.12.2005, 7:44

При замене крутил его снизу длинным (около 60 см) воротком с головкой, все остальное нормально крутится

Автор: dva 28.12.2005, 10:53

А можно как-то подробней и понятней как производится процедура замена ремней приводов и ГРМ
Ты через это прошекл, расскажи

Автор: Robin Bob 28.12.2005, 11:01

Я на эту процедуру сегодня к Электрововику поеду , если будет время посмотреть расскажу .

Автор: nik112 28.12.2005, 12:20

Ремень гур: Ослабляешь гайку на натяжной планке, затем снизу длинным воротком выкручивая натяжной болт сдвигаешь насос ГУР к двигателю, снимаешь ремень.
Ремень генератора: ослабляешь гайку на натяжной планке затем сдвигаешь генератор к двигателю (как на отечественных авто), снимаешь ремень.
установка ремней производится в обратном порядке, ремень кондиционера и ГУР натягивается болтом, сдвигающим насос гидроусилителя, ремень генератора натягивается как на отечественных авто путем оттягивания генератора с помощью монтировки и фиксации его в таком положении гайкой на натяжной планке.
P.S. в книге написано про какой-то регулировочный стержень, у себя не нашел

Автор: юзик 28.12.2005, 20:30

Чтобы пегче шло , я ослаблял болты, которые крепят сами гур и генератор к двигателю. Закручены были очень хорошо (или "прикипели"). Лучше ослабить, чтобы не обломать "уши" на гуре и генераторе.

Автор: Nikolay42 28.12.2005, 23:34

Всем спасибо! Сменил ремни по рекомендациям nik112 и юзик за 20 мин. Эффект положительный. Пропал шелест ремней, перестал подсвистывать ремень генератора при включении эл. приборов.
Ремни: Toyota 99364-21100 Mitsuboshi 4 PK 1100 R34-7 (ГУР), Toyota 90916-02341 Mitsuboshi 4 РК 820 R34-7 (генератор)

Автор: Robin Bob 29.12.2005, 9:20

Нуууууууууууу, приехал к народу.........., целый букет, к ремням, сальникам и ролликам, еще добавились: помпа и прокладка клапанной крышки с резиновыми шайбочками (масло гнало как раз на ГРМ). А еще потрескались пыльники шрусов, тоже нужно менять.........

Автор: Nikolay42 29.12.2005, 10:20

Тема для размышления. На форуме писалось про разные варианты исполнения автомобилей, для севера Японии и для юга. У меня автомобиль на год старше автомобиля Robin Bob, в России гоняю уже больше года, пробег 81 тыс., и практически нет проблем с резинками (кроме ремня генератора). Может дело в исполнении автомобиля, почему трескается резина?

Автор: Robin Bob 30.12.2005, 8:30

Резинки я думаю одинаковые, эксплуатация разная, возможно моя машина подольше твоей на приколе до продажи простояла . Вот резинки и усохли...

Автор: @lex 30.12.2005, 8:36

А может и замена была на неоригинальные резинки, а они, как известно, не очень хорошего качества.

Автор: GRR 7.1.2006, 20:21

ГУР и Генератор поменял....в сервисе. процедура стоит по 50 руб за ремень ремни обошлись по зоо руб

Автор: Alex 22.2.2006, 17:05

ого, а я у нас в Питере заехал спросить сколько стоит замена ремней (сервис центр тойота) так чуть не опупел - 6000 тока работа!

Автор: Анжела 7.7.2006, 6:34

Всем привет!!! Прошел сильный дождь-образовались ОЧЕНЬ большие лужи! И вот пришлось мне сегодня проехаться по ним по дороге на работу (для местных-район Взлетка, около магазина Командор-то ли стоки дождевые отсутствуют , толи забились). Приехала на работу -и услышала свист при работающем двигателе. Что свистит? Ремень генератора? По сайту поняла-что наоборот (если свистит ремень)-чтобы проверить пора ли менять его-льешь тоненькую струйку воды-если перестало свистеть-значит пора менять. Но у меня то наоборот там по ходу все намокло от такого количества воды-и появился свист. И вообще что свистит???? Подскажите!!!

Автор: nik112 7.7.2006, 8:04

Ремень генератора точно, но менять не торопись если в сухую погоду не свистит, проверь его натяжение, может чуть-чуть его подтянуть

Автор: Robin Bob 7.7.2006, 8:26

Эээээээээ, проходили, сначало свистит только в мокрую погоду, подтягиваешь вроде не свистит, но этого хватает на 1-2 недели....., через 1-1,5 месяца уже свистит и в сухую и в мокрую....
У меня так с 2-мя комплектами ремней на ромке начиналось, проще сразу поменять.

Автор: Анжела 7.7.2006, 10:37

А сколько стоит замена ремня генератора и ремень???

Автор: nik112 7.7.2006, 11:12

Автор: PavelK 7.7.2006, 14:10

У меня посвистывал ремень и в сухую и в мокрую погоду, хотя заменен был недавно. Проблема решилась специальным спреем для ремней. Продается в магазинах AGA. Напшикал и свист прекращается + производитель девайса обещает увеличение ресурса ремня аж в 2 раза. Верится с трудом, но приятно.

Автор: Сергей76 7.7.2006, 15:01

А по подробнее можно - что за спрей такой

Автор: Trump 7.7.2006, 15:28

Автор: Robin Bob 7.7.2006, 21:07

Пользовался спреем, липкая гадость хватает не на долго, приходится постоянно брызгать, после него нужно подкапотное пространство мыть. Принцип его работы прост: прилипать к ремню и шкиву поэтому вопрос а как он может продлить жизнь ремня??? Может уменьшить трение, или придает ремню элостичность??? Я этого не заметил, хотя на упаковке тоже было написано и, что продлевает жизнь ремня, и что САМ натягивает ремень..... бред.

Автор: Анжела 8.7.2006, 10:28

Вопрос -из серии хочу все знать! А если не менять ремень генератора-к чему это приведет???? Машина встанет или что то следующее сломается???

Автор: sibmix 8.7.2006, 10:34

К проскальзыванию ремня на шкиву-из этого следует следующее:
1. разрядка аккумулятора.
2.разрыв ремня.

Автор: Анжела 8.7.2006, 10:47

Спасибо!
Вечером кстати вчера после работы свист исчез. Но все равно надо заняться этим вопросом=коль уже появились предпосылки. На этой недели только что была в сервисе-диагностику подвески делала (после дальней дороге всегда делаю). Диагноз-замена пошипника ступицы задний левый и необходимо протянуть заднюю подвеску. Привезла-после обеда забрала- заплатила за протяжку подвески и регулировку подшипника-сказали , что оказывается не нужна была замена-они его подрегулировали.

Автор: sibmix 8.7.2006, 10:56

Да когда уже у нас появятся СТО ,где будут брать деньги только за реальную работу, я как не приеду к мастерам всё хотят побольше денег срубить и при этом хают друг друга на чём свет стоит.
Завидую я вам ,чесные у вас мастера.

Автор: Robin Bob 8.7.2006, 11:14

Я когда проводил диагностику подвески, тоже говорили что замена задних подшипников, а когда разобрали, сами удивились, в Рауме задние подшипники регулируемые. На Тойотах это редкость.

Автор: Alex 1.9.2006, 9:38

А вот такой вопрос, свист слышен только на определенных оборотах на D. когда газ не давишь, тихо, чуть добавил - свист, еще добавил газу - свист пропадает. Что это может быть? ремни новые, оригинальные. Сменил 100 км назад.

Автор: qqk 24.4.2007, 7:28

Во время работы двигателя на холостых слышен характерный свист, во время движения свист отчетливо слышен при оборотах 1500, на других оборотах слабо заметен.
Когда купил машину думал что просто долго стояла, ремни притруться и пройдет, но свист не проходит.
Можно как-нить избавиться от свиста?

Автор: гога 24.4.2007, 8:40

Подтени ремень Генератора, если свист не пропадет, придется менять (ремень). Да и визуально можно посмотреть как он проскальэывает.

Автор: Klaus 24.4.2007, 9:43

Возьми бутылку с водой, и полей немного на ремень, если свист перестанет на время - значит подтяни или поменяй ремень. Если не исчезнет тогда пиши - чё нить придумаем.

Автор: zlodey 25.4.2007, 12:00

а ещё можно купить натяжитель ремней (хрень такая в банке типа вдшки) рублей 100 стоит, на ремень прыскаешь и какое то время не свистит ))))
но лучше подтянуть

Автор: qqk 26.4.2007, 13:13

Водой брызгал, вроде ничего не изменилось.
Причем не понятно ремень-ли это свистит..
Свист не громкий, а может даже это и не свист, а такой легкий звон-шубуршание.
Может это и нормальный звук двигателя?

Просто до этого у меня была королла с дивжком 5А, так хоть она и 1991 года выпуска, но двигатель у нее работал намного тише чем на Рауме 2000 года выпуска...

Автор: bagros 2.5.2007, 4:56

А если свист в двигателе появляется, когда обороты свыше 3т? Когда идешь на обгон, или просто давишь в пол. Свитст, как будто воздух через тоненькую дырочку сосется. Кто встречал? Позвуку со стороны воздушного фильтра, или чуть левее (в центре двигателя)

Автор: Klaus 10.5.2007, 11:31

qqk
Так какой свист у тебя под капотом та? попробуй описать. Свист ремня сложно перепутать.

Автор: Влад 10.5.2007, 12:11

Примерно такой же свист у себя обнаружил.... Свист именно в районе впускного кколлектора, или воздушной заслонки. Появляется при небольшом увеличении газа, или просто на холостых появится секунд на 5 и пропадает сам...Не ремень точно! (как эта зараза свистит знаю). Скорее всего нужно почистить воздушную магистраль от фильтра до колллектора и клапан холостого хода. Руки пока не доходят.

Автор: Nikolay42 10.5.2007, 23:57

Смотрите сообщения от MAX http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1029&st=0
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1400&hl=
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=2157&hl=

Автор: Федор 11.5.2007, 8:57

Как купил машину, при езде был слышен свист, когда на ходу жмешь на газ, когда менял ремень ГРМ заменил два ролика, сработались подшибники, свист исчез, прошел год, стал слышен небольшой свист, возможно скоро нужно будет менять третий ролик, надо было менять все три наверное

Автор: Федор 11.5.2007, 8:59

Как купил машину, при езде был слышен свист, когда на ходу жмешь на газ, когда менял ремень ГРМ заменил два ролика, сработались подшибники, свист исчез, прошел год, стал слышен небольшой свист, возможно скоро нужно будет менять третий ролик, надо было менять все три наверное

Автор: qqk 11.5.2007, 11:41

Свист уменя из под капота. А вернее, как я уже писал выше, не свист, а такой ровный легкий звон, как описать не знаю.
При увеличении нагрузки на генератор он не меняется.
Слышен на холостых оборотах и при движении на 1500 оборотах двигателя (более ощутимее чем на холостых), на других оборотах не слышен или практически не слышен. Причем если стоишь на месте (положение Р), то на 1500 оборотах звона нет.

Есть подозрение что тоже ролики ГРМ звенят. Но мне его менять еще через 30 тыщ.км.

Автор: DimonShh 19.5.2007, 10:28

ПРи покупке - свистело при включении доп.потребителей -в виде фар, печки на побольше оборотов и т.д. Причем именно после остановки и легком газке, подтянул такая шняга пропала почти на пол-года, сейчас снова начинает подсвистывать - любит наш Роман повышенное к своей персоне внимание

Да еще стекла затонировал - теперь обшивка заскрипела дверная, кто-нить сам шумку делал -подскажите, дало ли эффект какой, вот собираюсь хотя-бы с дверьми разобраться, а то прямо как на ВАЗе катаешься - брынчит-свистит-жрет бензус, тока простора поболее )

Автор: Murlum 23.5.2007, 20:56

Менял сегодня свечи, срок подошел. После замены свечей завел двигатель и пошел послушать как он работает. Подхожу к открытому капоту и слышу подозрительный, неправильный, непонятный, неприятный тихий свист. Зову механника (точнее его зама), тот в непонятках. Погазовал, около 1000 свист усиливается на 1200 и выше проподает. Выносит описаный выше девайс, ввиде мет. прутка длинной 60 см, один конец в ухо, второй в узлы двигателя. Генератор, помпа, ГУР, смотрит на меня,на двигатель разводит руками, говорит приезжай завтра сдернем ремни, послушаем без них. Но я то нутром чую не в ремнях и в подшипниках дело. Беру девайс, один конец в ухо второй по тем же узлам, подшипники шуршат, жидкости текут, свиста нет. Я сдуру на впускной колектор, что-то прослушивается. На блок дросельной заслонки - Есть. Свист с частотой около 16 кГц явно рождается где-то в нем. Шевелим все трубочки и патрубки вокруг, бьем по нему молотком, пинаем по колесам, протираем фары. Результат нулевой. Ну я то заехал свечи поменять, а разбирать и промывать заслонку и форсунки собирался в период очередного отпуска. Мне пообещали что я с этим свистом доеду на встречу, куда я опаздывал. И даже вернусь обратно. И завтра меня будет ждать главный механник. Но я то не смогу к нему добратся до следущей недели, и все ето время буду ездить с тяжкими думами в голове о том чтож это свистит, и чем оно мне обернется.

Автор: Dmitriy 25.5.2007, 19:22

Я тоже сначало голову грел насчет этого свиста. Но потом умные люди успокоили, что это воздух свистит во впускном коллекторе, а ни какие не ремни, и не подшипники. И как правильно заметил DimonShh

Автор: Nikolay42 26.5.2007, 13:18

Свист после замены ремней может быть, если катались на авто со свистящим старым ремнем. Шкивы изнашиваются моментально. Лечение только заменой изношенных шкивов (или проточка шкивов у супертокаря). Ремни тянуть бессмысленно, только подшипники нагружать.

Автор: финнъ 26.10.2007, 7:02

Nikolay42

Автор: Валерик 26.10.2007, 7:56

финнъ

Автор: финнъ 26.10.2007, 11:20

Валерик
С П А С И Б О !!!!!

Автор: АМоралес 28.10.2007, 14:03

Брал GATES, в магазине посмотрели по талмуду, спросили есть ли кондей (хе-хе), и выдали.
Ремни подошли, проехал 15 тыс, не свистят.

Автор: Alex NN 29.10.2007, 14:11

Валерик
Согласен, что номера ремней не нужны. Я тут тоже в субботу заказал себе ремни. Прежде выписал из exsistа каталожные номера оригиналов и приехал в ИКСОРу, там сказали что в exsistе часто бывают ошибки и по ПТСке подобрали мне по их словам хорошие ремни. Тоже спрашивали есть ли кондей.
Да и накладки тормозные передние тоже у них заказал.

Автор: ssa29 29.10.2007, 14:12

а мне завтра предстоит покупать и ставить ремень генератора и за одно поменяю и ремень ГУР. Вчера преодолевал водную преграду (выпало у нас снега ооочень много, всё растаяло уже и некоторые ручьи превратились в реки), короче, начал свистеть ремень, что даже музыкой не заглушишь.
Всё хотел посмотреть, но.... не успел! порвался пару часов назад. думаю что-то попало, типа песка, мелкий камушек. Поставил машину сразу на стоянку. Завтра займусь, вот!

Автор: Alex NN 31.10.2007, 17:28

Сегодня забрал ремни и ролики. Ремень ГРМ - Yamori A403Y26MM, на генератор - Yamori 4РК820, на кондёр - Mitsuboshi 4РК1100. Ролики - NSK. Итого на 2210 р. На буд. неделе буду ставить.

Автор: kuleschow 2.11.2007, 16:05

Всем привет! Народ про ремни могу рассказать следующее, менять их просто удовольствие по сравнению с другими машинами, за исключением ремень тот что на генератор идет очень неудобно одевается на помпу, а на кондиционер только влёт. Кстати для Nikolay42 абсолютно правильно распределил, а вот еще для nik112 незнаю как крутил, но удобнее всего снимать ремень с ГУР с низу, откручиваеш защиту и все как на ладони!

Автор: финнъ 10.11.2007, 15:21

Ремни сменил у мастера. через 100-200км. засвистели хоть уши затыкай! Решил сам подтянуть. Ниже фото трудов моих...
правда фотать как подтягивал ГУР не стал, ибо открутить болт, который под шкивом так и не удолось, но всё равно подтянул с помощью регулировочного болта. Вся схема работы есть в "букваре".
Решил сфотать мож кому пригодиться.
1. для удобства снял так называемую защиту. Четыре крепления и пять минут.

2. ослабляем крепление генератора: болт снизу и сверху.

3. самое интересное - натяжка ремня генератора. Весь сок в том, что нужно одновременно натягивать генератор и закручивать нижний болт. Но при определённой сноровке всё получиться. На фото одновременно запечатлеть натяжку и затяжку не получилось, за неимение ....третьей руки или помощника.

Автор: финнъ 10.11.2007, 15:29

щас всё тихо. А на душе спокойно от того что сделал сам и что ремни у Ромчика в норме!

Автор: Alex NN 12.11.2007, 15:09

На моей тоже, после замены, ремень генератора засвистел. Сегодня заехал на тот же сервис, где меняли. Мастер вынес Г-образный ключ, подтягивал сверху, при этом вынув масляный щуп. Вроде пока не свистит

Автор: Геннадий 12.11.2007, 16:16

финнъ В комплекте с домкратом есть ключик балонный, с другой стороны очень "странная" монтировка, вот ей то наверное японцы и натягивают ремень генератора. Выяснил при замене ГРМ ... делал один. Так вот эток ключик вставляешь снизу в то самое отверстие и поворочиваешь на нужный угол... и все - он там держиться, а сам тем временем тянешь нижний, верхний или вообще куришь...
УДАЧИ

Автор: финнъ 12.11.2007, 16:53

Геннадий

Автор: ZED 7.12.2007, 16:27

Автор: васнецов 12.1.2008, 13:57

Скрипел ремень гидроусилителя руля, так по крайней мере сказали в сервисе. Подтянули, проехал 500 метров опять скрипит. В сервисе и так сказали что натянут достаточно. Описание: при разогреве двигателя появляется скрип, то же самое когда сбрасываешь скорость и поворачиваешь, а так же при затяжном ториожении двигателем. Вопрос: кто сталкивался с такой прблемой, правы ли в сервисе с оценкой неисправности, можно ли сделать что то самому, может есть какой кондиционер для ремней боюсь больше подтягивать.

Автор: Dimid 14.1.2008, 9:17

васнецов
Если ремень изношен, то его надо поменять. Перетяжка приведет к быстрой кончине подшипников приводимых агрегатов. Тем более это стоит недорого.

Автор: паша 16.1.2008, 17:50

васнецов
Dimid прав! Менять однозначно! Я сам с пол года назад менял. Подтяжка не поможет если он растянут до предела!

Автор: васнецов 16.1.2008, 19:42

Спасибо всем кто откликнулся. Сразу скажу прблему не решил пока, но думаю близок. Ремни менял месяц назад, тоесть за это время вряд ли они пришли в негодность. Пробовал прыскать натяжителем ремней, не помогло. Что самое интересное теперь скрипит на малых оборотах ремень генератора, а ремень ГУР вроде затих. Почитал на форуме , у многих эти же проблемы через месяц после замены приводных ремней. Решил так, попробую подтянуть ремень генератора. Если не поможет, буду менять ремни. Как решу прблему, отпишусь.

Автор: Lelik52 17.1.2008, 0:05

Может все дело в шкивах? Дело в том что, я на Ромке проехал лично 155тыс.км. И у меня никогда небыло свиста в любое время года (ремни меняю каждые 100тыс.км. вместе с ГРМ). Кратковременный свист появляется после того как я, проеду по луже.

Автор: гога 17.1.2008, 6:29

васнецов

После замены через некоторое время их нужно подтягивать, почитай на форуме

Автор: Dimid 17.1.2008, 9:14

васнецов

Автор: васнецов 22.1.2008, 10:09

Всё ребята, подтянул ремень генератора сам, самое главное - получилось. Хорошо, что есть этот сайт, и люди , которые могут подсказать. Всем спасибо.

Автор: Alex69 22.1.2008, 16:45

Это и есть причина свиста из под капота.

Автор: king-Artur 14.2.2008, 21:54

Всем доброго времени суток.
После замены заднего сальника коленвала, сальников ведущих валов, масла и фильтров в коробке и бвигателе, у меня из моторного отсека через один день эксплуатации появился неприятный металлический свитс. Сначала был громким и нарастал с увеличением оборотов, а потом потихоньку спадал. Сейчас при движении раздается тихий металлический свист-скрежет ..типа как по чему то крутящемуся трется что то металлическое. Сервис мены сначала сделали вердикт - надо перебрать генератор, мол накрылись подшипники. Купил подшипники, сняли генератор..и все равно свистит. Ну раз уж генератор снят, то хоть щетки поменял. Старые были стерты наполовину ..хуже не будет от этого.
Но проблема со свистом осталась. Сверху пролили маслом все валы под ремнями..но свитс не пропал. Может кто сталкивался?

Автор: ascad 15.2.2008, 4:46

натяжные ролики?

Автор: ascad 15.2.2008, 4:47

Ремня ГРМ.

Автор: king-Artur 15.2.2008, 4:47

ascad
ролики чего? Если можно на схеме покажи.

Автор: king-Artur 15.2.2008, 4:48

Упсс!!! Это почему такое произошло? Неуж ремень ГРМ менять придеться? А мне по пробегу еще 30 000 ждать надо.

Автор: паша 15.2.2008, 11:42

king-Artur надо наверно в сервис ехать. Так причину не найдешь. Грамотный специалист должен установить причину и адрес свиста и выдать резюме.

Автор: king-Artur 15.2.2008, 20:41

Сегодня ездил к таким "грамотным специалистам". Минут сорок висел на подъемнике а они со всех сторон прослушивали машинку фонендоскопом. Денег за диагностику не постеснялись взять, но так ни хера и не нашли. Свист на месте, я в неведении. Неужели когда мне снимали и ставили коробку что то сместилось?

Автор: ascad 16.2.2008, 10:04

а причем здесь коробка? там один вал от двигателя и свистеть вроде не чему.

Автор: финнъ 17.2.2008, 8:32

king-Artur
Несколько вопросов:
свист появляется / усиливается / исчезает когда:
- на холостых
- на малых оборотах
- на больших оборотах
- при включении эл. приборов (фары ближ.+даль, обогреватель, вентилятор, кондей)
- при резком наборе / сбросе скорости
- при торможении
- при прогретом / холодном двигле
Примерно откуда он исходит?
При появлении свиста меняется его сила, "мелодия" или свист исходит на постоянном уровне, без каких-либо слышимых изменений?
Вот.

Автор: king-Artur 17.2.2008, 9:57

свмст появляется при включенном двигателе. При движении или увеличении оборотов иногда пропадает, тон не усиливается а наоборот постепенно становится тоньше и тише. Видимо что то по чему то трется и постепенно зазор между ними увеличиваясь уменьшает силу свиста. При торможении он иногда пропадает а потом вновь появляется. При эл. нагрузке никаких изменений в тональности и громкости.

Автор: паша 19.2.2008, 8:48

king-Artur
К Электрововику не пробывал заехать?

Автор: king-Artur 19.2.2008, 9:24

К Вовику далеко. Заезжал в Авториф на Алтуфьевском... денег взяли, а причину так и не нашли. Самое странное, что звук вчера не появлялся совсем , вот и думай теперь что это...без звука и причину не найти..

Автор: Lelik52 19.2.2008, 13:53

У меня такая же фигня после замены ГРМ, оказалась что шкиф задевает об нижную пластмассовую крышку ГРМ.

Автор: king-Artur 19.2.2008, 21:06

злой как черт!!!! Сегодня опять появился свист..звоню на сервис..говорят подъезжай. Приезжаю..а он сцукА пропал.
Ржали всем сервисом ...

Автор: atom66 20.2.2008, 8:09

Тоже встречался с таким свистом. После моики при трогании посвистывало, потом я его услышал после длительной езды,так же при трогании начинало свистеть.Редко, но появляется..ремни не менял

Автор: drummer 11.3.2008, 6:43

попробуй снять ремень ГУР и покрути двигатель, если акум хороший то можешь немного и без ремня генератора покрутить. процентов 90 что свист пропадет

Автор: Геннадий 11.3.2008, 12:49

На 99% уверен что неправильно затянули натяжной ролик ГРМ.
сам столкнулся летом, через пару недель пропало...
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1993&hl=%F0%E5%EC%E5%ED%FC%20%C3%D0%CC&st=20

Автор: jar 3.5.2008, 18:34

??? У меня свист в дождливую погоду.., или когда по воде поезжу.... кудато вода попадает и свистит. Чесно говоря уже надоело. В серевесе сказали с ремнём все нормально......??????

Автор: Джек 4.5.2008, 2:31

Автор: atom66 22.10.2008, 14:19

Ну что есть результаты ? Кто-нибудь подтягивал ремень генератора?Пропал свист?

Автор: gurza 23.10.2008, 7:17

есть - пропал, только если это свист - такой ярковыраженный. неприятный и не продолжительное время в пределах минуты - переодически, в холодную и мокрую погоду... а вот если это не свист, а такой звук типа чух-чух, чух-чух, то менять а не натягивать надо ремни, натяжка надолго не поможет!

Автор: cev 23.10.2008, 14:08

у меня наверное тоже подобная фигня: иногда при заводе двигателя, чаще после длительной сьаянки под капотом стоит свист, по звуку и интенсивности напоминает свист через трубочку. подобный можно услышать если отсоеденить трубку идущую от клапанной крышки, идущей от трубы после фильтра из клаппанной крышки трубка мет. торчать останется и будет воздух сасать со звуком. но мой отличается тем что он слышен примерно на 650-700 оборотов и потише и локализовать толком не удаётся, с увеличением оборотов проподает, возвращается на холостые и опять. на слух где-то справой стороны капота. на ремни воду лил(не проподает и не усиливается). вроде не генератор-к нему ухо подношу не от него идёт. звук ближе к грм-у. на крышке написанно 90000 замена была. сейчас 169000. нифига пока разобратся не могу. может кто сталкивался и поборол.

Автор: finn67 23.10.2008, 19:13

Причин свистов много. В случае с заменой заднего сальника к/в может некорректная установка сальника так и сборка огрегатов между собой и их защит . что касается свистов в сырую погоду это могут быть тормозные колодки из за особенности материала так как больше используют дубль нежели оригенал ток и приводныеремни из за износа или ненатянуты.

Автор: atom66 10.11.2008, 12:37

Подтянул ремень генератора, свист пропал Причина была в нем...

Автор: Vlako 23.11.2008, 21:22

Согласен с Джеком, у самого было: поменял ремень генератора, вроде натянул, а через какое-то время, особенно в дождь, свистит. Всю машину облазил, ребята говорят ремень, а я,- он же новый, но попробовал, подтянул немного и свист пропал.

Автор: jar 11.12.2008, 9:08

После замены всех ремней все посторонние звуки пропали (Свист) пропали.......

Автор: gurza 11.12.2008, 12:49

jar
Ага, щас через месяц снова появится, жди ))) После повторной протяжки, а может даже, только после 2-х повторных протяжек должен на долго пропасть )

Автор: jar 16.12.2008, 5:45

gurza
твоя правда, уже началось тока 1000 накатал уже засвестело...
подтянул пропало....

Автор: RW9UAO 17.12.2008, 7:25

новый ремень генератора тянули уже раза два. все свистел. щас такая же песня с ремнем ГУРа.

Автор: Алексей636 10.1.2009, 15:27

Всем доброго времени суток.
Парни вот какая делема возникла.Недавно стал свистеть ремень гура(он крутит Гур и кондей),визжит как у жигулей,газанёш,проходит...
Чтобы исключить все другие моменты когда он засвистел побрызгал на него ВэДэ,свист прошёл,естесственно когда ремешок подсох свист опять стал проявляться особенно когда заводишь и в поворотах.
Другой ремень тоже смотрел,но он молчит.
Вобщем попробовал подтянуть,непомогло,тем более что и доэтого ремень натянут был хорошо.
Решено было купить новый ремень,деньги небольшие.Купил GATES,поменял,натянул,свистит как и старый.
Старый к слову был Митсубоши без трещин и по виду оч хороший даже надписи живы.
Вот ломаю голову что может быть.
В среду поеду к Электрововику меняять сайленты задней балки и пыльники на шрусы,вот заодно пусть он и глянет что там за хрень с этим ремнём.
Можт это у Ромика такаяч особенность,но эт вряд ли.
Сколько тойот было такой особенности ненаблюдалось....

Автор: Lelik52 10.1.2009, 15:30

Какой пробег?
Как вариант износ шкифа.

Автор: Алексей636 10.1.2009, 23:16

пробег написан 125000, но я думаю что там не менее 200000.
Износ шкива допускаю но в последнюю очередь.Обычно это редкость.
Вовик глянет,потом расскажу что решили.

Автор: Infernus 11.1.2009, 4:05

Была такая беда. ГУР перестал функционировать. Заметил не сразу) Понял, что что-то не так, когда завистливо глядел, как многие на своих иномарках с легкостью крутят свои рули на парковках) решил-таки посмотреть. Оказалось, что от фиксатор натяжения ремня, который держится на двух болтах, открутился и куда-то пропал нижний болт. Купили похожий болт, затянули натяжитель (не болты) сначала слабо. Ремень свистел при повороте руля. Затянули сильнее. Ремень свистел только при повороте до упора. Затянули еще сильнее - свист вообще пропал. В мануале по рауму (который в формате PDF) на 24-й странице написано, как регулировать натяжение ремня ГУР.
Успехов!

Автор: Кириллка 11.1.2009, 10:00

Просто так не засвистит:
либо нагрузка заставляет один из шкивов тормозить, либо ремень растянулся!
Износ шкива от работы в паре трения с резиной вообще из области нереального!
Скинь ремень покрути шкивы, все вращается гут - натягивай ремень, где то заедания (чаще в ГУРе) то пипец насосу гура и тут без ремонта или замены никак.
И еще, свистит иногда подшипник генератора на наших классиках и зубилах. Это все кто слышат подобное говорят "Ремень..." бла бла это все!

Автор: Алексей636 11.1.2009, 12:53

Возможно я его действительно недотягиваю.С болтами у меня всё в порядке.Всё на месте.ГУР работает так что можно мизинцем крутить.
в среду Электрововик посмотрит чё там за хрень.
Р,S.
свист подшипника от свиста ремня можно легко отличить.

Автор: Джек 11.1.2009, 18:50

Автор: Механик 15.1.2009, 0:31

Автор: Алексей636 15.1.2009, 12:24

Посмотрели.Точно особо выяснить неудалось....что там свистит.
Вроде никакие шкивы не подклинивают что оч хорошо.
Подтянули оба,роде не свистит
Решили так:Когда снова сильно свистеть начнёт тогда и полезем.
"хороший стук наружу выйдет" народная поговорка

Автор: Механик 15.1.2009, 22:35

Нет Алексей636 это хреновый стук ладно если оборвет ремень ГУРа до хаты дотянуть можно , а вот если на генератор тут извини АКБ подохнет через 20 мин. работы машини , а на улице зима, дети в машине, п......ц , вывод какой не тяни резину оно того не стои

Автор: gurza 16.1.2009, 10:57

Алексей636 если подтянул и свист пропал. то все нормально - значит ремень был. Я вот тоже новые навесные поставил, через пару недель засвистели, подтянул, через месяц опять засвистели, так пока что и езжу - некогда подтянуть ((( свистят тока на непрогретой машине поначалу движения, чаще при повороте руля (значит гур, наверно).

Автор: Lelik52 18.1.2009, 12:50

Сегодня привёз двигатель 1 комплектации в гараж. Пока к нему есть доступ со всех сторон решил сфоткать, может кому и пригодиться.
Вид двигателя для ориентира.

Автор: Lelik52 18.1.2009, 12:54

Срываем первый болт (ключ на 14), но не откручиваем.
Второй болт отвечает за натяжение (ключ на 12-13), лучше натягивать с ямы (с низу).

Автор: Lelik52 18.1.2009, 12:57

Степень натяжения не знаю, поэтому просто фотки. (за 100тыс.км. эксплуатации ремни не свистели, поэтому натягивать не приходилось).
Собираем в обратной последовательности.

Автор: Механик 18.1.2009, 14:00

да у него похоже на генератор свистит ремень его-то он не менял , а многоразовая подтяжка старого может привести к обрыву при работе мотора.
PS. Профилактика лучше чем лечение-это правило.

Автор: gurza 19.1.2009, 12:21

Механик
Какая профилактика-то? я новые навесные ремни поставил - они тоже свистят, и у всех так, по крайней мере десяток отзывов я читал, что такая же ерунда происходит. Старые ремни у меня, кстати, не свистели, но зато чухали, звук такой был - чух-чух, чух-чух, подтяжкой тоже решалось но не больше чем на месяц-два...

Автор: Lelik52 19.1.2009, 13:10

Остался шкиф коленвала.

Автор: Механик 19.1.2009, 16:33

gurza
дак это они у тебя свистят , а он то 1 только поменял и свист как пишет не изменился а в идеале качественные ремни из хорошего материала намёка на свист недолжны давать никогда.
износ шкивов ручейковыми ремнями это нонсес.

Автор: gurza 21.1.2009, 10:16

Механик
покупал в проверенном магазине оригинал - свистят!!! Подтяжка решает проблему (свистит точно гуровский и только на холодную или когда мокрый - он проскальзывает).

Автор: Tony 8.2.2009, 15:03

Господа, позволю себе порекомендовать Вам в случае, если Вам покажется, что ремень генератора свистит, не натягивать или ослаблять ремень, а прежде всего проверить вращается ли, вообще, шкив генератора.
Не далее, как неделю назад я запустил двигатель после трёхнедельного простоя. Ремень генератора свистел просто оглушительно. Потом пошёл дым и запахло жареным. В прямом смысле - запахло жжёной резиной. Ремень благополучно "сгорел". У меня был запасной. Я поставил его и картина повторилась. Тогда я, не дожидаясь смерти и этого ремня, проверил шкиф генератора. Каково же было моё изумление, когда я обнаружил что, генератор "стоит колом".
Сняв генератор, я нашёл подшипники "убитыми", а на роторе и статоре - явные следы того, что они контактировали между собой, то есть, ротор "лёг" на статор.

Размеры подшипинков следующие:

Передний:
Внутренний диаметр - 17мм
Наружный диаметр - 52мм
Высота - 16мм (Если Вас будут убеждать, что 17мм подойдёт - это неправда!)
Задний:
Внутренний диаметр - 15мм
Наружный диаметр - 35мм
Высота - 13мм

Задний подшипник нашёл сразу. Переднего не оказалось. В конторе, где покупал задний подшипник порекомендовали обратиться в "сервис" под названием "Стартеры и генераторы" в р-не ст.м. "Пл. Ал.Невского", на улице, название которой начинается с буквы "Т". Рекомендовали со словами, что "это, мол, вменяемые люди, покупают генераторные подшипинки у нас и ремонт генератора у них стоит недорого". Позвонил. Подшипник, который на "Экзисте" стоит 377р. со сроком поставки три дня, эти "вменяемые" господа предложили купить у них за... 900(!!!)р. Что-то помешало мне согласиться на эту цену.
В общем, придёт подшипник соберу генератор и поеду без свиста, дыма и запаха жареного

Автор: Sergey_Ufa 8.2.2009, 19:11

Я тоже заказал месяца 3 назад (для плановой замены), но пока не хочется лезть, т.к. зима, а генератор вроде не беспокоит. Работает как положено.

Для раума 1 коды такие:
90099-10192 - передний, 9,63 долл.
90099-10140 - задний 9,32 долл.

Когда купил, подумал, а нужно ли их вскрывать, чтобы доложить смазки?
Сервисники обычно такую вещь практикуют на отечественных подшипниках.
Здесь такое надо делать? Какую смазку брать, ведь не Литол-же.
Вопрос в студию...

Автор: Tony 10.2.2009, 18:31

Я думаю, что добавлять смазки не нужно - в закрытых подшипниках её столько, сколько должно быть. И потом, поменять подшипники в генераторе, с его, генератора, чисткой/диагностикой - час-полтора работы, плюс час снять/поставить сам генератор.
Тем более, что зная размеры подшипников, купить их заранее - вообще, не проблема. Задний я купил за 200р, NSK, передний на Экзисте за 377. Щётки оказались ещё очень живыми, так что всё стоило 600р. А если поискать аналоги, то и ещё дешевле получится.

Автор: Orthodox 12.2.2009, 10:55

Tony, были ли проблемы с откручиванием гайки шкива?
А то в книге написано, что для этого нужно иметь три спецприспособления.
Сам жду тепла, чтобы перебрать генератор.

Автор: Tony 16.2.2009, 12:15

Проблем нет.
Нужен ключ на 22, накидной, для гайки шкива, и головку на 10, чтобы держать сам шкив. Сдёргивается довольно легко, без фанатизма.

Износ щёток оказался в переделах нормы. Вообще, я так понимаю, что при своевременной профилактике, ресур генератора неограничен.

Вчера поставил на машину - никакого "свиста" ремня.

Автор: gurza 17.2.2009, 12:46

Tony
Ну, ты не торопись, раз только вчера поставил, может ремни еще не прослабли, погоди пару, тройку недель, а потом отпишись, а то ремни после подтяжки тоже не свистят в пределах месяца...

Автор: Tony 19.2.2009, 16:27

Насколько я понял из мануала, ремень генератора и не должен быть сильно натянут. А если его постоянно подтягивать, это, как я полагаю, приведёт в ускоренной кончине подшипников генератора и износу ремня. Поэтому, я бы предложил почаще проверять натяжение ремня и состояние подшипников.

Автор: bulldozer 11.4.2009, 20:48

Доброго дня!После замены приводных ремней навесного оборудования появился свист ремня ГУРа на малых оборотах при трогании с места,по мере набора оборотов двигателя,свист проподает,пробовал подтянуть сам,результат=0,заехал в сервис,посмотрели,сказали,что натятут нормально,подтягивать не надо,а чтоб не свистел,купи аэрозоль и пшикай.Может и правда натяжка слабовата?

Автор: Vad 11.4.2009, 21:10

bulldozer, натяжку может показывать и нормальную, а вот если он благодаря своим "уникальным свойствам от производителя" стал, как бы это сказать правильнее - попластичней, то есть, растягиваться под нагрузкой? Или на него попало немнжко смазки?

Автор: bulldozer 12.4.2009, 9:07

Ремень чистый,следов масла на нём нету,а то ,что он растягивается-может и так,буду ездить,как есть,благо,зарядка идёт нормально.

Автор: dios1 12.4.2009, 13:33

bulldozer
Ты уточняй попонятнее, а то я не усёк связи между "ремень ГУРа" и "зарядка идёт нормально"
Вот тут почитай http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=4508

Автор: Alex69 13.4.2009, 7:59

После аварии я менял ремень гура и генератора свист появился зимой при запуске и при начале движения, подтянул ремень генератора - свист исчез. Специально пробовал заводить при - 30 - не появился.

Автор: Boland 23.4.2009, 20:21

Всем привет. Проблема. свистит генератор, чем больше обороты, тем сильнее (как турбонаддув ) Причем напруга в сети меньше, фары светят хреновенько, на холостых-лампы подсветки салона мерцают, при увеличении оборотов, горят ярче, но иногда тоже мерцают. Хочу снять генераор, но в книжке про снятие ничего не написано. Кто снимал поделитесь опытом , как сподручнее, и без фанатизма. Заранее благодарен.

Автор: Lelik52 23.4.2009, 20:38

Натяни ремень, студент . А генератор будешь снимать когда подшипник будешь менять, тысяч через 150 .

Автор: Boland 23.4.2009, 20:46

Спасибо конечно. Только у меня на спидометре уже 200 тыщ. И свист пробуксовки ремня я отличаю от этого гула.

Автор: scootvl 15.5.2009, 15:40

Собственно вопрос такой... может ли ремень ГУРа посвистывать соответственно после прогрева когда уже ремень нагрелся... Так тихооонечко, на холостых оборотах особенно слышно если капот открыть, при повышении оборотов он становится как-то тоньше, но сила не увеличивается...

Послушал ухом, самый сильный звук у шкива гура, хотя может и вообще под ним...

Поэтому вопрос, может ли ремень так интересно посвистывать, ведь в основном они или свистят громко или вообще не свистят насколько я знаю...

Автор: superRAUM-97 15.5.2009, 16:51

У меня свист слышно на холодную, после минуты прогрева свист прекрашается. А летом вроде свист только во время заводки и сразу исчезает. Мне говорили так должно быть.

Автор: Gaborik 15.5.2009, 17:03

а может подшипник помпы?!

Автор: scootvl 15.5.2009, 23:03

Автор: scootvl 15.5.2009, 23:05

Автор: scootvl 16.5.2009, 5:09

сегодня было очень влажно, морось, дождь, туман... свисточка не было вообще... надо будет полить водички на ремень когда он засвистит, тогда все ясно будет

P.S. темы объединили зря, проблема у меня совсем другая, никакого свиста там и в помине нет, другой совсем

Автор: gurza 16.5.2009, 8:14

scootvl
подтяни ремень генератора, для этого ослабь гайку генератора, палкой натяни ремень вместе с гениратором и гайку затяни, если пройдет, то все забудь. Я после сменя ремней навесных на новые три раза подтягивал, с последней подтяжки уже долго, месяца 2, прошло - все не свистят больше вообще.

Автор: scootvl 16.5.2009, 16:29

Автор: superRAUM-97 16.5.2009, 17:00

Ещё может свистеть подшипник кондиционера, смотри внимательно.

Автор: scootvl 16.5.2009, 17:09

Автор: superRAUM-97 16.5.2009, 17:23

Подшипник кондиционера всегда в работе, его ремень крутит. Есть ремни короткие без учёта кондиционера, его бы поставить и послушать.

Автор: gurza 16.5.2009, 18:11

да, у меня тоже подшипник кондея свистит, но он так, еле слышненько и не совсем свистит, а как бы звенит немного, я даже не стал заморачиваться, ничего пока что не буду делать, как хладоген поеду доливать или менять, потом и подшипник сделаю сразу!

Автор: scootvl 17.5.2009, 3:51

Автор: superRAUM-97 17.5.2009, 8:40

Автор: scootvl 17.5.2009, 12:08

Автор: scootvl 19.5.2009, 11:10

сегодня у нас жара, сухо, думаю наверняка посвистывает, открыл капот, правда... Ну думаю, взял рюмочку водички, полил на ремень и он заткнулся и весь день не посвистывал так что надо будет к зиме поменять ремень, думаю врят ли вода могла попасть на подшипник кондиционера, он же внутри

Автор: superRAUM-97 19.5.2009, 12:14

Будешь менять ремень, не забудь что они разные бывают по длинне (с учётом кондиционера и без), номера не помню.

Автор: superRAUM-97 19.5.2009, 13:27

scootvl, меня тут немножко осенило. Ты писал, что недавно заправлял кондиционер. Так вот если фреона заправили больше положенного, то ремень может проскальзывать из-за большого давления (тяжелее крутить компрессор). Тебе заправляли по весам и сколько? Может давления замеряли, напиши. Правда в этой теме, получается как флуд, но тут причинно-следственная связь может быть.

Автор: scootvl 19.5.2009, 16:15

Автор: Джек 19.5.2009, 17:32

Автор: abstrakt13 1.2.2010, 20:58

Свист достал...появляется он при запуске, месяца три уже, через 2 минуты проходит, на разогретом движке появляется при трогании с места и при поворотах, и пропадает, когда полностью отпускаешь педаль газа или же топишь её в пол.Недавно заводился при -32, так свист такой стоял, что я оглох мал-мал.. Летом капиталил двигло, менял ролики,ремень ГРМ, ремень генератора, все прокладки, а вот ремень ГУР не поменял.Сегодня заехал в сервис, проверили натяжение ремня генератора-в норме.Грешили на ролики, на ремень генератора,а когда сняли ремень ГУР-свист пропал.Про ремень они ничего не сказали,хотя смотрели его, а причиной назвали люфт шкива ГуРа, визуально 5мм. Что скажете, возможно ГУР реанимировать заменой подшипников, или проще купить новый? И ваще, в чём может быть ещё причина? Уже спасибо..

Автор: Fredisan 1.2.2010, 23:09

привет может я не понял извиняюсь...но подтяни ремни думаю генератора...мороз при запуске емкость падает большая нагрузка на генератор....печка габариты все дела....эта болезнь бывает у все машин...прверь рукой ремень на 90 гр. повернеш оно ....может разтянулся..смотри

а забыл ремень гур тут ни причем...пойми если что с ним это уже беда но не большая но двигатель не заведеш ....не уверен поменяй они по 100т ходить должны но лучше раньше....с уважением

Автор: scootvl 1.2.2010, 23:59

ремень генератор проверить очень просто, заводишь машину на морозе и сразу включаешь все что есть, фары, туманки, печку, обогревы, музыку, засвистит - в нем дело... гур свистит при повороте руля... тут дело совсем в другом, люфт гура может быть мне кажется по причине перетяжке ремня, там нет подшипника, там втулка

Автор: abstrakt13 2.2.2010, 6:22

Fredisan - то есть, если ремень не поворачивается на 90гр относительно оси, то натяжка норм? а насчёт нагрузки при запуске-я ваще ничем не нагружаю, в смысле дополнительным.. но бум посмотреть..
scootvl - насчёт подшипника тоже не понял, зашёл на Экзист, посмотрел на схеме ГУР, и не нашёл подшипника..а вчера два человека вроде здраво рассуждали о том, какие же там стоят подш-ки, игольчатые, или шариковые..поеду сегодня к другим..

Автор: scootvl 2.2.2010, 7:40

ремень поворотом конечно проверять не очень то правильно... в книге сказано проверять на величину прогиба при прикладывании усилия определенного... посмотри, конечно все это больше на глаз... вот у меня ремень нормально натянут, но самому уже 50000 км, в японии его заменили на 112000 км, жду 172000 чтобы заменить, а пока взять хайгировкий кондиционер для ремня, попшикал как написано и маленький свист в сухую погоду пропал, а больше меня ничего особо не волновало, только если в мороз зимой не прогрев начинать круто поворачивать... и то очень редко... так вот, в ГУРе по центру только втулка, и сальники... так что если разбито гнездо, я думаю только менять насос, новый около 40000 р., на разборках надо искать или контрактный, у нас с этим не проблема...

Автор: abstrakt13 2.2.2010, 18:55

Блин, становится всё веселей...сегодня с утра -25, завёл, ременного свиста нет, зато явственно слышен металло-свистяще-шоркающий звук в районе шкива генератора..Пропал минут через десять, при этом машина стояла на месте.Подшипники генератора? Видимо, этот звук я раньше не слышал из-за свиста..Уже не знаю, к кому ехать, потому как, если прислушиваться к советам сервисменов, то по деньгам уже дешевле купить новое авто.
Да, если дело дойдёт до замены подшипников генератора, форумчане советуют поменять щётки.Это, видимо, щёткодержатели, или отдельно щётки есть?Схему смотрел, нихрена не понял, не судьба мне, видимо, в авто разбираться...и на балалайке играть не умею..

Автор: vladnsk 3.2.2010, 17:30

Цитата: Блин, становится всё веселей...сегодня с утра -25, завёл, ременного свиста нет, зато явственно слышен металло-свистяще-шоркающий звук в районе шкива генератора..Пропал минут через десять, при этом машина стояла на месте.Подшипники генератора?

А люфт есть при снятом ремне? На гене разумеется. Может это звук от помпы? Нужно через палочку или стетоскоп послушать все агрегаты.
Глядишь и выйдет наружу "хороший" звук.

Автор: abstrakt13 21.2.2010, 12:16

Свят-свят, по поводу "хорошего" звука..Короче, заехал в другой сервис и,ааабалдеть!!!, проблема решилась подтяжкой ремня генератора--10 минут времени и 50р денег.. По поводу люфта и прочего-поеду к ним позже, нужно поддон проклеивать, заодно масло поменяю, и попрошу посмотреть как там и чего..а насчёт люфта шкива ГУР парни в один голос сказали, что это не критично, и у кого-то из них этот люфт тоже присутствует..Самое главное-свист пропал!!!

Автор: Lelik52 19.4.2010, 9:21

В выходные решил разобраться со свистом при запуске двигателя.
Сначало снял ремень с кондиционера, завёл двигатель... услышал родной свист .
Затем снял ремень с гура, при визуальном осмотре оказалось, что этот ремень новый и был поставлен при замене двигателя, при более тщательном осмотре ремешка мне показалось, что свить происходит из за боковых кромок ремня, т.к. вариантов у меня нет, было решение поставить это же ремень на место, но предварительно его развернуть на 180градусов .
После установки и натягивании ремней свиста пока нету, но выводы пока делать рано, время покажет...

Автор: cev1 20.4.2010, 14:26

Конавки в дорожках ремня от въевшихся камишков и писчинок, при снятии обязательно, надо чистить, смотреть что бы дорожки в шкивах всякой асфальтовой эластичной дрянью тоже не забиты были и свиста не будет. (если конечно свист именно от ремней навесных агрегатов)

Автор: serg3 10.6.2010, 19:53

Всем привет помогите кто в курсе при нагреве под капотам идет писк снял ремень генератора все без изменений

Автор: cev 10.6.2010, 20:20

для начала, вот даже я не разбираясь скажу (впрочем как наверное и любой)..., конкретнее нельзя локализовать место.

Автор: scootvl 11.6.2010, 0:45

вылей ведро воды на рени, если писк уйдет - это ремни/шкивы, у меня там ГУРовский почему-то тихонечко в сухую погоду посвистывает

Автор: Crazy-Cat 11.6.2010, 7:19

Цитата: (scootvl @ 11.6.2010, 8:45) вылей ведро воды на рени

Нельзя лить на ремни ни чего, с чего вы взяли что просто так можно налить на ремень воды.
Один знакомый посоветовал смазать ремень свечкой, сам не пробовал мне помогла натяжка ремня Генератора.

Автор: al_com 11.6.2010, 8:04

 

Цитата: (serg3 @ 10.6.2010, 23:53) Всем привет помогите кто в курсе при нагреве под капотам идет писк снял ремень генератора все без изменений

а ремень ГУР???

Цитата: (Crazy-Cat @ 11.6.2010, 11:19) Нельзя лить на ремни ни чего, с чего вы взяли что просто так можно налить на ремень воды. Один знакомый посоветовал смазать ремень свечкой, сам не пробовал мне помогла натяжка ремня Генератора.

а почему нельзя-то???не ведро конечно, но смочить ничего страшного не произойдет. Смазать свечкой это чтоб не пищал когда проскальзывает, а чтобы не проскальзывал - канифолью ))) Был писк от ремня генератора - снял оба им кранты (все в трещинах) заменил на новые писк пропал. ИМХО менять надо ремни, а не мазать всякой дрянью.  

Автор: scootvl 11.6.2010, 12:30

Цитата: (Crazy-Cat @ 11.6.2010, 15:19) Нельзя лить на ремни ни чего, с чего вы взяли что просто так можно налить на ремень воды. Один знакомый посоветовал смазать ремень свечкой, сам не пробовал мне помогла натяжка ремня Генератора.

можно, разумеется не ведро, я шучу, достаточно полстаканчина если не сильно свистит... в дождь с дорорги на ремни воды много попадает, так что ничего... а вот бензином их поливать не надо...
пробовал кондиционер ремней хай-гировский, хватает на 1-2 недели, потом опять тихонькое посвистывание в жару... он их только липкой дрянью покрывает на некоторое время

Автор: serg3 16.6.2010, 18:47

Проверял не ремни точно свист идет из района всасывающего коллектора или заслонки особенно когда двигатель прогрелся до рабочей температуры если газанул свистнет и перестает если держишь 1200-1300 об то свистит конкретно.

Автор: scootvl 17.6.2010, 5:20

Цитата: (serg3 @ 17.6.2010, 2:47) Проверял не ремни точно свист идет из района всасывающего коллектора или заслонки особенно когда двигатель прогрелся до рабочей температуры если газанул свистнет и перестает если держишь 1200-1300 об то свистит конкретно.

у меня как-то было, завожу - вдруг шипение-свист из под капота и обороты на холостом под 1500, оказалось сам собой слетем вакуумный шланг бери слуховой аппарат и ищи откуда звук точнее

Автор: Fok 23.7.2010, 18:50

Подскажите какие ремни лутше брать а то выбор слишком большой

Автор: Fok 26.7.2010, 16:26

Народ кто какие ремни ставил дате совет

Автор: al_com 26.7.2010, 16:30

Цитата: (Fok @ 26.7.2010, 20:26) Народ кто какие ремни ставил дате совет

Ну не наяю я какие ставил...поставил какието... выбрал по цене средненькой- не самые дорогие, но и не самые дешовые

Автор: Sergey_Ufa 26.7.2010, 17:46

Цитата: (Fok @ 23.7.2010, 18:50) Подскажите какие ремни лутше брать а то выбор слишком большой

спроси у консультантов в магазине из среднего ценового диапазона рекомендации.
На 100 000 км. полюбому хватит, а вечных ремней не бывает.

Автор: Fok 28.7.2010, 15:55

Ребята еще глупый вопрос в магазине спросили с кодишенем или без разве есть модели без него это я пришол купить ремни

Автор: Lelik52 28.7.2010, 17:02

бери с кондишем, с ним холоднее в машине будет

Автор: Fok 29.7.2010, 7:34

НЕт намек ясен но продовец попался очень убедительный я чутли с ним не согласился что ромки есть без кондеев

Автор: Fok 4.8.2010, 9:07

Есть такой вопрос когда лопается ремень грм клопана гнет или нет

Автор: dios1 5.8.2010, 6:07

Цитата: (Fok @ 4.8.2010, 10:07) Есть такой вопрос когда лопается ремень грм клопана гнет или нет

Нет, на FE не гнёт клапана

Автор: SergeyTD 21.1.2011, 16:17

Цитата: (Fok @ 29.7.2010, 7:34) НЕт намек ясен но продовец попался очень убедительный я чутли с ним не согласился что ромки есть без кондеев

Недавно менял оба навесных ремня. И мне как раз дали один короткий (для варианта без кондиционера). Тот, который на гидроусилитель руля. Разумеется выяснилось это только когда в сервисе ремни уже сняли Пришлось по морозу - за тридцать - бежать пешочком в другой магазин. Там дали нормальный.
А когда приехал возвращать, парни в магазине еще раз проверили, ради спортивного интереса. Сказали: всё правильно. Я показал им демонтированый ремень, приложил к тому, что они мне дали. На что они ответили: у вас неправильная машина! каталоги не врут! Но деньги вернули.
Потом сам уже проверил по каталогам и понял что у них просто версия без кондея была.
Так что, кто будет менять ремни, имейте ввиду. Особенно если гараж от магазина далеко

Автор: vladnsk 22.1.2011, 19:28

Цитата: (SergeyTD @ 21.1.2011, 16:17) Недавно менял оба навесных ремня. И мне как раз дали один короткий (для варианта без кондиционера). Тот, который на гидроусилитель руля. Разумеется выяснилось это только когда в сервисе ремни уже сняли Пришлось по морозу - за тридцать - бежать пешочком в другой магазин. Там дали нормальный. А когда приехал возвращать, парни в магазине еще раз проверили, ради спортивного интереса. Сказали: всё правильно. Я показал им демонтированый ремень, приложил к тому, что они мне дали. На что они ответили: у вас неправильная машина! каталоги не врут! Но деньги вернули. Потом сам уже проверил по каталогам и понял что у них просто версия без кондея была. Так что, кто будет менять ремни, имейте ввиду. Особенно если гараж от магазина далеко

Ну а что - оставил бы и короткий ремень, можно на зиму поставить чтобы подшибники шкива кондея поберечь. Некоторые так делают

Автор: SergeyTD 24.1.2011, 12:29

В принципе можно. Но неохота заморачиваться, снова менять, новый ремень покупать. Лишние расходы. К тому же некоторые рекомендуют в течении зимы хотя бы раз включить кондей, покрутить немного. Разумеется если температура на улице больше нуля. Или в тёплом гараже.

Автор: egorische 15.3.2011, 12:09

У меня было такое. Замена ремней ничего не дала, снял генератор оказалось что шкив генератора на якоре проскальзывал в связи с износом последнего. свист очень-очень похожий.

Автор: king-Artur 10.2.2012, 20:48

Вот с такой проблемой столкнулся месяц назад. Раум 1:
Сажусь с утра в авто, прогреваюсь. Включаю габариты, ближний свет, магнитолу и попагрейку. Начинаю трогаться и под капотом раздается визг...предполагая что ремни генератора и гидрача поизносились и натяжка стала хуже решал проблему просто отключением фар , магнитолы.
Потом решил поменять ремни и проблема пропала. Заменил на комплект ремней которые покупаю одни и те же уже 4 года подряд.
Но вот неделю назад свист появился вновь, и уже приходиться отключать все , вплоть до габаритных огней, просвиститься и при наборе оборотов включаю все что душа пожелает - музыку на полную, вентилятор, свет, и прочих потребителей электроэнергии. Но стоит затормозить на светофоре и при движении все повторяется вновь, свистит так что прохожие оборачиваются.
Может подскажите что это может быть?
P.S. начал подумывать за ГУР, но руль при поворотах легкий без рывков в любых режимах движения. Есть подтеки, но жидкость с бачка не уходит.

P.P.S.
Поиском посерфил, но ответа не увидел...

Автор: Usnas 10.2.2012, 21:06

знакомая беда, проходили! просто ремни на морозе задубевают и теряют свои трибологические св-ва. фрикционные способности уменьшаются и происходит проскальзывание на малых частотах вращения. в этом случае температуры при трении не достаточно для прогрева ремня и восстановления его свойств. а если по-русски-ремень г@вно. вот и вся история. если не заморачиваться-весной все пройдет. если напрягает(меня бы напрягло)-меняй ремень на хороший. рекомендую Masuma или Contitech. Contitech мне нравится больше(у меня все такие, не теряют своих свойств в любых условиях), производитель Continental.

Автор: king-Artur 10.2.2012, 21:14

Номера для заказа подскажи пожалуйста

Автор: Usnas 10.2.2012, 21:27

В Экзисте:
Contitech: артикул 4PK1100, цена 265 руб., срок поставки 2 дня
Masuma: артикул 4PK-1100, цена 298 руб., срок поставки 4 дня
у меня на ГУР/СС первый стоит уже 2 года-не свистит!

Автор: king-Artur 10.2.2012, 22:24

Спасибо. Может поможет...

Автор: Usnas 10.2.2012, 22:57

мне помогло. и отцу на мазде помогло. деньги на большие, можно попробовать. единственное, есть еще вариант износа шкивов, но это на много дороже и заранее не проверишь

Автор: Алеksей 11.2.2012, 5:41

Цитата: (king-Artur @ 10.2.2012, 22:48) Вот с такой проблемой столкнулся месяц назад. Раум 1: Сажусь с утра в авто, прогреваюсь. Включаю габариты, ближний свет, магнитолу и попагрейку. Начинаю трогаться и под капотом раздается визг...предполагая что ремни генератора и гидрача поизносились и натяжка стала хуже решал проблему просто отключением фар , магнитолы. Потом решил поменять ремни и проблема пропала. Заменил на комплект ремней которые покупаю одни и те же уже 4 года подряд. Но вот неделю назад свист появился вновь, и уже приходиться отключать все , вплоть до габаритных огней, просвиститься и при наборе оборотов включаю все что душа пожелает - музыку на полную, вентилятор, свет, и прочих потребителей электроэнергии. Но стоит затормозить на светофоре и при движении все повторяется вновь, свистит так что прохожие оборачиваются. Может подскажите что это может быть? P.S. начал подумывать за ГУР, но руль при поворотах легкий без рывков в любых режимах движения. Есть подтеки, но жидкость с бачка не уходит. P.P.S. Поиском посерфил, но ответа не увидел...

Что-то ты не написал поттягивал ли ремень или нет, может быть стоит подтянуть его. А если поттягивал, то тогда замена на новый. Сам менял два месяца назад, на морозе лопнул(потресканный был) ставил вроде Masuma, после замены нормально не свестит по крайней мере пока.

Автор: jen 11.2.2012, 18:15

Цитата: (king-Artur @ 11.2.2012, 1:48) Вот с такой проблемой столкнулся месяц назад. Раум 1: Сажусь с утра в авто, прогреваюсь. Включаю габариты, ближний свет, магнитолу и попагрейку. Начинаю трогаться и под капотом раздается визг...предполагая что ремни генератора и гидрача поизносились и натяжка стала хуже решал проблему просто отключением фар , магнитолы. Потом решил поменять ремни и проблема пропала. Заменил на комплект ремней которые покупаю одни и те же уже 4 года подряд. Но вот неделю назад свист появился вновь, и уже приходиться отключать все , вплоть до габаритных огней, просвиститься и при наборе оборотов включаю все что душа пожелает - музыку на полную, вентилятор, свет, и прочих потребителей электроэнергии. Но стоит затормозить на светофоре и при движении все повторяется вновь, свистит так что прохожие оборачиваются. Может подскажите что это может быть? P.S. начал подумывать за ГУР, но руль при поворотах легкий без рывков в любых режимах движения. Есть подтеки, но жидкость с бачка не уходит. P.P.S. Поиском посерфил, но ответа не увидел...

Свистит ремень помпа-генератор, попробуй подтянуть, у самого то-же самое было, подтянул и норма. Ремень фирмы Mitsuboshi 4РК820 (820 мм).
А ремень ГУР тут не причем, да и регулировать его проще-там винт натяжной стоит.

Автор: SashkaRaum 10.4.2012, 12:19

Такая проблема.
По некоторым причинам Ромик стоял в гараже 2-3 месяца.
Я завёл его, но через некоторое время появился дикий свист, потом он прекратился и повалил дым из под капота. Как оказалось - порвался ремень генератора из-за того что заклинило генератор, вроде так. Купил новый ремень, генератор привели в чувства, всё установили, но через некоторое время свист снова появился. Я заехал в гаражи, мне подтянули ремень и всё пропало, но через неделю опять появился свист. Времени не было заехать опять проверить всё и потом из-за морозов я опять неделю-две не ездил. После "спячки" снова завёл Романа и снова повторилась ситуация с разрывом ремня. Может пора генератор новый покупать? Или может быть какая-то другая причина? И ещё вопрос: как найти генератор и сколько он стоит примерно?
Спасибо.

Автор: LIBEROвод 10.4.2012, 12:23

Цитата: (SashkaRaum @ 10.4.2012, 13:19) Такая проблема. По некоторым причинам Ромик стоял в гараже 2-3 месяца. Я завёл его, но через некоторое время появился дикий свист, потом он прекратился и повалил дым из под капота. Как оказалось - порвался ремень генератора из-за того что заклинило генератор, вроде так. Купил новый ремень, генератор привели в чувства, всё установили, но через некоторое время свист снова появился. Я заехал в гаражи, мне подтянули ремень и всё пропало, но через неделю опять появился свист. Времени не было заехать опять проверить всё и потом из-за морозов я опять неделю-две не ездил. После "спячки" снова завёл Романа и снова повторилась ситуация с разрывом ремня. Может пора генератор новый покупать? Или может быть какая-то другая причина? И ещё вопрос: как найти генератор и сколько он стоит примерно? Спасибо.

Аккумулятор заряжен? Тут либо генератор клина ловит либо это из-за дикой нагрузки на гену происходит.

Автор: SashkaRaum 24.4.2012, 9:59

Цитата: (LIBEROвод @ 10.4.2012, 13:23) Аккумулятор заряжен? Тут либо генератор клина ловит либо это из-за дикой нагрузки на гену происходит.

Сейчас аккумулятор, естественно, разряжен
В момент завода авто он, естественно, был заряжен иначе машина бы просто не завелась. Мне кажется, что это генератор клинит после долгого стояния машины без дела... Поэтому и думаю купить новый ибо этот уже ремонтировал

Автор: SwInGeR 25.4.2012, 6:29

Подскажите размеры подшипников для генератора на Raum2 (1NZ), я так понимаю отдельно их заказать нельзя, только подбирать. Не охото два раза генератора разбирать собирать, ради этого.

Автор: Кайман 1.10.2012, 16:07

Цитата: (SashkaRaum @ 10.4.2012, 18:19) Такая проблема. По некоторым причинам Ромик стоял в гараже 2-3 месяца. Я завёл его, но через некоторое время появился дикий свист, потом он прекратился и повалил дым из под капота. Как оказалось - порвался ремень генератора из-за того что заклинило генератор, вроде так. Купил новый ремень, генератор привели в чувства, всё установили, но через некоторое время свист снова появился. Я заехал в гаражи, мне подтянули ремень и всё пропало, но через неделю опять появился свист. Времени не было заехать опять проверить всё и потом из-за морозов я опять неделю-две не ездил. После "спячки" снова завёл Романа и снова повторилась ситуация с разрывом ремня. Может пора генератор новый покупать? Или может быть какая-то другая причина? И ещё вопрос: как найти генератор и сколько он стоит примерно? Спасибо.

Тоже появились меньшие, но похожие симптомы. Машина больше суток постоит в гараже, после пуска движка появляется какой то шоркающе трясущийся металлический звук короткий и не сильно громкий. Недавно на этой фазе засвистел ремень. Все это в 30-и секундный период после запуска. Потом не слышно ни того, ни другого. Натяжка ремней нормальная. Да и сами ремни живы пока. Зарядка в порядке. Чует сердце что что то накроется. Наверное надо снимать ремни и проверять все что вертится.

Автор: Evanution! 5.6.2014, 4:08

А кто сталкивался с такой проблемой: свистит ремень ГУРа постоянно, заглянул под капот, пощупал ремень - болтается с амплитудой до 6-7 см!!! Стал натягивать ремень закручиванием винта, который снизу на ГУРе. После натяжки проезжаю примерно 200 км и начинает опять свистеть, опять проверяю ремень - болтается, точнее на соплях держится, проверяю винт - раскручен так, что сам болтается. Соответственно усиление руля пропадает периодически. Может сам ГУР уже сдох? бывает доносится стучащий звук от него... Или дело в износе ремня? Уровень жидкости на месте.

Автор: jen 5.6.2014, 14:30

Цитата: (Evanution! @ 5.6.2014, 8:08) А кто сталкивался с такой проблемой: свистит ремень ГУРа постоянно, заглянул под капот, пощупал ремень - болтается с амплитудой до 6-7 см!!! Стал натягивать ремень закручиванием винта, который снизу на ГУРе. После натяжки проезжаю примерно 200 км и начинает опять свистеть, опять проверяю ремень - болтается, точнее на соплях держится, проверяю винт - раскручен так, что сам болтается. Соответственно усиление руля пропадает периодически. Может сам ГУР уже сдох? бывает доносится стучащий звук от него... Или дело в износе ремня? Уровень жидкости на месте.

Надо затягивать болт крепления ГУР (винт с гайкой в районе "ушей") - а винт регулировочный предназначен только для регулировки, а на винте регулировки есть контрогайка, ее тоже необходимо подтянуть. Усиление руля может пропадать из-за проскальзывания ремня. Натяни, затяни правильно и будет счастье.

Автор: Sergey_Ufa 5.6.2014, 16:38

там такая метода - верхний болт 14 расслабил
нижний 14 расслабил

натяжной болт на 10 вроде - натянут как надо, гайкой законтрил для порядка

а затем затянул оба болта на 14

Автор: Evanution! 6.6.2014, 5:42

Спасибо!

Автор: raven6 4.11.2016, 17:12

Цитата: (Sergey_Ufa @ 5.6.2014, 19:38) там такая метода - верхний болт 14 расслабил нижний 14 расслабил натяжной болт на 10 вроде - натянут как надо, гайкой законтрил для порядка а затем затянул оба болта на 14

Если по букварю, то потом натяжной болт надо открутить, чтобы гайка на его торце не касалась корпуса ГУРа.

Засвистел у меня ремень ГУРа, сегодня решил я его подтянуть.... Японские инженеры и московская мэрия наверное долго икали.
Натяжной болт приржавел насмерть и ему кто-то свернул голову (машина из Москвы - привет московским реагентам).... Накрутить на остаток гайку с контргайкой не вышло - похоже резьба забита. Нижний болт ослабил с большим трудом - накидным ключом усилия не хватает - уж больно тесно там, короткая головка 14 1/2" коротка, а длинной не подлезть. Полдня с двигателем в обнимку но в итоге справился. Натягивать ремень пришлось, вставив монтировку между ГУРом и двигателем, нижний болт открутил-закрутил короткой головкой с Г-образным воротком. Представил, если придется менять ремень где-то в дороге, ужаснулся...

Интересно, чем без проблем можно открутить нижний болт?

Автор: Vovjan 23.11.2016, 22:37

Цитата: (Техник СПб @ 2.12.2005, 10:25) Кстати про свист. У меня уже с пол года какой то журчаще-свистящий звук (тихий)появляется когда машина на Драйве стоит на тормозе, если катится на холостых звук пропадает, добавляешь газу появляется, думаю что то в коробке. Попробую на авто вл спросить.

У меня тоже самое,и это явно не ремни!